Chalutier le Spes d'après photos au 1/35°

de rien c' est normal quand un travail est bien fait il n' y a pas que les critiques
heureusement
bonne fin de soirée
Muichel

Salut Restater,

le Spes a été fabriqué en 1988 par la Socarenam :  contact@socarenam.com , peut-être qu'ils pourraient te donner quelques infos sur les aménagements des ponts et autres matériels

d'autres liens que tu as peut-être déjà :

http://www.socarenam.fr/

http://www.bateaux-fecamp.fr/?p=974

http://navires-de-peche.over-blog.com/article-21571168.html

Josey

SALUTATOUS, vous avez l'air d'oublier que "restater" n'est pas n'importe qui, la preuve

Salut Amiral, la forme ce matin ?
@Josey: contacté Socarenam, c'est fait depuis longtemps! Hélas pas de nouvelle
Pour les liens j'ai tout ça depuis le début merci quand même
Quant a la maquette je suis en pleine modif en ce qui concerne les "murailles" ou pavois que je comptais faire démontables pour accéder à l'intérieur, mais je me suis aperçu que c'étais difficilement réalisable en plus du risque d'entrée d'eau
Je mettrai des photos pour expliquer ça, c'est plus parlant et aussi obtenir des conseils

La qualité du travail sur la coque laisse présager une belle suite.
Bon courage.
JPG

Merci gavouot 06
Bon voila ou ça "coince" d'abord les photos






Je voulais séparer au niveau de la ligne rouge, mais comme je l'ai dit plus haut, difficile! Le pont passerelle est au niveau du pointillé bleu
J'ai pensé coller les "pavois" a la coque et coller le pont passerelle sur les pavois au niveau de la baguette collée sur le pavois et pratiquer une ouverture dans le pont pour l'accès à l'intérieur, qu'en pensez vous?

Salut Laurent
C'est au niveau du raccord coque pavois (ronds rouges) que ça ne va pas,c'est arrondi et en biais
Je vais présenter les pavois et le pont passerelle (gabarit) a blanc et je verrai bie ce que ça donne

Bonjour Restater,

Très belle réalisation! et tout cela sans plan!
Chapeau bas! Monsieur l'artiste.
Bonne continuation
je vais suivre ton chantier avec intérêt.
Amitiés
malva62

Un beau bateau et bravo à toi pour le savoir faire Je vais suivre avec intérêt;)
Amicalement
Lionel

c' est vrai sans plan c' est un Artiste félicitation
moi aussi je suis ce travail
a bientôt
Michel

Mon modeste avis est que ta solution semble la meilleure compte tenu de la présentation.
Amicalement.
JPG

Salut gavouot
J'ai présenté pavois et ponts a blanc et la solution pavois et pont passerelle collés avec ouverture de trappes que j'ai retenue, par contre il va falloir installer toute "l'électromécanique" avant de coller quoique ce soit pour avoir le moins de manips possible une fois tout collé les trappes ne sont pas larges et la coque profonde, et comme je n'ai pas de liliputiens pour aller bosser dans le fond

C'est là toute la difficulté. Peut-être vais-je annoncer une bêtise mais y aurait-il une solution en rendant amovible la cabine de pilotage? C'est ce qui m'apparaît au vu de ton plan et de la photo du vrai navire.
Amicalement.
JPG

Non ce n'est pas une bêtise,c'est prévu, donc timonerie démontable, pont passerelle trappe amovible, et sous ce pont il y en a un autre qui lui aussi comportera une trappe pour accéder au palonnier de gouvernail et au servo, des trous partout!

Si je comprends bien, cette trappe sous le pont passerelle, doit donner l'accès au servo. Pourquoi, si c'est possible, ne pas laisser une ouverture totale du pont passerelle jusqu'au servo? C'est à dire dans ma petite tête que l'intérieur de la cabine est en fait ouvert jusqu'en bas ce qui ne devrait pas être visible une fois celle-ci en place? et donner un meilleur accès.
J'ai peut-être finalement dit ma bêtise!!
Amicalement.
JPG

Non, pas si bête que ça, je vais revoir ça, si vu la longueur de pont ça ne serait pas trop fragile et mettre des renforts sous le pont, merci de tes avis car j'avoue que là je"suis vide"!!!

Bon courage je vais suivre.
Amicalement

JPG

Bonjour à tous
J'ai installé "l'électromécanique" dans le canot et là problème l'hélice ne tourne pas rond! J'ai contrôlé l'arbre au tour il est parfaitement rectiligne, je pense qu'il y a un défaut dans le taraudage et filetage de l'hélice, avez vous rencontré ce problème?

Bonsoir à toi "Restater"
j'ai pas de solution pour ton hélice ,mais comme je suis ton montage de près je voulais simplement dire que c'est beau....

pour l’hélice l’idéal serait d'avoir un tour à métaux pour pouvoir recentrer ton taraudage en perçant plus loin dans le cône de celle ci.....


@+
Christian

Bien le bonjour

il n'y a que 2 solutions pour ton hélice
- la changer
- percer le filetage et mettre un insert

Bonsoir et Bromure
J'ai pensé a vos trois solutions, la première percer pour reprendre le taraudage mais il ne reste que 3 m/m entre le fond du filetage et le bout du cône donc pas suffisant, la deuxième percer a 7 m/m pour mettre un insert mais il faudrait que ça soit pil poil pour que l'insert soit bien bloqué pour pouvoir repercer et tarauder, j'ai un tour mais un doute sur mes capacités de tourneur!! demain je vais opter pour la troisième et contacter le vendeur, ça doit pouvoir s'arranger

Bonsoir à tous
J'ai contacté le vendeur pour changer l'hélice, refus catégorique, motif (prétexte?) c'est moi qui ai fileté
l'arbre et ai endommagé le filetage de l'hélice en la montant j'aurais du signaler le défaut avant!!! Balaise le gars!

Re,
FIchu commerçant celui là oublie le à jamais et fais lui de la bonne pub, quelle honte, esprit bien Français !!!
Bien ton boat, je suis ça, il est vraiment moderne ce chalutier, je te conseille d'aller voir des chalutiers et faire plein de photos des treuils et autres apparaux, mais d'avis que tu y arriveras sans gros probléme, pour ton hélice ( diamétre 4 je suppose ), je pense que tu auras de grosse difficulté à recentrer le taraudage, c'est un défaut de fabrication ton vendeur est un beau ****** je me censure. car j'ai que des mots interdits sur un forum !
Mais j'en pense pas moins !
Bon courage !

Bonsoir,

Je vais dire une bétise aussi, mais comme c'est un bon moyen pour apprendre, je me lance...
Vu que l'hélice d'un chalut n'est pas censé tourner bien vite, ne peut-on pas faire une correction "batarde" en re-tordant légèrement les pales ?
Bien sur, on perd en efficacité, mais si cela permet de sauver l'hélice (merci au vendeur de sa parfaite compréhension et de son esprit très commerçant) sans trop se compliquer la vie, cela pourrait être jouable.
J'ai bien conscience que c'est une proposition de néophyte qui va vous faire bondir, mais je veux bien entendre la réponse

Steph