Yatch Seabird (plan MRB 1/10°) par bibine

je me permet de donner un avis qui va à l'encontre des anciens, mais je dis -1 pour la mine de crayon, je trouve que ça saute aux yeux.
Des clous des vrais en acier , en cuivre ou en laiton, sur une maquette de cette qualité , ça s'impose!
Édit- le coup des cures dents c'est encore mieux pour imiter le bouchonage des vis... Reste à voir comment est l'original et s'adapter. Tu devrais aussi vérifier la longueur des lames de pont et représenter les coupes, là par contre tu n'auras pas d'autre choix que d'y aller d'un coup de cutter.

Bonjour

Meric à tous pour vos avis, je vais étdier tout ça maintenant

merci à tous...

C'est vraiment maganifique, bravo

Ps au 1/50ème le clou fait environ 4 à 5/10ème à peu près.
0,5 x 50 = 25 mm gros clou..... me gourge (comme dit l'ancien) ?

Oui et non, en fait c'est la tête de clou qui dans ce cas ferait 25mm et pas le clou en lui même, ce qui nous rapproche un peu de la réalité.
Et je précise encore une fois que tout ce que j'ai écrit c'est "à mon avis" ce qui n'en fait pas une règle bien sûr!

là on est pas dans les clous!!!!!

Content de voir l'engouement que déclenche mon pont...

Bon alors je me suis amusé à faire des essais :





Alors de gauche à droite :
- clou avec tête (effectivement trop gros)
- pointe de crayon grossièrement (volontairement)
- puis clou sans tête (celui que je préfaire)
- trou de pointe remplie de mine de crayon (casi même rendu que celui du dessus au final)

Donc au final le troisième me semble le mieux pour une histoire de taille et longévité

J’ai pas essayé le cure dent, je crois que je n’ai pas compris la technique

En effet le troisième me semble le mieux

En effet, 3 et 4 se ressemblent beaucoup... Pour la taille... mais sur la 4 les points sont uniformes, et selon l'angle de prise du vue ils arrivent même à disparaitre, alors qu'on voit nettement sur la photo que ceux de la 3 attrapent différents reflets , certains brillent, d'autre pas, il y a du relief et de la matière. La 3 pour moi donc.

J’ai pas essayé le cure dent, je crois que je n’ai pas compris la technique

En fait, ce que j'appelle bouchonnage, c'est quand on cache la tête de vis par un bouchon en bois de la taille de ladite tête. On fait un trou légèrement superieur à la tête de la vis à mi épaisseur dans la planche, on visse, et on taille des petits bouchons de bois qu'on colle dans le trou. Ensuite on arase le bouchon et on ponce, chaque vis est ainsi traitée, le résultat est assez fabuleux, mais c'est plutôt pour les yatch,les vieux gréements ou les riva et autre chriscraft, et puis c'est (je crois) utilisé sur les ponts et les lisses de pavois, je ne pense pas qu'on fasse des bordés entiers avec... Donc le cure dents dont parle notre ami peut imiter ce petit bouchon et éviter les clous...

Dernière édition par Forban le Jeu 11 Aoû 2011, 23:52, édité 1 fois

Pour la 4 les 3 premier trous sont moins marqué que les trois derniers (trois dernier plus profond) je ne savais pas qu'elle profondeur appliquer...

Re à tous,

quelqu'un peu t'il me confirmer le numéro MRB traitant de la réalisation des poulies (poulies en buis avec réas...)

j'ai trouvé le 467 et 465 mais je suis pas sur...

Merci à tous

il faudrait que tu trouves le livre de jc chazarain sur les modeles reduit naviguant voiliers traditionels je ne l ai pas chez moi mais malheureusement chez mes parents !je pourais l avoir debut octobre

Effectivement ce livre m'intéresse énormément le hic c'est qu'il est introuvable...

d'ou la recherche de numéro de MRB... aussi

au moi doctobre je l aurai je te ferai photocopie

En attendant octobre si tu ne connais pas ce lien, jette un oeil dessus, dès fois que tu y trouves ton bonheur, il me semble qu'il y a des articles

http://gabierschimeriques.free.fr/modelisme/Ficelles.htm

Merci à tous pour vos liens scan...

Je suis preneur de tout scan parlant de la réalisation de poulie avec réas.

Concernant le site du gabiersschimérique je te remercie Forban (je le connaissais déjà, en cherchant des infos il y a quelque temps je suis tombé dessus, je compte faire ma machine à commettre ou corder en légo en suivant ce site)



Merci à vous tous et je vous dis à très bientôt car cette après midi je pars 1 semaine en vacances... amusez vous bien sur la royale

Re:
je t'envoie l'article en PM

bonjour à tous amis de la royale,

Je suis de retour de vacances et suis en train de mettre plein de petites choses au point...

Tout dabord je remercie Miel pour les documents... Merci bien l'ami

après comme annoncé plus haut j'ai réalisé ma machine à commettre des cordages en légo, j'aimerais bien la tester mais je ne c'est pas quel fil et ou le trouver...

Donc je viens encore vous solliciter et demande à ceux qui réalise leurs cordages, quel fil utilisez vous, en quelle dimenssion et ou l'acheter vous...

j'ai chercher du fil de chanvre mais sur internet ça part vite en sucette et je ne pense pas trouver du fil de chanvre aussi petit...

Merci d'avance pour vos réponses et à bientôt...

Bonjour à tous;

En feuilletant le MRB hs n°1 du Seagull je suis tombé sur le système suivant :



Pour la réalisation du Séabird on n'en fait même pas allusion... le éagull et Séabird étant cousin je pense le rajouter sur mon model, quand pensez vous???

Merci à tous

Bien le bonjour

Ce dispositif sert à faire avancer ou reculer le centre de voilure en basculant le mat plus ou moins en avant ou en arrière

le deplacement vers l'avant du centre de voilure rend le voilier mou et à tendance à passer en vent arrière

le déplacement vers l'arrière rend le voilier ardent et à tendance à remonter au vent

maintenant je ne peut te dire si ce dispositif est un montage juste pour le reglage de la maquette ou s'il a exité réellement sur sur le bateau

personnellement j'ai un doute que ce dispositif soit monté sur le bateau grandeur, il y a d'autre moyen de déplacer le centre de voilure dans la vraie voilure

Bàonjour à tous

ça fait un bout de temps que je n'ai pas posté de photos sur l'avancé de mon seabird,

Je suis désolé de la qualité des photos, le trop peu de lumière n'avantage pas le model...

Préparation et pose des illoires:




au passage un petit coup d'oeil sur la finition du plancher ou j'ai au final opter pour les clous :



Réalisation du cockpit et de la claire voie :


























Voici pour le moment, la prochaine promis je ferais de plus belles photos...

Bonne continuation à tous

Bonjour travail très propre, bonne continuation amitiés

Au passage J'ai oublié de vous remercier pour vos explications

L'ancien a écrit:

Le bonjour et va,

pas assez strong pour répondre sérieusement... mais il ne dit pas la force du moteur ou sa démutiplication, pour le déplacement et les frottements, car pas un roulment à bille...

Enfin moi je dis cela...

J'ai pas trop compris l'Ancien ce que tu a voulu me dire et j'aimerais bien que tu développe un peu plus ta réponse si sa te dérrange pas

BROMURE a écrit:

Bien le bonjour

Ce dispositif sert à faire avancer ou reculer le centre de voilure en basculant le mat plus ou moins en avant ou en arrière

le deplacement vers l'avant du centre de voilure rend le voilier mou et à tendance à passer en vent arrière

le déplacement vers l'arrière rend le voilier ardent et à tendance à remonter au vent

maintenant je ne peut te dire si ce dispositif est un montage juste pour le reglage de la maquette ou s'il a exité réellement sur sur le bateau

personnellement j'ai un doute que ce dispositif soit monté sur le bateau grandeur, il y a d'autre moyen de déplacer le centre de voilure dans la vraie voilure

Et merci aussi à Bromure pour l'explication, maintenant je comprends vraiment à quoi sert ce montage, son fonctionnement et ce qu'il apport


Encore merci à vous


Dernière édition par b1b1ne le Mar 13 Sep 2011, 16:24, édité 1 fois

Démat
Beau travail soigné Bonne suite