Goélette Germania Nova [scratch 1/45°] de Geo 31

Bonjour
Voila un beau début de chantier.
Tout à été pensé et la conception est très bien maitrisée.
Un exemple de construction à suivre attentivement.

Bonjour, 
Merci à vous tous pour vos commentaires, souhaitons que la suite fonctionne comme je voudrais . Je pense que l'équerrage et surtout la fluidité de la coque vont être un challenge au vu du peu d'infos que j'avais. 

Amicalement Georges

Bonjour Georges,
Un simple petite message pour te dire que c'est une très très belle amorce de ton chantier. Tes découpes sont vraiment  propres et il se dégage déjà un certain esthétisme.
Sacrée bestiole que tu es en train de nous faire
Belle suite à toi!!!

Bonjour Georges,
Très bon début. Ça a du bon la scie à chantourner. Il n'y a pas ce satané brûlé à retirer et la découpe est bien perpendiculaire.
Bon courage pour la suite mais je n'ai aucun doute sur la réussite de ce projet.
Amitiés.
Fred

Ça semble tout fragile comme ça

Bonjour Georges,

On dirait une squelette de Brontosaure ( sans la tête) 

Bonjour Georges,
+1 avec Floyd, si on n’y prête pas attention on pourrait se croire dans Jurassic Park
Mais blague mise à part, c’est très malin la conception de tes couples, et chapeau car tout est très proprement réalisé !

bonjour à tous, 
 Pas de très grosse avancée, juste la mise en chantier 

l'idée est de bloquer les supports entre deux liteaux bien droits le premier est cloué sur le chantier, dressé par une règle,puis pose du squelette et mise en place du second, également cloué. 

Après avoir juste fixé un seul des couples, vérification de la rectitude de la quille 


Je suis absolument rectiligne par rapport au rayon laser, donc OK . 
Je suis bon dans le sens transversal , les renforts mis en place et la quille font que je suis bon dans le sens longitudinal 
Maintenant il faut fixer chaque support, plaqué contre le plan de travail et positionné avec une équerre (voir le dernier couple en bas non fixé. 

Cette étape va me positionner les couples dans le sens vertical de façon précise ce qui me permettra d'avoir la tonture voulue pour la coque. En efet je n'ai aucune confiance  sur la précision de buttées de rainures, tant sur la quille que sur les couples, et d'ailleurs j'ai laissé environ 2-3mm de jeu pour ne pas être gênéChaque support de couple est positionné à l'équerre et cloué à ses deux extrémités pour tout stabiliser  Les renforts sous le pont sont collés et j'ai une coque d'une parfaite rigidité 




Je vais maintenant commencer l'équerrage des couples pour obtenir une bonne fluidité de la coque,  puis faire le plancher de la zone d'habitation et enfin poser entre les couples du balsa qui me donnera une grande stabilité de la coque et me permettra de corriger les petits défauts de fluidité.
Il ne faut pas perdre de vue que le plan disponible me donnait une idée de la position des couples à 4-5 mm près ce qui est énorme 

Voilà pour aujourd'hui

Bonne journée

amicalement Georges

La méthode pour avoir une bonne géométrie est parfaite. Ça augure une superbe coque ! Mais je n'ai aucun doute...

Rien à dire sur la méthode.
Ce sera parfait.
La coque sera parfaite.

Ton chantier et ses couples me rappelle celui de Sud Aviation pour la construction de la maquette grandeur nature de Concorde en 1967 (exposée ensuite à Orly à coté du prototype de Caravelle  ), c'est pour dire !

Bonjour à tous, 
merci pour vos commentaires, mais je dois avouer que j'ai pris le temps pour calculer comment faire et que je me suis inspiré de choses vues à droite et à gauche 

Amicalement Georges

Bonjour Georges,
Très beau chantier. Juste un point à bien vérifier : Ton plan de travail ne doit pas se vriller avec les possibles variations de température ou d'humidité. Comme c'est du bois massif pas très dense (pin ou sapin) il y a un petit risque et ça entrainerait un vrillage de toute la coque.
Amitiés.
Fred

Bonjour Fred, 
Tout à fait d'accord, et je surveille comme le lait sur le feu , et sans doute au moment de faire le bordage, un serre joint dans chaque angle 

Amicalement Georges

Bonsoir Georges
Je prends le train en marche, je n'avais pas vu ton énorme travail de préparation.
Tu as tout a fait raison d'avoir supprimé un couple sur deux, environ.J'en ai fait l'expérience sur Endeavour.
Trop de couples c'est très difficile à gérer.
Je craignais que ton panneau de coque soit un peu trop fin par endroits.Mais l'utilisation des renforts semble bien fonctionner.C'est à retenir.
Personnellement j'avais fait un panneau de coque allant jusqu'en haut des couples.Mais ça parait plus simple ainsi.
Je suis très impressionné par ta maitrise de photoshop.J'avoue que je ne connais  pas photoshop , mais le résultat est là.
petite question: quelle scie à chantourner utilises tu?
Vraiment bravo
Amitiés
Patrick

bonsoir, 
La rigidité obtenue par ce montage est surprenante en revanche corriger un défaut d'axe est compliqué, c'est pourquoi j'étais content du résultat confirmé par le laser. 
Pour les couples , pour moi ce n'était pas vraiment un problème  puisque j'utilise de l'acajou en 2 mm pour le bordé  je n'ai laissé les doubles couples que dans les zones compliquées .
Je me sui s offert une scie à chantourner de chez Ryobi en me disant qu'avec tout le boulot sur le pont , je finirai bien par l'amortir et puis, on fait scratch ou on fait pas scratch  et là, que du bonheur (et un peu de sueur)

Amicalement Georges

La scie à chantourner c'est vraiment l'outil qu'il faut.

Comme les copains, j'admire.

Bravo Georges

Bonsoir à tous,
Je reviens vers vous après avoir un peu oublié de mettre des posts de l'avancée du Germania, mais j'avais quelques problèmes à gérer.

1° la mise en chantier, le chantier, tel que je l'ai monté, s'avère solide et stable dans le temps, mais au vu de l'expérience de l'Endéavour  (et ce serait pire ici) j'ai décidé de commencer par poser le plancher de la zone d'habitation et de mettre tout le tour au niveau de la jonction pont-coque , un renfort en cpt de 5mm










Sur la photo, un seul côté est posé. 
Puis j'ai fait l'équerrage des couples, le plus soigneusement possible, mais le plan de base m'a montré les limites de la finesse possible avec un tel plan 
En effet une vérification avec un cordeau qu'on promène sur toute la coque est révélateur des défauts. 





le couple central ne touche pas et va donc provoquer un creux sur le bordé,



tous les couples touchent, mais il y a une cassure dans la courbe au niveau du premier des trois couples .

Or j'ai au départ une coque acier laquée blanc qui va devoir être le plus proche possible d'une fluidité parfaite 

Il est donc impossible de laisser de tels défauts. J'ai donc décidé, en m'inspirant de Keith de faire un remplissage complet en balsa 



Une fois ce remplissage fait en faisant attention au sens du bois pour des questions de dureté du bois, un ponçage s'imposait 
pour ce ponçage, j'utilise des bandes de 1-2 cm de large que je prends dans des rouleaux et qui sont plus longs que le bateau 


Un ponçage long et minutieux avec cette bande sous tension me donne une fluidité approximative acceptable à ce niveau 



Il me restera à régler le problèmes de la poupe En revanche on voit très bien les lignes de tilleul du plancher araser la coque 


Je pense que comme ça si je veux faire quoi que ce soit à l'intérieur, je n'aurai pas de problèmes.

Malgré tout le résultat n'est pas parfait, et donc, je vais enduire la totalité de la coque, poncer, réenduire , re poncer jusqu'à obtenir une fluidité parfaite de celle ci 



Ceci ne se fait plus du tout à l'œil, mais en passant sa main sur la coque et sentir comme une carrosserie de voiture . 

J'y suis, prochaine étape dès que j'ai reçu le bois, le bordage en acajou . Je ne peux pas laisser comme ça parce que j'ai calculé de faire un bordage, et ça poserait un problème, notamment au niveau des pavois, et puis le balsa est un bois trop tendre pour être en surface 

Voilà, c'est tout pour aujourd'hui 

Bonne soirée 

Amicalement Georges

La coque commence bien beau travail
Ahh ponçage enduisage et poussière, nostalgie

Superbe travail
Qui annonce un nouveau chef d'œuvre.

+1 avec Jean-Claude
Georges, ton chantier actuel pourrait être exposé au Musée National d'Histoire Naturelle du Jardin des Plantes !

Bonjour,

Merci pour vos commentaires, c'est vrai qu'au départ, ça fait un peu squelette; mais là, c'est fini. J'attend mes lattes d'acajou, il n'y en a pas à Toulouse, donc commande internet

Amicalement Georges

Bonjour Georges,
Quel enduit utilises tu pour ta coque?
C'est vraiment un travail remarquable
patrick

Salut Patrick,

 merci pour ton commentaire, pâte à bois simple en pot de chez Synthobois qui s'étale assez bien avec des spatules souples en silicone 

Amicalement Georges