RMS Titanic [Trumpeter 1/200°] de LE BARBENCHON

Boujou,

Dur dur la première opération rambardes et il y en a un paquet !

La première à priori facile, ben non trop grande c'est à refaire et je ne vois pas comment pour l'instant diminuer cette rambarde .




Le premier spaghetti un peu tordu comme prévu



En vue normale sans gros plan pour me remonter le moral



2 heures juste pour la pose des 3 rambardes 



A bitôt

Bonjour , à combien sont percé les différents hublots sur la coque ,les petits du premier niveau ,j ai pris un forêt de 0,6 qui correspond au prepercage de la maquette ,cala me paraît un peu petit soit 120 mm rapporté à l échelle ,pas facile ,il faut gratter les copeaux du forêt à chaque perçage pour la régularité du diamètre , laborieux ,vu le nombre ,avez vous une autre méthode plus rapide ,merci .

vu

Boujou,

Pas d'autre méthode pour moi, j'ai fait pareil.
La mèche qui correspond à l'empreinte sur la coque mais je ne me souviens pas des diamètres ni avoir eu besoin d'ébavurer chaque trou.

Par contre je n'ai pas percé les tout petits du bas parce que je n'ai vu aucune représentation où on les voit éclairés. Mais j'ai peut-être eu tort.

A bitôt

Bonjour à tous et merci pour cette mine de renseignements que je lis et relis en attendant mon kit KA. Justement, pour continuer sur la question de Phil77, qui sait ce que sont ces dernières rangées de tous petits trous juste au dessus de la ligne de flottaison ? Sur certaines illustrations ou photos de maquettes, certaines sont même en dessous de la ligne de séparation entre le rouge et le noir...! et donc sous l'eau ?

Non tu as bien fait, ce sont des trous d'évacuations d'eaux usées .

Phil, y a plus qu'a les reboucher. 

Pour les diamètres, ça dépend si tu compte utiliser des fibres optiques pour représenter les hublots, dans ce cas il te faut commander les diamètres adéquats et percer en fonction.
Sinon il y a une page facebook https://www.facebook.com/groups/495723057755975/ sur laquelle tu trouveras toutes les infos, notamment celle ci.

Pour la suite, tu devrais créer un sujet sur ta construction pour partager ton montage, poser toutes les questions au fur et a mesure : elles seront plus en accord avec ta réalisation que ici sur le montage de Daniel 



Daniel j'ai peut être pas le 06 de Thomas Andrews (RIP) mais j'ai celui d'un ingénieur britannique incollable sur le Titanic et ses sœurs, I call him and I tell you later 

Merci , je vais essayer de trouver le plan de coupe et à quoi correspond les différents hublots , bon courage pour la suite , vous avez fait une super belle réalisation ; je commence une grande aventure avec un an de retard sur vous ; et j'espère pouvoir acquérir le kit KA assez rapidement ; par contre le dessous de la poupe manque de relief et cela me chagrine , l'avez vous amélioré ou laissé d'origine , des pièces de détaillage de la coque sont elles présentent dans le kit KA avant d'entreprendre la peinture de celle ci ; je vais créer mon propre fil pour ne plus polluer le votre ; merci pour les infos .

Jean Yves 1963 a écrit:

Bonjour à tous et merci pour cette mine de renseignements que je lis et relis en attendant mon kit KA. Justement, pour continuer sur la question de Phil77, qui sait ce que sont ces dernières rangées de tous petits trous juste au dessus de la ligne de flottaison ? Sur certaines illustrations ou photos de maquettes, certaines sont même en dessous de la ligne de séparation entre le rouge et le noir...! et donc sous l'eau ?

Ce sont des évacuations d'eaux usées, ce ne sont pas des hublots.
par contre la délimitation entre la surcouche "antisalissure" immergée et le noir de coque est au dessus du niveau de mer, et ne représente donc pas la ligne de flotaison.
Conçue justement pour monter assez haut au dessus des vagues afin qu'elles n'altèrent pas la coque noire.

je vais donc les reboucher avec un mastic spécial ou un produit pour voiture fera l'affaire  ?(j'ai déjà commandé l'outillage ,colle ,et peinture ), par l 'intérieur pour garder l'emplacement ou en affleurement ? par contre au même niveau de la coque des hublots (trous plus gros) sont présents  donc sous l'eau ?

Bonsoir,

Les trous de la ligne du bas ne doivent pas être percés.
Ce ne sont pas des hublots mais des tuyaux d'évacuations d'eau, d'eaux usées, de toilettes, de salle de bains, etc., bref, ce sont des égouts.
Pour les hublots, suivre les diamètres proposés par trumpeter est une bonne base.
Il existe des guides plus précis concernant le bon diamètre de chaque hublot et leur emplacement.
Trumpeter a réalisé les 2 côtés de la coque identiques, en miroir, alors qu'il y a des variations d'un côté à l'autre.
Le côté tribord est assez correct mais le côté bâbord est moins juste d'un point de vue historique.
Tout dépend du niveau de rendu souhaité: esthétique simple ou historique sévère. 

Bonne soirée, Olivier

J'aurais bien aimé historique sévèrement esthétique, mais c'est trop dur.

J'ai essayer d'être horizontal pour la ligne de séparation des 2 peintures hors il s'avère qu'elle remonte légèrement à l'avant et l'arrière

Avec le pincement de la coque à la proue c'est vrai que mon trait droit n'est pas joli et fait bizarre,
Si je peux corriger.



Sinon pour illustrer les propos de Panther

Pourquoi, cela semble correct vu la photo du réel où la séparation remonte bien par rapport à la ligne de l eau .

Oui justement mais moi je l'ai fait droit horizontal.

Autrement, je cherchais des billes sur la couleur des mats et Bob Read écrit que c'est la même peinture que les cheminées, je suis surpris :



Si quelqu'un a des billes, je suis preneur

A bitôt

Daniel

chair mat humbrol en pot me parait proche comme teinte 

Trop foncée et orangé.

Cette couleur Buff n'existe pas chez Humbrol ou Revell et même en acrylique.

Il faut la fabriquer soi-même.

https://www.laroyale-modelisme.net/t26008p25-dio-ss-nomadic-realisation-3d-1-200-par-iceman29

https://www.laroyale-modelisme.net/t26008p50-dio-ss-nomadic-realisation-3d-1-200-par-iceman29

bonsoir,

la teinte humbrol correspondante est le leather 62, ou cuir clair 62 enamel
Elles est utilisée pour les mats, et pour les bas de murs du ponts pont C a l'avant et l'arrière, ainsi que les trappes cargo et bases de grue sur les même ponts, ainsi que la trappe de fret sur le pont de proue.




J'ai pu découvrir que  les nuances sont nombreuses suivant les sources, n'ayant ni photo couleur ni ral exact, difficile de dire.
De même pour les cabestans et treuil d'ancre, certains les font noirs, d'autres vert machinerie.



Dernière édition par panther le Mar 1 Fév 2022 - 10:55, édité 1 fois

Je parlais des cheminées bien sûr.

http://www.titanic-cad-plans.com/whitestarbuff.pdf

C'est ok pour les cheminées ce qui m'étonne c'est qu'une référence comme Bob Read http://www.titanic-cad-plans.com dit que les mats étaient de la même teinte que les cheminées.

Je remet la copie où il indique la couleur des mats




Je les voyais plutôt comme le Nomadic de Pascal qui n'est pas loin du document de Panther. 
Jason King est passé du brun à la même couleur que ses cheminées au fur et à mesure des ses modèles 

Chez James Cameron ils sont très clairs quasiment comme les cheminées.

Alors ????

J'espère au moins que les mâts sont mats, 

Ce qui se rapproche le plus de la couleur des mâts, est la couleur Peru.

Il a fallu fabriquer la couleur de la lisse qui se rapproche au mieux du Humbrol N°63, mais ce dernier n'est pas assez rouge, j'en donc rajouté du Revel N°84 pour arriver à la couleur Péru, qui correspond assez bien à la couleur recherchée.






Ici il trop rouge à cause de l'éclairage pour le photo. Pour se rendre compte, il faut regarder les manche à air plus bas qui sont près de la cheminée.

Toujours aussi parfait

Je sais que les couleurs à l'écran dépendent du réglage de ce dernier, mais ça reste une comparaison.

Voilà ce que j'ai utilisé en faisant ma cuisine tout seul.



Elles paraissent un peu plus claires sur la maquette.

Les bancs ne devraient pas être trop loin des mats ??

Boujou,

En fait, c'est moi qui n'ai pas fait attention



Les rambardes sont derrière le petit rebord.
On décolle et on recommence.

A bitôt

C'est la perfection....