Russian gunboat Bk 1124 au 1/20e sur plan

Bonjour à tous,
Et c'est parti pour un nouveau projet !
Et oui, ça y est, j'ai jeté mon dévolu sur un nouveau petit projet puisqu'il ne fera que 1m25 de long, pff petit pour une fois !
Ce modèle remplacera mon LCM III en classe F2B car je suis arrivé un peu au bout du bout en ce qui concerne ce modèle, je ne peux plus trop l'améliorer en présentation et en navigation il reste ce qu'il est c'est-à-dire ...... un fer à repasser !

J'ai donc choisi ce modèle surtout en espérant qu'il soit plus facile à manoeuvrer en navigation, histoire que cela soit plus fun aussi !

Ces canonnières construites à plus de 100 unités pendant la WWII avaient la particularité d'être équipées de tourelles de char, T-28, T-35 et T-34 pour les versions tardives. Certaines ont été aussi équipées des fameuses "orgues de Staline " BM-8 ou BM-13. Il y avait en fait donc différentes combinaison possibles avec ces divers armements.

La base de travail est cette brochure de plan :



et point de vue maquette ça va donné grosso-modo ceci :



avec un tourelleau au-dessus de la cabine d'un modèle différent et sans les mines à l'arrière.

A bientôt pour le pas-à-pas en espérant que cela vous plaira!

Alain

bonjour alain,

Cela va te faire drôle d'avoir une maquette de 5kg environ, un jouet pour toi

bonne réalisation.

Bonjours,
C'est vrai que passé d'un grand modèle à un petit sa vas te changer et comme dit fabco sa vas être un jouet pour toi à côté de ton LCM Bon courage pour ta réalisation.

Très original comme modèle Alain, je vais prendre un siège pour le coup.

A priori, ça a l'air toujours plus maniable qu'une barge... Tu vas gagner beaucoup plus de points en nav, c'est certain !

bemi45 a écrit:

Bonjours,
C'est vrai que passé d'un  grand modèle à un petit sa vas te changer et comme dit fabco sa vas être un jouet pour toi à côté de ton LCM Bon courage pour ta réalisation.

le lcm n'est pas plus petit petit mais plus lourd et plus large.

Par contre Alain pourra le mettre dans son Missourri pratique pour le transporter.

Bonjour,

Chouette, un nouveau modéle d'Alain.
Je vais encore prendre des cours...

Je m'installe aussi

Steph

Bonsoir Fabco merci pour le précision. je voulais dire qu'il doit y avoir une différence de taille entre un gunboat et un Lcm d'Alain non?

Je trouve le russian gunboat intéressant a réalisé comme maquette vivement le début du chantier

bemi45 a écrit:

Bonsoir Fabco merci pour le précision. je voulais dire qu'il doit y avoir une différence de taille entre un gunboat et un Lcm d'Alain non?

Je trouve le russian gunboat intéressant a réalisé comme maquette vivement le début du chantier

Son lcm est au 1/15e soit un modèle de 1m environ

J'espère qu' Alain a une doc en béton s'il veut faire des CM avec.

Différent comme modèle,
intéressant à suivre 

Bonjour Alain beau projet te connaissant, tu vas nous faire une petite merveille. Amitié

Bonjour à tous,

Merci à tous pour votre enthousiasme, j'espère ne pas vous décevoir !
Alors c'est vrai que dans le choix de mes modèles, l'originalité compte bcp au détriment parfois du côté pratique!

Alors la construction de ce modèle va débuter par la cabine.
Le volume n'est pas très compliqué, ce sont des plans droits, pas de forme courbe :



Quand on regarde le plan :



il y a bien les rivets de représentés mais cela de manière très simplifié, cela serait trop simple d'en rester là!

En effet quand on regarde des photos d'unités conservées :





il y a bien plus de rivets à représenter et surtout ce ne sont pas des cornières rajoutées sur des plaques, ce qui aurait été relativement simple à faire en PD.

J'ai essayé plusieurs méthodes pour obtenir, je pense, un résultat satisfaisant.

Première méthode, j'avais imprimé sur papier la disposition d'ensemble des rivets, collé la feuille sur du plasticard et ensuite je forais suivant le positionnement donné par le dessin. Mais en fait, vous avez tjs le forêt qui rippe plus ou moins et je n'arrivais pas à avoir un alignement correct donc , j'ai rapidement laissé tombé cette méthode!

Deuxième méthode, j'ai fabriqué des lames en PD avec les rivets représentés :



que j'ai collé sur les bords de ma cabine :




et j'ai collé une fine plaque de plasticard entre ces lames pour annuler la différence de niveau:



avec pose de mastic pour cacher les raccords.

Ce qui a donné ceci au final :



mais avec des défauts quand même apparent :





je n'arrivais pas à avoir des raccords parfaits donc ....... zou au rebut cette cabine !

Cette méthode aurait pu aller si c'était des cornières mais ce n'est pas le cas.

D'ou une troisième méthode dans le message suivant !

Donc pour cette troisième méthode, j'ai réalisé tous les pans de la cabine en PD avec les trous représentant le positionnement des rivets :





J'ai collé derrière chaque plaque une feuille de 0.75 mm pour accentuer la rigidité.

Ensuite j'ai inséré dans chaque trou une tige de plastique de 1 mm  de diamètre :



et ensuite j'ai abrasé tous ces bouts de tiges avec de l'abrasif en mettant deux plaques de laiton de 0.2 mm d'épaisseur pour me donner un gabarit pour la hauteur des rivets :



Pour donner donc ceci :





ou vous pouvez deviner la légère sur-épaisseur des rivets.

Et j'en resterait là comme méthode !!!

@+

Alain

Bonjours,
impressionnant le résultat de la dernière méthode et en effet, elle donne mieux que les autres. Beau départ pour ta maquette et très prometteur.

Bonjour Alain beau début. Amitié

bonjour Alain,

Jolie travail, mais je me demande si des têtes de rivet de 1mm soit 20mm ( 2cm) en réel ce n'est pas un peu beaucoup.

Sur les photos en comparant les dimensions l'épaisseur de la porte ne serait pas négligeable pour conserver le même rapport de dimension.

Bonjour,

Bon, ça commence fort, on ne risque pas de s'ennuyer !
Pour la taille des rivets, si on regarde les photos du réel, cela a l'air assez gros quand même (c'est du matériel soviétique ... )

Steph

La cabine va être superbe grâce aux détails. J'adore!!!

Steph, je crois qu'il est très près de la vérité Alain. regardes sa photo, on n'est pas dans l'aviation, le rivetage de bateau se faisait à chaud la plupart du temps parce que sinon, vu la taille, ils ne risquaient pas de s'écraser !

Alain, même une légère erreur dans le style des rivets, tu as de la marge par rapport à l'original, c'était pas Pininfarina !

Superbe la cabine, vivement la suite !

Bonjour,

fox23 a écrit:

Steph, je crois qu'il est très près de la vérité Alain. regardes sa photo, on n'est pas dans l'aviation, le rivetage de bateau se faisait à chaud la plupart du temps parce que sinon, vu la taille, ils ne risquaient pas de s'écraser !

C'est bien mon idée effectivement, ils n'étaient pas fins dans la construction !
Et quand on voit la qualité de leur peinture, Alain va devoir trouver un vieux pinceau pourri pour faire pareil au 20ème

Steph

Bonjour à tous,

Alors Steph13 et Fox23 je suis un peu de votre avis, vous me direz c'est normal, c'est moi qui construit !

En effet quand on regarde la photo où l'on voit la vue générale de la cabine, avec l'effet de recul, les rivets ne sont pas franchement petits et à mon avis les 20 mm y sont largement. J'aurais même tendance à dire que je serais plutôt un peu sous-dimensionné.
Mais franchement à l'oeil comme ça, ça me parait pas mal et en tout cas, ça me convient!
Alors effectivement on pourrait dire que les rivets étaient plus arrondis que plats, mais alors là faudrait trouver des rivets de ce type minuscules et là je ne connais pas!.

Et puis je pense qu'on devait avoir un peu de tout les styles, compte tenu que ces unités étaient fabriquées dans diverses usines dispersées dans tout le pays, avec leurs propres matériaux certainement différents d'une usine à l'autre. Certaines unités avaient même leur cabine soudées et non rivetées.

En tout état de cause, j'ai fini tous les éléments constitutifs de la cabine, sauf une porte à fignoler :









L'étape suivante sera le montage en espérant que tout cela coïncidera bien !

@+

Alain

Je découvre ce sujet passionnant, un vrai travail d'orfèvre, je vais suivre avec grand plaisir

Salut Alain vraiment du beau boulot je ne suis pas scotché a mon siège ....mais y suis carrément riveté

cheers
Nicolas

Bonsoir Alain je découvre le post et je suis déjà scotcher pour le travail sur la cabine je sens et je sais que je vais apprendre beaucoup en suivant le sujet Merci pour cette perfection

Bonsoir Alain
Je suis bluffer du travail énorme que tu a accompli sur la cabine
j'ai hate comme les copains de voir la suite
Amitié
papi45 (Eric)

Bonjour à tous

Donc l'étape cruciale suivante à été le montage de ces différents éléments. Ca c'est pas trop mal passé avec juste un petit ajustage en face avant de l'ordre de 0.5 mm et a donc donner ceci :











Parallèlement, j'ai commencé à monter l'ossature de la coque. Construction classique en CT de 5 mm pour les couples et la quille, le bordé sera en CT de 1,5 mm :









J'ai mis en position les moteurs pour la forme.

Ces dernières photos sont, désolé, un peu sombres car prise dans mon sous-sol et .... ne faite pas attention au bord ... !!!

De manière générale, les photos ne sont pas très lumineuses, la Picardie étant un peu fâchée avec le soleil en ce moment !!!

@+

Alain