Char Renault FT17 - Picardie été 1918 [MENG 1/35°] de THIMARIE (chantier)

Bravo pour tout ce travail, en particulier la patine de chacune des pierres du mur...
Cependant, je me pose une question (qui n'est pas une critique vu le résultat de ton décor) :
pourquoi tant de couleurs différentes (ocre, noir/gris, beige, etc...) dans les pierres de construction d'un mur simple et recouvert ?

A mon sens, on utilise souvent des pierres communes proches (toutes beiges ou blanches, ou encore grises), ou des briques qu'on recouvre d'un enduit, non ?
Je veux bien que toutes ces couleurs offrent de la profondeur et du relief, mais n'est ce pas au détriment d'une certaine réalité ?

Au final, ta patine excellente a bien uniformiser tout ça, donc aucun souci pour le rendu de ton dio, bien sûr !

Franchement ton mur est parfait!
C'est un mur de briques, et les briques présentent des différences de couleur marquées selon les lots et les cuissons.
Ton enduit de chaux est très réaliste, on pourrait discuter la couleur des couvertines, mais si elles sont faites en ciment fondu cela va très bien question couleur, donc c'est tout bon!

Pour ce qui concerne le char, il y a un truc que tu pourrais corriger à la limite, c'est l'inclinaison des panneaux moteur : techniquement comme tu les as collés ils ne peuvent pas tenir, il faudrait les incliner davantage.

Excuse-moi de te poster une image d'un de miens pour me faire comprendre :

Bonsoir à tous les deux,

merci pour vos commentaires. 

@Ekis, mon choix de couleurs sur le mur est lié à la richesse chromatique que je voulais donner à ce mur, sachant que la patine allait uniformiser tout cela. C'et un moyen aussi pour moi d'apprendre et de tester des mélanges de couleurs pour mieux appréhender les rendus par la suite.

@Gilles, pour les trappes j'en suis conscient, j'ai pris cette liberté par rapport à la réalité, sinon je ne peu plus installer le tireur assis sur le rebord de la tourelle qui attend la remise d'un pli par le motocycliste.

Bonne soirée,

Amitiés,

Thierry

Oui, je comprends.
Après il est possible de tourner ta tourelle.

C'était juste pour apprendre : je ne connais pas assez les techniques des dioramas pour juger, d'où mes questions... Et encore une fois, je viens de regarder à nouveau : tout ça est vraiment bien foutu et parfaitement uniforme, poussière au sol comprise !

Bonsoir tous les deux

@Gilles, j'y avais pensé, en tournant la tourelle, mais du coup soit le tireur tournerait le dos au motocycliste et je ne me sentais pas capable d'inverser les bras, il faudrait les refaire en totalité ou soit il serait trop en arrière pour pouvoir attraper le pli qui lui est tendu. Choisir c'est renoncer...   

@Ekis, bien sûr, moi aussi j'essaie d'apprendre et je n'ai pas pris ton commentaire pour un jugement.  Je trouve que la pratique du Diorama est très enrichissante et parfois je suis déçu car le résultat escompté n'est pas au rendez vous, mais quand ça marche, quel bonheur 

Amitiés à vous deux,

Thierry

Thierry c’est réussie
Je ne pourrait pas faire mieux
 
Pour les portes du moteur
Suggestion ajoute juste 3 tige pour soutenir

Bonsoir les amis

@Charles : merci Charles pour tes commentaires. Ton idée est bonne d'autant que je n'ai que le capot central à caler. Sur des photos que j'ai vu sur le net, les deux capots latéraux peuvent rester demi ouverts.

@Gilles : Cela m'a turlupiné cette histoire. J'ai refait des tests en faisant pivoter la tourelle vers la gauche : à 45° cela ne passe toujours pas, une partie du tireur et la porte latérale de tourelle gêne, à 90° la mise en scène n'a pas de sens, car le personnage se retrouve sur le coté opposé au motocycliste. Si je fait pivoter vers la droite, il lui tourne le dos. L'idée de Charles me parait intéressante, je vais réaliser une barre à mine (qui surement faisait partie de l'outillage des tankistes) et m'en servir comme barre d'appui au capot central. Qu'en penses tu ?


Aujourd'hui, peu d'activité sur le chantier, les enfants sont venus manger ce midi. J'ai quand même avancé un peu sur le portail.

Voilà ce que j'aimerai bien reproduire (désolé pour laquait de la photo) :




Première étape, j'ai peint la porte avec une teinte Old Wood A Mig 036




Lorsque cela a été sec, j'ai appliqué du Chipping Fluide Effects A Mig 2010. Ce produit va protéger la peinture précédente et va permettre de réaliser des écaillures avec la peinture suivante.

Après séchage (10 minutes environ) application de la teinte Light Blue A Mig 29




Après séchage, j'humidifie la surface avec un pinceau plongé dans de l'eau et avec un cure dent ou un pinceau à poil dur, je procède à la réalisation des écaillures qui font ressortir la peinture de base (old Wood)





Attende de nouveau du séchage complet

Après cela, je réalise un glacis composé des teintes suivantes : Océan Grey A Mig 245 et Russian Grey A Mig 251. Ce glacis est apposé par petites touches pour apporter un peu de richesse chromatique.





Les gonds et poignées sont peintes avec du Old Rust A Mig 042.



Après séchage, il restera à passer le vernis satiné A Mig 2052 afin de geler le niveau atteint.

La prochaine étape sera de patiner et vieillir cette porte.

Bonne soirée à tous

Amitiés,

Thierry

Une remarquable avancée.

Bonjour les amis,

Merci Pierre pour ton commentaire.

Les travaux de ce matin :

Patine et vieillissements du portail, de la motocyclette.
Fabrication et mise en place d'une barre à mine qui va servir de pièce de maintien au capot central du moteur.

Le portail, après séchage du vernis, passage d'un panel line Dark Sea Blue A Mig 1603 pour donner un effet de profondeur entre les lames verticales des planches de bois.







Application de streaking effects Rainmarcks Effect A Mig 1208, pour représenter des traces de ruissellement d'au de pluie (Cela apporte un léger voile blanchâtre)
Puis application de streaming effects Rust Effect A Mig 1204, au niveau des gonds poignées et  boulons d'assemblage de la porte.




Patine et vieillissement de la motocyclette

Application de streaking effects Engine Grime A Mig 1407 sur le moteur et autres parties mécaniques.
Quelques pigments Dark Earth A Mig 3007 sont apposés sur la partie basse de la moto et sur les pièces de roulement.










Mise en place du verre du phare avant, fabriqué à l'emporte pièce sur un adhésif qui généralement sert de butée de tiroir coulissant.







Fabrication d'une barre à mine dans de l'evergreen de diamètre 0,8 mm et du plat de 0,2 mm. Cet outil est peint en noir mat puis recouvert de pigment Gun Métal A Mig 3009




Mise en situation de ces derniers éléments.









Capot maintenu par la barre à mine 




Voilà les amis, maintenant je vais pouvoir m'attaquer à la peinture des figurines.

Bonne après midi

Amitiés,

Thierry

Oui, effectivement l'idée de la barre à mine est bonne!

salut Thiery

j'avais loupé ton montage …..j'adore le FT-17, j'en avais commis un (celui d'Eduard) bon rien a voir avec le tiens qui est vraiment super je pense que ta petite scénette vas être superbe
bonne continuation
cheers
Nicolas

Par contre, je viens de le voir, mais n'oublie pas de gratter la ligne moulage particulièrement visible sur le bras du tankiste.

Superbe la moto

Bonjour,

merci Nicolas et Charles, c'est vrai que je pense que la scènette terminée ce sera sympa.

Merci Gilles, en effet j'avais oublié de nettoyer ce bras. C'est chose faite, les visages et mains dont peints et je vais attaquer les uniformes.

Amitiés,

Thierry

Bonsoir les amis,

les 3 derniers jours, peinture des figurines. Pour chaque personnage, la première photo est normale, les suivantes sont zooms X3 ou X4

Le pilote de char :










Le tireur, chef de char :












L'estafette motocycliste :













Voilà, demain poursuite du "paysage" du diorama.

Bonne soirée,

Amitiés,

Thierry

Bien le bonjour 

c'est superbe une chose me dérange pourtant c'est les yeux

Bonsoir Thierry,
Ton travail est remarquable, honte à moi de l'avoir complètement loupé  
Le char, le dio et ton travail perso est magnifique! J'aime particulièrement la "moto" ou "motocyclette", si je ne m'abuse, voila une publicité d'époque.



Je m'installe pour de bon pour regarder la suite de ton travail, Bravo,  
Jean

Thierry c’est pafait j’adore


Mais les visages……
Regarde ce tutorial en Français
https://www.youtube.com/watch?v=GJpc35Ov08U

Bonjour à tous,

@Jean, merci pour l'affiche, c'est vrai que cela doit être la même.

@Charles, je me suis appuyé sur cette vidéo dont tu m'avais donné le lien il y a quelques temps. Pour les visages, attention à l'oeil normal c'est plutôt pas mal, mais au Zoom cela agrandi les imperfections.

@Bromure, pour les yeux, j'ai appliqué la technique du tutoriel que Charles m'avait indiqué, ce matin je les ai repris un peu.



Zoom X 4


ZOOM X 7


Zoom X 4




Zoom X 7



Zoom X 4



Zoom X 7



Voilà,

Bonne journée,

Amitiés, 

Thierry

Très sympas tes figurines!

Un travail super fin, j'ai hâte de voir tout ça en place !

Les visage = partie la + délicate a faire
Atteindre l’équilibre ce n’est pas évident je me parle souvent tout seul quand j’en fait
Le 1/35 en partant les moulage ne sont pas terrible et ce n’est pas gros
 
Juste une petite correction devrait corriger l’aspect
Faire délicatement une petite correction couleur chair (juste un peut + foncé juste un peut) sous la partie inférieur de l’œil  pour réduire l’oeil pour ne pas avoir des yeux qui sont + grand que les nez.








Et un jus 5% brun clair 5% orange 10% chair 80% eau ce sont des soldat au front qui n’ont pas vue une douche depuis un bout (ne pas oublier les mains)
 
Je ne suis pas bon en photo mais les figurines je me débrouille

Thierry + Simple de te montré
Vite fait juste de base
1 base
2 Couche de fond gris clair (habituellement je peint toute la grappe à la bonbonne)
3 couleur chair
4 le blanc des yeux




 
Moustache et sourcil




 
Voila terminer avec son jus

Bonjour Charles,

merci pour tes explications et ta démo. Ce sera pour les prochaines figurines (je vais finir par y arriver), car là elles sont en place sur le char, et ça serait trop chaud pour y retoucher.
Mais encore un grand merci. C'est drôlement sympa.

Ce soir je posterai les figurines mises en situation.

Amitiés,

Thierry