SS Hydrograaf [modélisation/impression 3D 1/100°] de Iceman29

Non, c'est compliqué pour le moment.

La chaine n'est pas vraiment collé.

Peut être avec la prochaine imprimante que j'ai commandé au père Noel, vu que mon budget maquettes plastiques injectées dépensées est quasi nul depuis plusieurs mois car que je fabrique mes propres modèles en 3D.

Mais un modèle imprimé  au 1:350 conviendrait. Je l'ai déjà commandé au 1/200, pour le Bismarck et Le T2 Pamanset, c'est top. Pour info ça exisye au 1/700 également.

https://www.ssnmodellbau.de/advanced_search_result.php?categories_id=0&keywords=resin+anchor+chain+&inc_subcat=1



1/200 :



1/350 :

Pascal, j'attends les chaînes 3D à étais que L'Arsenal doit nous proposer bientôt, d'ailleurs si Bruno nous entend malgré le bruit de ses cartons de maquettes qui s’entre choquent pendant son déménagement ou emménagement   , il pourra peut-être nous donner plus de précision. C'est quand même bien plus réaliste et beau des chaînes à étais.
A+, PLEF.

C'est commandé en Allemagne, Patrick. J'ai pris du 1/700 également.

Dessin de la "soupière retournée" du compas extérieur de secours arrière.

Coïncidence Pascal, j'ai également commandé des chaînes dans les trois échelles courantes, 1/200, 1/350 1/700 !  Je comparerai les chaînes qui vont arriver avec celles de L'Arsenal lorsqu'elles seront disponible.
A+, PLEF.

Ok, on verra ça.

Dessin de la pompe incendie manuelle du pont avant, elle servait aussi à laver le pont (Cheval de lavage).

J'ai enfin trouvé ce que c'était grâce au plan. Je n'ai pas la forme exacte, j'ai donc interprété un peu..



Les circuits d'eau de mer et eau douce:

Bonjour Iceman,
J’avais déjà parcouru ton sujet et j’aime beaucoup ce projet.
Ou en es tu aujourd’hui ? Cela a du bien avancé 
Hub

Merci Hubert,

Ben, la coque, le pont principal, le gaillard sont quasi complément terminés, voir page précédente.

Je viens d'imprimer la pompe incendie et le compas de secours arrière.

J'ai commencé le dessin du chateau/pont dunette.

C'est une nouvelle façon de procéder pour moi: je finis la coque physique et je commence le dessin du chateau.

Y a une bonne raison, c'est que pour assembler les demi coques, il faut poncer les deux faces qui sont collées et forcément le logement du chateau dans le pont principal peut s'être raccourci longitudinalement.

Je dois mesurer cette nouvelle longueur sur la maquette, adapter la longueur du dessin du chateau afin que l'encastrement se fasse parfaitement. Je ferais même une impression de l'esquisse du bas du chateau afin d'être sûr que ça colle parfaitement, il faut aussi tenir compte que l'imprimante va me faire cette pièce 0,3 mm plus grande dans les 3 dimensions, je réduis les murs du chateau en conséquence, un casse tête qui mérite qu'on y consacre un peu de temps.

L'esquisse du pont dunette, du bouge et de la tonture en vois tu en voilà!










La pompe incendie et le compas.

Ce jour aucunes images ne se charge grrrr.
J’espère que demain ce sera plus rapide
Hubert

Il faut attendre un peu parfois..

La qualité de ton travail est quand même assez exemplaire.
Esthétiquement parlant, j'avoue prendre plus de plaisir à regarder cette coque que l'on peut embrasser d'un coup d'œil par rapport à ton Olympic Bravery qui n'en finit plus d'être long.
Si un jour tu te décides à explorer la marine du XVIII en mode arsenal, ça va faire très mal...

Bernard

Ça avance bien !

Merci les copains! 

De retour après quelques jours de vacances sous le soleil.

Aujourd'hui, j'ai avancé sur le dessin du chateau, j'ai également imprimer la base du chateau pour tester les dimensions réelles pour savoir combien retirer de mm en longueur pour son impression définitive quand le dessin sera terminé.

Pour les largeurs, c'est parfait en tout cas. J'avais retiré 0,3 mm sur le dessin de chaque coté. Ca s'emboite parfaitement.







La pièce de test imprimée aujourd'hui. Elle me sert de gabarit.


 

Dessin des ouvertures, des portes.

Je vais devoir dessiner du mobilier intérieur à cause des grands sabords.

J'ai rajouté quelques détails, les mains courantes, la pompe type Japy, plus plein de petits trucs de structure quasi invisibles, ça m'a prit la journée.











Les fameuses pompes Japy françaises:

Du grand Iceman comme à ton habitude. La modélisation est au top 

Cette image est très réussie. Il a de la gueule comme ça :

c'est vrais que la modélisation et belle , il a une belle forme cet hydrograaf

Merci à vous tous.

Petites avancées de la journée.

J'ai posé des vitres sur les grands sabords, juste pour le fun. J'ai dessiné la cheminée,  sa base, les claire-voies et les  bossoirs.

Début du dessin de la passerelle, rien de terminer.

Ce n'est pas si simple à cause des moulures des murs extérieurs, des différents angles, etc, merci à Bromure à nouveau pour une des photos qui m'a permit de ne pas naviguer dans la brume..

Il faut bien sûr faire le tri entre ce qui existe aujourd'hui et ce qui était en 1910. Il faut donc comparer en permanence les photos d'époque, d'aujourd'hui et le plan de 1910 qui reste la base du projet. Car il est probable que cette passerelle en bois a été remplacé plusieurs depuis plus d'un siècle. Donc les panneaux de bois différent un peu des plans d'origine.

Mais l'important c'est de garder l'esprit.

J'ai passé déjà 2 jours sur la passerelle et ce n'est pas fini.

Je dois encore dessiner pas mal de choses, l'intérieur notamment, la porte bâbord sera ouverte, la table à carte, le système de barre à chaine de l'époque, le compas, c'est déjà fait, les feux de route latéraux, la cloche, les supports de taud, la caisse à eau de la passerelle supérieure, plus quelques accessoires.

Dessin du sifflet, échelles passerelle supérieur et cheminée. J'ai habillé l'intérieur de la passerelle. Supports du pavois de passerelle.

salut iceman , toujours aussi belle ta modélisation , tu fais le vitrage avec de la résine translucide ou tu utiliseras autre chose, je trouve la résine cristal pas terrible pour les vitres j'en ai mis sur mon chalutier mais c'est bof

Les sabords sont très grands, donc la résine n'est pas utilisable, je ne l'utilise quasi jamais d'ailleurs.

J'utilise en général du plastique transparent d'emballage de produit de consommation courante que je découpe au scalpel, je le colle en général à l'intérieur, très pratique quand il y a beaucoup de hublots, je coupe des bandes pour en couvrir plusieurs à la fois. J'aime bien voir la petite réflexion de lumière des hublots.
Ca rend très bien. L'avantage des emballages, c'est qu'on recycle un peu, vraiment un peu, hein, et qu'il y a un choix d'épaisseurs sans limites qui terminent à la poubelle en général..

Pour ce navire, j'ai prévu un emplacement à l'intérieur pour faciliter le collage. Il y a la solution du Rhodoïd transparent incolore ou coloré A4 acheté en magasin de fourniture de bureau, ca sert à faire des couverture de book qu'on relie soi-même avec une machine.

Je vais peut être tester la découpe avec ma machine à découpe papier Profil pour découper les carreaux de sabord, avec des feuilles de Rhodoïd, ca sera surement chronophage, mais le résultat devrait être meilleur qu'à la main.

ok 
oui les emballages de gâteaux qu'on trouve en grande surface c'est-ce que j'utilisais habituellement pour les fenêtres, j'ai voulu tester la résine cristal bon elle me servira à autre chose
la résine cristal bon elle me servira a autre choses

Pour le "Rhodoïd" il y a plusieurs épaisseurs:

180, 200, 240, 300 microns.

Un exemple:

https://www.officeservice.fr/liste.php?sous_famille_menu=Couverture%20reliure%20transparente