Jeep Willys MB [Hachette 1/8°] de Glénans (1/2)

Bonjour à tous,

J'ai reçu Vendredi 27 Avril 2018, le colis N° 15 avec les fascicules N° 52 à 55.

J'ai été étonné de recevoir aujourd'hui ce colis pensant plutôt aux dates du 2, 3 ou 4 Mai après les ponts du 1er Mai !

Ils sont arrivés quelques jours avant, pour ma grande satisfaction.


Voici ce que j'ai acquis :

Le livret N° 52 : Montage du  tableau de bord (I) :

 - Page titre N° 52 :




La description des pièces du livret :

 - Liste des pièces N° 52 :



Le sachet contient 4 pièces en Zinc avec 1 série de vis, dans des pochettes en plastique compartimentées.
Les pièces sont petites et le tableau de bord est remarquable de finesse au niveau des cadrans (on verra cela lors du montage).

 - N° 52 Sachet pièces_DSCN8229 :




Le livret suivant, le N° 53 : Montage du  tableau de bord (II) :

 - Page titre N° 53 :



La page avec la liste des pièces :

 - Liste des pièces N° 53 :



La pochette avec les 6 pièces (1 en Acier et 5 en ABS) avec 2 sortes de vis. Toujours dans un sachet compartimenté en plastique :

 - N° 53 Sachet pièces_DSCN8230 :





Le fascicule qui suit est le N° 54 : Montage du  tableau de bord (III) :

 - Page titre N° 54 :



La page avec la description des pièces :

 - Liste des pièces N° 54 :



Et la pochette avec les 8 pièces (1 pièce "GPS" ? (le support des futurs leds qui éclaireront le tableau de bord), 4 en ABS et 1 en SAN ? (le contacteur des éclaireurs du tableau de bord)) et 1 série de vis, le tout toujours dans des sachets en plastique séparés :

 - N° 54 Sachet pièces_DSCN8231:




Et enfin le dernier ensemble de cet envoi : Le N° 55 : Montage du  tableau de bord (IV) :

 - Page titre N° 55 :



Le descriptif des pièces :

 - Liste des pièces N° 55 :



Ce sachet, toujours en pochettes séparées plastique, concerne surtout des câbles électriques avec LEDS et contacteurs pour différentes fonctions que j'expliquerai lors du montage. Il y a 5 pièces (1 en ABS, 2 séries de câbles, et 2 LEDS) avec  2 types de vis (2+1 et 2+1) :

 - N° 55 Sachet pièces_DSCN8232 :





Voilà, les informations concernant cette dernière livraison étant présentées, je vais attendre la suivante pour soit fin Mai, soit début Juin.

Le montage de la "Jeep" va continuer avec son rythme de "sénateur" !

A très, très bientôt pour la suite.

Bonne journée.

Ça avance, ça avance !

Bonjour Pierre,

Eh oui ! Lentement mais surement. J'aimerai avoir les pièces plus rapidement, mais bon, l'organisation est ainsi faite et il faut suivre !

Très bientôt la suite du montage.

Bonne après-midi.

Bonjour à tous,

Aujourd'hui, repos !!!

En effet avec ce fascicule n°47 : La Carrosserie, c'est relâche !

Voici ce qui est dit à la première page où il est question de "faire le point sur les éléments de la maquette" :

 - N°47 Info :




Heureusement qu'ils nous préviennent, je n'y aurais pas pensé !!!



Il m'a été livré une "Grosse" pièce la carrosserie pour cette "Jeep" !

Je vous la présente :

La liste des pièces habituellement présentée :

 - N°47 Liste pièces :




Cette pièce en Zinc et Acier a des dimensions importantes :
Longueur : 260 mm, largeur : 180 mm et hauteurs : - devant : 52 mm, - derrière : 70 mm.
Et un poids de : 870 grammes, ce qui n'est pas rien !!!


La pièce est rangée dans un coffret en plastique thermoformé placé dans un sac en plastique et l'ensemble dans une boite en carton. Bien protégée !

 - N°47 Sachet pièces_DSCN8041.
Les points blancs brillants sont dus aux reflets de l'éclairage sur le plastique :





J'ai sorti la pièce de son emballage pour la voir plus en détail :

Une vue du dessus :

 - Photo DSCN8042 :




Une autre de côté :

 - Photo DSCN8043 :






Voilà, rien de plus, sinon des images pour une récapitulatif en 2 pages avec quelques explications sur ce qui a été fait !

Fin de ce livret n°47. Temps mis : 0 minute ! Je ne tiens pas compte de la lecture et du temps pour les photos !!! Mais j'ai mis 5 images pour illustrer mon propos, c'est plus agréable.


Donc suite avec les fascicules suivants où le montage va reprendre.

A très bientôt.

Bonne journée.

Voila un beau morceau d'arrivé, avec cette pièce ta Jeep va commencer à ressembler à son modèle.
Et tu vas commencer à apprécier le volume de la maquette.

Bonjour Jean-Claude,

En effet, c'est une grosse pièce, tout comme le châssis.

Pour le moment, je ne sais pas trop à quel moment je vais pouvoir la monter sur la partie déjà montée de la voiture. J'ai reçu les numéros jusqu'au 55 et toujours rien pour ce montage !

Je verrai le moment voulu.

Bien entendu, j'ai fait un test et vraiment ça l'habille bien !

A très bientôt pour la suite.

Bonne après-midi.

Bonjour à tous,

Aujourd'hui, je vais traiter le livret n°48 : Montage de la cloison pare-feu.


Je vais utiliser pour ce montage 6 pièces et 3 séries de vis : 1+1, 1+1 et 3+1 (avec toujours 1 vis de plus que prévu pour le filetage).


La liste des pièces :

 - N°48 Liste des pièces :




Une pièce est en Zinc (La cloison pare-feu) et les 5 autres pièces sont en "ABS" (Le contacteur de démarreur au pied, le contacteur de phare au pied, le filtre à essence et son bouchon et un circlip – fragile !).

Les pièces sont rangées d'une part dans un coffret en plastique thermoformé placé dans un sac en plastique et d'autre part dans des sacs en plastique compartimentés.

 - N°48 Sachet pièces :





Je vais commencer par le montage du filtre à essence et son bouchon.            

Voici les pièces:

Une vue de côté :

 - Photo DSCN8200 :



Et une autre avec une vue des parties à encliquer. Il faut tenir compte de bien positionner les 2 éléments avec le petit ergot à insérer dans la rainure prévue pour cela (cercle rouge et ligne jaune) :

 - Photo DSCN8201-bis :



Voici la pièce montée.
ATTENTION : Je me suis rendu compte que les pièces ne tenaient pas vraiment bien, ce qui fait que j'ai rajouté une petite goutte de colle pour bien tenir l'ensemble :

 - Photo DSCN8202 :




Cette pièce doit être fixée sur le côté droit, côté moteur, de la cloison pare-feu, avec une vis (cercles rouges et ligne jaune).

Voici les pièces :

 - Photo DSCN8203-bis :



Après avoir peint la vis en vert armée, la pièce est fixée fermement, car elle aurait tendance à tourner. Voici le résultat :

 - Photo DSCN8217 :




Il faut ensuite installer des petites pièces, comme le "contacteur de démarreur au pied", situé au milieu de la cloison pare-feu, qui est tenu par un circlip (FRAGILE !) sur le côté moteur.

Voici 2 de ces petites pièces :

 - Photo DSCN8206 :



La pièce mise en place (cercle rouge), côté sièges :

 - Photo DSCN8207-bis :



Le circlip pour tenir cette pièce (cercle rouge), côté moteur :

 - Photo DSCN8208-bis :




L'autre élément est le "contacteur de phares au pied", avec une vis, à fixer sur le côté gauche de la cloison pare-feu.

Les 2 pièces :

 - Photo DSCN8210 :



La fixation faite :

 - Photo DSCN8211-bis :



Une dernière image des 3 pièces installées vues du côté moteur :

 - Photo DSCN8212-bis :





La phase suivante est l'emboitage de la plaque pare-feu au plancher avec 3 vis.

 - Photo DSCN8213 :




Il suffit d'insérer les 3 tétons du plancher dans les orifices de la paroi pare-feu (Flèches rouges), puis de visser les 3 vis par en-dessous.

ATTENTION : Il faut impérativement faire le filetage puis surtout serrer à fond pour qu'il n'y ait aucun jeu. Pour cela j'ai dû utiliser un grand tournevis cruciforme (le petit que j'utilise usuellement n'ayant pas assez de force), en prenant la précaution d'y aller lentement pour éviter toute casse des vis (mon grand souci !).

 - Photo DSCN8214-bis :



Les 3 vis installées et peintes en vert-armée sous le plancher (cercles rouges) :

 - Photo DSCN8216-bis :



Enfin l'image finale, à l'endroit, de l'ensemble de ce montage :

 - Photo DSCN8215 :





Ce fascicule n°48 est terminé. 1 heure m'a été nécessaire pour ce montage, soit 47 heures depuis le début. 17 photos ont servies pour agrémenter ces travaux.

A bientôt.

Bonne journée.

Voila une belle avancée et un ensemble qui ne devrai pas tarder à rejoindre le châssis.

Belle avancée, en effet.

Bonjour Jean-Claude et Pierre,

Merci pour vos gentils mots et votre suivi sur l'évolution de cette maquette.

Pour le moment, je ne sais toujours pas quand je vais pouvoir installer cette partie ainsi que la carrosserie sur le châssis.

Cela me permettrai de ranger la "Jeep" plus facilement surtout pour le futur transport vers La Teste.

Enfin, je verrai.

A très bientôt.

Bonne journée.

Bonjour à tous,

La construction de cette maquette continue avec les pièces du fascicule n°49 : Montage de la pédale d'accélérateur.

Je vais utiliser pour ce montage 5 pièces avec 2 séries de vis : 6+1 et  2+1 (avec toujours 1 vis de plus que prévu pour le filetage).


Voici la page avec la liste des pièces :

 - N°49 Liste pièces :



4 des pièces qui seront utilisées sont en ABS (la fixation et la pédale d'accélérateur et les 2 supports du tableau de bord) et 1 est en acier (le ressort), avec 2 séries de vis : 6+1 et  2+1.

Les éléments sont dans des sacs en plastique compartimentés.

 - N°49 Sachet pièces_DSCN8132 :





J'ai démarré le montage par l'implantation de la pédale d'accélérateur sur la fixation prévue avec 2 vis qui ne seront pas serrées à bloc : Il faut que la pédale puisse bouger librement.

Voici les pièces utilisées :

 - Photo DSCN8218 :




La pièce est montée :

 - Photo DSCN8220 :





Ensuite j'ai inséré le ressort – qui ne pense qu'à une chose : c'est de tomber par terre et de se cacher sur le sol – ! sur le téton de la pédale d'accélérateur :

 - Photo DSCN8221 :





Puis il faut placer cette pédale "à ressort" sur la zone centrale de la cloison pare-feu avec 2 vis (flèches jaune et rouge) :

 - Photo DSCN8219-bis :



J'ai d'abord installé la vis du bas (la fixation) puis celle du haut sur le téton avec le ressort, sur la partie arrière de la cloison pare-feu et, comme d'habitude, je les ai peintes en vert-armée (carrés rouges) :

 - Photo DSCN8225-bis :




Comme je l'ai écrit plus haut, la pédale doit bouger librement. On voit le mouvement à la compression du ressort :

Le ressort détendu et la pédale en pose (flèche jaune) :

 - Photo DSCN8223-bis :




Le ressort compressé avec la pédale enfoncée (flèche rouge) :

 - Photo DSCN8224-bis :




Maintenant, je vais installer les 2 éléments du support de tableau de bord.

Voici les 2 pièces, différentes à gauche et à droite et leurs 4 vis :

 - Photo DSCN8226 :




Le résultat du montage :

Vue de l'arrière :

 - Photo DSCN8227 :



Une autre vue du côté droit :

 - Photo DSCN8228 :





Le traitement du livré N°49 a été effectué en 1 heure soit un total de 48 heures depuis le début du montage avec 12 photos pour orner cet assemblage.

A bientôt pour la suite.

Bonne journée.

2 jours de travail au total, finalement c'est assez peu, non ?

Bonsoir Pierre,

Merci de t'intéresser au sujet de cette Jeep.

En effet, 2 jours c'est peu de travail pour 49 livrets, mais beaucoup au niveau de la patience à attendre les livraisons en toute petite quantité. Enfin, il faut faire avec !!!

Je vais réduire les temps de présentation pour les 5 ou 6 prochains numéros car je voudrais faire le maximum avant le transport à La Teste fin Mai.

A très bientôt donc.

Bonne nuit.

Bonjour Michel,

Merci pour tes gentils propos sur le montage de cette "Jeep" !

En effet, cela va bientôt faire 5 ans que je suis à la retraite (en Octobre), mais je m'amuse à compter les heures de travail pour avoir une petite idée du temps passé dessus. De plus je prends le temps de la fabriquer, d'où des temps assez élastiques !!!

Je regrette de ne pas l'avoir fait pour mon "SotS" que j'ai commencé en Octobre 2013 avec 2 arrêts de 7 à 8 mois (2016-2017 et 2017-2018) pour causes de déplacements, et qui est loin d'être terminé. Mais ça viendra lentement mais surement !!! Car j'ai bien l’intention de le terminer.

A très bientôt pour la suite.

Bonne après-midi.

Bonjour à tous,

Je vais continuer avec les éléments du fascicule n°50 : Montage des pédales de frein et d'embrayage.

Pour cela je vais utiliser 6 pièces avec 2 séries de vis : 2+1 et  2+1 (avec comme toujours la vis de plus pour le filetage).


Voici la page avec la liste des pièces :

 - N°50 Liste pièces :



Il y en a 4 en ABS (les 2 supports de pédale et les 2 pédales de frein et d'embrayage), 2 en acier (les ressorts) et 2 séries de vis : 2+1 et  2+1.

Les objets sont dans des sacs en plastique compartimentés.

 - N°50 Sachet pièces_DSCN8133 :




Le  montage commence par celui du support de la pédale de frein sur l'arrière de la cloison pare-feu avec 1 vis. Il y a, bien entendu un sens précisé dans le livret. Facile !

Voici la pièce utilisée avec sa  vis et la partie "avant"(côté moteur) de la paroi de protection contre le feu :

 - Photo DSCN8239 :



La même, toujours vue du même côté (la petite baguette en bois sert à tenir la pièce debout et droite) avec l'endroit où la poser (ligne rouge) :

 - Photo DSCN8240-bis :





Maintenant je vais poser la pédale de frein et la fixer sur son support avec 1 vis. Pour cela il faut la pédale, un ressort et la vis.

Voici les pièces :

 - Photo DSCN8241 :



Le ressort sera inséré dans la pédale qui passera dans la fente prévue à cet effet dans la paroi du pare-feu, pour être fixée sur son support avec la vis à ne pas trop serrer, elle doit pouvoir bouger !

Je présenterai l'ensemble des pièces installées plus tard.



La phase suivante est la mise en place du support de la pédale d'embrayage. Il faut une petite pièce en "L" et sa vis qui seront fixées sur la paroi de cette fameuse plaque anti-feu, côté moteur.

La pièce et son emplacement (la ligne indique l'emplacement) :

 - Photo DSCN8242-bis :



La pièce fixée (cercle jaune) et on voit, à gauche la pédale de frein (rectangle orange) passant à travers la fente, vissée à son support :

 - Photo DSCN8243-bis :



Le branchement de la pédale d'embrayage se fait de la même manière que celle des freins en passant par la fente (cercle jaune) de la cloison anti-feu.

Voici les 2 pièces et la vis :

 - Photo DSCN8244-bis :




Il faut insérer le ressort sur l'axe de la pédale (comme on peut le voir sur la photo ci-dessous avec les 3 pédales et leur ressort), puis passer la tige à travers la rainure rectangulaire et fixer, avec la vis, l'ensemble sur son support.

 - Photo DSCN8251 :




Voici le résultat des 2 pédales installées.

Vue du côté caché :

 - Photo DSCN8245 :




Vue du côté "passagers" :

 - Photo DSCN8246 :




Comme je l'ai écrit pour la pédale d'accélérateur, les pédales doivent bouger librement. On voit le mouvement à la compression du ressort :

Les ressorts détendus et les pédales en pose (flèches jaunes) :

 - Photo DSCN8247-bis :



Une autre image avec les ressorts compressés et les pédales enfoncées (flèches rouges) :

 - Photo DSCN8248-bis :



Un dernier cliché avec le détail de ces 2 pédales :

 - Photo DSCN8249 :






Le travail effectué avec les éléments du livré N°50 a été réalisé en 1 heure soit un total de 49 heures depuis le début du montage avec 14 photos pour enrichir cet assemblage.

A bientôt pour la suite.

Bonne journée.

Si je suis bien il reste le volant (mais la direction doit être fonctionnelle donc montage avec le châssis) et le tableau de bord avec l'éclairage.
Bonne continuation.

Bonjour Jean-Claude,

En effet, il y a le volant et sa barre de direction, mais je ne sais pas encore à quel moment je vais le réceptionner ?

Pour le tableau de bord et son éclairage, il y a encore pas mal de "taff" !

Je dois commencer ce tableau de bord avec le n°52. Bientôt donc !

A plus.

Bonne après-midi.

Bonsoir Bertrand,
Je te suis discrétement avec toujours autant de plaisir au regard de tes posts toujours bien fournis en explications et photos.
Bonne continuation ...
et bientôt les valises ....

Bonsoir Daniel,

Merci pour tes gentils mots me font toujours très plaisirs.

J'aime bien faire ces "topos" avec explications et images. Cela me permet de faire travailler un peu mes méninges en me donnant l'impression de faire quelque chose d'utile !

Pour la continuation, pas de souci, simplement la livraison des colis se fera dorénavant sur La Teste pour le mois de Juin, il faut simplement que j'appelle Hachette pour le transfert d'adresse !

Les valises : Vaste sujet, car chaque fois que nous descendons à La Teste ou remontons à Gentilly, c'est un vrai déménagement !!!

A très bientôt;

Bonne soirée.

Bonjour à tous,

Suite des opérations  avec le fascicule n°51 : Montage du filtre à air.

Je vais installer 4 éléments en ABS avec 2 séries de vis : 3+1 et  1+1 (avec comme toujours la vis de plus pour le filetage).



Comme d'habitude, présentation de la page avec la liste des pièces :

 - N°51 Liste pièces :




Les 4 pièces sont en ABS (le  support, le corps, la conduite et le bouchon du filtre à air et les 2 séries de vis : 3+1 et  1+1.

Les objets sont dans des sacs en plastique compartimentés, comme d'habitude).

 - N°51 Sachet pièces_DSCN8134 :




Ce filtre à air est composé de 3 éléments qui s'imbriquent les uns dans les autres.

Voici ces 3 pièces et la vis qui permet de bloquer la conduite d'air sur le corps du filtre :

 - Photo DSCN8263 :



Une fois les 2 grosses pièces encliquées l'une dans l'autre, il faut les bloquer avec la vis insérée dans la partie haute du filtre :

 - Photo DSCN8264 :




Puis il faut positionner le bouchon du filtre à son emplacement prévu en tenant compte de l'ergot à placer dans l'encoche (cercles jaune et rouge et ligne rouge). LA pièce teint bien sans colle :

 - Photo DSCN8265-bis :




Voici le filtre à air monté :

 - Photo DSCN8266 :





Ensuite il faut le fixer sur la partie côté moteur de la cloison pare-feu.

Voici la pièce et sa vis. Il n'y a qu'une vis car un picot (cercle jaune) doit être inséré dans le trou du bas (flèche jaune) et l'ensemble tenu par la vis en haut (flèche rouge) :

 - Photo DSCN8267-bis :




Cette pièce est facile à installer en faisant toutefois attention à la position du tournevis par rapport aux picots du filtre à essence.

Le support installé :

 - Photo DSCN8268 :




Maintenant il faut disposer le filtre à air sur son support à l'aide de 2 vis.

Les différents éléments :

 - Photo DSCN8269 :




Le filtre à air en position sur le panneau pare-feu :

 - Photo DSCN8270 :




Une vue plus détaillée de cet ensemble. Les vis resteront de couleur noire :

 - Photo DSCN8271 :



Une autre vue de dessus :

 - Photo DSCN8272 :




Et une dernière image avec le détail de cette fixation :

 - Photo DSCN8274 :





Voilà ce fascicule n°51 est terminé avec un travail tranquille d'une heure soit un total de 50 heures depuis le début. J'ai illustré ces opérations d'assemblage avec 13 images.

A très bientôt.

Bonne journée.

Bonjour Michel,

C'est vrai que cette maquette est assez proche de la véritable "Jeep Willys MB" avec beaucoup de détails.

Ne sachant pas faire de "maquillages" aux maquettes en conditions de "travail" (si je peux dire, car je ne trouve pas mes mots !!!), je la ferais en sortie d'usine, toute neuve !

De plus c'est une maquette qui coûte trop chère et dont le temps de réception des pièces est trop long, que je ne veux pas gâcher celle-ci.

Je verrai plus tard sur des petites maquettes en plastique si j'ai envie et si je peux fabriquer des objets en situation comme le fond si bien certains de nos copains que j'admire !

A très bientôt.

Bonne fin d'après-midi.

Re Michel,

Oui tu as raison, mais elles étaient déjà peintes.

La seule peinture que je fais est celle des vis, c'est tout !

A plus.

Bonne soirée.

En tout cas c'est une belle aventure que tu nous fais partager, merci !

Bonjour Pierre,

Merci pour tes gentils mots. C'est vrai que c'est une autre aventure que je partage, comme nous tous, avec nos différentes maquettes !

A très bientôt pour la suite.

Bonne après-midi.

Bonjour à tous,

Je vais commencer le montage des pièces du fascicule n°52 : Montage du tableau de bord (I).

Pour ce tableau de bord, je vais utiliser 4 pièces et 1 série de vis : 4+1 (avec toujours 1 vis de plus que prévu pour le filetage).


Voici la page avec la liste des pièces :

 - N°52 Liste pièces :




Les 4 pièces sont en Zinc avec les 4+1 vis et toutes disposées dans des sacs en plastique compartimentés.

 - N°52 Sachet pièces_DSCN8229 :





Voici les 4 éléments à installer, sortis de la pochette.

 - Photo DSCN8275 :




Je me suis amusé à faire une photo de près du tableau de bord, très bien détaillé, car on peut lire les informations des cadrans. C'est assez remarquable pour une pièce à cette échelle :

 - Photo DSCN8276-bis :




La disposition des pièces est simple.
Les 2 loquets de maintien de pare-brise ont un téton à insérer dans le trou du haut (flèche jaune) et la vis en bas (flèche rouge). Grande facilité de montage, mais ne pas oublier de faire le filetage avant !

De même pour le collier de colonne de direction avec 2 vis en suivant les 2 flèches rouges.

J'ai pensé à disposer un centimètre pour avoir une petite idée de l'échelle.

 - Photo DSCN8277-bis :




Voici les 3 éléments installés :

 - Photo DSCN8278 :




Détail du côté gauche avec le crochet et le collier :

 - Photo DSCN8279 :



Et du côté droit. Comme d'habitude, j'ai peint les vis en vert-armée.

 - Photo DSCN8284 :






Voilà un épisode du montage de la Jeep avec ce livret n°52, effectué en 30 minutes, et en prenant mon temps, soit un total de 50 heures et 30 minutes, avec 8 images pour l'illustration.

A très bientôt pour la suite du montage du tableau de bord.

Bonne journée.