Cuirassé Bretagne - 1916 [impression 3D 1/200°] de Iceman29

Bonjour Pascal,
Super le dessin 3D. Cette barre très courte ne devait pas être facile à  maîtriser dès  que le canot devenait un peu ardent. Avec cette boule, on peu imaginer une allonge articulée comme on pouvait en trouver sur certains dériveurs tels de 4.85 ?
C’était bien un Mikado tel celui que tu présentes sur la photo, mais à l’époque sans enrouleurs évidement. C’était pour ma pomme de changer du génois léger au grand ou petit foc, de me pincer les doigts avec les mousquetons, d’être trempés et de me battre pour rentrer la voile changée dans son sac puis à travers le panneau Goîot dans la soute à voile. Que de souvenirs !

A l'ancienne! J'ai connu ça.

D'autres photos de canots Major, il en existait à clins également:

C'est un vrai livre que ce post!
c'est un régale.

Merci Cyril.

Une photo d'un des canots du HMS Warrior à Portsmouth, prise il y a peu par le site Tribord Amure.

On peut dire que ça ressemble..

Superbe tous ces documents !

Penses-tu que tous ceux qui se trouvaient sur le Bismarck durant ses essais et avant d’avoir été  débarqués pour sa première et dernière  mission pouvaient avoir des origines identiques, je pense plus au canot 8 mètres ’’ Long Boat " à  clins avec son joli petit gréement et son puits de dérive (5 bancs de nage) ou encore au ’’ Cutter ’’ de 8 mètres également avec ses 6 bancs de nage ?

Ca y ressemble avec l'étrave ronde ( Ca existait aussi chez nous ). Visiblement il pouvait être équipé d'une dérive.

J'ai posté des photos et plans ici:

https://www.laroyale-modelisme.net/t16958p70-allemagne-cuirasse-bismarck-1941#681674

La version finale de ce canot de 13 mts qui va être imprimée:

Quel réalisme ! Tarde de voir le résultat... 

Salut Pascal.

Il me parait bizarre que ton canot n'ai pas de bauquière. C'est la virure du vaigrage qui supporte les bancs. Parfois avec des assemblages en queue d'aronde.

Bernard

Non ici c'est avec une pièce métallique visiblement ( La pièce en T ) avec une petite latte sous le bout du banc, latte que je n'ai pas dessiné.

Le "cale-pieds" également.

Vu l'échelle, j'ai fais quelques petites impasses.   J'ai juste poussé les détails pour peut être faire du 1/100 un jour si ça se présente.

Elle est la pourtant ?

Voilà, c'est rectifié les amis.

Pas spécialiste de la construction du navire en bois.

Plutôt une serre-bauquière, ou serre de banc non?

https://coquesenbois.com/wp-content/uploads/2020/02/1-Glossaire-marin.pdf

BAUQUIERE:

Ceinture intérieure d'un navire, formée de pièces de bois qui, par leur épaisseur, servent à lier
les couples entre eux, et en même temps, à soutenir les baux par leurs extrémités. Il y a une
bauquière à la hauteur de chaque pont et des gaillards. Les pièces de ces longues ceintures
sont bout à bout, et on les lie par une seconde ceinture intérieure, appliquée à écarts croisés
contre la première, et dont le nom est serre-bauquière. Ces diverses pièces sont clouées sur
les couples.





Posté par Yoann gui:
https://www.laroyale-modelisme.net/t27278-comment-determiner-la-ligne-de-bouchain-sur-le-coque-de-canot

Plutôt une serre-bauquière, ou serre de banc non?

Oui, plutôt en effet 

Pascal, ton canot est magnifique !!!

Et tu nous corriges la serre de banc en moins de temps qu'il ne faut pour l'écrire, moi j'y serai encore !

Tu es notre Maître à tous !!!! 

Merci Alain.

En même temps, je ne me suis pas foulé, juste déplacé et ajusté les angles.

C'est parti à l'impression.

Pendant ce temps j'ai dessiné le ber dans le style du précédent.



Dernière édition par Iceman29 le Mar 04 Avr 2023, 00:13, édité 1 fois

Une banquière

Canots de 10 et 13 mètres imprimés:

Voila un bon moment que je n'avais pu passer voir ce Bretagne mais je vois que nous sommes toujours dans le merveilleux !
Bravo Pascal, vivement la suite !  
Jean

Merci Jean, je n'avance pas beaucoup en ce moment, pris par des petits travaux domestiques..

Je cherche toujours des plans du canot à pétrole de 11 mts (  3 présents à bord ), de l'amiral, du commandant et des officiers, c'est le seul plan qui me manque avec celui de la petite plate (ou prame). Je vais devoir improviser un plan moi même pour la vedette et la prame. J'ai le profil, c'est déjà pas mal.















La petite prame ( Pram en anglais ) de 3,5 mts  sert au mouillage et aux filets Bullivant, elle est sur bossoir au dessus des ancres sur rade.

Ils sont superbes ses canots.
Sergio.

toujours aussi magnifique tout ça , je me fait pas de souci mème sans les plans tu vas t'en sortir

Merci les copains.

Bon c'est pas trop mal pour une ébauche. Je verrais ça demain à tête reposée pour quelques rectification mineures.

Je suis assez content du résultat pour une premières sans plans des couples.

Il reste le pont à dessiner, les cabines avant et arrière.

Une vraie banane ce canot, j'ai dû tracé des "lignes d'eau" courbes qui du coup n'en sont plus, mais ça fonctionne très bien aussi avec Fusion, même mieux pour le lissage, ces lignes étant plus perpendiculaires aux couples que les lignes d'eau classiques.

Bonsoir Pascal ,
Merci de nous faire partager ce sujet , c’est trop facile un plan de plus de 100 ans et hop une petite vue en perspective , des vues 2D qui s’insèrent parfaitement dans le plan d’origine et dans deux minutes une jolie impression avec tous les détails.
Ça m’énerve !!!!!
Mais c’est topa suivre , encore merci
Hubert

C'est vrai, il est quand même énervant ce Pascal !!!!!           
Une simple vue de profil, même pas de plan de couples et Hop il te fait un super canot !!!!
M'énerve, y m'énerve !!!!!  

Bonjour,
Pourquoi certaines vedettes sont dites à pétrole ? Car pas à vapeur OK, mais quelle était  la différence entre un moteur à pétrole ou Diesel, en 1915 ?
Sinon pour 15.00 heures ponts et cabines seront dessinés et mise en impression à 16.00 heures, avec un petit bijou rincé et insolé à la clé fin de journée ?
Nous sommes tous très jaloux !