Cuirassé Bretagne - 1916 [impression 3D 1/200°] de Iceman29

C'est toujours aussi impressionnant.
Sergio. 

migou31 a écrit:

Un boulot toujours aussi époustouflant   
Il y a un truc qui m'intrigue à propos des bastingages, sur les plans comme sur les photos on voit bien que les bastingages ne sont pas continus mais sont divisés en section pour laisser place aux supports de tauds. Tes modèles présentent des bastingages continus, vas-tu les modifier par la suite ?
En tous cas, je continue de m'émerveiller !
Jean

Merci à tous.

Oui c'est provisoire, Jean.

Début d'esquisse des superstructures avant (1915).

Les plan ne sont pas toujours facile à lire et ne correspondent pas toujours tout à fait aux photos de l'époque (1915). Notamment au niveau du puit de ventilation avant de la chaufferie.. A voir tout ça.

salut iceman , superbe comme travail sa va en faire des pieces et des heures d'impressions , a tu commencé a faire les essais d'impression ?

Iceman29 a écrit:

Oui c'est provisoire, Jean.

J'attends la suite avec impatience
Jean

Pour info, les sabords avec des grilles sont les toilettes de l'équipage à ce pont, c'est un assez grand espace..

Le nom donné à l'époque est "Corneaux de l'équipage", nom que je connaissais pas. J'au dû fouillé un peu..

http://saintgeorgesdedidonnehier.blogs.sudouest.fr/media/01/01/2696609394.pdf

Corneaux ( Il y a une faute d'orthographe dans le dico ):

W-C. de l'équipage consistant en auges inclinées qui découlent dans les conduits aboutissant à la mer.

Je suppose que c'est ce qui est représenté par de nombreux petits rectangles, je me demandais ce que c'était.. . D'où une très bonne ventilation des "lieux d'aisance".

En même temps si ils rentraient là dedans par paquet de 10, il vaut mieux que ce soit bien ventilé

Pour répondre à ta question Stéphane, non je n'ai rien imprimé pour l'instant, c'est un navire complexe, je vais attendre que le dessin soit quasi terminé. Je dois penser au plan d'impression des pièces, ce que je fais déjà en dessinant.

De plus j'ai le Delphine à finir de dessiner et imprimer avant.

Les progrès du jour sur le dessin des superstructures avant.

Ça avance à une vitesse folle !

Pas assez vite, merci Pierre!

Des travaux domestiques me retardent.

Quelques photos pour monter les avancés de ce projet complexe, où avant de dessiner, il faut bien réfléchir et analyser, lire la multitude de plans  et photos de ce navire et des deux autres pour décoder la réalité des choses quant à ce navire en 1916..

Bref on peut penser perdre son temps à regarder une centaine de  photos en boucle et se dire que va rater quelques choses.

Ce n'est pas le cas, la mémoire visuelle est importante dans le processus d'assimilation de l'environnement. Il faut un temps d'adaption pour ce sentir un peu "chez soi".

Et tout ce met en place petit à petit malgré des informations sommaires parfois, notamment sur les superstructures mal documentées pour le coup malgré les plans.

Les photos et les plans sont complémentaires et se rectifient l'un par rapport à l'autre vias à vis de la réalité à un moment T..

Je ne  parle pas encore une fois de la différence de placement des éléments entre les plans originaux, cheminées passerelle, tourelles. la valse des compromis, je me suis habitué.

J'ai passé plus de temps à analyser qu'à dessiner ces derniers temps. Mais c'est plaisant quant même.

Les "bastingages" ( Hérité de la marine à voiles) sont présents un peu partout sur ce navire, ici le mot à un autre sens, plus utilisé de nos jours:

Salut avec quel logiciel tu travaille

Un travail de fou mais c'est superbe 🤪

Quel travail !
C'est fantastique !        
Bravo Pascal !

Mazette, c'est superbe Pascal !

Bonjour Pascal,

Entre la recherche historique et la modélisation c'est colossal comme boulot, mais le résultat en vaudra bien la peine.

Oui, entre la lecture des plans qui font un peu mal aux yeux et les photos qui disent parfois autre chose, ( et qui en plus sont rarement axées simplement ), on devine le boulot !

Bonjour Pascal,

Impressionnante avancée ! Le rendu des lignes du bateau est superbe

Ca va être chaud à imprimer tout ça.
Il va faire dans les 80 cm de long.
Il me tarde de voir.

Bernard

Je suis toujours autant impressionné

Qu'apprécier le plus  : la maîtrise de l'outil ou bien la recherche effectuée et partagée. ?

"Les deux mon capitaine!"

Prochaine étape la visite virtuelle avec un casque FPV .
On y croit

C'est toujours impressionnant et je suis scotcher de ta maitrise du 3D

Merci pour les encouragements les copains, ca avance doucement.

Je suis toujours focalisé sur la partie centrale du premier et deuxième pont, au niveau de la tourelle, la boulangerie à tribord et la cuisine de l'équipage à bâbord.

J'ai également dessiné l'esquisse de la cheminée arrière.

La photo prise du haut de la mature arrière est extrêmement rare pour l'époque et très utile, on y voit les protections autour de la tourelle et pas d'autres choses, à ma connaissance c'est la seule photo du deuxième pont.

kerezou a écrit:

Qu'apprécier le plus  : la maîtrise de l'outil ou bien la recherche effectuée et partagée. ?

"Les deux mon capitaine!"

Jean

Salut Pascal,

As-tu utilisé le plan du massif des passerelles que je t'ai envoyé ?

Superbe travail comme dab !