Fougueux par fab-reims

j'espère bien

tu sais comme on est...

plus on a de photos, plus on est contents !

et plus on est contents, plus il y a du rhum à la cambuse !

vendu !!!!!

On va attendre avec impatience les photos de ces restaurations, apparemment tu es surbooké pour quelques temps

Démat

Rénovateur de maquettes , voila une idée qui peut faire son chemin!!

pascal 94 a écrit:

On va attendre avec impatience les photos de ces restaurations, apparemment tu es surbooké pour quelques temps

en effet, y'a du boulot.. entre les restaurations (même si je pense que j'ai fait le plus dur avec le "Fougueux") et terminer les modèles qu'il avait commencé sans jamais avoir pu les finir ou même carrément sans vouloir les finir .. Hé oui !! Alain aussi faisait partie parfois de l'ACMSJF dignement fondée par notre ami Yuth...

Donc, vous allez devoir me supporter encore quelques temps.. hi, hi, hi...!

fab-reims a écrit:

Donc, vous allez devoir me supporter encore quelques temps.. hi, hi, hi...!

youpi on en redemande

Vu la qualité de ton travail c'est pour notre plus grand plaisir

Bonjour encore un joli sujet de restauration a suivre
Amitié

fab-reims a écrit:

des photos toujours […]

[…]

C'est un splendide résultat ! Je comprends avec quelles références peuvent m'être adressés des conseils avisés de restauration pour mon Corse !
Je vois aussi qu'ont été conservés les petites cabosses de coque ; qui en accroissent le côté authentique - au contraire d'une carrosserie trop lisse !

Je n'avais jamais fait attention (jusqu'ici…) à la présence d'une manche à air (si c'en est bien une ) sur la plage avant du Fougueux Pour la ventilation des postes avant, peut-être ?

Bien le bonjour

je suis surpris de trouver une manche à air à ce niveau, en effet dans la plume l'eau doit entrer joyeusement et inonder ce qui est en dessous

quelqu'un en sait il plus ?

BROMURE a écrit:

[…]je suis surpris de trouver une manche à air à ce niveau, en effet dans la plume l'eau doit entrer joyeusement et inonder ce qui est en dessous[…]

C'était un peu le sens de mon étonnement/questionnement précédent…

oh ben moi, je n'y avais pas prété attention, et comme je n'ai pas grand chose à faire aujourd'hui, j'ai un peu cherché et je constate que cette manche à air est présente sur les plans du SHD, quelle peu donc bien être son utilité... servir de moule pour les cornets de glace !

C'est saugrenu comme emplacement

pat a écrit:

oh ben moi, je n'y avais pas prété attention, et comme je n'ai pas grand chose à faire aujourd'hui, j'ai un peu cherché et je constate que cette manche à air est présente sur les plans du SHD, quelle peu donc bien être son utilité... servir de moule pour les cornets de glace ! : roll: [...]http ://i34.servimg.com/u/f34/15/64/29/58/manche10.jpg

pascal 94 a écrit:

C'est saugrenu comme emplacement : lol:

Son existence est donc avérée.

Mais il est fort probable que cet accessoire (de coque) ne soit pas prévu pour être utilisé à la mer. On ne le voit installé sur aucune photo à la mer de ces torpilleurs. Il doit donc être réservé au mouillage, pour ventiler les postes et soutes à son aplomb.

Dans le même ordre d'idée, sur le plan, on aperçoit juste derrière la manche à air une structure (amovible) positionnée au dessus d'un panneau de pont (clairement visible sur la photo de la maquette). C'est ce qu'on appelle (dans la marine) un cabriolet. Composé d'une structure métallique légère (et démontable) et d'une une toile (de tente) enveloppant cette dernière, il sert à protéger (de la pluie, surtout) ledit panneau ; qui peut donc rester ouvert en permanence (au mouillage, bien sûr !). Tout ça est démonté pour l'appareillage. Y compris, vraisemblablement, la fameuse manche à air.

j'ai fait le même constat que toi... il n'y aucune photo de cet élément en mer. et c'est pas faute d'avoir épluché mes bouquins sur la Classe "L'Adroit"..

il semblerait donc qu'en effet ce ne soit qu'un élément présent au mouillage. sans doute, enfin je pense, que cela servait à l'aération des soutes à matériel et à l'évacuation de la chaleur dégagée par la machine à glace..

Ou pour donner un peu d'air au poste d'équipage qui se trouve pas loin

Bonjour Fab,

Toutes mes félicitations pour ta superbe restauration de ce modèle!
Comme je vois que tu es devenu expert en la matière, je pourrais te soustraiter la restauration de mon Richelieu qui commence aussi à souffrir avec le temps!

Alain

C'est sur qu'il est amovible !Mème tourné vers l'arrière,il n'aurait pas résisté a des paquets de mer,capables de plier,a angle droit,les supports de filières.
Cdt

Aujourd'hui j'avais du temps, alors j'ai poursuivi la réalisation de la vitrine.

dimensions : 185*40*58 cm. plexiglass 3mm et cornières alu.

voilà le principe de la construction.



j'ai mis une double cornière intérieur/extérieur pour augmenter la résistance de l'ensemble au regard des dimensions. j'ai utilisé du silicone pour la simple et bonne raison que le plexiglas ne supporte pas l'utilisation de colle à base de solvants. de plus, nous n'avons pas chez nous des régulateurs d'humidité et de température. du fait de leur élasticité, ce sont les joints qui travailleront et non pas le plexi.

et voilà où j'en suis. les montants internes ont tous été collés. la plaque supérieure vient de l'être. les cornières de 40mm situées au coin servent à assurer les angles et le calage de la plaque. une bonne journée de séchage et j'attaque le perçage dans l'épaisseur pour planter mes épingles. elles ont pour but de rigidifier le collage et l'alignement des plaques.

Bien pensé, le montage de cette vitrine, ce qui serait bien c'est que tu fasses un sujet dans trucs et astuces pour nous montrer la fabrication de cette vitrine,si tu le veux bien, bien sur!!!

vi je plussoie pour le sujet

voilà...

Dernière édition par fab-reims le Mer 22 Jan 2014 - 20:44, édité 1 fois

Démat

Bel hommage!!!

bonjour

Fab je suis soufflée par ta restauration ,quelle précision et quelle patience ,

bravo

je te souhaite bon courage pour le FRANCE 2 a te lire sur ce post bientot

bisous

Line

aline13000 a écrit:

bonjour Fab je suis soufflée par ta restauration ,quelle précision et quelle patience , bravo je te souhaite bon courage pour le FRANCE 2 a te lire sur ce post bientot bisous
Line

Qu'il me soit ici permis de joindre mon admiration et mes souhaits à ceux de ma copine !!