Goélette à trois-mâts Cala Esmeralda [OcCre 1/58°] de Epipactis

Pendant les temps de séchage je commence à monter les structures qui iront sur le pont pour gagner du temps.

Epipactis a écrit:

Pas mal, pas mal Florent. Quelle patience ! Vas-tu simuler au Rotring, feutre noir fin ou autres, les lattes de longueur limitée en quinconce décalé ?

C'est quoi du rotring ? En fait sur le plan il y a indiqué les barrots avec les clous, sans fin de lattes étrangement..... je pensais être bête et méchant et suivre le plan, en les représentant au crayon de papier comme j'ai fait pour le calfatage.

Ok j'ai cherché, c'est une marque de criterium quoi... je ne connaissais pas. J'utilise un crayon 2H bien taillé.

Epipactis a écrit:

C'est quoi du rotring ? [...]

Un Rotring (marque comme Bic) est une sorte de stylo à encre de chine noire ou autre couleur (en réservoir ou cartouche) typique des années 70 à 90 très utilisée en dessin technique en remplacement de l'ancêtre tire-ligne, permettant, suivant la pointe choisie, de tracer des traits d'épaisseur uniforme, disons classiquement de 0,1mm à 1mm. Ça doit encore exister... dans les très bonne papeterie (?).

Epipactis a écrit:

[...] suivre le plan, en les représentant au crayon de papier comme j'ai fait pour le calfatage.

Ton calfatage semble bien réaliste 
Concernant le lattage, j'ai choisi pour mon Pourquoi Pas? des lames de 9cm de long disposées en 3/6/9 tous les 3cm mais je pense qu'il existe des règles suivant l'époque et le type de navire...

Merci pour mon calfatage  je ne me souviens plus de ton calfatage mais ça me fait un très bon prétexte pour me replonger dans ton Pourquoi Pas. Je vais te montrer une photo du plan... je trouve ça étonnant qu'il n'y ait que des clous représentés...

Désolé pour la mauvaise qualité de la photo c'est pris au débotté.

Bonjour Epipactis

Un modèle original avec un gréement rarement vu sur le forum. un beau projet en perspective

Merci Tugboat ! 

La suite avec le rendu du pont terminé.

Bonjour, 

Re-ponçage du pont et re-passage de fondur. 

Une photo de détail de faux cloutage et calfatage.

Et peinture noire à l'intérieur des "fabriques" qui auront des hublots. 

Très beau et intéressant à suivre !
Bonne continuation

Merci Tanguy ! 

En parallèle : ponçage des couples et des renforts pour équerrage avant la pose des virures.

Hello de Paris sous la pluie, malheureusement pour le début des festivités. Les bateaux qui circulent sur la Seine ne sont pas ceux m'interessant le plus, alors je retourne à ma goélette

Pour la suite, le montage des pavois qui sont préfabriqués en contreplaqué, Occre préconise de plaquer l'intérieur en érable avant de le fixer au bateau avec un système d'encoche prévenant les erreurs.

Dans le même temps, (toujours les temps de séchage) j'avance sur mon petit bâtiment en rajoutant des vitres à base de vieilles radio. Désolé la photo est floue.