Clipper Cutty Sark - 1869 [Mantua 1/78°] de Geo 31 (chantier)

Bonjour Georges!
Juste un petit message pour te souhaiter une belle reprise sur cette petite merveille qu'est ce Cutty Sark.
Bien à toi!

Bonjour, il a déjà fière allure !!!
Bon courage pour tout ces nœuds qui arrivent !!!

Belle reprise.

bonjour  Georges !! superbe travail ! il a fier allure ! une merveille ! bonne continuation BRAVO

Bonjour à Tous,

Je pense que le CS va se terminer doucement, mais pas aussi vite que prévu au départ, du fait de l'arrivée à la maison d'un petit nouveau pour mon anniversaire.
En effet j'ai recu hier cette boite qui me fait un grand plaisir et une perspective de période hivernale occupée



Je vais être obligé de déménager mon atelier, à cause du manque de hauteur. ( Hauteur totale de la bête 1.50 mètre)

 J'en profite pour solliciter ceux qui auraient des docs ou images de ce magnifique classe j. Je pense principalement à Gilles, Papy Biquet, Biniou 66, Le Djé, Michel Bernard, dont je connais actuellement les posts presque par coeur et bien sur tous ceux qui ont quelque chose. Je suis déjà en possession  de la monographie de Chevalier Taglang  et j'ai un peu écumé le net à la recherche d'informations, mais si éventuellement un titre de bouquin ou autre serait le bienvenu, il me semble que trop de doc ne nuit pas. 

J'envisage  un montage version 1934 plutôt que 1989 mais je reste un peu indécis même si je trouve la barre de 89 superbe, ainsi que le plan de voiles, mais je n'aime pas les bouches d'aération ni l'hélice. Il va falloir se décider avant le premier bordé à cause de l'hélice.

Bonne continuation à tous

Amicalement Georges

La version 1/35 eme du plaisir à venir

Bonjour Georges OK je suis là pas de problème super classe J c dur la version de 34 est pas mal du tout bye à bientôt

Pour l'avoir vu de près et photographier dans les années 1990 près de Fort de France, au mouillage, c'est un navire superbe, même après cette restauration.

Bonne continuation.

https://www.flickr.com/search/?text=endeavour%20class%20j

Superbe boite, et à cette échelle ça promet du beau!!!!!

Ah ben oui : l'échelle 1:35 va te permettre de faire très détaillé !
Le problème des photos va être un peu difficile pour la version de 1934 : il en existe peu, et encore moins de détails...

En regardant les 2 coques fines et élancées de ces deux navires ça nous donne un aperçu de tes goûts.
Les deux sont très beau.

Je ne connaissais pas ce genre de bateau, donc j'ai fureter de gauche et de droite, et....il a de la gu... prestance.
Que du plaisir en perspective.

Bonsoir,

Merci à vous tous,  Yoann, Papy Biquet, Pascal, Clément, Gilles, Pierre et Francis pour vos commentaires sur cette nouvelle acquisition. Après avoir fait un grand tour sur internet, j'ai vu cette vidéo (https://www.youtube.com/watch?v=tgCMsSqfR1A) qui montre le pont de l'Endeavour 89 sans ses manches à air que je trouve très vilaines. De plus je trouve la barre moderne assez sympa sur ce type de pont, les fougères sont magnifiques, je vais peut-être me laisser tenter, mais version course sans les rembardes: à réfléchir. Reste à savoir pour l'hélice.



Amicalement Georges

kerezou a écrit:

Je ne connaissais pas ce genre de bateau...

Ben, tu l'as pourtant déjà vu : Endeavour-1989-classe-j

Ekis a écrit:

kerezou a écrit:

Je ne connaissais pas ce genre de bateau...

Ben, tu l'as pourtant déjà vu : Endeavour-1989-classe-j

Oui, bon, j'aurais du dire regarder 

bonjour à tous,
Reprise en "douceur" (plutôt en lenteur) du chantier du CS
Dans un premier temps ,correction d'une erreur sur la vergue du petit hunier volant

Du fait de la présence des bout-dehors, j'ai oublié d'installer les filières d'envergure, ce qui ne pose pas trop de problèmes tant qu'on ne veut pas installer la voile.
Donc démontage et remplacement des supports de bout-dehors et installation des filières d'envergure.

Un peu de travail sur les voiles: il s'agit de faire passer les armatures en fil de laiton dans les ourlets puis pose des ralingues. La mise en forme des voiles sera pour plus tard lors de leur fixation sur les vergues



Après ça, il n'y a plus à tergiverser: il faut s'attaquer aux cordages, que je commence à installer hors CS

Un peu de lecture pour se remettre dans le bain, puis fourrage et pose des galhaubans (7 au total de chaque côté)


puis fixation sur le mât de misaine des différents étais vers la proue (deux doubles et cinq simples) et réalisation des enfléchures de hunier et de perroquet

le mât de misaine au départ puis équipé





réalisation des enfléchures


et enfin, juste pour le fun, mise en place provisoire de l'ensemble du mât de misaine sur le CS sur fond de San Francisco


Voilà, c'est tout pour aujourd'hui, mais le plus important est d'avoir pu redémarrer. 

Pour la suite, mise en place hors CS de tout ce qui est possible comme pour le Grand mât et l'artimon 

Enfin viendra le moment de fixer et tendre tous les étai, haubans et galhaubans

Amicalement Georges

Bonjour à tous,
L'avancée du jour,
Après avoir installé sur le mât de misaine l'ensemble des étais, haubans et galhaubans, il est temps de commencer à monter les vergues l'une après l'autre puis de les installer sur le mât.


J'ai monté la vergue de misaine équipée mais sans la voile , je crains qu'elle ne me gène considérablement pour la fixation des haubans et pour les enfléchures.

La vergue du petit hunier fixe est montée complète, ainsi que celle du petit hunier volant


La vergue du petit hunier volant montée avec les cargues fond et les différentes chaines


petit détail de la zone centrale




La voile est montée et les cargues fond installées

une vue du mât de misaine en cours de montage avec les vergues de misaine, du petit hunier fixe et du petit hunier volant en place. Reste a monter le petit perroquet et le petit cacatois



Le pied de mât se rempli doucement 



Les cargue fond de la misaine sont attachées pour ne pas trop trainer

Voila même si ca n'avance pas vite, ca avance j'espère avoir fini le montage hors CS du mât de misaine ce WE pour attaquer la mise en place des étais.

Bonne soirée à tous

Amicalement Georges

Beau boulot !!
Mais tu vas accrocher les voiles après le montage sur le bateau ?!?

Bonsoir Gilles,
Effectivement, je pense que ca va être du sport, mais je ne le fait que pour la grand- voile et la misaine. Il me semble que j'aurai un meilleur aces au pont de cette façon pour tout mettre en place, et même si c'est un peu galère, il n'y en a que deux

Amicalement Georges

Après le gréement du cs ..ça va être de la rigolade pour le prochain

Bonsoir Yoann,

Au vu du boulot que représente ce gréement, je comprends la désespérance de certains, et en effet, le gréement de l'Endéavour ne me fait pas peur, il faudra juste peaufiner certains détails

Amicalement Georges

Bonjour Georges
C’est toujours aussi précis et propre. Bravo pour ce résultat.
Le fait ne ne pas monter tout de suite la voile de misaine et la grand voile te permettra d’accéder plus facilement aux bas haubans et à leurs enfléchures.
Bon courage.

Bonsoir Pierre,
C'est aussi mon idée, mais à la réflexion, je pense qu'avant de fixer les mâts, je vais préparer les voiles en faisant les passages du fil pour plus de facilité. 

Amicalement Georges

Ben, il me semble que ce serait plus raisonnable, oui.
Si tu observes attentivement comment sont fixées les voiles sur les vergues (c'est très serré), en tenant compte de ton exigence sur ce que tu nous montres, ce serait dommage de foirer cette fixation par un truc approximatif...
Et je ne vois pas comment tu peux faire une fois le tout monté sur le bateau.