Pétrolier caboteur Shell Welder - 1955 [impression 3D 1/100°] de Iceman29

Ton travail est toujours un régal pour nos yeux.
Sergio.

c'est comme d'habitude   

Merci. Ça se termine gentiment. Du moins du coté dessin. La route est encore longue..

À quelle échelle cette merveille sera-t-elle imprimée ?
…et la présentation finale sera-t-elle très patinée (genre « weathering » extrême, voir image d’une peinture acrylique par Brian Mitchell), ou au contraire clean ?

Bonjour Bertrand, je pense que ça sera un vieillissement léger, la version "pétrolier" était plutôt bien entretenue d'après les photos, Shell n'était pas du genre à laisser filer l'entretien de ses navires.





Ca s'est gâté en 1974 quand le navire a été vendu et transformé en drague suceuse. On connait le peu de moyen de ces petites compagnies bien souvent, elles sont parfois peu regardante sur le cosmétique, et les contraintes d'entretien dû au sable, la vase, et l'eau de mer stagnants sur le pont sont importantes.
En tant que maquette de la version drague, ca serait bien sûr indispensable de le vieillir fortement, comme sur la dernière photo. Ca a tout son charme également.

Au moment des premières semaines de sa seconde vie de sablier en janvier 1974, Southampton. Ca allait encore. D'ailleurs il s'appelle encore Shell Welder, le nom changera peu après pour Steel Welder.


Puis ça s'est gâté.










La probable dernière photo du navire avant sa démolition peut être prise prise à Otterham Quay, UK, 1991, on voit que les barcasses ont été débarquées et sont sur le quai derrière. Ce qui me fait dire que c'est la fin.



Un copain de Britmodeller cherche à faire une version drague de la maquette de Frog/Nova, je ne sais pas où ça en est..:

https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/235135901-f137-another-shell-welder-aka-steel-welder-nova-ex-frog/#comment-4880787

Merci pour cette réponse ultra-documentée, qui ne fait qu’ajouter à l’impatience de découvrir le résultat final !

Bonsoir Pascal,
Ton lien vers Britmodeller me répond que je n’ai pas la permission de consulter ce sujet...
Je suis toujours étonné de voir combien sont remplis ce type de bateaux, de barges ou de péniches lorqu’il s’agit de transporter du sable ou de la vase. J’en croise régulièrement où le pont est carrément sous eau, tout comme sur ta photo.
Parfois, cela fini mal en Hollande 

Il faut s'inscrire sur le forum pour le lire, Jean-Marie.

Effectivement, j'ai grandi avec les sabliers de la baie de Morlaix, ils remontait la rivière pour décharger tous les jours. Ca s'est arrêté car à force de pomper le sable près des côtes pendant des dizaines d'années, le sable partait des plages. Les concessions n'ont pas été renouvelées.

Il y a eu un accident dans les années 1996, Le Plougasnou, un sablier en acier a chaviré au large une fois. Pas de victime.

17/01/1996 – A 0730 UT, après avoir chargé 200 tonnes de sable, il talonne par temps de brume sur une roche au large de Primel (Baie de Morlaix) et coule par 20 mètres de fond, à la position 48°43,72'N et 003°48,12'W.
L'équipage est récupéré sain et sauf par le palangrier ALCYD.





mais il y en a eu d'autres avant, en bois, les gabares:

https://www.henrykerisit.bzh/wp-content/uploads/sites/3/2016/11/santez-anna.pdf

Il faudrait que j'ouvre un sujet sur les sabliers et dragues..

On m'a demandé : « Quelle est la fonction des lignes marquées par les flèches rouges ?



Comme on peut le voir sur le plan, il s'agit de drisses de "voile". Il y en a 8, correspondant au nombre de citernes.



Je pense qu'elles servaient à ventiler les cuves avec une manche à air en toile, avant et pendant les opérations à l'intérieur des cuves, pour le nettoyage ou la réparation des vannes ou des commandes à cardan des arbres de contrôle des vannes, par exemple.



Un peu comme le système existant pour les voiliers :





Il s'agit d'un système rudimentaire. Pas de vent au mouillage ou à quai, pas de ventilation.

Plus tard, les petits pétroliers ont été équipés de ventilateurs d'eau de mer Victor Pirat devenu Victor Marine, qui étaient raccordés au collecteur de lutte contre l'incendie pour les alimenter. Je les ai beaucoup utilisés et surtout entretenus.

Un trou d'homme boulonné dans le pont de la citerne était prévu pour leur utilisation. Ils ont l'avantage d'être anti-déflagrants, donc certifiés.

https://victormarine.com/gas-freeing-fans/



L'air frais entre par le ventilateur, et l'air vicié ressort par le dôme du citerne en général.

Photo personnelle :



Celui qui se trouve le plus à l'avant est utilisé pour hisser la lampe de mouillage à pétrol ( A l'époque ) ou la boule de mouillage, lorsqu'il fait jour.

merci pour ces explications

J'ai imprimé un prototype du chateau, les superstructure sont toujours un challenge à imprimer correctement, je dois rectifier la position de certains supports qui viennent toucher la pièces à certains endroits. Ils en manquait à certains endroits également.

Sinon, c'est pas mal du tout pour le reste, il est en scindé en trois pièces.

J'ai rajouté des lignes de soudure sur les tôles, ça manquait de détails de ce type

La nouvelle mouture est en cours d'impression avec le pont dunette en plus, sur 2 imprimantes 3D différentes.

On voit la différence de taille avec le 1/130 et le 1/100.

Le dessin prend vie, voilà qui devient passionnant !

y en a pour un moment pour tout imprimer, hate de voir le résulta final

Ca devrait aller assez vite en fait.

J'ai commencé à transférer les pièces de la partie arrière en fichier STL, seulement pour les superstructures ar, il y a déjà 53 items qu'il faut multiplier par le nombre (nb) d'exemplaire de chaque pièce.

Soit 115 pièces pour le moment..

Elles n'y sont pas toutes, il manque les bastingages, les pièces de l'interieur de la passerelle et une antenne.

Ca se précise, vivement la suite !
Sergio.

de quoi bien t'amuser par ce "beau temps"

ça t'en fait des pieces au final , sans compter les doubles , les triples et les loupés a refaires , on se retrouve avec une multitude de pieces en trop ,mais bon c'est le jeu

Effectivement, c'est du "R&D domestique"   , faut pas l'oublier, c'est raté on recommence différemment, parfois de très nombreuses fois.

C'est passionnant. Il faut juste "domestiquer" le procéder..

*R&D (Recherche et développement)

J'ai toujours un souci avec la partie avant du chateau qui a tendance à ce pincer vers le bas à l'avant lors de l'impression. C'est logique quelque part, à cause de la force d'arrachement au plateau lors de l'impression des couches. En changeant de type d'imprimantes, rien n'y fait.. 3 prototypes ont déjà été imprimés.

Une des solutions faciles serait de l'imprimer horizontalement, mais ca provoquerait d'autres problèmes connus comme une surépaisseur du pont, que je voulais éviter.

J'ai donc dessiné un plancher qui va maintenir les cloisons qui se pincent lors de l'impression, ca ne m'arrange pas trop pour placer le plancher et l'équipement passerelle par le dessous, mais ça devrait le faire au niveau hauteur pour le glisser.

Pour la partie arrière, je n'ai pas eu de soucis. Je vais conserver les prototypes.





Modification, dessin d'un plancher pour consolider le bas du chateau.
Ca prend environ 2 minutes de dessin 3D.





















Et voilà le travail. Plus qu'à poser les supports, ce qui est long, dans le programme de tranchage Chitubox, et à imprimer avec la M5s, en environ 3 heures et demi.



J'ai également modifié la façon d'imprimer la facade du fronton qui s'était pas bien imprimée, j'en profite pour imprimer deux versions, Hz et verticale, mais à l'envers.

Superbe travail !

tu met quel densitée de supports

Est-ce que tu as essayé la nouvelle résine High Speed V2 d'Anycubic.
Elle est encore plus fluide et permet des vitesses de retrait plus importantes.
J'ai l'impression d'avoir parfois moins de déformations qu'avant.

Bernard

chrislgs56 a écrit:

tu met quel densitée de supports

Je les mets un par un manuellement , la pause en automatique des supports est nulle pour des pièces comme ça. Je ne l'utilise jamais. Aucune confiance.

Bernard Huc a écrit:

Est-ce que tu as essayé la nouvelle résine High Speed V2 d'Anycubic.
Elle est encore plus fluide et permet des vitesses de retrait plus importantes.
J'ai l'impression d'avoir parfois moins de déformations qu'avant.

Bernard

Ca doit être celle là, pas encore, ici vendue par 2 kg ce qui n'est pas mal. Je vais tester dès que j'ai terminer mon stock de V1.

https://www.amazon.fr/ELEGOO-R%C3%A9sine-Impression-405nm-Photopolym%C3%A8re/dp/B0CV3YTRQZ/

Celle que j'utilise :
https://www.amazon.fr/ANYCUBIC-Imprimante-Impression-ultra-rapide-limprimante/dp/B0CZR7PZ3B?pd_rd_w=8JKQq&content-id=amzn1.sym.6c392deb-8cbf-498a-9540-218d557f35f6&pf_rd_p=6c392deb-8cbf-498a-9540-218d557f35f6&pf_rd_r=R3JKFYZ6EZ4BBR7SGFZS&pd_rd_wg=HSdKm&pd_rd_r=89984cf7-2ff9-4761-843b-aa53f83782f3&pd_rd_i=B0CZR7PZ3B&psc=1&ref_=pd_bap_d_grid_rp_0_1_ec_cp_pd_nav_hcs_rp_1_i

Ca doit être la même chose que l'Elegoo, mais je n'achète plus de résine Anycubic, je n'aime pas trop et ils te prennent pour un américain $$$$$ .