RMS Titanic [Trumpeter 1/200°] de LE BARBENCHON

Boujou à tous,

Gérard DESTRAIS m'a appelé pour mon montrer sa dernière trouvaille :
Une carte de Cherbourg de 1912 où l'on voit clairement l'emplacement du mouillage des transatlantiques de l'époque.

J'ai pris 2 photos, la cartouche et l'endroit en question.




Ce n'est pas une découverte puisque les photos ou gravures de l'escale du Titanic nous le montrait bien ici, mais c'est quand même une belle confirmation historique.

Bonnes fêtes à tous et à bitôt 

Daniel

Boujou et bonne année à tous 

Comme notre ami Panther, je n'ai pas beaucoup touché à mon bateau.

Je viens de passer une chaîne d'ancre, elle est un peu petite mais à peine plus que celle de KA.
Comme prévu, pas facile à peindre sans remplir les maillons 









A bitôt

Daniel

Boujou,

Travail sur la grue d'ancre  



Particulièrement adroits chez KA 

1 exemple : ici il faut courber le petit bout de l'équerre (normalement une seule pièce mais je l'ai cassée) pour qu'il prenne bien l'arrondi de l'autre bout.




Cette grue est super détaillée, super précise et super impossible à réaliser pour moi.
Je vais peut-être réussir à mettre 1 pièce sur 2.

A bitôt

Daniel

C'est magnifique , j'en suis loin d'être là avec le mien .....

Boujou et merci.

J'ai quand même commencé en Mars 2020, bientôt 2 ans et encore pas mal de boulot.

Je n'aurais pas fini pour les 110 ans de l'escale du Titanic à Cherbourg, mais j'espère que le diorama sera fini pour les 111 ans.


A bitôt.

Daniel

Bien que l'on célèbre les évènements a des dates rondes comme tous les 50, 75, ou 100 ans, c'est symbolique mais 111 me marque plus que 110.   


Pour la grue d'encre, il existe une alternative 3D, vendue sur "Titanic model China 3D prints 1/200 - 1/350 sales and show ONLY" via Facebook. 


Elles sont a 45 USD HT la paire, ce peut être une bonne alternative pour éviter les prises de tête avec les nano PE 

Pas mal le résultat 

 

Très joli la photo avec la chaîne le long du de la coque

Boujou,

J'essaierai de mettre  une ancre dans l'eau (tribord) même si on ne sait pas si ça a été le cas car effectivement la chaine rend bien.
et de l'autre côté donc le long de la digue, je mettrai le sondeur en action. Là non plus on ne sait pas s'il a été utilisé à Cherbourg mais on a des photos qui montrent qu'il a été utilisé à Southampton.
Ca peut rendre le diorama un petit peu plus vivant.

A bitôt

PS : le sondeur ne peut pas être à tribord car je pense qu'il aurait gêné les allées et venues des transbordeurs pour l'embarquement des passagers

A mon avis ils sondaient dans chaque port, c’est toujours le cas, c’est même obligatoire, sondeurs avant et arrière. Vu son tirant d’eau de 11 mètres, ils devaient être vigilants à l’époque. Ta carte indique les hauteurs d’eau en mètre, c’est les hauteurs enregistrées pour une marée de coefficient 120, le max, , à basse mer bien sûr!

On voit une belle « patate «  à l’Est, à basse mer lors de grand coefficient mieux valait pas s’y frotter surtout à la tombée de la nuit, sans radar, et avec des points de relèvements à terre moins visibles.

Il faudrait retrouver les horaires et les coefficients de marée ce jour là.

Boujou Pascal

J'ai cherché sur internet, je n'ai rien trouvé, ni un historique des marées ni une application permettant de les retrouver.
Je vais continuer à chercher.

A bitôt

Boujou,

J'ai du mettre une grue (en action) j'ai oublié de baisser le support des bras pour mettre les 2 grues à plat.
Comme on est en escale et en plein transbordement, ce ne doit pas être trop anachronique.



Du coup, j'ai une question pour les vrais marins :

Je pense que les trucs qui servent à maintenir les grues fixes doivent tout simplement être posés au pied du support le temps des manœuvres de la grue ?



Je ne les ai pas encore collés

Merci et à bitôt

Daniel

Boujou,

La grue d'ancre de l'avant et une vue des grues de fret de l'arrière






A bitôt

  

Superbe j'adore cette vue des ponts arrière

Sinon a t-il une raison que les caniveaux sur le pont C ne soient pas noirs comme les autres ?

Boujou Panther,

Je suis loin de ta qualité de peinture et de finition, et je n'arrive pas à faire mieux.
Avant la prochaine maquette, il faut absolument que je me mette à l'aérographe.
J'espère gommer un peu tout ça avec un diorama complet de l'escale de Cherbourg grâce au Nomadic de Pascal.
Pour les caniveaux blancs, j'ai pris modèle sur la monographie page 53.
Après, était ce comme ça ???.

Pour Phil, merci.
Pour moi, c'est le kit KA sans hésitation.
Ma coque est peinte avec la bombe TS 33, cependant depuis j'ai découvert que la peinture réelle antisallissure était beaucoup plus "rose"
voir le site Plans CAO TITANIC (titanic-cad-plans.com)




Pour les cheminées, ce que j'ai trouvé de mieux c'est la couleur "chair" elle n'existe pas en bombe.

En fait, les seules couleurs dont je suis sûr ce sont le noir et le blanc.

A bitôt

Daniel

LE BARBENCHON a écrit:

En fait, les seules couleurs dont je suis sûr ce sont le noir et le blanc.

Moi aussi !!! 

J'ai trouvé ça pour la peinture chair en bombe enamel, le ts-77,  l'équivalent au xf15 acrylique je suppose.
Ici  https://www.oupsmodel.com/tamiya-bombe-peinture/3403-peinture-maquette-tamiya-bombe-ts77-chair-mat-2-4950344994199.html , mon fournisseur préféré 

Tu sais que je suis incapable de peindre au pinceau! je m'en sers uniquement pour des petites retouches et petits détail ou usure après peinture aérographe
En  plus le blanc ou le jaune qui ne couvrent pas sont très difficile a peindre au pinceau j'admire  ta réussite je n'en ferai pas autant.
C'est sûr que l'aérographe ici est plus pratique, ou adapté,  pour les parois et sur des teintes que l'on peut aisément créer et appliquer uniformément.

Je ne savais pas pour les caniveaux, je me sers de Titanic The Magnificent, des autres constructions et de mon instinct quand je ne sais pas 
Mais c'est vrai qu'ici on le voit nettement peint en blanc ou gris clair :


 Visuellement ça me chiffonne, pour cela que je posais la question, si ce doit être comme ça c'est "dommage" mais le réalisme avant l'esthétisme.

Je me méfie des couleurs à l'écran, c'est vraiment en fonction du réglage de celui-ci.

C'est blanc mat sans hésitation, pour une fois qu'il n'y a pas de doute, je ne vois pas l'intérêt du blanc cassé.

Le TS77 est nouveau ?  
oui, on dirait du XF15 (ils pourraient garder les mêmes numéros )
Pour les cheminées, c'est ce qui ressemble le plus aux indications fournies par Chris.

Si ça peut rassurer, c'est à l'aérographe que je suis nul, il faut quand même un peu d'entrainement pour maitriser ce machin.

Je n'avais jamais regarder de près pour les caniveaux, je viens de le faire et même pour l'esthétique, j'ai peur que le noir soit moins bien le long d'une paroi marron clair.
Les caniveaux noirs sont tous le long de parois blanches.

Jason King les a fait en blanc



A bitôt

Bonjour , quelle référence de peinture (disponible en France ) pour la bande jaune de la coque ,en bombe avec masquage ultérieur de 2mm ,ou au pinceau avec pot acrylique classique ,merci .

Boujou,

Je vais refaire et fignoler la mienne lorsque j'aurais fini les ponts avec de la XF3 de chez Tamiya.

Pour info : le masquage est délicat à cause des rivets qui empêchent de bien appliquer la bande.

Boujou,

Je viens de faire une première couche sur les rambardes les plus hautes, je crois qu'il va falloir des séances de yoga et de la musique relaxante pour poser ça sans en faire des spaghettis tout tordus.
Même le dégrappage !

Il y en a autour de la première cheminée à l'avant, je ne vois pas bien leur utilité    Il n'y en a pas autour des autres cheminées, si quelqu'un sait histoire de ne pas rester idiot.






A bitôt

Je suis à fond 

Un peu de collage entre 2 peintures et un peu de peinture entre 2 collages.



Je n'ai pas passé la petite chaîne dans la grande, déjà que j'ai massacré une grue de fret à l'arrière en voulant mettre les trucs qui les maintiennent bloquées.

Bonsoir,

Ca avance bien, beau boulot la grue d'ancre KA est la bête noire de nombreux constructeurs de Titanic, je suis pas pressé d'y être 

Pour la rembarde atour de la première cheminée, je conseillerai une lame arrondie pour couper en bascule sur une surface dure, comme un hachoir berceuse. De cette façon on ne "tire" pas la pièce fragile avec la lame.

Pour son utilité je ne sais pas ... c'est plus haut qu'un homme, ça doit avoir une autre fonction que garde fou ...


Antenne ?

Séchoir a linge pour les officiers ??  mdr


 

Je cherche le kit KA model mk1 20020 pour le Titanic ,mais il est nul part en stock ,faut il le commander directement en Corée chez le concepteur ,frais de port ,douane ,ou chez un revendeur en France où Allemagne , à moins que quelqu un  ici connaisse une  boutique où il y a du stock ,merci ,bonne soirée

Pour le kit KA, c'est effectivement directement chez le constructeur via son site internet.
De mémoire 40 € de port et quelques semaines pour la livraison.

Profites si tu as besoin de personnages supplémentaires.

Autrement, j'ai effectivement dans mes lames des modèles arrondis, je vais tenter.
Merci pour le truc.
En plus il faut tailler à ras parce que ça doit être coton à limer.

Elle fait 15 mm de haut la rambarde soit 3m en réel. Est-ce que c'est en rapport avec les 2 canots qui sont à côté ?????
Si seulement on avait le 06 à Thomas Andrews

A bitôt