King George V - 1/400 - Heller

Mon pauvre vieux, un travail de cette qualité ne permet pas une telle saloperie du hasard !

Je sais, c'est toujours facile de donner des conseils à celui qui se sent le dos au mur. je pense que le mieux est de faire retomber la pression qui risque d'amener des mauvais résultats.

Comme tu nous a habitué à un travail de qualité et de précision, il semble évident que tes problèmes de peinture soient directement la cause de tes maladresses, donc, calmos !

Essaie de voir la liste des solutions qui te restent pour peindre tes ponts.
Il me parait presque sur que, sans qu'ils en soient responsables, les vendeurs avaient cette peinture en stock depuis très longtemps (voir depuis quand elle est retirée de la fabrication) et qu'elle est directement la cause de ce bazar.

Cherches les peintures approchantes, mais encore fabriquées.
Je t'avais proposé la Humbrol 123 (ou ce qui y ressemble chez un autre). C'est une idée, mais tu as le droit d'en avoir une autre

Même si ce n'est pas, au détail près la couleur requise (chacun sait qu'elle est aussi variable en fonction de l'usure), c'est un moindre mal par rapport à ce qui vient de t'arriver. D'autant plus que, de ce que je vois, la visibilité sur la plupart de ces ponts, au moins pour les superstructures, ne sera pas parfaite et complète.

A mon avis une peinture de qualité normale devrait te permettre de te sortir la tête du seau !

quelle est le type et la marque de ta peinture ??
cheers
Nicolas

Nicolas, c'est de la Humbrol enamel 112. Comme le dit Fox c'est peut-être un vieux pot, je vais voir avec un nouveau pot qui va arriver en fin de semaine. Et si c'est une fois de plus de la M**** je testerai le H27.
Pour le moment j'essaie de voir comment m'y prendre pour poncer les ponts...avec très peu d'accessibilité.

Coton tige trempé dans de l'abrasif ou directement, le même coton tige trempé dans du liquide de frein !

On appelle ça la L.E.M: loi de l'emmerdement maximal!

Pourquoi ne fais tu pas des mélanges avec tes pots existants (gris superstructures, noir , blanc.....) qui sont bons (a priori), pour obtenir la teinte désirée?

... ou alors, essaie l'acrylique, tu te prendras beaucoup moins le chou tout en ayant un plus large choix de teintes.

Castor a écrit:

On appelle ça la L.E.M: loi de l'emmerdement maximal!

Pourquoi ne fais tu pas des mélanges avec tes pots existants (gris superstructures, noir , blanc.....) qui sont bons (a priori), pour obtenir la teinte désirée?

... ou alors, essaie l'acrylique, tu te prendras beaucoup moins le chou tout en ayant un plus large choix de teintes.

C'est pas faux Hugues, c'est la loi de Muphy ! J'ai commencé à la Humbrol, je terminerai avec... L'acrylique ce sera peut être pour le prochain.

Histoire de me détendre quand il fait chaud, petite séance de ponçage ce soir en mode galère car c'est vraiment inaccessible avec cette structure partiellement assemblée

Mais j'ai fait au mieux avec les instruments du bord: crayon à papier Ikea en tant que support pour papier de verre, lime plate métal, x-acto ... ça n'est pas parfait, mais une grande partie des anciennes peintures est enlevée

Nouveau test peinture ce WE, je croise les doigts :|

Salut J-F

C'était le mieux de tout reponcer, je sent que tu vas nous refaire une peinture nickel

Je ne veux pas vendre la peau de l'ours Michel ... je vais voir ce que va donner le nouveau pot de H112, si ce n'est pas bon sur ma planche de test je prendrais du H27, et si c'est encore un plan foireux je peints tout en H145 comme les superstructures :twisted:

Sage décision que de faire un test, on y pense pas toujours et pourtant ça éviterait de mauvaises surprises

dewoitine a écrit:

Sage décision que de faire un test, on y pense pas toujours et pourtant ça éviterait de mauvaises surprises

C'est en forgeant qu'on devient forgeron ... ben la prochaine fois je saurai, emporté dans mon élan je n'ai pas eu la présence d'esprit de faire un test

J'ai appris la leçon :mdr:

Bon rattrapage.
Pourquoi n'essaierais tu pas à l'aéro plutôt qu'au pinceau, l'application en serait plus aisée et plus nette?

Basse pression, environ 0.8 et dilution à 50 ou 60%.

Avec l'aéro l'accès au zones à peindre est très/trop réduit ... donc il y a des zones auxquelles je n'aurai pas accès.

J'ai testé avec la buse de 0.3mm, à 0.8bar je n'ai pas de débit de peinture même avec la proportion de dilution que tu mentionnes. Au-delà j'ai peur que ce soit trop liquide et que ça fasse des coulures :|

Non, aucune crainte. Dilution plus importante, tu t'entraînes sur une chute de plastoc par petites pulvérisations successives sans "charger la mule" pour justement éviter la surcharge;
Comme tu veux pulvériser fin, il faudra que tu le fasses près des pièces, soit quelques centimètres en ayant le doigt léger sur la détente.
Comme tu as masqué les pavois et les parois des superstructures, les quelques pétouilles que tu pourrais faire seraient facilement retouchées au pinceau fin.

C'est en forgeant qu'on devient forgeron ...
[/quote]

et c'est en sciant que Léonard devint scie

Je sens que tes soucis touchent à leur fin, accroches-toi ! Je viens de me repayer les 34 pages de ta construction, ben je sais mieux ce qui m'attends avec mon Strasbourg

Tu a fait une superbe réalisation !

bon Jean-François jette tous ces pots humbroll et passe a la gunze
bon courage
Cheers
Nicolas

jerome v a écrit:

Ca m'arrive de temps en temps aussi des déconvenues avec la peinture  accroche toi Jean-François :twisted:

Je ne lâcherai rien, ça va juste me prendre beaucoup plus de temps que prévu ce montage.

LA VEILLE a écrit:

bon Jean-François jette tous ces pots humbroll et passe a la gunze
bon courage
Cheers
Nicolas

Pour le kgv, je crois que c'est foutu. Mais pour le suivant, qui est aussi un gros morceau (je ne dirai rien à ce sujet, surprise ) je me lancerai peut-être dans l'acrylique

Là, mon cher Jean-François, c'est toi-même en face de toi pour les décisions !

Du peu que tu nous en dit, il faudrait chercher dans ta liste pour connaitre l'heureux prochain élu, tu es dur avec nous, perso, je vois bien le Bismarck, is'nt it ?

Je ne dirai rien pour le moment Fox, et puis la liste n'est plus exhaustive....

Sans surprise ce sera un Heller

Oh, angoissante attente !

L'angoisse est déjà de finir le roi....Et de ne pas devenir un grand malade des détails pour le prochain

Avec toutes vos conneries, toutes mes maquettes en stock disposent de leur set PE WEM et des bonus disponibles chez L'Arsenal. Je suis devenu un grand malade...

Là, mon gars, je crois que c'est un peu tard pour avoir des regrets, Forza !
En attendant, tu va terminer le George VE haut la main, ce n'est quand même pas une merdouillette de peinture de coursive qui va arrêter ta progression, non ?

Bonjour JF je vois que tu as rencontré des problèmes de peintures dans une phase très importante je suis moi même passé par cette "case" très désagréable mais tu as fait le bon choix poncer et nouvelle peinture je te dis M..... pour ce week end
Amicalement
Lionel

L'opération peinture ne s'est pas trop mal passée... Il est clair que ce n'est pas la meilleure peinture au pinceau que j'ai faite, mais ça rattrape largement le désastre. J'ai laissé tombé la H112, je suis passé à la H27.

Mais quand la loi de Murphy est là, elle a du mal à vous lâcher. Cette fois-ci c'est mes bandes cache qui font ch***, quand je les décolle elles me laissent des résidus de colle partout. Bref, encore un truc pour me faire perdre patience. J'ai tamponné avec un morceau de bande neuve pour enlever le plus gros, mais quelle galère !!

Pour la bande cache, il n'y a que la Tamiya qui soit irréprochable.