Chalutier Marsouin [New Cap Maquettes 1/30°] de Barnouic

Pour la radio j'ai pris ce qu'on m'a conseillé : 

Radio 6 voies 2.4 Ghz programmable (tecnimodel.com)

... pour les essais à blanc c'est indispensable, mais le plus gros problème c'est de tout loger intelligemment en réduisant au maximum les longueurs de câbles, les interférences et de protéger le tout de possibles entrées d'eau.

Les risques d'interférence avec le 2,4 giga sont très faibles.

@ Iceman29

Au moins voici une bonne nouvelle car on ne nous dit pas tout, toujours, tout de suite ! Ainsi ai-je lu que certains modules pouvaient avoir des relations conflictuelles avec d'autres, m'apprêtant à blinder au papier d'aluminium les cases dans lesquelles ils sont installés.

J'entends d'ici Albertus s'esbaudir !

De façon à alimenter à une tension suffisante le variateur AQUASPEED  T6830 - bien que donné pour une plage d'utilisation de 6 à 12V il semblerait qu'il soit "capricieux" sous 6V alors que sa tension nominale est de 7,2V - j'ai opté finalement pour deux packs d'accumulateurs NiMh TAMIYA 8402F 9,6V 4000mA/h, le second étant affecté à la fonction "secours" précédemment commentée.

Evidemment il faudra repasser par la case BEC (ou UBEC) pour les alimentations en 3 et 6V mais au moins je ne devrais pas avoir de souci quant à la puissance disponible au principal.

Dernière édition par Barnouic le Jeu 30 Sep 2021 - 3:44, édité 2 fois

Pour l'installation des matériels elle se fera par blocs :

"A" - bloc alimentations 
"E" - bloc électronique
"P" - bloc propulsion (non extractible mais protégé de venues d'eau par une pompe d'épuisement en point bas)
"F" - blocs de fonctions avant et arrière

Les accès depuis les ponts seront au nombre de 3 :

1 - accès au puit à chaîne par une écoutille percée dans le pont du château AV
2 - accès aux blocs "A" et "E" par la partie démontable du pont principal
3 - accès aux blocs "P" et "F" sous l'ensemble timonerie - machine - quartiers de vie  

On notera que : 

- la zone de travail sera agencée en 2 parties superposées démontables : la partie inférieure comprenant 3 panneaux de cale amovibles dont un donnant accès à la boite à fusibles, la partie supérieure comportant les parcs à poissons, la goulotte de triage, et les postes de travail du poisson
- le système de barre et son pouliage sera protégé par un platelage amovible supportant le canot

Il ne s'agit là que de la version "L.270" dont pourraient bénéficier les versions suivantes dont la "HMT Inchview" années 40 ou celle du "Bag Du" années 50.

Dernière édition par Barnouic le Dim 21 Nov 2021 - 23:21, édité 1 fois

@ Derek - What do you think about it ?

@ Albertus - Et toi ?

@ Wadone - Perdu dans la brume ?

... et vous amis (... ou contempteurs - il y en a) c'est un peu dingue non ?

Bonjour,
C’est curieux je suis ton post et depuis deux jours rien .
Bon je récupère le fil.
Pour info dans mes bateaux de type chalutier ou remorqueur hormis les fuites de la coque c’est assez rare que de l’eau rentre surtout si l’unité est grande.
Personnellement je ne porte pas un soin particulier à l’étanchéité des connexions j’évite les contacts directs ou des pièces sensibles au fond du bateau.
J’ai pris des photos du treuil que je vais mettre sur mon forum.
J’espère que tu vas bientôt récupérer l’usage de tes mains parce que ça doit être difficile d’attendre.
Hub

Ben oui... Pas grand hose à dire sur le sujet sauf que j'attends qu'au moins les crevasses se referment. Pas de chance pour le coup.

Concernant la pompe je pensais à un problème de presse étoupe fuyard ou à la "vague scélérate" provoquée par quelque racer en mal de sensations fortes. Plus sincèrement ce sera pour le show en simulant les rejets de la machine par bâbord, voire l'alimentation en eau courante de la zone de travail - non mais là je déconne. 

Pour le treuil, je te suis de ce pas.
A+

Foin de l'avis des médecins, lundi j'attaque ! Rémission ou pas on verra bien. j'ai déjà mon programma dans la tête, alors pas de niaiserie : c'est parti !

Bon courage et comme le dit si bien une tortue célèbre, rien ne sert de courir il faut partir à point .
Hub

bonsoir
désolé d'arriver si tard sur ce sujet, mais voici certaines précisions relatives aux chalutiers armés.
J'ai en ma possession un document émis en 1921 (enfin une copie 22.10.2021 ), décrivant en détails la classification, les équipements et production des chalutiers armés, sur décision prise par l'Amirauté en juin 1916.
Les dimensions qui furent décidée par l'Amirauté britannique en 1916 sont:
Longueur entre perpendiculaires
Mersey    42,1 x 7,21 x 4,12 m    Castle    38,13 x 7,12 x 4,12 m    Strath    35,1x 6,71 x 3,97 m
Longueur hors-tout maximale:
Mersey    45,14 x 7,24 m        Castle    40,87 x 7,17 m        Strath    37,515 x 6,8 m
En principe, cela doit permettre de positionner le Marsouin dans sa classe réelle.

jacrenov a écrit:

J'ai en ma possession un document émis en 1921 [....] décrivant les équipements et production des chalutiers armés, sur décision prise par l'Amirauté en juin 1916 [...]

Hi Jacques. Ton info est intéressante mais quel rapport avec le Marsouin, a priori bateau de pêche boulonnais ? Merci !

Peut-être aucun, mais j'ai nettement eu l'impression qu'à certain moment un parallèle avait été établi entre ces deux navires, d'autant plus que ces chalutiers étaient très semblables, fussent-ils construits en Angleterre, en Belgique, Hollande ou France.

Car finalement, au vu de la longueur totale, ce Marsouin mesure entre 26 et 28.5m (1/30 ou 1/33è).
Il n'a donc aucune relation avec un chalutier armé.

Or, il se trouve que je construis (très lentement) un Mersey. Il a franchement l'allure du Marsouin, mais qui serait un Mersey au 1/50è. Et à cette échelle, ça le fait, on atteint dans les 43m.

Merci pour ces infos. Je comprends mieux.

Après six semaines de bien vilain temps et de nouvelles mains prêtes à crocher dedans me voilà enfin prêt pour entrer dans le vif du sujet. Avec ou sans barbe et 10 kilos en moins ça le fera quand même ! 

A très bientôt donc... Demain je mets en pêche !

Dernière édition par Barnouic le Mar 9 Nov 2021 - 21:47, édité 2 fois

 
Bien que très marin, rapide et manœuvrant, ses dimensions modestes le situait hors de l'échelle établie par l'Amirauté britannique qui n'a jamais considéré ce type de navire comme un HMT (Her Majesty Trawler) bien que l'ayant utilisé après leur ralliement aux FFL pour la surveillance côtière comme le fit de son côté la marine allemande pour la surveillance des ports et le contrôle des pêches. Certains furent armés pour la lutte anti-sous-marine (canon de 20mm et mitrailleuses jumelées). Peu survécurent aux 2 guerres dans lesquelles ils furent engagés.

N'est pas tant beau que çà...!



C'est qu'i y aurait comme un défaut... Ajuster d'accord mais il y a des limites à tout.  

... alors évidemment ça finit toujours par se connaitre quelque part :

La quille se compose de 4 pièces (la notice n'en mentionnant que deux "à coller ensemble") :

- la quille proprement dite (épaisseur 8mm)
- les 2 flancs coffrant le tube d'étambot (épaisseur 1mm *)
- la pièce triangulaire fermant la partie supérieure de l"ensemble (épaisseur 8mm)

NB* : les flans accolées (...et à coller) à la quille sont supposés permettre de rattraper la différence d'épaisseur entre .le corps de quille  (épaisseur 8mm)et la pièce d'étambot (épaisseur 10mm), ce qui serait ignorer les écarts relevés entre épaisseurs nominales et épaisseurs réelles.



... ce qui, ajustements mis à part,  devrait permettre de parvenir à peu près à çà quand tout va bien : 

... ce qui n'est pas toujours le cas :

... d"où ce résultat "à l'arrache" :

La notice du kit ne brille ni par sa clarté ni par ses détails. 

Outre la confusion due à une erreur de l'infographiste - épaisseurs des cales pour les couples 6, 7 et 8 se superposant à la ligne de cotes au droit des couples 3, 4 et 5 - les épaisseurs indiquées sont loin des hauteurs des cales fournies ce, sans qu'il soit précisé qu'un ajustage "précis" soit nécessaire pour chaque couple. Et quel ajustage, ici 2mm à dire pour une cale donnée pour 16mm : 



Vive les rabots et les raboteuses, les copeaux y'a qu'ça d'vrai !

12% de tolérance sur la cote, tu chipotes