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Clipper Cutty Sark - 1869 [Mantua 1/78°] de Geo 31 (chantier)

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Et bonsoir Georges!
Alors là!!!!!!!! Ton gréement et juste hallucinant de perfection. Tu es en train de nous faire un CS d’exception et c'est tout à ton honneur.
Je souligne également la qualité de tes photos, notamment sur les trois dernières....c'est à tomber.
Bonne continuation!!

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Bonsoir,
Merci beaucoup à tous les deux pour vos commentaires. Je m'applique tout ce que je peux pour faire pas trop mal, c'est la raison pour laquelle ça n'avance que lentement (faire et défaire...)
En ce qui concerne les photos, c'est très simple: une lecture en diagonale m'avais permis de noter  format 800 x 600 et donc j'ai tout mis à ce format depuis le début, et récemment, j'ai découvert que c'était le minimum: nouveau format réduit à 1500 x1200 (l'appareil photo peut beaucoup plus) donc plus de définition

Bonne soirée 

Amicalement Georges

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le talent sans travail n'est qu'une sale manie (G. Brassens)

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Bravo... Il est superbe ton CS ! Quel magnifique travail !
Je n'avais jamais vu autant d'enfléchures par galhaubans, quelle patience avec tous ces fils !
Et ces cathédrales de voiles, oups ! Que c'est beau!
Bonne continuation.

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Very Happy    Sincères Amitiés
Marc

Montage en cours Goélette USS Maryland Enterprise 1799

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Bonsoir,
Merci Marc pour ton commentaire. Rn ce qui concerne les enfléchures, j'ai compté un espace de 35 -40 cm entre chaque dans la réalité, ce qui m'amène à 5 mm d'espacement sur la maquette, mais à la différence d'autres bateaux, les mâts sont très haut (clipper oblige)

Bonne soirée

Amicalement Georges

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Bonjour à tous,

L'avancée du jour. Après avoir mis de l'ordre dans les cargues et autres balancines... du mât d'artimon, je me suis rendu compte que si je ne voulais pas d'ennuis, il fallait que je m'occupe des voiles axiales ( Brigantines, voile d'étai et focs)  pour des questions d'accès pour la mise en place des drisses le long du mât
Donc au travail sur la brigantine du grand mât et sur les cinq voiles d'étai. Mise en place des ralingues, confection et pose des anneaux de fixation des voiles et mise en place des drisses ( et écoutes) et pose de l'ensemble en place mais sans rien fixer encore
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Il me reste à m'occuper des focs. Le CS est normalement pourvu de: grand foc, petit foc, clinfoc, faux foc, mais je pense ne pas installer le faux foc pour plus de visibilité.
Pour l'instant je fixe les ralingues des focs.

A bientôt pour la suite

Amicalement Georges

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Juste une photo de plus 

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Amicalement Georges

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Wahou! Aérien, léger, des voiles comme on en voit peu de cette qualité. Bravo Georges 👏👏

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Je vais peut-être couler, mais je ne me rendrai jamais. 
Je n'ai même pas commencé à me battre.
______________________________________
Capitaine John Paul Jones - 23 septembre 1779

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Bonjour, 
Bravo pour cette très belle réalisation du gréement qui est au niveau du pont et de la coque qui sont également de très grandes qualités !!!

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Merci à vous deux de vos commentaires, ca aide beaucoup et ca motive, ce qui n'est pas rien quand on est dans cette phase de gréement 

Amicalement Georges

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Ça avance bien sourire

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Bonjour

C'est, c'est ...
Je n'ai pas de mot pour dire ce que je pense ... Bravo! Bravo!

_________________
Amicalement
JChristophe LALANNE

En cours : Peugeot 9x8 LEGO
Terminées : Le Foch et la JeannePA EnterpriseDestroyer FletcherCuirassier StrasbourgAvions 1/72, Soleil Royal

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Vraiment Georges, je me rallie aux autres commentaires; c'est du très très beau que tu nous offres!!!
Bravo...

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Bonsoir, Merci à vous, Yoann Jean Christophe et Clément pour vos commentaires même si je sens que je ne les mérite pas vraiment: je m'applique le plus possible et c'est tout. 
Maintenant que toutes les drisses sont passées, il va falloir commencer à mettre de l'ordre dans tout ca


Bonne soirée 

Amicalement Georges

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Bonjour
Georges a écrit:
même si je sens que je ne les mérite pas vraiment

C'est évident, on ne dit cela que par pure bonté d’âme...

D'ailleurs, si tu ne sais pas où placer ton "truc" quand il sera fini, je veux bien t'en débarrasser.
Toujours par bonté, évidement ...

goutte

_________________
Amicalement
JChristophe LALANNE

En cours : Peugeot 9x8 LEGO
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Bonjour,
Ca avance doucement sauf quand ca repart en marche arrière:
La mise en place des cargues et autres cordages était quasiment finie au niveau de l'artimon cutty - Clipper Cutty Sark - 1869 [Mantua 1/78°] de Geo 31 (chantier) - Page 25 _geo7815

mais pas satisfait du tout du travail On redemonte
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Montage des cabillots
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Vue de l'arrière les cordages sont plus satisfaisants (à tribord)
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Restz à finir
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et à remettre en place
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L'aspect me convient mieux. Rets à faire l'autre côté  puis remonter la brigantine et ses manœuvres (et dépoussiérer )


Voila bonne journée

Amicalement Georges

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Une petite dernière, vue extérieurecutty - Clipper Cutty Sark - 1869 [Mantua 1/78°] de Geo 31 (chantier) - Page 25 _geo7822

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Pratique les roofs démontables sourire

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Bonsoir,
Le chantier continue, et actuellement je m'occupe de la poupe.
Après la mise en place définitive des cordages du mât d'artimon et mise en place des glènes, le temps est venu de coller le roof, puis de démarrer les rembardes.

Comme pour le gaillard avant, je trouve toujours les pièces du commerce trop grosses: 1.5 mm x 80 = 12 cm de diamètre, soit un poteau télégraphique ou presque.
J'ai donc repris le shéma que j'avais utilisé pour la proue, mais en améliorant la façon de faire 

Je reste donc sur des chandeliers de 0.8mm de diamètre que je perce avec une mèche de 0.5mm (je reconnais, c'est pas très gros)cutty - Clipper Cutty Sark - 1869 [Mantua 1/78°] de Geo 31 (chantier) - Page 25 Cutty221

Voila ce que ca donne avec une pièce de 1 ct

Mais là, la pièce est trop grosse , d'où utilisation du chant de la pièce
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Ca donne une idée plus précise de la taille. 60 trous comme ça à faire.

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Une fois ce jeu de patience terminé, mise en place des chandeliers

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Pour la rembarde, j'utilise un fil d'acier de 0.20inch de diamètre en acier inox qui me restait de mon activité.
J'ai laissé tremper les chandeliers dans l'acétone un bon quart d'heure puis rincage et passage à la tourmaline pour essayer de donner plus d'accroche à la peinture.

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Après peinture, mise en place de la brigantine et de ses cordages.

J'en ai profité pour changer la roue de gouvernail que je trouvais trop petite. Elle est actuellement plus réaliste comme taille.


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Je suis peut-être dans l'erreur, mais je trouve la rembarde comme ca plus fine et plus en proportion avec la coque. 
Pour ne pas alourdir inutilement, je pense que je ne mettrai pas les filets.
Prochaine étape : le grand mât et la mise en place des manœuvres de l'artimon.

Voila, c'est tout pour aujourd'hui

Bonne soirée

Amicalement Georges

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Superbe ta rembarde !!
Tu as raison pour le filet,comme ça c'est fin et très élégant.
Une bien belle maquette.

_________________
Philippe.

Maquette en court  : H.M.S Surprise (Modèle Master&Comander)
Maquette terminée : Hermione A.L 1:89

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Bonjour Georges c'est Magnifique !! quelle  précision !! une bien jolie maquette !!!   bonne continuation  cheers Bravo... Bravo... cutty - Clipper Cutty Sark - 1869 [Mantua 1/78°] de Geo 31 (chantier) - Page 25 2184292159

_________________
(Le temps passe vite il y a encore tellement  de choses a faire !!!!!!! )

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Étonnant la précision du percage des chandeliers. Je suppose que la mèche est de très bonne qualité.
Ça progresse bien, et le résultat est très réaliste. Bravo.

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Oui c'est bien comme ça sourire

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Bonjour,
Merci, Philippe, Papy Biquet et Pierre pour vos commentaires. 
Effectivement les forêts sont corrects, mais le plus important est l'absence de vibrations. J'ai acheté une colonne Proxxon et avec un petit bricolo, j'ai adapté un de mes anciens moteurs de chirurgie en stock qui ne vibrent pas du tout (montés sur bagues autolubrifiées) : résultat le forêt tourne parfaitement rond avec une très grande précision.

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 Le tout est monté sur une table deux axes d'où positionnement précis de la pièce à percer. J'ai doublé le plateau avec une planche en CP , ce qui me permets de visser  ce que je veux fixer; Quand il y a trop de trous, je change la planche

Amicalement Georges

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Merci pour ton commentaire Yoann, en effet il me semble que c'est plus léger sans les filets

Amicalement Georges

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Bonjour Georges,  toujours aussi net et précis, tes chandeliers sont nickels, avec quoi écrase-tu les fils de laiton aux endroits des perçage ? 
Amitiés

_________________
Eric

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