Cuirassé Bretagne - 1916 [impression 3D 1/200°] de Iceman29

Merci DahliaBleue et les "Gars (de la Royale)" !

Bravo Pascal, les couleurs sont superbes , j’aime beaucoup le gris acier des tourelles .
Pour le vert des œuvres vives je n’ai pas trop l’habitude mais j’ai compris l’origine de cette teinte.
Bonne continuation 
Hub

Merci Hub,

Oui le vert de l'antifouling n'était pas encore fini au moment des photos plus haut, il l'est ce soir, plus foncé donc et plus régulier, avec un nouvel ombrage.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Vert_de_Paris

"Les artistes préparaient leur propre peinture à l'huile avec le vert de Paris obtenu à partir d'un mélange toxique. Les vapeurs toxiques de l'arsenic se dégagent de la peinture finie. Des impuretés mais également les molécules se dégradent spontanément. La création d'un gaz pyrophorique très toxique l’arsine issu de l’arsenic. Le peintre Cézanne utilisa beaucoup de vert de Paris. Ce pigment fut également largement utilisé par d'autres artistes de cette époque, tel que Van Gogh. Cézanne développa un grave diabète qui est un symptôme chronique de l’intoxication à l’arsenic. La cécité de Monet et les troubles neurologiques de Van Gogh furent très certainement liés à leur utilisation du vert de Paris, mais également par l’intoxication aux pigments de plomb, à base de mercure vermillon, et des solvants tels que l'essence de térébenthine."




Reste à vieillir un peu tout ça. Puis ça sera verni en mat pour stabiliser et uniformiser les teintes.

Superbe, les détails sortent vraiment bien, et on en est qu'au début !

Pouahhh ça faisait un petit moment que j'étais pas venu te voir Pascal, que c'est beau!
Chapeau bas, c'est magnifique en peinture

Merci Iskor, oui ça avance bien, même si tous n'est pas fini d'être dessiné, comme les chaloupes et certains accessoires.

STEPH737 a écrit:

Superbe, les détails sortent vraiment bien, et on en est qu'au début !

Effectivement, c'est un peu nu pour le moment, mais ça va s'étoffer drastiquement.

Pour l'instant je me focalise sur la coque et le 1er pont et le 2 eme (Le pont principal se trouve sous la plage arrière, les 4 canons de 140 de l'arrière s'y trouvent.)

Impression des canons de 140 des casemates:

Salut Pascal,

Belle avancée c'est magnifique ! 
La peinture en jette vraiment ! 
Comme toi je trouve le vert de la carène effectivement un peu clair. Il faudrait que je retrouve la référence du vert que j'ai utilisé pour mon Budapest, c'est un peu du même genre.
Les tourelles sont top !!

Bravo, on attend la suite !!

Alain

Pascal, tu nous gratifie d'un travail remarquable à tous niveaux.

pour les œuvres vives ,j'ai pensé (si si çà arrive), à Tamiya X89 eq  Humbrol 80 ,perhaps too late ,bonne journée.

le linoleum est superbe .

Iceman29 a écrit:

Impression des canons de 140 des casemates :

Le calibre (exact) de ces canons était de 138,6 mm ; appelés des "14 cm" : canons au nombre de 22 (au neuvage).

Ca commence à prendre vie, ça promet du très beau pour la suite.
Sergio.

Merci!

Peinture, Placement, collage des accessoires du gaillard d'avant, tout n'est bien sûr pas encore en place.

Le pont 2 n'est pas encore collé seul les canons de 140 le sont.

Il prend vie, beaux résultat, hâte de voir la suite, un grand 

Merci Allan, oui ça prend forme. Un peu trop propre pour le moment.

La peinture "gomme" certains aspects du travail mais le résultat est de plus en plus impressionnant !  
Jean

Les photos ne sont pas très bonnes, Jean. Mais les détails du pont sont restés comme les plaques de linoléum.

J'ai décidé après des essais le long du gaillard d'avant de faire les rambardes en PE. Ca passe au 1/100 pour des grandes longueurs, mais au 1/200 ce n'est pas concluant. Quand je les imprime verticalement ça passe, comme celle déjà imprimées, mais dans le sens HZ, c'est pas assez bon.

J'ai commencé à remplacer sur le chateau avant les rambardes en PE, je garderai celles de mats, en résine.

Cette PE que je connais bien est difficile à manier. Mais le résultat est bien.

On peut le différence de "diamètre" avec la résine.

A noter que les rambardes sur ces navires étaient très fines car en fer plein, pas des tubes creux comme maintenant.



Il reste ici quelques accessoires à monter encore.

Purée que c'est beau !

Lovely

Iceman29 a écrit:

[…] A noter que les rambardes sur ces navires étaient très fines car en fer plein, pas des tubes creux comme maintenant. […]

Ce détail m'avait échappé !
Me voilà désormais mieux informée !

Bonjour, 
super travail 

Amicalement Georges

Merci à tous !

J'ai continué le vieillissement de la coque avec un jus noir Tamiya pour la partie antifouling, ce qui l'a assombri comme voulu et un peu de rouille avec parcimonie.

J'ai continué le montage de la superstructure avant. Les tubes du triplex sont à peindre en blanc cassé.

Restes pas mal de support à monter (Pilotis) sous les passerelles.

Ca commence à prendre vie, ça promet du très beau au final.
Sergio.

C'est très impressionnant!
vraiment bravo!

Je me focalise sur la passerelle ses superstrutures pour le moment car c'est un élément complexe par lui même et donc à monter et peindre.

Pose des épontilles ( supports ) des différents ponts, pas facile.

Remplacement des bras du haut du mat par de la corde à piano, ca s'est bien passé car il a fallu percé la résine pour les encastrer. Je suis content du résultat, une bonne base solide pour la pose du gréement plus tard.

J'ai imprimé les projecteurs, les deux bras sont très fragiles, il faut prendre des précautions en les manipulant. Une première peinture en gris métallisé pour que par la suite l'interieur soit plus clair en transparence, puis une couche de gris 144 mat Humbrol. Ca rend bien.