Chalutier le Spes d'après photos au 1/35°

Bien le bonsoir

pas possible à rattraper l'axe n'étant pas droit il y aura toujours un balourd et une usure prematurée du "grain" (palier)

il reste une solution auquel je viens de penser et qui est proche du montage reel

je fais le croquis dans la nuit est je poste

" />

Au plus pres du pied de pale couper bien droit

ensuite percer pour eliminer le filetage

poser une fourrure à la place du filetage

mettre un ecrou / l'helice / un ecrou

serrer

Bonjour à tos,
j'ai peur que ce remède soit difficilement réalisable, très difficile de couper perpendiculairement puis de percer parfaitement dans l'axe, non?
Ne serait-il pas plus simple de remettre quelques euros sur le tapis pour une hélice neuve?
Je ne sais pas …
Joyeuses Pâques !
Stéphane

Bonjour à tous.

Je vais peut-être passer pour le défenseur du vilain pas beau commerçant malhonnête français, mais puisque l'arbre a été fileté à la main, et que l'hélice (Raboesh à vue d'oeil) a été montée dessus, je comprends le refus de reprendre le produit.
Et ce n'est pas propre à ce commerçant français. Allez faire un tour chez le suédois bleu et jaune qui fabrique en Chine.

Et si l'arbre est en cause, l'hélice échangée aux frais du vilain commerçant aurait eu le même problème... Autant changer la pièce malade avant d'attaquer l'hélice.

Je ne remets pas en cause les compétences de Restater, qui n'a rien à prouver par ses réalisations de qualités au travers de ce forum, bien plus que moi, mais ça peut arriver de se louper sur un filetage, l'inox c'est pas ce qu'il y a de plus facile.
J'ai eu pas mal d'hélices dans les mains (Raboesh, Rivabo, PropShop, Stab, etc...) les seules que j'ai eu avec des défauts, c'est Stab (Cocorico !) dont la dernière en date, sur le Lutèce a un défaut visible à l'oeil nu.

Sinon, je tiens à féliciter l'auteur du sujet, car ses réalisations sans plans sont magnifiques.

Bonne continuation !


Cordialement,

François.

PS: Si mes propos choquent quelqu'un, que les admins les suppriment, ça me surprend que personne n'ait pointé l'arbre du doigt...

Sans faire de polémique ...
Je suis un ancien fraiseur OP 2 il est IMPOSSIBLE de décentrer un taraudage mal fait, vissé ou pas ça ne change absolument RIEN c'est pas de la faute de RESTATER, ce commerçant n'est pas un professionnel sérieux.
S'il l'avait commandé sur le net, le vendeur aurait fait l'échange , vécu avec un aspirateur neuf de grande marque ! pas étonnant que les gens ne vont plus aprés des coups pareils chez les commerçants locaux !
Un défaut de fabrication ça arrive, mais il doit reconnaitre que ...il y a un défaut grave et donc procéder à; l'échange GRATUITEMENT à lui de faire le nécessaire aprés du fabriquant, c'est dans le code du commerce.
Bonne soirée.

Bonjour à tous
@Akula: C'est bien l’hélice qui est en cause puisque j'ai monté une autre hélice (récupérée sur un autre bateau et là tout va bien, l'arbre n'est pas en inox mais en laiton. Pour mettre fin a cette "polémique" j'ai rectifié le tir (perdue pour perdue j'y vais) j'ai retaraudé au tour l'hélice au maxi cad y compris les 3 m/m qui restaient pour arriver au cône et la c'est bon, c'est donc bien la fin du filetage qui n'était pas bon! L'hélice tourne bien et est bien serrée bloquée par un écrou en fin de filetage de l'arbre
Je retiens l'idée de Bromure au cas ou, et ça peut servir pour autre chose

Re,
Bon et bien tant mieux...tu t'es bien débrouillé (mais ça ne change pas à l'affaire )

Merci Daniel et à tous

Bon ,bah voilà une affaire de réglée , nous sommes prêts pour la suite....

Bon courage à toi

Christian

Bonjour à tous
Petite avancée sur le canot, la coque est prète à peindre, ici elle est enduite avec de l'enduit en bombe









A plus pour la suite, mais il ne faudra pas ètre pressé parce que je ne travaille pas beaucoup dessus en ce moment

Bon ça prend tournure quand même

Amicalement
Patrick

Bonjour à toi Henri
Une petite question au point de passer pour qu'entends tu pas enduit en bombe ? moi je ne connais pas , si tu peux nous en dire + voir la marque....
En tout cas cette une belle coque et un plaisir de l’œil au résultat avant peinture....

Bonne continuation
Christian

Bonjour Christian
C'est un enduit en bombe de marque Motip que j'ai acheté chez Roady magasin de fournitures auto
Il existe de types d'enduit le Filler pour les "grosses" rayures et le Putty pour la finition carrosserie
mais avec le Filler que je passe après le ratrapage au synthofer j'obtiens déja un fini parfait, facile à poncer, c'est super!! 14€ la bombe mais ça vaut le coup
Pour trouver un magasin Roady près de chez toi, tape Roady sur gougou

Magnifique ta coque
Merci pour l'info concernant l'enduit, cela à l'air façile à utiliser

Je suis ta progression, quelle belle qualité de travail.
JPG

Bonjour à tous
Merci pour vos appréciations A+ pour la suite

Salut batelier19
Ce n'est pas de l'enduit, c'est de l'apprêt avant peinture donc pas le même usage

Bonjour à tous
Le Spes prend des couleurs, non non pas grace au soleil quelques photos du canot le pont av est gris acier on le confond un peu avec le blanc de la coque et des œuvres mortes, effet d'éclairage

SPLENDIDE

Vivement la suite tu vas nous faire un chalutier de compet

Amicalement
Patrick

Bien le bonsoir

tres jolie

Bonjour à tous
Je vais commencer a aménager la coque en commençant parce que j'aime le moins, les rambardes!!
A ce sujet je ne connais pas le diamètre des tubes en réel, quelqu’un pourrait me renseigner? Merci

Personne pour les rambardes?

Ben... si on sait pas, ... on sait pas

Désolé, mais peut-être que tu pourrais t'inspirer d'un autre chalutier ?

Perso, je ne peux pas t'aider sur ce coup-là.

Amicalement
Patrick

Bonsoir Restater,

a mon avis tu devais pouvoir estimer le diamètre des tubes de rambarde d'après la photo suivante en comparant au diamètre des bras et des mains du marin:


photo trouvée à l'adresse suivante:
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.paris-normandie.fr%2Fdocuments%2F10157%2F0%2FPN-620878.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.paris-normandie.fr%2Fdetail_article%2Farticles%2FPN-1098432%2Fles-harengs-sont-a-dieppe-1098432&h=327&w=559&tbnid=T5QFgxnCbiY88M%3A&zoom=1&docid=2TatDCZfJaF2xM&ei=xd1QVc6dJ4q7ygP-9ICYAQ&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=672&page=1&start=0&ndsp=70&ved=0CDAQrQMwBQ

a vue de nez je dirai 5 cm pour les rambardes les plus externes et 4 pour les autres, mais bon, pas évident …

Bonne suite !
Stéphane