Dio : Naufrage de l'Olympic Bravery - Ouessant 1976 [modélisation & impression 3D 1/700°] de Iceman29

Merci pour les photos Christophe.

Quelques petites avancées sur el tambour machine et la peinture. J'ai l'antifouling bas à appliquer encore.

J'ai dû bricoler la couleur N°60 de mon pot neuf Humbrol, ce n'était pas le même rouge que mon vieux pot N°60..  

Pfff quel mot peut-on trouver, autre que « perfection » ???

Comment fais-tu pour avoir des lignes, entre chaque couleur, aussi nickel et bien tendues ?? 

Vraiment magnifique boulot. 

Merci Didier!

1 - Ne pas boire l'apéro avant..

2 - Utiliser du bon ruban comme le Tamiya jaune , ou le blanc étroit pour faire des arrondis

3 - Tracer la ligne de flottaison avec un crayon à papier posé sur un support comme un bloc de post it pour ajuster la hauteur facilement, la navire posé sur un bon support.

4 - Utiliser l'aérografe avec une peinture pas trop diluée, ca évite que la peinture ne courre sous le ruban adhésif au cas où.

Rien de bien compliqué pour arriver à un résultat correct en fait.

Merci Pascal pour les explications.

Pas d’apéro : check !
Ruban Tamiya jaune : à checker
Traceur de ligne flottaison : à checker
Aérographe : pas ce genre d’objet en ma possession !!

Avec un pinceau ça marche aussi. Ne pas trop le charger en peinture quand tu peins sur le ruban.

Très belle mise en peinture!
Sergio 

Iceman29 a écrit:

Avec un pinceau ça marche aussi. Ne pas trop le charger en peinture quand tu peins sur le ruban.

Merci les copains. Ca avance moins vite avec ce beau temps, on en profite!

ça fait un moment que je n'étais pas repassé par ici, et comme toujours, je suis jamais déçu, bravo

... et dire qu'il va falloir, dans quelques temps, échouer cette merveille...

Enfin.. son jumeau!

Celui-ci va rester comme un sou neuf comme lors de son départ des AFO de Brest.

Beau travail j'ai hâte de le voir avec la tuyauterie qui va courir sur le pont 

Moi aussi!

Mais j'ai du boulot par ailleurs avec le beau temps et la mécanique autos qu'il ne faut pas jamais négligée. Je ne dois pas être le seul, jardin, maison barbecue, balades en autos anciennes ou plus récentes.

Mais j'avance sur la peinture, ce qui me laisse du temps entre le séchage des couches pour faire autre chose que de la maquette.

Iceman29 a écrit:

MODE H.S.




SUBLIME TON AUTO !!!

Peinture Gulf ?
C’est quoi comme modèle ?
Une RS 🧐🧐 ou carrera S ??

Tu fais de la piste avec ? 

Tu ne fais pas parti du Club911.net ??

Voilà MODE H.S. TERMINÉ

Merci Pascal pour cette belle photo et ce beau « c.l »

Iceman29 a écrit:

1 - Ne pas boire l'apéro avant..  

2 - Utiliser du bon ruban comme le Tamiya jaune , ou le blanc étroit pour faire des arrondis

3 - Tracer la ligne de flottaison avec un crayon à papier posé sur un support comme un bloc de post it pour ajuster la hauteur facilement, la navire posé sur un bon support.

4 - Utiliser l'aérografe avec une peinture pas trop diluée, ca évite que la peinture ne courre sous le ruban adhésif au cas où.

Rien de bien compliqué pour arriver à un résultat correct en fait.

Mais j'avance sur la peinture, ce qui me laisse du temps entre le séchage des couches pour faire autre chose que de la maquette.

Ouf, j'ai cru que tu avais coulé ta porsche au large de la Bretagne !  
Jean

Tant que ce n'est pas une bielle !

@Didier

C'était dimanche, à Doëlan, un endroit magnifique à visiter. On n'est pas loin de Pont-Aven.

https://www.tourismebretagne.com/destinations/les-10-destinations/quimper-cornouaille/doelan/

Ce n'est pas mon auto mais celle de mon ami Eric, qu'il l'a restauré de A à Z. Une Porsche 912. américaine à la base qui n'était pas en très bon état lors de son arrivée en France après qu'il ait acheté.

Mais il voulait une auto "restaurable" et avait un petit budget à la base.

Il a tous fait lui même, anciennement carrossier, ca ne lui a pas posé de problèmes.

Le moteur a été restauré et amélioré chez des spécialistes. La 912 est une 911 avec un moteur 4 cylindres, le moteur de la Porsche 356 en gros.

Une 911 "économique" à l'époque principalement crée pour le marché américain dans les année 1960. Mais cette auto a acquis maintenant ces lettres de noblesses depuis quelques années et se monnaye assez cher quand elle est en très bon état comme ici.









Monthlery:





Je fais parti du forum Club911.net depuis 2009, j'ai été membre du Club un ou deux ans à cette époque. Mails il y avait peu de balade dans le Nord-Ouest, ce qui nous amené à créer notre propre association locale bretonne en 2012 avec 3 amis, nous comptons plus 100 membres dans l'association répartis sur les départements 29,35,56,22.

Ca ne n'empêche pas parfois d'être invité par le Club911.net :

https://www.club911.net/showthread.php?tid=186034&page=32

Ah ok, elle est tellement "clean" que j'ai pensé à une impression 3D 

Eric est très méticuleux, mais il n'aurait pas pu faire des maquettes à causes de ses paluches, mais pour le 1:1, ça le fait parfaitement.

Un résumé de la restauration:

https://youtu.be/VzqC1bhF9ks

Beau travail manuel.
Superbe résultat.

Bernard

@Pascal

Effectivement une très très belle restauration sa 912. 
Maintenant, il doit prendre son pied avec.

Ah tu étais à Montlhery en septembre 2020 !!
Il parait que c’était pas mal du tout.

C’est sûr qu’avec le Club911, en RP, on avait plus de sorties organisées. 

La dernière que j’ai fait avec ma femme et ma 911 c’était au chateau du clos Lucé.
Une fois avec mon frangin, on avait fait aussi une course de régularité.
On ne savais pas du tout comment ça fonctionnait.
On est arrivés les derniers, 1h30 apres les avant-derniers. 
Jean-Louis nous avait réservé un petit trophée du rallye de régularité le long depuis la création du club.

Bon allez, j’arrête le HS.

Bon et les tuyaux sur ton navire, ils sont encours d’impression ou pas encore ?

belle avancé et superbe boulot

J'ai pas mal de pièces imprimées déjà, quasi la totalité, il y a des pièces tests aussi dans le lot, ce qui fait beaucoup à trier.

J'ai commencé à les peindre, j'ai choisi le N°9 Humbrol pour le noir des apparaux de manoeuvre, c'est un gris anthracite foncé qui va bien, car moins tranché avec le reste, toujours l'histoire d'éclaircir les teintes avec la taille de la maquette. Les tuyaux sont quasi prêts, mais je voudrais encore plus de détails.

J'ai également peint le deuxième antifouling. Une retouche aéro à faire sur l'étrave au niveau de la flottaison.

J'ai encore les bandes blanches à peindre sur la coque qui indiquent l'endroit des couples où les remorqueurs doivent pousser sans déformer les tôles du bordé.

Quel boulot ! Je ne me lasserai jamais de te dire à quel point c'est incroyable