Croiseur de bataille DKM Scharnhorst [Trumpeter 1/200°] de Dyphrologue

Avec modération!

Un travail de dingue

Magnifique de bout en bouts !
Jean

You are setting the bar very high my friend, those boats are truly excellent. I will have to put in some extra effort to keep up with you. I have been sorting out my man cave recently and should be able to return to my Scharnhorst soon. All the best to you Paul.

Et moi qui pensait que je faisais du petit...  

Toutes ces annexes, vont êtres des maquettes, dans la maquette.
Sergio.

Bonjour à tous,
merci pour vos encouragements. Donc on continue avec les deux petits canots (voir post du 28 octobre dernier, p.11):


Les deux canots Trumpeter d'origine. (pièce X38)


Modification principale: faire disparaitre la poupe droite ....


... et la rendre courbe.


Après ponçage, etc ...faire disparaître les "bancs", et reformer les flancs. Installer la bouée au centre et fabriquer les rames et le gouvernail.


Peindre l'ensemble, ajouter le gouvernail par dessus (couleur gris de la coque) et placer la partie supérieure de la sangle qui fixe le canot aux bers. Les parties verticales de la sangle seront ajoutées au collage final et la peinture cachera les parties blanches laissées non peintes pour le collage. Prochain post: les Kutter II.

A bientôt!
Paul

Donc, les Kutter ...
Le dernier post date du 15 novembre, p. 11.


Figuration du plancher avant, qui se verra même après collage des radeaux.


Peinture du fond et des flancs.


Les radeaux, sur lesquels je dessine en m'aidant d'un gabarit en scratch, les cordages. Pas terrible de près, mais de loin, c'est mieux! A ce stade, je rappelle qu'on n'utilise pas les embarcations X52 qui correspondent à une version antérieure du Scharnhorst.


Noter les limiteurs de rotation du gouvernail, que je n'avais pas remarqué avant, à ajouter. J'ai poncé les futures fixations aux bers pour mettre le plastique à nu pour le collage.
Voila nos deux Kutter terminés et équipés des radeaux, avec un léger vieillissement.
A bientôt pour les trois autres embarcations!
Paul

Des maquettes dans la maquette !

C'est vraiment un boulot de titan, et un boulot remarquable. Un immense bravo à toi!

Bonjour, après un week-end productif, fin de la saga des embarcations ... Quelques photos d'abord des Verkehrsboot:


Fabrication de la cabine des Verkehrsboot en Evergreen transparent.


Pose progressive des vitrages.


Suite ... Il faudra ensuite poncer la base pour obtenir un bel alignement sur le pont.


Première couche de peinture de l'intérieur des cinq embarcations.


Suite de la mise en peinture avec le pont ...


Collage de la bâche, aménagement du tableau de bord, les points blancs sont les points de collage de la rampe sur le toit et de la boue.


Un peu de vieillissement et d'ombrage, et voila, c'est un peu plus présentable que  la version Trumpeter!
A bientôt pour les autres embarcations ...
Paul

Suite avec la Motorpinasse et l'Admiralsboot.


Fabrication du pare-brise, en pliant la bande d'Evergreen préalablement coupée à la bonne dimension, et marquée par un trait de cutter pour plier au bon endroit.


La photo de près ruine tous les efforts ... Tant pis, je ne recommence pas!


Voilà pour la pinasse.


Comme pour la pinasse, le pare-brise est réalisé en polystyrène transparent plié. Bien penser à vernir cette pièce avant de la coller si on utilise de la colle epoxy.


Vue générale ...


Fin de l'Admiralsboot. Je rappelle que les bouées n'ont pas été prévues par Trumpeter et qu'il faut les réaliser dans un tube d'Evergreen au bon diamètre.

Prochains posts: probablement la finalisation de la tour de télémétrie arrière, puis la peinture de l'armement.

A bientôt,
Paul

Chacune de ces embarcations est une maquette en soi...

Je suis à court de superlatifs là.

Mazette !

C'est beau!

Ce sont de beaux canots, ces canots allemands.

J'avais vu une photo d'une maquette à grande échelle, naviguante probablement, une bonne idée.



Une autre du même maquettiste Ferdinand Sparenborg.



Détails: https://www-ship--model--today-de.translate.goog/sd069.htm?_x_tr_sch=http&_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=wapp

Cédric a écrit:

Chacune de ces embarcations est une maquette en soi...

Je suis à court de superlatifs là.

 

C'est vrai que l'on ne sait plus quoi dire, tellement c'est 
Sergio.

C'est superbe  

Bonjour à tous,
petite reprise avec des accessoires oubliés ... D'abord les deux échelles positionnées contre la superstructure arrière.


Réalisation des flancs. Dans le cas de ces échelles en bois, j'ai trouvé que la récupération d'échelles en photodécoupe donnerait des éléments trop fins.


Installation des échelons.



Les échelles terminées.


Prêtes pour la peinture après collage du support de fixation à la paroi.


Travail de peinture après avoir collé les deux échelles sur un support qui me facilite la préhension, vu leur petite taille et nos gros doigts!


Les échelles détachées du leur support provisoire. J'ai gratté la peinture à droite pour permettre le collage.


Voilà, visualisation du futur emplacement côté babord, symétrique à tribord., il ne restera plus qu'à les coller en place à la fin du gros montage. Les traits noirs délimitent le camouflage trois-tons.
A bientôt,
Paul

Pascal, désolé je ne vous ai pas remercié pour les superbes photos de l'embarcation en bois.  De mémoire, c'est un troisième type de bateau, eut-être la Jolle? Maquette très élégante!
Paul

C'est splendide, je suis admiratif et j'ai beau chercher des superlatifs, rien ne me vient à l'esprit devant un tel boulot !

Non mais moi j'ai arrêté, je me contente de baver devant tant de maîtrise et de minutie

Bonjour à tous, et merci pour votre fidélité et vos compliments.

Nouvelle avancée: les cabestans (pièces F12-F13 et PE pour la proue, pièces F30-F31 pour la poupe). Leur forme est bonne mais il manque dans les deux cas la partie métallique côté pont, et les dents sous les cabestans. Explication en images:


Préparation des dents d'engrenage.


Réalisation des détails manquants.


Collage de la partie sur le pont, avec le système d'engrenage des maillons de chaîne réalisé des deux côtés. Comme on le voit, la peinture du pont ne commencera que lorsque je serai certain d'avoir identifié toutes les modifications à apporter.


Amélioration du détail.


Les cabestans arrière, avec les dents sous la partie basse et la partie métallique sur le pont.


Représentation des renforts en bronze. Malgré le pinceau fin, difficile de les faire impeccablement droites.


La couleur du dessus des cabestans est différente entre la proue et la poupe.


Fini pour l'instant, les barres sur lesquelles j'ai figuré le centre surélevé, seront peintes puis collées à l'extrême fin du montage.
A bientôt pour la suite!
Paul

Jolies pièces,  va falloir que je reprenne la construction du mien 

Bonjour à tous,
après un peu de silence vu la progression de la mise en  peinture sur plusieurs sous-ensembles à la fois, je viens de quasiment terminer la cheminée. Evidemment, j'utilise le pinceau, étant réfractaire à l'aérographe. Le processus en photos, depuis le dernier post, de décembre 2022.


Pose du support de treuil en forme de colonne.


Peinture générale, puis reprise par petites touches, avant un passage de vernis mat.


Vernis mat passé, ébauche de vieillissement et collage des paravanes. Peinture des volets des aérateurs.


Collage des paravanes en position correcte, autre vue.


Vue générale.


Pose de touches de rouille.


Autre vue, avec les coussins des bers en cuir.


Collage des dinghys et positionnement des bâches en papier de cigarette.


Collage des bâches à la colle blanche.


Figuration des orifices sur les pipes et peinture des bâches.


La lumière accentue un peu le jaune de la bâche, qui est davantage ocre.


Et voilà pour aujourd'hui. Quand la partie basse de la superstructure sera peinte et vieillie, je collerai la cheminée à sa place, et construirai les supports des embarcations sur les côtés.
A bientôt,
Paul

Très belle cheminée , la peinture est réussi