Cuirassé Bretagne - 1916 [impression 3D 1/200°] de Iceman29

Voir page précédente.

Dessins des lignes d'arbre d'hélice.



Insertion du calque avec le plan qui convient parfaitement dans Fusion360.



Dessin des axes de ligne d'arbre d'hélice, en magenta en bas, je ne fais qu'un coté bien sûr, c'est symétrique.





Une fois ca dessiné, j'utilise le plan détaillé du support tribord pour tracer le palier et les bras. Le calque est bien sûr positionné sur plan perpendiculaire à l'axe de l'arbre.





Nouveau calque des profils de bras, positionné perpendiculairement dans l'axe du bras supérieur. Les deux bras n'ont pas le même profil exactement, celui du haut est plus épais, peut être parce que c'est lui qui supporte le poids la ligne d'arbre et aussi de la lourde hélice.













Dessin du palier, qui semble lubrifié à l'eau de mer, palier en gaïac?  Le gaïac (bois de fer) est un bois très dur, très lourd, densité supérieure à 1, ne flotte pas donc, avec une résistance à l'usure très importante. Sur le plan des hélices, si on regarde bien, la représentation codée de ce dessin industriel de la matière utilisée semble correspondre à du bois.










Dessin des fixations des bras.









Projection de l'esquisse du support en magenta sur la coque, une multitude de rivets de 28 mm de diamètre fixe cette pièce à la coque:





Reste le support de la ligne d'arbre extérieur à dessiner, puis ça sera au tour des hélices.



La pièce conique fixée à l'arbre est probablement une anode de zinc pour la protection galvanique. Elle est amovible car elle est constituée de deux demi-cônes. Elles sont fixées l'une à l'autre par des boulons. La forme évite la traînée et les turbulences.

Très impressionnant Pascal !

Je suis assez sidéré par la vitesse avec laquelles tu as pris tes marques sur ce programme et par ce que tu arrives à en obtenir actuellement.

Je suis assez sidéré par la vitesse avec laquelles tu as pris tes marques sur ce programme 

Pascal est l'exemple même de ce qu'il convient de faire pour apprendre ces outils.
Je tiens toujours à démystifier ces opinions tout à fait exagérées concernant la complexité extraordinaire de ces softs. Avec de la pugnacité, du temps, de la modestie en suivant scrupuleusement les tutos sérieux, on donne en gros 2 ans pour acquérir ces compétences.
Beaucoup de gens en sont tout à fait capables.
Effectivement, condition préalable, il faut aimer le dessin, ce qui est le moteur indispensable pour passer des heures et des heures sur son ouvrage.

Bernard

Allo Brest...Ici la passerelle.
   

C'est très propre comme boulot, bravo !

Allo Houston, j'ai très très mal à la tête !!!!
Y'a a de l'aspirine à bord du Module ????  

"on donne en gros 2 ans pour acquérir ces compétences." Puta..... 2 ans !!!!

TENEZE Alain a écrit:

Allo Houston, j'ai très très mal à la tête !!!!
Y'a a de l'aspirine à bord du Module ????  

Merci les Copains.  

Y’a pas de secret. Faut pratiquer. En passant parfois par des moments de grande solitude au début.

Les 4 lignes d’arbre d’hélices sont quasi terminées.

Bonjour Pascal

C'est super ce que tu arrive a faire avec ton logiciel

Ca va être une sacré bête 

Vivement la suite

Merci Rico !

Dessin des l'hélices. Elle font 3 mètres de diamètre, taillées pour la vitesse. Le pas d'hélice est de 2m54

Bien que le Bretagne ne soit pas très puissant comparé à ce qui se fera plus tard, 43000 cv, 21,5 noeuds. Un escorteur d'escadre des années 50 est propulsé par 63000 cv, vitesse max 32 noeuds.

Par chance, j'ai des plans assez complets pour une fois ( Merci Chris ). entr'autre le plan des pales (Appelées aile sur le plan), les sections à différentes hauteurs , c'est vraiment plus facile à réaliser avec ces informations.

On peut voir aussi sur le plan, la façon dont l'écrou central est freiné après serrage et comment ses pans sont protégés par une douille qui vient s'emboité de dessus, fermant le cône du moyeu. Les 3 vis que l'on aperçoit autour servent à le fixer.

Du bel ouvrage!

La vis sur le cône de l'écrou sert probablement à le remplir de suif chaud liquide qui va figer dans le cone plus tard protégeant ainsi le pas de vis de la corrosion est des entrées d'eau. C'est juste une hypothèse de ma part, mais il me semble qu'on lit "remplissage au suif" sur le plan, techniquement, ça se tient.

Cette hélice pourra me servir pour d'autres navires en la transformant en 3 ou 4 pales suivant les modèles

Pour faire une hélice pas à droite ou à gauche, un clic suffit.

Cette hélice est superbe

pour la peine je ne peux m'empêcher de polluer ton post avec cette réplique culte

T'as bien fait! Ca marche à tous les coups!

Iceman29 a écrit:

Y’a pas de secret. Faut pratiquer. En passant parfois par des moments de grande solitude au début.

Et pourtant vu comme ça, ça a l'air simple !!!

Je plaisante..., mes débuts sur fusion ce we ont été laborieux, même si j'ai plus ou moins réussi à sortir quelque chose, la méthodologie est surement loin d'être optimale. En dehors des nombreux tutos vidéo, y-a-t-il un ou des bouquins à recommander ?

Il te faudra 20 à 30 heures pour comprendre le principe de création du programme et mémoriser correctement les fonctions basiques. Il y a souvent plusieurs façons de créer un même objet.

Il y a ce bouquin, que j'ai seulement feuilleté en ligne. mais pas sûr qu'il soit aussi efficace que les tutos en ligne:
https://www.editions-eni.fr/livre/fusion-360-initiation-a-la-modelisation-3d-et-creations-appliquees-9782409027741?gclid=CjwKCAjwvNaYBhA3EiwACgndgicX8kYWSC0myxzEPThnUkm1HBHD_A2r7mtTPqklVNc2nGV-F3hR7hoCjFgQAvD_BwE

J'aime bien le youtubeur Justin Geis, il va à l'essentiel sans blabla comme souvent avec les français.

Il faut un peu maitriser l'anglais, mais pas tant que ça, c'est très visuel, très complet. Il aborde chaque fonction. Je pense que c'est lui qui m'a fait progresser le plus rapidement.

Ces vidéos:

https://www.youtube.com/c/TheFusionEssentials/videos

La première leçon pour débutant, l'avantage c'est qu'il travaille avec la dernière version de Fusion, pas une version obsolète:

https://youtu.be/whXHotDT8n4

Le tuto sur la façon de construire une maison m'avait bien plus car ça se rapporte un peu à ce qu'on veut faire dans le maritime.

https://www.youtube.com/watch?v=_TWobsxGZ_Q

Utilisation d'un calque (Canvas) :

https://www.youtube.com/watch?v=lmgFV-JTWxo

https://www.youtube.com/watch?v=-WJgBdFrwOE

Je vais refaire le gouvernail car j'ai le plan exacte, j'en avait dessiner un de tête qui n'ait pas très juste sauf le profil qui l'est.

Les hélices en place:

Superbes ces hélices, c'est du topboulot !! 

Les liens Youtube sont aussi très intéressants, il faudrait peut-être les recopier dans le sous-forum 3D pour ne pas lesperdre plus tard ?

Merci pour les liens, je suis d'accord, il y a parfois de la conversation superflu dans certaines vidéos !

pour le bouquin ce n'était pas le mieux noté, je me suis rabattu sur celui-là livre sur Fusion 360 qui avait l'avantage d'être dispo en version kindle, livraison rapide ! Pas un manuel de référence mais j'y ai déjà trouvé des astuces qui me manquaient...

Cédric a écrit:

Superbes ces hélices, c'est du topboulot !! 

Les liens Youtube sont aussi très intéressants, il faudrait peut-être les recopier dans le sous-forum 3D pour ne pas lesperdre plus tard ?

Ca a été fait il y a longtemps.

https://www.laroyale-modelisme.net/t25130p25-tout-sur-l-impression-3d

https://www.laroyale-modelisme.net/t25888-astuces-d-utilisation-de-logiciels-3d-nouveautes

Nouveau gouvernail suivant le plan, il m'a donné un peu de fil à retordre, des formes assez compliqués:

Tous les calques de plan de coupe posés sur leur plan respectif.





A droite l'ancien gouvernail, bien plus simple.

Je cherche des photos des stoppeurs Moissenet de l'arrière pour les cables. Présents sur Richelieu / Gloire également.

Le sujet a été abordé par Chris en 2015. Bromure avait posté un schéma, mais insuffisant pour en dessiner un en détails.

https://www.laroyale-modelisme.net/t17018-quelle-est-la-forme-des-stoppeurs-situes-sur-l-arriere-du-cuirasse-gloire

Mail envoyé

Merci Chris!

Bien le bonjour

à l'époque je n'avais trouver rien d'autre sur le Moissenet

je me pose la question de savoir quand on a équipé les bateaux avec cette appareillage

Au moins depuis 1907, un des plans du Cuirassé Vérité concerne les stoppeurs Moissenet:

http://dreadnoughtproject.org/French%20Warship%20Plans/Verite_1907/VERITE%201907.pdf

Bien le bonjour 

merci pour l'info