Croiseur de bataille DKM Scharnhorst [Trumpeter 1/200°] de Dyphrologue

Très peu je pense, malgré les panneaux coulissants ouverts. Je vais surélever l'Arado de 2 mm environ pour qu'on voit le dessus, mais il faut faire quelques essais avant!

Ok , merci pour la réponse

Ça va rentrer avec un chausse pied !

Bonjour, hello!
petite continuation sur l'Arado, en quelques photos.
Nous n'aimons pas la verrière en PE seule, aussi avons décidé de réaliser une verrière thermoformée. Pas évident, mais cela a marché sur nos hydravions du Yamato au 1/200°


Mise en forme d'un master dans une "poutre" en profilé.


Après ponçage, quelques essais "à sec" sur un des Arado.


Pose des montants qui seront poncés ensuite pour les affiner.


L'arrière de la verrière est volontairement trop long pour pouvoir manipuler. Réalisation d'un trou pour plaquer le plastique quand on le mettra en forme à chaud.





Je fixe le master de façon surélevée sur des chutes de plastique.


Parallèlement, réalisation de l'intérieur du cockpit en scratch (uniquement sur l'Arado-catapulte, puisque l'autre se verra très peu).

A bientôt pour la suite!
Paul

Quel travail......

Par Saint Benoît!
Gnifique...

C'est pas possible ça ... !

Kolossal !

Cela devient difficile de trouver le superlatif adéquat.

Magnifique, je m'installe

Bonjour,
petite avancée sur les Arado. D'habitude, je peint l'ensemble des pièces à la fin pour assurer une unité de nuance, mais l'Arado-catapulte doit être peint en entier avant la pose et la fixation sur cette dernière. Donc acte, sur les deux Arado pendant qu'on y est ...


Pose de la première couche de peinture, un peu plus claire que la "vraie" pour contrer l'effet de réduction d'échelle. Sur l'Arado-hangar, on note que l'entretoise carlingue-flotteurs a changé: la PE trop fragile a cédé sous mes doigts ... comme cela ne se verra pas, j'ai installé une tige de plastique étiré.


Deuxième couche, et début de la peinture du cockpit.

Travail sur la verrière en thermoformé:


J'improvise un "couvercle" sur ma table de travail, le scotch servant de charnière pour rabattre au bon endroit sur la pièce en positif la découpe en négatif de la verrière.


Je chauffe le plastique et rabats le "couvercle" rapidement avant refroidissement. Vue avant démoulage.


Le plastique transparent encore sur le positif.


La verrière retirée.


Les deux verrières retirées. Le travail de découpe fine va commencer ....

Cette méthode est très pratique pour faire plusieurs pièces simples, surtout avec le polystyrène Evergreen par exemple.

A bientôt pour la suite. Merci pour vos encouragements.
Paul

Superbe travail sur ces avions

C'est complètement fou ce sens du détail. Bravo!

Nickel les verrières !

hello
la vache quelle travaille bravo 

Super ! Tes verrières sont très réussies, le thermoformage offre plein de possibilités, j'en ai déjà parlé dans un autre post que je n'arrive pas a retrouver !  
Jean

Oui, bien vu, une technique d'aéromodélisme en entr'autres.

J'avais pour ma part tenté de coller du Rhodoïd très fi, à l'intérieur, c'était pas mal, mais je n'étais pas satisfait du résultat, mais je n'avais pas mon outil RP Tools pour le couper très précisément.

Ils vont être super tes Arado

Il parait, mais je n'ai jamais utilisé cette technique, qu'avec du Cristal Clear, on arrive à former des vitres en bouchant les espaces (hublots et PE). Un avis?
Iceman, je reconnais que l'intérieur de ton Arado va être superbe, bien mieux que le scratch. Après, comme une partie des détails ne sera plus visible, j'ai renoncé à acquérir le kit adapté (excellent pour le Bismarck).
Paul

Il est fini depuis 1 an au moins, Bismarck et Arado. J'ai l'équipage ajouter, mais pas eu le temps encore. C'est très chronophage.

https://www.laroyale-modelisme.net/t24742p75-cuirasse-bismarck-trumpeter-1-200-de-iceman29



Effectivement la PE des Arado est top. Une partie est fourni avec le kit.

Wouahou! redoutable, et beau!

Ton  Bismarck est un chef d'œuvre

Au passage, une photo acquise sur ebay: navire inconnu mais ce pourrait bien être soit le SCHARNHORST, soit le GNEISENAU vu l'agencement des différentes tourelles.


Pour les pinailleurs ...
Paul

Bonjour,
petite avancée sur les Arado, en photos.


Essai de la verrière prototype, sans collage encore. Pascal, je vais essayer le collage par l'intérieur, en utilisant la PE du kit, comme tu le montres plus haut. Et je déciderai à la fin!



Quelques pointes de couleur ...


Après un "habillage" des surfaces en représentant à la pointe fine les lignes de structure, fixées au vernis brillant, pose des Balkenkeuz. Malheuruesement, toutes les croix sont d=identiques, et il n'y a pas de lettres pour les codes qui devront être peints à la main. Celles du dessus doivent avoir un liseré blanc plus fin. J'ai donc épaissi la bande noire extérieure, et découpé au plus près.
A bientôt,
Paul

Sur le Bismarck, les lettrages d'immatriculations étaient dans le kit MK1, des petits malins chez Trumpeter, ce kit sortira plus tard probablement pour cette série de navires..

https://www.bnamodelworld.com/model-ships-boats-for-ship-1:200-mk1-design-md-20002



J'en avais commandé des supplémentaires ici, ils sont un poil grands, mais c'est mieux que rien.

https://miscmini.com/shop/ols/products/raf-raaf-walrus-ar196-1-slash-200-scale-decals/v/A4%20M9-0297-196B

Beaucoup moins grand que chez Peddinghaus-decals.de, vendus pour du 1/200 mais inutilisable..          

On doit pas avoir les mêmes réglets..  



https://miscmini.com/shop/ols/products/raf-raaf-walrus-ar196-1-slash-200-scale-decals/v/A4%20M9-0297-196B

Très joli cet Arado