SS Hydrograaf [modélisation/impression 3D 1/100°] de Iceman29

Ton niveau de finition prouve bien le plaisir que tu dois prendre à modéliser ce bateau. Et de ce fait, le plaisir qu'on prend à le regarder.

Bernard

Effectivement, le "sujet" est attachant, une belle gueule et il a une histoire. Du coup, on se prend au jeu.

De fait le choix du modèle est important pour mener à bien ces projets chronophage et épuisant.

Fin du dessin de la claire-voie, rajouter quelques détails du pavois. Début du dessin des tôles de coques, très chronophage..







Merci Bromure pour cette belle photo de la claire-voie avant, elle m'a permis de la peaufiner.

Tu fais vraiment un travail remarquable de modélisation et de conception. Un vrai régal à suivre

C'est vrai que c'est un régal de suivre l'évolution de ce beau projet!
Sergio 

Merci Chris et Sergio pour vos encouragements.

J'ai continué aujourd'hui à dessiner les tôles de bordés, les hublots de ponts, les trappes de remplissage des soutes à charbon.

J'ai ajusté les jambettes de renforts de pavois pour qu'elles soient conformes au plan.

Dessin des tuyaux sur le pont, probablement de vapeur pour le guindeau, de la claire-voie devant le chateau.

Diverses modifications. Et j'ai continué le dessin des tôles de coque.

J'adore ta précision chirurgicale .....
Encore un futur bijou en cours !!!!
A+
Philippe

Merci Phil !  

La coque se termine.

A ce niveau de la conception est extrêmement longue, c'est dans les détails que se cache le diable..surtout le dessin des tôles qui doivent épouser parfaitement la peau de la coque. C'est une étape obligée.

Le dessin des tôles apportent un plus à la précision de la maquette par rapport à une coque lisse, comme beaucoup d'autres petits détails qui participent à l'ensemble et qui donne une vraie impression de réalisme au final sur la rétine.

On est bien loin du début du projet et de l'esquisse de départ qui est plutôt insipide. Le dessin 3D permet d'appréhender ce phénomène d'échelle, plus il y aura de details précis, plus la maquette sera "vivante".

Encore faut il que la deuxième étape, l'impression, restitue toutes ces informations visuelles, soit en objet réel,.

Là encore rien n'est simple, le chemin entre le dessin et l'impression finale est semé d'embuches, l'impression, la procédure de peinture,  doivent se préparer  bien en en amont lors des choix du dessin 3D, il faut anticiper.

Des questions se posent, quel objet imprimer à part pour le peindre et le coller aisément , les ajustements également sont à surveiller de près, ce n'est pas le fort de l'impression résine. etc..

Puis il y a la méthode de montage de la maquette, car les pièces sont malgré tout nombreuses à la fin.

C'est la là que l'expérience acquise au fur et à mesure des dessins et des impressions jouent des rôles prépondérants.

Ne penser pas que faire le dessin et imprimer un objet complexe tel un navire se fait en claquant des doigts comme certains pourraient le croire. Pas si simple.

C'est l'attrait de la chose, sinon il n'y aurait aucun intérêt au final pour le maquettiste.  


Les esquisses du dessin en début du projet:









Evidage de la coque pour militer l'utilisation de résine, et surtout éviter des problèmes d'impression, succion de la pièce et détérioration de l'état de surface des bordés.





J'ai prévu un plan bien plat pour le positionnement aisé des superstructures. Retour d'expérience du SS Nomadic.



On peut voir les trous de positionnement des manches à air et des certains accessoires pas présents sur ce dessin pour le moment, mat, manches de ventilation, cheminées des poêles à charbon pour le chauffage, compas .

Ne penser pas que faire le dessin et imprimer un objet complexe tel un navire se fait en claquant des doigts comme certains pourraient le croire. Pas si simple.

Une preuve si besoin est:
Sur les 10538 personnes inscrites à ce jour sur ce forum, combien maitrisent le processus complet.
Ben , pas beaucoup. Quelques doigts de quelques mains...
Je ne parle pas là de ceux qui impriment des objets tout prêts  trouvés sur le web.

Bernard

Il m'aura fallu encore quelques heures pour parfaire le fichier d'impression des demi-coques.

J'ai donc tronçonner le navire en deux et placer des piliers de renforts à l'intérieur, fait également un trou pour y coller une petite tige filetée pour le maintenir sur son support une fois terminé.

Le navire fait 40 cm, j'ai donc créé deux éléments de 20 cm pour que ça rentre dans l'imprimante.

J'ai également fait un évent au niveau de la coupe, le demi cercle qu'on peu voir afin d'éviter lors de l'impression un effet de succion qui se produit entre la piéce, la plaque d'impression et le film du bac. cette succion peut décoller la pièce en cours d'impression, une catastrophe, et si elle ne décolle pas faire des traits sur l'exterieur de la coque nuisant à l'état de surface de cette dernière et même la déformée, c'est très moche.

J'ai mis un peu de temps à trouver cette astuce de l'évent. On rebouche le trou si necessaire avec du mastic plus tard lors du montage.

C'est une impression d'essai, réussir du premier coup une impression parfaite est rare, mais ça arrive.  

Il faut 20 cl de résine ( un demi avec faux col..) pour imprimer ces deux pièces avec les supports en 10h30, pour un cout totale de 7 euros.
Le litre de résine Elegoo standard grise étant autour de 34 - 35 euros.

Verdict demain matin au réveil !  

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Dans ce cas de coque en plusieurs parties j'ai pris l'habitude d'insérer dans le modèle 3D des petits tubes d'un diamètre intérieur pour cure-dent.
C'est très pratique au moment de l'assemblage et en plus ça augmente un peu la surface de contact de l'objet sur le plateau :



Bernard

@Bernard : Tu m'en avais déjà parlé. Bruno aussi je crois.

Je ferais ce montage la prochaine fois pour tester, je déplacerai les tubes un poil plus en retrait pour ne pas qu'ils se bouchent avec les 3 premières couches d'accroche.

L'impression est très réussie, sans accrocs, pour cette première de ce joli navire. Une de mes meilleures.
C'est qu'on progresse avec l'expérience acquise, probablement.

La qualité et la stabilité de fonctionnement de cette imprimante y est pour beaucoup également.

J'ai eu le temps de coller les demi-coques, c'est toujours délicat de poncer la section pour retirer les 3 couches d'accroche et rester plan.

Il me restera à fignoler l'endroit de la coupe mais c'est déjà pas mal.

La journée a bien commencé ce matin au réveil. C'est toujours magique de matérialiser un truc virtuel sur lequel on a travaillé dur des dizaines d'heures..

Superbe travail Pascal, comme toujours !!!

Ah oui. Là, tu peux être content de toi !!

Bernard

c'est vraiment du beau travail , une coque ancienne comme je les aime.
il sera en situation comme le nomandic ou pas ?

Merci Vincent, Bernard et Chris.

"il sera en situation comme le Nomadic ou pas ?"

Bonne question Chris, peut être simplement sur des tins, quelque chose de simple, car j'ai maintenant trop de projets en route, que je dois aussi faire progresser.

D'ailleurs ce navire va être mis en stand-by au niveau conception ceci afin d'avancer sur les autres et terminer complètement le Nomadic. La dispersion n'est pas une bonne chose.

je déplacerai les tubes un poil plus en retrait pour ne pas qu'ils se bouchent avec les 3 premières couches d'accroche.

Comme ça tu perds un des intérêts de la méthode qui consiste avec ces tubes à augmenter la surface d'accroche.
Pour éviter que les trous se bouchent tu leur fait un chanfrein à 45° d'environ 8/10ème. Le vide de ce chanfrein absorbe l'étalement de la résine des premières couches. On pratiquaient déjà comme ça avec les imprimantes filaires pour éviter les "pattes d'éléphants".

ok ,oui le nomadic mériterais plus de vie avec plus de personnages a bord et sur le quai

Merci Bernard, bonne astuce à appliquer.

@Chris, effectivement, ça mérite, c'est ce que je vais faire.

Bonjour,

C'est du trés bel ouvrage. vraiment super. Je vois que tu as mis des rivets sur ta coque. Perso j'hésites à faire des détails aussi petits sur du 1/350 car je trouve que ces derniers ne sont pas trés nets.

Tes rivets ont quelles dimension en diamètre et en profondeur ? 

Sur les prochaines grues j'ai fait des rivets de 0.1 de diamètre pour une profondeur de 0.1. Je devrais peut-être les faire plus gros.

Amicalement.
Alain.

Merci Alain !

Les rivets sphériques de 0,2 mm de diamètre, longueur 0,3 ( A gauche )  sortent aussi bien que les 0,3 à droite, longueur 0,4, on doit pouvoir descendre à 0,1 en les faisant ressortir à 0,3 ou 0,25 et en les faisant cylindriques au lieu de sphériques.

chrislgs56 a écrit:

c'est vraiment du beau travail , une coque ancienne comme je les aime.

Tout à fait c'est vraiment superbe !
Sergio 

Merci Sergio.

Quelques photos du début du 20 eme siècle où le navire est sensiblement dans sa configuration d'origine.

Merci à Roland pour m'avoir déniché ces photos en très bonne définition.

Sur cette photo HD, j'ai la forme originelle de l'ancre qui n'a rien à voir avec celle en place à l'heure actuelle.























Impression 3D de l'équipement de pont.

Essai des éléments de pont sur le navire.

Toujours aussi beau ! Et d’une finesse ! Incroyable