[ANGLETERRE] Classe OLYMPIC (1908)

Jolie affiche par 800 Tonnes:

https://800tonnes.com/fr/35-paquebots-et-voiliers

De nouvelles images 3D de l'épave du Titanic révélées grâce à un scan numérique.

Le Titanic comme il n'avait jamais été vu : des images haute résolution de l'épave, en taille réelle, ont été rendues publiques mercredi et elles pourraient aider les scientifiques à déterminer plus précisément les conditions dans lesquelles le célèbre paquebot a coulé en avril 1912.

GEO AVEC AFP Publié le 17/05/2023 à 16h36 - Mis à jour le 17/05/2023

Ces images inédites, révélées par la BBC, sont impressionnantes par leur netteté et les détails que l'on y voit : le numéro de série sur une hélice, la salle radio, le pont etc. Ce scan numérique grandeur nature donne l'impression que l'épave, en 3D, a été sortie des profondeurs troubles de l'océan.

Les images ont été réalisées au cours de l'été 2022 par Magellan Ltd, une société de cartographie des fonds marins, et Atlantic Productions, qui réalise un documentaire sur ce projet.

L'épave du Titanic recréée en 3D grâce à plus de 700 000 images prises par des submersibles

Des submersibles, télécommandés par une équipe à bord d'un navire spécialisé, ont passé plus de 200 heures à sonder l'épave sur toute sa longueur et sa largeur. Plus de 700 000 images ont été prises, sous tous les angles, afin de recréer l'ensemble en 3D.

La profondeur (à laquelle se trouve le Titanic, soit 4.000 mètres, ndlr) représente un défi. De même que les courants sur le site", a expliqué Gerhard Seiffert, de Magellan Ltd, à la BBC. "Et nous ne sommes pas autorisés à toucher quoique ce soit pour ne pas endommager l'épave".

"Il faut cartographier chaque centimètre carré, même des parties inintéressantes (...) afin de remplir les espaces entre tous les objets intéressants", a-t-il ajouté.

Une épave largement étudiée par la communauté scientifique

Nous avons désormais la possibilité de voir le Titanic sans interprétation humaine, mais directement à partir des preuves et des données, ce dont nous avons réellement besoin pour reconstituer ce que j'appellerais cette scène de crime", a-t-il dit sur la BBC.

"Nous ne comprenons pas vraiment encore les circonstances de la collision avec l'iceberg. Nous ne savons même pas s'il l'a heurté à tribord, comme on le voit dans les films", a poursuivi ce passionné du Titanic.


Plus ici: https://www.geo.fr/histoire/de-nouvelles-images-3d-de-lepave-du-titanic-revelees-grace-a-un-scan-numerique-214721#photo-7

https://youtu.be/R2XtefrMNhg

Merci m'sieur Pascal.

https://sciencepost.fr/wp-content/uploads/2023/05/Titanic_CG_Bow_Wide.mp4?_=1

Cliquez sur le lien, ça marche

Dernière édition par chris le Sam 29 Juil 2023, 15:41, édité 1 fois

111 ans après le naufrage du Titanic, un collier en or (et mégalodon) découvert grâce à la 3D.

Ce bijou composé de dents d'un requin préhistorique a été révélé le 17 mai dernier grâce à la technologie 3D. Il repose à près de 4 000 mètres sous la surface de l'eau depuis 1912, l'année du naufrage du paquebot dans l'océan Atlantique.

ANTOINE GROTTERIA Publié le 02/06/2023 à 12h40 - Mis à jour le 02/06/2023

Les découvertes autour de l'épave du Titanic sont autant de chroniques d'un événement confinant à la mythologie. Les moyens technologiques modernes offrent la possibilité de révéler des objets usés par le temps, enfouis à près de 4 000 mètres sous la surface de l'eau. En témoigne cette récente découverte. Grâce à un scan numérique d'images en 3D, publié le 17 mai 2023, la société Magellan a repéré un collier en or, a relaté CNN.

Le 14 avril 1912, un iceberg situé au large de l'île de Terre-Neuve, au Canada, a terrassé le paquebot du Titanic, causant la mort de plus de 1 500 personnes. Depuis, ce bijou orné de dents appartenant au mégalodon, un requin préhistorique, réside dans le sol marin de l'océan Atlantique nord.

Une découverte "époustouflante" et rare

Le patron de Magellan, Richard Parkinson, s'est réjoui de cette découverte auprès de la chaîne britannique ITV News, l'estimant "étonnante, belle et époustouflante". "Le Titanic est en deux parties. Il y a un champ de débris de trois miles (4,8 km) entre le proue et la poupe". La violence de la collision a complètement scié le navire.

En février, l'institut océanographique Woods Hole avait dévoilé des images de l'épave datant de 1986. Des photographies rares rendues possibles grâce à l'œuvre du sous-marin américain Alvin et d'un engin télécommandé.

https://youtu.be/okn24DZNgL0


"Des questions fondamentales" non résolues

Cette fois-ci, la modélisation se singularise par la netteté de l'intégralité de l'épave. Les images ont été capturées à l'été 2022 par la société Magellan, avant d'être magnifiées par les cinéastes d'Atlantic Productions. Pourtant, les équipes avaient interdiction de toucher à ce site sanctuarisé, qui recèle de mystères, selon Parks Stephenson, un analyse interrogé par la BBC : "Il y a encore des questions fondamentales auxquelles il faut répondre".

https://www.geo.fr/histoire/titanic-111-ans-apres-naufrage-decouverte-collier-or-dent-megalodon-scan-3d-magellan-214940

Lancement du RMS Olympic, "La Dame en blanc" - 20 octobre 1910

https://youtu.be/euVJXbts82M


https://youtu.be/DbkDs_jj2Io

Une rare photo colorisée du Titanic dans le Thompson graving dock du chantier Harland and Wolf après son lancement et lors de son armement.

La couleur de l'antifouling semble correspondre à la réalité du moment.



Cette cale-sèche existe toujours, la plus grande du monde à l'époque (1911).

L'équipe derrière le jeu Titanic : Honor & Glory, propulsé par l'Unreal Engine 5, a sorti une toute nouvelle version permettant d'explorer 50% du RMS Titanic avec des visuels vraiment incroyables.

Le jeu présente les ponts extérieurs et les promenades sans fin. Il comprend également des zones de travail, de vie et de repas pour les 899 membres de l'équipage du Titanic. De plus, il y a des zones de 1ère, 2ème et 3ème classe.

Très belle animation des moteurs de la classe Olympic, ses moteurs pouvaient consommer jusqu'à 600 tonnes de charbon par jour à 22 noeuds:

"Quelques nouveautés ont été ajoutées dans cette mise à jour, notamment l'ajout de 2 treuils de 2,5 tonnes sur le plancher de la salle des machines. L'utilité de ces treuils n'est pas claire. Ils ont probablement été utilisés lors de l'assemblage des moteurs et je pense qu'ils ont été laissés en place pour faciliter les réparations et la maintenance. Ensuite, les étranges réservoirs flottants... il s'agit des réservoirs des filtres d'alimentation qui étaient utilisés pour nettoyer l'alimentation en eau des machines. Ils se trouvaient sur des plates-formes surélevées par rapport au plancher de la salle des machines et étaient fixés à la cloison avant. Je ne construirai probablement pas les cloisons car elles réduisent la visibilité des moteurs, mais les machines auxiliaires peuvent être ajoutées sans trop obstruer la vue. D'autres changements incluent l'épaississement des garde-corps de sécurité, l'ajout de barrières de sécurité autour des puits de manivelle et des ajustements à l'ensemble de la palette de couleurs.

En ce qui concerne le son, je n'ai aucune idée de sa précision et comme je ne suis pas ingénieur du son, c'est le mieux que je puisse faire, alors il faudra s'en contenter..."

Le son est très bien. Ca ressemble à la musique d'un moteur lent 2 temps de propulsion de navire actuel.



Le vrai son, moteur au ralenti:

Massive Titanic steam engine!! Kempton Steam Museum Feltham UK.

https://kemptonsteam.org/






Des explications pertinentes sur la machine de ces géants, vraiment bien fait:

"Les moteurs colossaux du Titanic étaient une œuvre d'art mécanique, s'élevant sur trois étages, mais ils n'étaient qu'une partie d'un système beaucoup plus vaste qui propulsait le navire massif à travers l'océan à une vitesse de 22 nœuds. Aujourd'hui, nous allons explorer les différentes parties des systèmes d'ingénierie du Titanic : les chaudières, les moteurs alternatifs et enfin la puissante turbine centrale. Nous verrons comment chaque système a servi à propulser ce navire massif à grande vitesse !"

Dernier lien très intéressant sur la reconstitution 3D des scans de Magellen des deux parties de l'épave du Titanic :

Interactive Titanic Wreck Scans

Et le lien vers le site de Magellan :
https://www.magellan.gg/news/

Le Titanic en cours de finition