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U-Boot VII C/41 U 997 terminé [Revel Platinium 1/72°] de THIMARIE

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Bonsoir les amis,

le diorama "Opération Mousquetaire Suez 1956" étant terminé, je peux maintenant me consacrer au Group Build sous-marins avec le U Boot type VII C/41 au 1/72. 

La bestiole au 1/72 mesure quand même presqu'un mètre. affraid

Quelques photo tirées du Box-Art

U-Boot VII C/41 U 997 terminé [Revel Platinium 1/72°] de THIMARIE Img_4269


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U-Boot VII C/41 U 997 terminé [Revel Platinium 1/72°] de THIMARIE Img_4272

Pour plus de détail, j'avais réalisé une revue de détail de la boîte il y a deux mois, vous pouvez retrouver le post avec le lien suivant https://www.laroyale-modelisme.net/t24064-revue-de-boite-u-boat-vii-c-41-revell-1-72-edition-platinium

Le modèle que je souhaite réaliser est le U 997, je pense que ce n'est pas le plus simple en matière de Camo avec ces spaghettis Laughing, mais j'aime bien relever les défis et apprendre de nouvelles techniques (J'ai déjà quelques idées la dessus clown)

Comme d'habitude je vais réaliser le montage sous forme de Tutoriel/Pas à Pas pour partager un maximum de choses.
Je tiens à remercier Philippe (Canard) et Hugues (Castor) qui m'ont passé quelques documents sur ce sujet. sourire


Camo du U 997

U-Boot VII C/41 U 997 terminé [Revel Platinium 1/72°] de THIMARIE Img_4273


Un peu d'historique pour commencer 

Le projet du type VII C/41 a été validé en 1941. C'est une modification du type VII C afin d'obtenir une vitesse en surface plus importante et atteindre de plus grandes profondeurs en plongée (Double du type VII C)
Le gain sur ces deux tableaux est réalisé par la conception d'une machinerie qui prend moins de place, avec de nouveaux alliages plus légers et d'un équipement avec des matériaux plus légers eux aussi. Cela permet de ce fait d'augmenter l'épaisseur de la coque de 18,5 mm à 21 mm, qui permet de doubler la profondeur de plongée (250 mètres maxi) et tout en conservant un poids plus faible. 759 tonnes VS 781 tonnes d'ou le gain en rapidité de déplacement.

Le sous-marin est équipé de deux moteurs diesels turbocompressés Germaniawerft et de deux moteurs électriques AEG.

Le sous-marin U 997 a été construit dans le chantier naval  Blohm & Voss à Hambourg en 1942.

Sur les 91 type C41 construits, 35 seront perdus au combat, 4 retirés du service trop abimés, 18 sabordés et 34 livrés aux alliés.

Au niveau de l'équipage, il est constitué de 42 à 52 hommes et officiers.

Au niveau de l'armement :
4 tubes Lance-torpilles à l'avant et 1 à l'arrière, avec 14 torpilles embarquées.
26 mines TMA et 39 TMB embarquées
1 canon de pont de 88 mm avec 220 coups
2 anti aériens de 20 mm avec 1100 coups.

Le terrain de chasse de ces sous-marins est l'Atlantique Nord.

Voilà les amis, en route pour de nouvelles aventures.

Bonne soirée à tous.

Amitiés,

Thierry

Dernière édition par THIMARIE le Jeu 30 Avr 2020, 16:48, édité 1 fois

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Le bonheur est né de l'altruisme et le malheur de l'égoïsme.    Bouddha   
   U-Boot VII C/41 U 997 terminé [Revel Platinium 1/72°] de THIMARIE Altrui11

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Bonsoir Thierry  Very Happy déjà rien que le soum tu devrais bien "t'éclater" mais avec le camo c'est le pied assuré  :clown2: :clown2: Je m'installe sur le  Prends place! pour partir au pays du rêve cheers  bonne suite à toi  Wink

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Modèle en cours: Missouri 1/350
                          Taiho 1/350
                          Thonburi 1/700

Aspirine. Épouse d'un aspirant, généralement très élégante, elle donne à la mode un caractère particulier, un "Cachet" d'aspirine.
Muriel Robin
Amicalement
Lionel Wink

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Un type VII d'après la grande époque, mais le projet est super, je vais suivre!

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Amitiés à tous
Gilles(Lostiznaos)

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bon montage sourire

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Patrick

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Yes... beau challenge ce Camo... je m’installe aussi

Eric

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Bonjour Thierry,

Un beau montage en perspective avec je l'espère plein de trucs pour la patine.
Inutile de te dire que je prend une place pour suivre cela.

Bon travail.

sourire

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Labor omnia vincit

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je te souhaite bon courage pour le montage Very Happy

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les enfants , c est comme les pets , on ne supporte que les siens

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Bon montage !

Vais reprendre le montage après 15 jours d'une bonne crève Crying or Very sad Crying or Very sad


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REDOUTABLE
https://histoireenminiature.blogspot.com/

https://memoiredurichelieu.blogspot.com/
U-Boot VII C/41 U 997 terminé [Revel Platinium 1/72°] de THIMARIE En-20-11
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Salut Thierry

Alors ça va sûrement me donner envie de suivre ton montage. Parce que si je devais en monter un je crois que ce serait celui-là.

Vite dans le Prends place! avec mon Lionel Razz  (Promis on sera sages… et admiratifs.)

Bon montage mon Thierry et bon Week-end.

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Le mieux est souvent l'ennemi du bien...
Il faudrait juste que je m'en souvienne plus souvent   Very Happy

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Very Happy 
Je te souhaite un bon montage que je vais suivre.
sourire

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Bonjour les amis,

merci pour l'intérêt que vous portez à ce nouveau montage. sourire

Amitiés,

Thierry

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Le bonheur est né de l'altruisme et le malheur de l'égoïsme.    Bouddha   
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Je sens que tu vas nous régaler avec cette réalisation.
Bon début de montage!

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Ah pour la peinture de la version du mien j'hésite entre le u-995 et le u-997 Very Happy Very Happy


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REDOUTABLE
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Bonne mer Thierry !
Permission de monter à bord ?

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Philippe

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Bonjour Thierry

Cette maquette est bien fournie et tu vas nous régaler avec toutes ces pièces  cheers

Il y a une sacrée artillerie sur le kiosque, tu es sûr que ce n'est pas un croiseur ton soum ?  Razz Laughing

Je m'installe pour suivre  sourire  bon montage

Michel

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Bonsoir,

merci les amis pour votre soutien. J'ai commencé à percer les évents des ballasts, il y en a 196 de chaque coté, je sais pas quand je verrai le bout du tunnel. affraid

Bon weekend à tous

Amitiés,

Thierry

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Bon courage !

Moins de courage que toi j'ai fais les principaux :| :|

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Bonjour Redoutable

Merci à toi, mais je crois que je vais faire comme toi, car les plus petits sont infaisables (0,8mm).

J'ai essayé avec une fraise de 0,5 mm qui a cassé bien sûr. C'est trop chaud, déjà pour les autres, il doit en avoir une centaine par côté, c'est déjà assez comme galère et le mieux est l'ennemi du bien comme on dit. Ca serait dommage de foirer la coque.pale

Bonne journée,

Amitiés,

Thierry

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Bonsoir les amis,

ca y est c'est parti.

Après nettoyage des points de liaison, montage à blanc des deux parties de la coque.

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Aucun souci, c'est Tip Top, Revell a fait du bon boulot, pas le moindre besoin de mastic à première vue



Première étape à réaliser, percer tous les trous des évents que Revell a représenté en creux.
Il y en a 193 de chaque coté dont plus de la moitié qui font entre 0,5 et 0,8 mm de large sur 2 à 2,5 mm de long. Après quelques tests réalisés sur de la carte plastic, j'ai abandonné car dés le premier test, la fraise de 0,5 mm n'a pas résisté. Le mieux étant l'ennemi du bien, j'y ai renoncé. Il y en a quand même 97 de chaque coté à percer, fraiser, limer, poncer....affraid

Sur les deux photos ci dessous (avant et arrière) on peut se rendre compte de l'ampleur du labeur. Mad

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Cela fait deux jours que j'ai la tête farcie de la chanson : je suis le poinçonneur des lilas clown

Pour réaliser ces petits trous : perceuse Dremel avec flexible, le tout commandé au pied grâce à une pédale. C'est plus pratique pour maitriser l'opération et cela libère les mains. sourire

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Des forets, des fraises droites, petites limes fines (épaisseur <1mm) une plate et une ronde et une bande de toile émeri grain 240 Taillée à 1,5 mm de large.

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Premier étape, perçage sur l'endroit avec un foret de 1,3 mm, un trou à chaque bord puis un au centre .

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Deuxième étape, on remplace le foret par une fraise droite de 0,8 mm ; on retourne la pièce et en faisant pénétrer très légèrement la fraise dans les trous de perçage, on relie ces trous. Il est important de le faire sur la partie arrière pour ne pas abimer en cas de dérapage la gravure du devant et on retire ainsi en douceur le plastic qui n'est présent que sur la face arrière (gravure en creux des évents).

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Troisième étape, on retourne la pièce sur la face externe. Avec grande précaution on retire les excédents de plastic en inclinant la fraise pour qu'elle ne touche pas la face avant et on progresse doucement.

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Puis avec une lime plate on affine le travail, puis les angles (lorsqu'ils sont ronds) avec une lime ronde.

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Voila le résultats sur la partie médiane de la coque..

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La partie avant

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La partie arrière

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Voilà les travaux de ces deux jours. Soulagé d'être arrivé au bout sans incident. 

Demain je vais poursuivre les travaux de rognage sur la coque nécessaire à la mise en place de la photodécoupe.

Toutes les excroissances rondes sont à supprimer. Celles qui me font peur sont situées dans les deux gravures en creux. Pas facile de ne pas abimer autour. Embarassed Ca va être chaud patate comme on dit. Pas de pinard ce soir pour ne pas trembler. Very Happy

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Voilà pour ce début de travaux. Il y a du taf. Je pense que je vais mettre en route un second montage pour me changer les idées et éviter le burn out. bounce

Bonne soirée de dimanche les amis.

Amitiés,

Thierry

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Un travail fastidieux, mais qui va faire gagner en réalisme !

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Philippe

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Bonsoir Thierry  Very Happy C'est vrai c'est chiant mais il n'y aura pas photos au résultat final  cheers bonne suite à toi  Wink

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Modèle en cours: Missouri 1/350
                          Taiho 1/350
                          Thonburi 1/700

Aspirine. Épouse d'un aspirant, généralement très élégante, elle donne à la mode un caractère particulier, un "Cachet" d'aspirine.
Muriel Robin
Amicalement
Lionel Wink

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Bonsoir Thierry,

Bravo pour les p'tits trous et le travail de fraisage. Bien que ce soit du 1/72, ce n'est pas plus facile !

Cela va encore une fois être une merveille Very Happy

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Bonsoir les amis

merci pour votre soutien. sourire

Bonne soirée

Amitiés,

Thierry

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Bonsoir Thierry,

Du bel ouvrage comme d'habitude. 

J'ai une 'tite question, tu ouvres les events mais il y a une double coque  ?
Sinon ç a va faire un peu zarb non ?

Bonne soirée et bonne suite mon Ami.

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Le mieux est souvent l'ennemi du bien...
Il faudrait juste que je m'en souvienne plus souvent   Very Happy

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Bonjour,

merci les copains.

@Jean-Luc :j'ai ouvert les évents pour donner de la profondeur. Je ne pense pas que cela pose problèmes, car même les plus grosses ouvertures font 4 mm de long sur 1,5 mm de large et avec la coque fermée, l'intérieur sera très sombre.

Bonne journée

Amitiés,

Thierry

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