USF Confederacy - Partie-1 : coque [Model Shipways 1/64°] de Fred P.

Bonjour,
(j'espere poster au bon endroit...)
Peux tu en dire plus sur cette machine  "Silhouette Curio"  ?
merci d'avance.

Bonjour,
C'est une découpeuse / embosseuse normalement conçue pour faire du scrapbooking. Elle dispose de plusieurs porte-outils : cutter pivotant, embossoir, stylos. En général on travaille avec du bristol, du carton fin, de l'autocollant, du papier. Là, j'ai essayé avec du placage de bois.
Ça fonctionne comme une table traçante. Le logiciel "Silhouette" est gratuit. On peut dessiner avec ou importer des fichiers de différents formats. Dans mon cas j'avais fait mon plan avec Inkscape, je l'ai exporté en un fichier Autocad et réimporté dans Silhouette.
Le réglage de la pression du stylo est assez délicat et il faut une surface très plate.
On trouve des démos de l'utilisation de cette machine sur Youtube.
J'ai offert ça à ma femme il y a trois ans et il faut avouer qu'elle ne s'en est pas beaucoup servi.
Avec du papier doré, on doit pouvoir faire des fioritures de maquettes. Il va falloir que j'essaye
Amitiés.
Fred

merci pour ta reponse.
Et finalement,.....tu as tres bien fait d'en offrir une a ta femme...!

bonjour,
y a pas à dire, avec du bon matos, on fait du beau boulot
à bientôt et  bonnes fêtes 
Michel

Bonsoir à tous,
Je vais commencer par ronchonner : ggrrmmmmbblll !!!
Voilà, ça c'est fait.
Depuis quelques semaines, je trouvais qu'il y avait un problème sur l'avant de ma maquette. Les repères sur le 2ème couple ne semblaient pas être à la bonne position. Comme il n'y a pas de repères sur le premier couple, j'ai un peu corrigé de moi-même pour que le premier sabord soit conforme au plan. Mais il me semblait du coup que la tonture du pont était trop accentuée juste en arrière du fronteau de coltis.


Comme le pont n'empiétait pas sur les portes je me suis dit qu'il y avait peut-être une erreur sur les repères du premier couple.


Mais c'est aujourd'hui, que je me suis aperçu de mon erreur de débutant !!! Rrrrhhhhaaaaaaaa. Le deuxième couple est trop haut de 1,6mm environ. Je n'ai pas assez vérifié lors du collage et sans doute un petit matelas de colle s'est formé à l'intersection. Comme le couple 3 est bon et qu'il n'y a pas de repère sur le couple 1, le pont arrive sur le couple 1 environ 3,2 mm trop haut !

Il reste la solution de décoller tout le couple et de corriger l'erreur à la base. Mais c'est juste le couple découpé pour le premier sabord et les travaux seraient trop dantesques.

Alors j'ai pris l'option d'opérer le patient sous anesthésie locale et de seulement raboter le couple sous le pont.

Pour ça, j'ai incisé le faux pont au niveau du troisième couple :


Puis j'ai décollé à l'air chaud la partie avant :


Il m'a suffit de raboter de 1,6mm cette partie du couple (pas facile car l'accès est un peu limité) et j'ai reposé le faux pont. J'ai rajouté une petite cale sous le bordé existant du fronteau et j'ai maintenant la petite marche qu'il fallait avoir :


Il m'a fallu aussi un peu raccourcir le haut du couple mais c'était facile :


Comme le couple est un peu trop haut, la dernière opération a consisté à ajouter un peu de bois sur le bas du couple pour corriger l'appui du futur bordage :


Le patient étant jeune, il n'aura pas de séquelles mais je m'en veux d'avoir fait cette erreur !!

J'ai aussi commencé la pose de la préceinte (qui sera en deux couches de lattes) et là, nouvelle contrariété : l'épaisseur des lattes fournies n'est pas toujours constante sur la longueur. Il va falloir faire attention.

La qualité du bois n'est pas à la hauteur de la qualité des plans et de la notice, dommage...

J'espère que les galères sont maintenant derrière moi mais je sais très bien que ce n'est qu'un espoir naïf.

Amitiés.
Fred

Oui, mais au moins tu as toute l'expérience (et les compétences) pour avoir détecté et totalement effacé ce contre temps...

Bonsoir,
Très intéressant de présenter un problème qui doit plus ou moins arriver à tout le monde et surtout présenter une façon élégante d'y porter remède sans tout casser mais en pensant à tout 
C'est çà la classe!

Bonne soirée

Amicalement Georges

Belle leçon technique à retenir.....bravo et merci !
Quelle colle as-tu utilisée pour le  collage de ces couples , pour qu'elle permette ce demontage à chaud ?

Bonjour Fred!
Là, j'avoue qu'au début de la lecture de ton dernier post, je me suis dit: "mince (plus vulgairement), qu'est ce qu'il se passe?"
Mais par la suite, avec tes photos et tes explications....ba ça fait une belle leçon de modélisme.
Franchement, bravo pour cette intervention chirurgicale.
Souhaitant vivement que tu n'aies plus trop à ronchonner,
Bien à toi!

Bonjour Fred

Belle récupération. Quand à l’erreur qui n’en pas fait. Que ceux qui n’ont jamais démonté, décollé , lèvent le doigt.
Bonne continuation

  Super Fred pour cette récupération en ambulatoire, c'est là que l'on reconnait l'expert pour avoir vu ce défaut structurant pour la suite !
Bonne continuation.

Bonjour à tous,
Merci pour vos remarques qui sont toujours encourageantes.
J'ai commencé le bordage et pour l'instant tout va bien. Des photos bientôt...
Il faut juste que je revoies ma peinture des cadres de sabord qui est un peu trop flashy.

Hans a écrit:

Quelle colle as-tu utilisée pour le  collage de ces couples , pour qu'elle permette ce demontage à chaud ?

J'utilise de la colle à bois vinylique classique à séchage rapide. Pour l'air chaud, un sèche-cheveux ne suffit pas. Il faut un décapeur thermique. J'emprunte là aussi un outil de scrapbooking à ma femme, qui est plus précis que mon gros décapeur :

Amitiés.
Fred

Merci pour cette reponse, mais n'y a-t-il pas de risques de brulure du bois ? a quelle distance faut-il placer les buses ?

Bonjour à tous,

Hans a écrit:

Merci pour cette reponse, mais n'y a-t-il pas de risques de brulure du bois ? a quelle distance faut-il placer les buses ?

Non, je n'ai pas rencontré ce genre de problème avec ce petit appareil. Par contre des risques de brûlure des doigts, oui ! Je me place à 2 cm environ de la colle.

Le bordage avance. Comme ce sera une coque vernie, pas de place pour le mastic. Et comme c'est un simple bordé avec des lattes de 3x1,5 mm, pas trop de place non plus pour le ponçage. Autant dire qu'il faut faire attention



Je noircis les tranches des lattes avec un marqueur noir, pour simuler un calfatage.


La râblure facilite bien la jonction des virures avec l'étrave. Ne regardez pas le fronteau de coltis, la teinture est provisoire :




Un peu plus avancé en cette fin d'après-midi :


Je vais finir les œuvres mortes du côté tribord avant d'attaquer bâbord. A bâbord, j'ai seulement posé deux lattes de préceinte pour éviter toute déformation de la coque.


Voilà pour aujourd'hui...

Je vous souhaite une bonne année 2021, et par ces temps pandémie, surtout une bonne santé.

Amitiés.
Fred

  Superbe ton boulot et rapide !
La réduction de l'épaisseur de la quille au niveau de l'étambot, c'est dommage que je ne le savais pas.
Bonne continuation et tous mes voeux pour 2021.

Bonsoir Fred

Merci pour tes vœux et à mon tour je te souhaite une bonne année.
Simple bordé, pas facile à gérer. Le brochetage vers la proue est impeccable. Ça se présente bien.
Amitiés
Pierre

Bonjour,
comme d'habitude, travail impeccable, beau projet à suivre pour 2021.
Je t'adresse tous mes voeux pour 2021

Amicalement Georges

Merci à tous les trois,
Aujourd'hui, j'ai à peu près terminé le bordage des œuvres mortes côté tribord. Je dis "à peu près" car il me faut encore ajouter la deuxième couche de lattes pour les préceintes.

Les photos ci-dessous m'aident à repérer les défauts Il reste encore un peu de ponçage / raclage à faire.







Une fois les murailles terminées à l'extérieur, il y a une étape que je redoute : il faut amincir la structure intérieure avant de poser le bordage intérieur. Ça promet des sueurs...

Amitiés.
Fred

Je te souhaite une très bonne année, Fred !

En même temps, je ne sais pas quoi écrire sur cette Confederacy... Ton bordage est parfait, le raclage aussi !
Tu comptes la peindre, la teinter ?

Bonsoir Ekis,
Je compte respecter les couleurs préconisées. Les œuvres mortes seront teintées comme l'étrave avec un peu de noir sur la préceinte basse et entre les moulures hautes (là ou je n'ai pas laissé de trait noir entre les virures). Les œuvres vives seront seulement vernies incolores (donc très clair).
Mais je peux changer d'avis entretemps
Amitiés.
Fred

Salut et bonne année au passage.
Superbe bateau et Très jolie coque,
tu dit avoir teinté la tranche des virulles au marqueur noir et vouloir teinter les parties vives.
Tu n'as pas peur qu'en appliquant une teinture sur le bois le diluant de la teinture agisse sur le marqueur par capillarité, beaucoup de fabricants de teintures bois rajoutent des essences dans les teintes pour justement faciliter cette capillarité. ?
Je voie que tu l'a fait sur la fausse quille mais Pour avoir fait une coque en tieull se bois est souple mais c'est une véritable éponge qui ne réagira pas forcement comme le CP de la quille qui lui est bourré de colle qui empêche la capillarité.
Amicalement
Philippe.

Bonjour Fred

Beau résultat, et ça avance rapidement.
Sais tu a quoi correspondent les petits carrés en creux sous les sabords. J’ai fait la même chose sur la Diana sans savoir leur utilité. Simple décoration ?
Amitiés
Pierre

peut-etre des sabords de nage , non ?

Bonjour,

Mistral a écrit:

tu dit avoir teinté la tranche des virulles au marqueur noir et vouloir teinter les parties vives.
Tu n'as pas peur qu'en appliquant une teinture sur le bois le diluant de la teinture agisse sur le marqueur par capillarité, beaucoup de fabricants de teintures bois rajoutent des essences dans les teintes pour justement faciliter cette capillarité. ?
Je voie que tu l'a fait sur la fausse quille mais Pour avoir fait une coque en tieull se bois est souple mais c'est une véritable éponge qui ne réagira pas forcement comme le CP de la quille qui lui est bourré  de colle qui empêche la capillarité.

Ton message m'a inquiété et, du coup, j'ai fait un essai. Mais non, le marqueur ne bave pas. Il faut dire que les lattes sont collées les unes aux autres et que la fine bande d'encre est prisonnière de la colle.
Mon étrave n'est pas en contreplaqué mais en tilleul aussi. Seule la structure interne est en contreplaqué. Pour l'étrave, je n'ai pas utilisé un marqueur mais un crayon à papier. Comme c'était très long, j'ai changé de méthode pour les virures et utilisé un marqueur.

Pierre Malardier a écrit:

Sais tu a quoi correspondent les petits carrés en creux sous les sabords. J’ai fait la même chose sur la Diana sans savoir leur utilité. Simple décoration ?

Comme l'a dit Hans, ce sont des sabords de nage, c'est à dire des sabords pour passer les avirons, façon galère romaine.
Je pense que quelques manœuvres devaient s'effectuer à la rame par calme plat, peut-être les amarrages, les mouillages d'ancre dans les rades. Les navires qui n'avaient pas de rames utilisaient une chaloupe pour tracter le navire (comme dans le film Master & Commander).
Au milieu de la coque il y a un sabord quasi normal qui est un sabord de charge. Il permettait de transborder plus facilement des fournitures (munitions, vivres, etc) à partir d'une chaloupe à flanc.

Amitiés.
Fred

Cool , mais les teintures c'est un peu de la chimie, il vaut mieux faire des essais chaque fois qu'un produit ou support dont on ne connais pas les réactions entre en jeu.
Bonne continuation.