Clipper Cutty Sark - 1869 [Mantua 1/78°] de Geo 31 (chantier)

Ton acharnement a réussi  . A mon avis, The Queen va apprécier 

Très belle réalisation, superbe.

Bonsoir,
Je viens enfin de recevoir mes caps de mouton hier, à croire qu'ils sont venus à la nage.
La première impression qualitative est bonne, mais pas mal de boulot en perspective
En effet ils sont en trois parties à assembler



Vue de l'ensemble  avec une vue plus détaillée


On discutait avec Yves et je disais que ce qui m'intéressait le plus était la symétrie et l'équilibre des trous
De ce côté la j'ai tout bon la régularité est au rendez vous et  je pense avoir un bon rendu avec les cordages.
Le montage des trois plaques est somme toute simple, les bords servant de cadre


Une fois monté, il convient toutefois de repasser un forêt dans les trous pour ne pas être embêté  par la suite
La séparation ne pose pas de problèmes, ile se détachent assez facilement, toutefois, pour un travail propre il faut les reprendre un à un pour meuler - poncer la zone des attaches

Maintenant il faut voir ce que ça va donner avec le montage prévu
Les cap de mouton du CS sont un peu particuliers et arriver à faire la même chose pas forcement très simple.
La tige de la cadène se fixe en bas du pavois dans celui ci. Je ne prendrais finalement pas le risque de traverser la coque et je vais les positionner dans le pont, au ras du pavois

Le modèle prévu reprend la forme générale de l'original en laissant l'articulation entre la cadène et le cerclage du cap de mouton 
libre, afin que le cap de mouton soit orienté par la tension du hauban

La stabilité en traction est assurée par la goupille stabilisée par un point de cyano extérieur


Un petit bémol: ils ne sont pas arrondis comme ceux du commerce
Un avantage par rapport au buis: la prise de teinte
En effet sur mon CS, les cap de mouton sont très sombres mais non peints, d'ou besoin d'une teinture
J'ai hésité entre la teinture Wengé et le brou de noix et j'ai finalement choisi la seconde qui me donnait une teinte plus chaude


La teinte me convient 

En place 

Le résultat me semble convenable. Une erreur:
 la peinture de la tige. Si je veux que le collage à la cyano tienne il faut que je décape et raye la surface de collage
au pied pour le pont et en haut pour la traversé du porte hauban (collage araldite)

Un de fait, plus que 69 à faire pour la partie basse
Bonne soirée à vous tous
Amicalement Georges
J'ai pas fini de jouer

Hi Georges. Effectivement, ces caps Syren sont superbes. Et les orifices ne sont pas seulement symétriques mais sont aussi "ébavurés" suivant l'orientation de la sortie des rides (flèche) ; on peut s'attendre à un palan très réaliste. Chapeau !



P'tites questions :
- en plus de la reprise de principe des perçages, vas-tu t'aider par piges lors du collage des 3 parties ? 
- vas-tu chanfreiner les angles extérieurs des caps ?
En tout cas, bon courage, dans l'attente des premiers résultats.

Bonjour,
Sur sa notice de montage, Syren préconise de poncer les caps de mouton dans une sorte de tambour qu'on trouverait chez Model Shipways. Je ne l'ai pas trouvé mais on doit pouvoir le fabriquer soi-même.
Ça doit arrondir les angles et enlever les traces de brûlure du laser.
A+
Fred

Bonjour,
Merci a vous deux de vos commentaires
Pour le collage: aucun problème, le système est prévu pour que le cadre serve de guide, et si tu aligne bien les cadres, ça tombe en place (opération terminée.
Pour la périphérie, je reprend à la fraise le tour pour égaliser et enlever les traces de brulure. Par ailleurs, comme mes cap de mouton sont emprisonnés dans des cerclages, le fait que l'angle ne soit pas arrondi ne se voit pas. Il va falloir que je revoie le problème pour les autres, mais j'attends de voir ce que ça donne avec les cordages pour envisager la suite. Premier essai avec les cordages aujourd'hui, j'en saurai plus ce soir. 
Bonne journée
Amicalement Georges

Coucou Georges
Quand je vois tes planches de caps j'espère que tu n'as plus de cheveux ou très très court ainsi tu ne pourras te les arracher 🤭.
Petite séance de patience qui t'attend
A+

bonjour, 
C'et beaucoup plus spectaculaire que réellement galère, après comme chaque fois qu'il y a geste répétitif, c'est u peu fastidieux, mais je compte avoir fini cette étape ce soir

Amicalement Georges

Bonjour Georges
Très réaliste tes caps de mouton.

Bonne continuation

Bonjour à tous,
Petite avancée du jour, les cap de mouton et cadènes

1° les cadènes pour les haubans: 2X5 par mat soit 30 cadènes à monter et peindre

Les têtes sont dans tous les sens car articulées

2° les autres cadènes

fabrication des cerclages dans une bande de cuivre recuit de 0.3mmX 2 mm en utilisant comme gabarit 
une mèche métal de 4 mm réduite à 3.8 (après tâtonnements)
Les tiges sont faites à partir de longueurs de cuivre écroui de 0.8mm
Les axes me permettent de recycler les piton du kit

Vu l'énorme documentation fournie avec le kit (2 pages pour toute la maquette) calcul des entre-axes en fonction de la place dispo

Réemploi des porte-hauban du kit pour faire les gabarits

et positionnement du gabarit en place et perçage


Le reste n'est que travail répétitif jusqu'à ce que tous les trous soient faits

Il s'agit maintenant de tout mettre en place.
J'aurai du, pour suivre l'original, fixer le bas de mes cadènes dans le pavois mais à mes yeux, le risque de traverser la coque finie était trop grand
Donc fixation des cadènes au travers du pont, au ras des pavois. 
Pour les fixer solidement : décapage et rayage du métal,collage cyano dans la traversée du porte-hauban, collage cyano (sur5mm) dans la traversée du pont
et enfin collage sous le porte hauban à l'araldite métal pour une meilleure accroche sur le cuivre
Je pense que ce sera suffisamment solide pour résister à la traction.

Avant reprise de peinture, on voit bien le métal à nu


Un petit coup de peinture ne fait pas de mal et le collage araldite reste invisible

Les têtes sont orientées dans tous les sens, car articulées pour venir s'aligner à la mise en tension des haubans. De même, les cap de mouton sont libres dans les cages pour la même raison

2tape suivante vraisemblable (sauf saute d'humeur) fin du gaillard avant puis le mat de beaupré, histoire de se familiariser avec le gréement
puis après il me restera toutes les petites retouches de peinture à faire et laisser la coque pour m'attaquer aux mats 

Bonne soirée
Amicalement Georges

coucou georges

beau et propre

bonsoir ,
ça va être une belle maquette!
Michel

Très belle production de cadènes équipées ; on se croit chez Renault-Billancourt au temps de la 4L  !
J'imagine la patience et le soin qu'il a fallu...

Bonjour, une fois de plus, très joli rendu pour un travail impeccable... Juste impressionnant le nombre de caps de mouton... Vous allez approcher le km de cordages !!!
Bonne journée à vous.

 Superbe ce travail des caps et surtout quelle patience !
La mise en place des cadènes donne un super effet sur le pont, bravo.
Bonne continuation

Quel travail, et quelle patience. Bravo.
JPG

Bonsoir

C'est réalisé a merveille .

Bonne continuation.

@ pluche

Beaucoup de travail et de patience. mais très réussi.
superbe 

Bonsoir,
Merci à vous tous de vos commentaires, d'une part ça fait plaisir, et d'autre part ça incite à toujours essayer de faire mieux, surtout quand on  voit vos réalisations. Il est certain que c'est long à monter, mais ce n'est pas moi qui ai décidé du nombre de cadènes et cap de mouton sur ce navire donc il n'y a plus qu'à faire en tentant de se rapprocher de l'original
Encore merci
Amicalement Georges

Bonjour Georges

BRAVO, c'est nickel !!!

Bonjour,
Petite avancée du jour, c'est reparti pour finir au niveau des canots
Première étape: réaliser les supports
Tout comme Fred pour son CS, les supports du kit ne correspondent pas en matière de forme et sont trop courts de plus de 1 cm 
Donc petit tour dans la photothèque pour voir à quoi ça ressemble
[url=https://servimg.com/view/20208635/488][/url]

On y va en essayant de faire pas trop moche
Premier résultat avec les canots posés a blanc


Deuxième étape: attacher les canots sur le support et équiper l'ensemble. Dans un premier temps, j'avais envisagé de bâcher les canots comme sur l'original
et puis finalement j'ai fait les banc et ai décidé de les laisser ouverts à part le canot du capitaine.

Je n'ai pas eu la patience, comme Fred  d'adapter au maximum le support à la coque
C'est vrai que c'est moins réaliste, mais plus joli. En revanche un petit détail m'est apparu: 
Si le canot est bâché, on suppose que sous la bâche, il y a tout ce qu'il faut. 
Canot ouvert, il ne me semble pas réaliste  qu'il n'y ait ni rames, ni gouvernail
Essai de réalisation:


Le gouvernail est monté en deux pièces comme je l'ai vu sur une photo d'un canot de sauvetage de l'époque

L'ensemble posé à blanc avec le mat et sa bôme

Pour les rames j'ai dansun premier temps fabriqué celle qui ets peinte en blanc et noir. Une fois dans le canot, je l'ai trouvé désespérément trop courte
et le manche un peu fin 
J'ai fais le deuxième prototype, qui est , à mes yeux, plus conforme
J'aimerai avoir votre avis avant de faire le huit rames qu'il faut au minimum
Quand tout sera construit, il ne restera plus qu'à peindre

Bonne journée
Amicalement Georges

Sincèrement Georges, très beau réalisme des canots enchaînés sur leur ber.
Je verserai sur la rame du bas.
P'tite question : c'est quoi ça ?

Bonsoir,
Il s'agit d'un mat, (longueur réelle 9 mètres ) avec sa bôme fixée par le vit de mulet . La partie haute est à reprendre, mais il me faut un système d'ancrage (difficile à cette échelle). Il n'est pas logique qu'il n'y ait rien en tête de mat
Je vais voir si je peux faire mieux (mon mat fait 2.5 mm de diamètre)
Amicalement Georges

Punaise!!!! Alors là! De bien belles avancées que voilà.
Pour tes rames, je rejoins Yves pour valider celle du bas.
Encore bravo Georges!