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SS Nomadic [modélisation-impression 3D 1/200°] de Iceman29

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Impression de la deuxième demi-coque test cette nuit, 8h30 d'impression avec la Mono X Anycubic.

Ca s'est bien passé cette fois j'avais réduit la vitesse d'arrachage à 3mm/s au lieu de 4.

Tout est bien imprimé, j'ai un petit problème sur le planché de la plage avant seulement du coté babord, mais c'est de ma faute, j'avais enlevé le sous planché de ce coté là, une erreur, les lattes ne reposait que sur la coque et comme ce n'est pas uniforme, elle ne reposait sur rien à certains endroits, ca ne pardonne pas.

Les renforts de pavois à l'avant sont un peu déformés, c'est très fin, 0,2 mm peut être, il faudra que je les renforce un peu. Ceux du premier pont se sont bien imprimé.

J'ai pu placer le guindeau sur la plage avant, il est trop un grand, -10% sur son échelle actuelle sera parfait.

Les reste des détails sont bien sortis notamment les tôles de coque. Elles sont justes proéminentes comme il faut, ca va bien rendre lors de la peinture noire mat. Rajouter des rivets en 3D est faisable, mais j'ai peur de surcharger le programme avec un millier d'objets supplémentaires.

Cette demi-coque nue est déjà composées de 700 objets différents.

Place aux photos, la coque n'est pas totalement nettoyée.

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Pascal.
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Bonjour Pascal,

Je découvre seulement ce sujet… Embarassed ...mais je ne viens pas souvent dans la partie "civile" du forum.

C'est absolument impressionnant de maîtrise, je suis bluffé par le résultat auquel tu arrives.
Il faudra vraiment que je me mette à Fusion lorsque j'aurai un peu de temps libre.

Bonne suite !

Bravo...

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Labor omnia vincit

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Joli, moi je stresserais un max.
Ca doit commencer à consommer de la résine cette affaire. Tu es obligé de reremplir le bac de temps en temps ?

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Merci Cédric.

@Bernard;

0,061 litre de résine sont nécessaire , à 35 euros le litre en gros, ça fait une impression de demi-coque de "Nomadic" avec supports à 2,5 euros, je viens de boire une mousse à l'apéro, c'est ce que ça m'a couté.. :clown2:

De toutes façons en impression 3D, il suffit de peser ton projet et de le multiplier par le prix au kilo proche de la densité 1 de la résine pour connaitre le coût.

Après il faut rajouter le prix du materiel, lampe uv, imprimante, système de nettoyage pas obligatoire, alcool de nettoyage etc. Mais cette deuxième tranche sert à de très nombreuses impressions.

Ce qui n'est pas évaluable, c'est la conception du projet 3D, car pour le moment, je n'ai pas compté, c'est un hobby, mais j'ai dû y passer plus de 100 heures de dessin au minimum pour cette demi-coque. Comme maquettiste amateur on ne compte pas toujours vraiment nos heures, car c'est des heures "plaisir" du moins quand tout va bien et que ça avance régulièrement.

Moi ça me va, je suis enthousiasmé par cette technologie, car tu es quasi autonome, et on le sera de plus en plus grâce au progrès exponentiels.

Ce qui m'a séduit, c'est tu pars de ce que tu veux, un plan papier, une idée, des photos et tu réalises un truc duplicable à n'importe quelle échelle ce qui n'a jamais été produit, c'est le rêve de tout modélisme au sens large du terme..  Cette affaire est loin d'être terminée!..

Après je dirais qu'il y a deux tranches de conception:

Le dessin 3D, pas ouvert à tout le monde car il faut un minimum de connaissance des ordinateurs au départ, mais ce fossé est en trains de se combler avec des logiciels de plus en plus conviviaux, certains l'ont compris si il veulent en vendre au plus nombreux, les hermétiques et intéressés.

L'impression 3D résine:

Ici il y a eu un gros progrès de démocratisation des techniques et des prix adaptées à notre monde du modélisme (Et accessoirement des dentistes..).

Le LCD est un vrai progrès dans le low-cost, donc de l'impression de précision à bas coût, surtout avec ces toutes nouvelles imprimantes LCD monochromes 4K haute définition.

L'impression peut être faite par quelqu'un de très peu expérimenté à un coût assez faible, les logiciels de tranchage (slicing) sont maintenant assez conviviaux et ne demandent que très peu d'expérience avec leurs fonctions automatisées.

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Pascal.
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J'ai commencé l'impression des équipements de la plage avants. C'est très bien sorti, mieux que je ne l'espérais. Même les volants du guindeau que j'avais déjà réduit en épaisseur, sont bien sortis avec 10% de l'échelle de base en moins..

Je reste bluffé à chaque impression par ses nouvelles machines. La Photons S est loin derrière. Ils vont nous pondre quoi l'année prochaine nos chinois et taïwanais?..

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Ils vont nous pondre quoi l'année prochaine nos chinois et taïwanais?..


Plus fin, on ne verra plus la différence sauf à la loupe.

Je les trouve bien haut tes supports parfois, tu as quelle hauteur de levage ?
il y a une raison ?

Bernard

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Je continue d'être bluffé.
Impressionnant.
Si ça continue je vais avoir envie de me mettre à la 3D.
Plus quand j'aurai plus de temp peut être...
Il me semble que le gars qui dessine les ponts en bois chez Scaledecks avait parlé de 500 h pour le Titanic, et pourtant c'est du travail en 2D.
Donc je ne suis pas étonné du temps que cela prend.


Bravo, Olivier

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Dans le doute il faut toujours tourner dans le sens contraire de l'aiguille d'un baromètre.

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Bernard Huc a écrit:
Ils vont nous pondre quoi l'année prochaine nos chinois et taïwanais?..


Plus fin, on ne verra plus la différence sauf à la loupe.

Je les trouve bien haut tes supports parfois, tu as quelle hauteur de levage ?
il y a une raison ?

Bernard


4,5 mm c’est la hauteur mini pour ceux de la plateforme (du bas) sur chitubox et puis il faut un minimum de hauteur pour le bec de pince, si c’est trop court, ce n’est plus très flexible et tu peux endommager la pièce vu que c’est cassant comme du verre, du moins quand c’est insolé.

C’est vrai qu,on essaye de descendre les supports avec une imprimante comme la sonic mini ou la photon s, qui mette deux fois plus de temps à imprimer, mais ici c’est rapide, en 47 minutes c’ était imprimé pour cette session.

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Pascal.
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Hello Pascal, 

j'ai commencé il y a des années et j'ai laissé de côté sourire

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Christophe...
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                         De l'audace, toujours...
Le jour viendra où notre silence sera plus puissant que les voix que vous étranglez aujourd’hui. (August Spies)

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C'était un bon début, tu n'étais plus motivé?

Je vois que tu avais mis le bon nombre de sabord à tribord! Laughing

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Pascal.
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Iceman29 a écrit:
C'était un bon début, tu n'étais plus motivé?

Je vois que tu avais mis le bon nombre de sabord à tribord! Laughing

Laughing Mais à bâbord, non ! 
J'avais pas tout pris en compte lors de la fabrication de la coque. Ca devenait compliqué à monter, pas impossible mais j'ai mis de côté et... il a mal vieilli  :|

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Christophe...
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Dommage, c'est vrai qu'il est plus compliqué qu'il n'y parait ce "petit" bateau pas si petit avec ses 71 mètres.

Merci encore pour m'avoir indiquer qu'il y avait un sabord en moins sur tribord avant, un oeil de Lynx:

Pour la petite histoire:

Ce sabord N°3 se trouvait perpendiculaire à la cloison du salon des Dames. Ils l'ont donc supprimé à la conception, le plan doit un plan être antérieur. Seulement à tribord.

Il y a également eu un déplacement des deux bites d'amarrages arrière du gaillard d'avant, elles ont été déplacées, car mal placées devant les portes avant, et peu pratiques en terme d'amarrage.

J'ai modifié aussi. mais pas le dessin du plancher, trop compliqué techniquement.

J'ai rajouté les quilles anti-roulis.

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Bollards déplacés, ils servent pour les gardes.

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Cette photo me sert de référence, il est prise à l'époque à laquelle je réalise la maquette, première année d'exploitation.

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Photos ultérieures: ici l'abri passerelle est déjà en place, le mât de pavillon arrière a été déplacé. Le grand mat le sera plus tard  du premier pont vers le pont passerelle à l'arrière de celle ci, il devait gêner la vue à la passerelle et gênait également pour embarquer des autos sur le premier pont, probablement.

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On voit que les pavois à l'avant et à l'arrière du premier pont ont été découpé pour embarquer les autos sans grues, peut être, sur des rampes.

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Eclaté, plus de 600 pièces composent cette partie, sans compter les éléments qui n'y sont pas, guindeau etc...

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Cette "moitié" est superbe ; j'ai bien aimé la marque sur la roue de bielle du piston du guideau ; quant à l'éclaté, ça laisse rêveur. Tu as bien fait de nous ramener à la réalité avec la pièce de 1 cent.
Au fait, quid de la finition de ton pétrolier ? de mémoire, il restait quelques bricoles et je ne le vois pas en "achevé". Encore la faute au Covid et à la pénurie de carburant...

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Bien cordialement et à bientôt, Yves
Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI !

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Le pétrolier est en stand by, comme il est bien avancé, j'ai fais une pause. Mais je vais me recentrer dessus prochainement concernant les superstructures. C'est pas mon habitude de changer de chantier. mais ça fait du bien, comme le rythme est intense. Pour le Bismarck j'avais fais une pause, commencé en Janvier 2019, j'avais une pause de juin à octobre de la même année pour le quasi terminé il y a peu.  

Les pièces commencent à s'amonceler dans la boite de rangement.:

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Toujours aussi impressionnant ! Je fais aussi du dessin 3d dans le cadre de mes études, et au vu de la difficulté et de la labeur, je ne peux que te féliciter !!!! cheers

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Et si nous avons perdu cette force, Qui autrefois remuait ciel et terre,
 Ce que nous sommes, nous le sommes : Des cœurs héroïques et d'une même trempe,
 Affaiblis par le temps et le destin, Mais forts par la volonté,
 De chercher, lutter, trouver et ne rien céder.

                 Alfred Tennyson

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Merci!  

Impression de la coque demi-coque avant finale aujourd'hui avec les quelques modifications.

Et j'ai continué le dessin en entamant la demi-coque arrière dans un nouveaux projet su Fusion, car le programme n'en pouvait plus.. Le rendu de l'avant est moins bon, c'est normal car simplifié avec un fichier STL.

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C'est presque droit, ça va vite. demain j'attaque vraiment l'arrière. Ca sera plus long.

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Excellent résultat Pascal.

Je dois aussi te remercier car ton travail m'a redonné envie de faire aussi. Et ça, c'est essentiel.

Bernard

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De rien Bernard, c'est m'est arrivé aussi parfois de "caler" un long moment dans mes hobby, et puis de reprendre en visionnant les projets des autres sur les forums, une saine émulation.

Je suis sur la poupe en ce moment. je suis à peu près arrivé à ce que je voulais après comme toujours quelques tâtonnements sur cette partie toujours difficile à modéliser

Les plans de couples que je qualifierais de croquis ne m'ont pas beaucoup aidé, heureusement grâce à de très bonnes photos trouvées hier sur Flickr, j'ai pu avancé sur la voute qui n'est pas si simple à reproduire correctement.

C'est toujours au stade de l'ébauche, j'ai encore les lignes de coque horizontal à rajouter pour affiner les courbes et des modifications sur la forme des couples à réaliser. On va laisser reposer le dessin jusqu'à demain, la nuit porte conseils..

Les hélices sont en mode divergent, il faudra aussi les concevoir, mais ca fera l'objet d'un autre épisode.

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Toujours aussi passionant. Olivier

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Merci Olivier.

Refait l'arrière pendant 2 jours, c'est pas parfait, mais j'arrête là.  drunken

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Bonsoir,

Perso, je trouve cela superbe. Surtout avec trés peu de documentation sur le dessin des couples.

J'ai pas mal galéré sur l'arrière de l'APA. Surtout l'extrémité après le dernier couple.

Bonne continuation dans ton projet.

Amicalement.
Alain.

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Superbe travail Pascal  Bravo... Bravo... Bravo... Juste un détail si je peux me permettre, au niveau des fenêtres (des vraies vacheries c'est trucs là  Very Happy)

Ce serait pas mieux comme ça ?

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Christophe...
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                         De l'audace, toujours...
Le jour viendra où notre silence sera plus puissant que les voix que vous étranglez aujourd’hui. (August Spies)

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Alors là je découvre !
Je ne m'étais jamais intéressé à l'impression 3D mais au vu de ce que tu réalises je reste scotché.
C'est malheureusement encore trop complexe pour moi, dommage car ça ouvre de superbes perspectives !
Je m'installe sur le divan si on me fait une 'tite place, et je vais suivre avec assiduité  Wink

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A vaincre sans baril, on triomphe sans boire !
(Le Cidre - Acte III / Scène 4)

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Merci Chris, j'étais la tête dans le guidon sur des détails plus minuscules, encore une fois tu me sauves la mise sur les sabords.

Merci au "port hole counter." cheers

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Pascal.
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C'est modifié, et il y a quelques évolutions sur cette photo de la plage arrière et son escalier venant du pont principal:

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SS Nomadic [modélisation-impression 3D 1/200°] de Iceman29 - Page 3 Screenshot-2020-12-06-01-30-50-952


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Dernière édition par Iceman29 le Dim 06 Déc 2020, 02:00, édité 1 fois

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