Cuirassé Bretagne - 1916 [impression 3D 1/200°] de Iceman29

Merci! J'ai également apprécié ton travail sur tonU-Boot type XXI. Sacré et difficile projet!

Le Bretagne au 1/200 fait 83 cm.

A ton avis est-ce faisable au 1/100 (1,60m ça reste acceptable en terme d'encombrement) ? car ce modèle est super original. 

C'est possible, mais je me suis donné une règle de ne pas vendre mes fichiers.

On ne sait pas où ça part après..

Bonjour Pascal,

Non ma question portait sur la faisabilité de l'imprimer à cette échelle (en FDM ou résine) ?

FDM, je ne connais pas, résine, oui probablement.

Mais la résine est fragile, surtout au niveau des accessoires du navire. La résine est dans une certaine mesure plus adaptée au statique.

Reprise des travaux, depuis quelques jours, sur le Bretagne.

J'ai commencé à dessiner ce cuirassé il y a quasi un an..

La peinture des canots est quasi terminée.

Pose du bastingage de la plage arrière qui est elle aussi quasi terminée.

Les vacances n'ont pas entamé tes qualités de maquettiste, c'est toujours autant soigné et méticuleux, pas la peine de chercher !

Bonjour

Je suis de très loin tout ce qui se passe sur le forum. Et je n’ai plus le temps de maquetter moi-même ( disons que je travail à l’échelle 1 sur une maison…) mais je trouve ton travail très intéressant et passionnant. Beaucoup de détails et de recherches… le rendu est superbe… moi qui étais fier avec mon condorcet hobby boss (première vrai maquette navale), je retourne à ma truelle et scie circulaire. Bravo … et à suivre

Belle reprise 

printemps-été c'est plus les travaux dehors pour ma part 
Mais j'ai hâte de m'y remettre également....surtout mare de ces travaux extérieurs

Beaucoup de travail effectué sur le gréement des tangons du filet anti-torpille bâbord.

Je deviens un pro de la grappe plastique étiré, il va bien falloir car tout le gréement sera réalisé avec cette technique que j'aime beaucoup.

J'ai encore deux bossoirs à réaliser pour les petits canots de rade présent sur l'avant du navire. Il n'y en aura que sur bâbord sur cette maquette.

Punaise que c'est beau, un véritable régal ce montage.
Sergio.

Oui, t'es aussi un gazier pour le fil étiré.
Bravo.

Merci à vous deux!

J'ai eu trop de soucis avec le fil élastique, ca tire beaucoup sur les matures en plastique, de plus c'est trop droit, il y a toujours une courbe sur un cable long, donc ce n'est pas très réaliste.

L'avantage de l'étiré c'est qu'on peut lui donner une forme, par contre c'est très fragile.

Mais mes modèles sont sous vitrines quand c'est possible ( taille du navire ). Ca évite que les admirateurs ne touchent, car c'est quasi systématique... Comme des enfants qu'on est toujours..

Je préviens systématiquement maintenant quand j'ai des visiteurs, en expliquant que même moi je casse des trucs en manipulant avec mille précautions la maquette en cours de montage.

J'ai trouvé des échelles de tirants d'eau métriques, je verrais si ça me plait, sinon je ferais autrement, je ne suis pas fan des décals..

Ca existe en noir aussi.
https://www.modelbouwshopnederland.nl/en_GB/a-45148772/draught-mark-imperial/draught-mark-imperial-metric-white-1-200/#description

Iceman29 a écrit:

L'avantage de l'étiré c'est qu'on peut lui donner une forme, par contre c'est très fragile.

Mais mes modèles sont sous vitrines quand c'est possible ( taille du navire ). Ca évite que les admirateurs ne touchent, car c'est quasi systématique... Comme des enfants qu'on est toujours..

C'est juste.
Quand on a la main, c'est franchement super et assez facile à réaliser.
Oui, nous avons tous gardé sur ce forum ce petit côté qui nous rappele notre enfance.

Dessin des bossoirs du gaillard d'avant pour les embarcations de servitudes pour l'aide à l'amarrage au coffre et au mouillage.

Puis impression.

Installation du gréement.

Un résultat fantastique !  
Jean

Bonjour,

quand on voit ce qui se passe actuellement, les attaques de la flotte Russe par des drones flottants Ukrainiens,
on peut se demander si les filets anti-torpilles sur tangons ne reviendront pas au goût du jour ??

Bel éclairage , belles photos ,beau travail .

Bonsoir Pascal,
Superbe travail de détail !
Il prend fière allure ce Bretagne.

Oui, on ne se lasse pas de ce chantier ; apparemment, il ne reste plus grand chose en finition : bastingage...

Yves31 a écrit:

il ne reste plus grand chose en finition : bastingage...

Merci à tous pour vos encouragements, c'est sympa et motivant en plein été.

Yves, Euh..! Y a encore un boulot monstre aux niveaux détails: gréement supérieur, tout ce qui est au dessus du pont principal à détailler, supports de taud ( J'ai pas oublié, Jean! ), coupée centrale, vide-ordures, treuil de grue à inventer ( Aucune documentation), les marins à créer dans différentes postures et à peindre, ils vont être nombreux.. Etc

Pour l'instant je me concentre sur les deux gaillards.

Et la vitrine en verre et laiton à réaliser pour terminer, mais là je suis rodé, ça sera ma quatrième, ça sera aussi la plus grande.

Ah ben oui mais c’est déjà tellement détaillé. Chouette, on devrait encore se régaler pour un bon moment !

La gaillard d'avant est presque terminé.

J'ai posé le railing, les mats du taud avant. Pas mal d'autres accessoires également sur le coté bâbord.

Le gréement est délicat à poser sur les mats. Il faut que ça paresse tendu sans déformer les mats.

C'est mâts sont courbés en haut, ca n'a pas toujours été le cas, notamment au lancement du navire. Sur la classe Courbet, ils sont droits par exemple. J'ai préféré cette version vue en 1916, plus élégante, ca permet aussi au taud de débordé sur le bordé, moins de pluie sur le pont?

J'ai encore les bosses larguable de chaines d'ancres à placer. Ca sécurise les ancres à la mer.

On voit celle de l'ancre bâbord sur cette photo déconnectée de la chaine, le navire est au mouillage ici (Sur rade, pas de port naturel en eau profonde à Saint-Quai), l'ancre bâbord est parée à mouiller en cas de problème, on voit son émerillon de chaine indiquant qu'elle est à poste:



Les mâts en questions:









Les avancées:

Splendide

Superbe