BSL Rhin FMOI - 1982-1984 [scractch + PE Arsenal 1/400°] de ROGIER Yannick

  Impressionnant ! j'ai hâte de voir la suite…
a plus

Pas mieux! Top! Ca commence bien.

Voilà qui promet !!!!!!
Hâte de voir la coque terminée !!!!

Super boulot sur la forme!
Couples et bordé en plastique c'est toujours très intéressant!

32Dundee a écrit:

Très bon boulot Yannick. Comme je te l'avais écrit, n'hésite pas à ajouter des renforts entre tes couples et à biseauter leurs arêtes car la CP se met moins bien en forme.

Je vais suivre tes conseils, merci Jean-François

Merci Michel, Christian, Pascal,Philippe, Gilles de suivre le projet
Yannick

super commencement ta quille avec tes couples superbe projet bravo
A+ pour la suite 
Amicalement
Michel

andraud 13780 a écrit:

super commencement ta quille avec tes couples superbe projet bravo
A+ pour la suite 
Amicalement
Michel

Merci Michel

Bonjour à tous,

ZNR UUUUU
R 241827Z JUIN 2021
FM RHIN
TO ALL
BT
NON PROTEGE
MCA NOTEX
NMR/02 NP 2412
TXT
TOUTE PETITE AVANCÉE DU MONTAGE DU BSL RHIN
BT
H0002

Quelques souvenir qui me revienne de ma spécialités "transmetteur" 37 ans après, c'est ce type de message que je transmettais ou recevais sur mes télex !



Découpe du pont principal et du pont avant en CP de 0,25



Mise en place des ponts à blanc. On arrive à apercevoir la forme général de la coque, non ? Bon c'est vrai qu'il faut un peu (beaucoup) d'imagination et si je le met à flot maintenant il sera plus un sous-marin qu'un navire.



J'ai renforcés entre les couples en suivant les conseils de Jean-François (merci), ce qui rend le squelette beaucoup plus solide.



Voila maintenant je ne sais pas trop. Je compte utilisés de la CP de 0,75 en latte. Jean-Francois à encore raison la CP ce n'est pas du bois ! J'ai fais quelques essais à blanc pas évidant a prendre la forme.
Alors j'ai quelques (beaucoup) interrogations :   

Faut-il que je fixe les ponts avants ?
Faut-il bordés avec des petites lattes de 6mm de hauteur ou bien de plus large ?
Les lattes en une seul longueur ou coupés en deux ou trois sur la longueur ?
Pas mal de questions

La mer commence à ce formée et j'ai reçus un avis de tempête, je réduit la vitesse à 4 nœuds j'essaye de garder le cap vent de face, mais le BSL commence à avoir du roulis. C'est vrai que les BSL était connus pour ça du à la forme de la coque je pense.

Pour l'instant, je vais laisser un peu la coque et commencer les superstructures pour changer un peu.

Tous vos conseils seront les bienvenus !

INT QSL INT QSL
MCI MCI
KKKKKKKKKKKKK
Ho voila que çà me reprend 
Merci à tous
Amicalement
Yannick

salut 

joli ,bon départ ,perso j ai pas procéder exactement comme ça car j avais anticiper les problèmes de bordage et de rigidité de la structure des le début

tu peux jeter un oeil la dessus si tu veux  

https://www.laroyale-modelisme.net/t23825-sms-wolf-corsaire-allemand-ww1-1-350-scratch?highlight=sms+wolf

Bonjour.
Très impressionné par ce très beau projet et par la maitrise du début de sa réalisation. Merci également pour la découverte de ce bâtiment que je ne connaissais pas! Toujours très émouvant et un peu triste de regarder les clichés de ce fier navire en situation...pour finir en chantier de démolition...de plus pour un marin qui à partager sa carrière!
Hâte de voir la suite.
Cordialement.
Olivier.

dark83000 a écrit:

salut 

joli ,bon départ ,perso j ai pas procéder exactement comme ça car j avais anticiper les problèmes de bordage et de rigidité de la structure des le début

tu peux jeter un oeil la dessus si tu veux  

https://www.laroyale-modelisme.net/t23825-sms-wolf-corsaire-allemand-ww1-1-350-scratch?highlight=sms+wolf

Merci Patrick pour le lien
 la demi coque fallait y penser 

Olivier1961 a écrit:

Bonjour.
Très impressionné par ce très beau projet et par la maitrise du début de sa réalisation. Merci également pour la découverte de ce bâtiment que je ne connaissais pas! Toujours très émouvant et un peu triste de regarder les clichés de ce fier navire en situation...pour finir en chantier de démolition...de plus pour un marin qui à partager sa carrière!
Hâte de voir la suite.
Cordialement.
Olivier.

Merci Olivier, c est vrai, c est beaucoup d emotions, de souvenirs et mes tout premiers voyages hors de l hexagone. Mais bon c est dans l ordre des choses.

Ça avance bien et avec les entretoises pour rigidifier tu as assuré , vivement la suite 

Michel

dewoitine a écrit:

Ça avance bien et avec les entretoises pour rigidifier tu as assuré , vivement la suite 

Michel

Merci Michel

Ca avance bien, n'oublies pas aussi de renforcer en partie basse avec tes entretoises car sinon ta coque risque de faire un "S" au niveau de la quille.

Pour ta coque, tu vas devoir alterner entre panneaux en CP et lattes plus ou moins larges dans les zones à forte courbure. Mais attention car la plupart auront tout sauf une forme rectiligne. Perso j'ai fait des patrons en papier pour évaluer les formes que j'ai ensuite reportées sur des feuilles de CP.

32Dundee a écrit:

Ca avance bien, n'oublies pas aussi de renforcer en partie basse avec tes entretoises car sinon ta coque risque de faire un "S" au niveau de la quille.

Pour ta coque, tu vas devoir alterner entre panneaux en CP et lattes plus ou moins larges dans les zones à forte courbure. Mais attention car la plupart auront tout sauf une forme rectiligne. Perso j'ai fait des patrons en papier pour évaluer les formes que j'ai ensuite reportées sur des feuilles de CP.

Merci Jean-François  pour tes conseils précieux 

" Branle-bas ! branle-bas ! petit déjeuner de l'équipage, petit déjeuner de l'équipage ! "

Bonjour à tous,

Voici une toute petite suite, car je n'ai pas fait grand chose. Mon atelier se trouvant dans un petit placard et avec la chaleur de ces jours ci j'avais l'impression de travailler dans un four à micro-onde 

J'ai mis la coque de coté pour l'instant et j'ai attaqué les superstructures avec de la CP de 0,4. Je vais les réaliser par pont successif.



Il faut beaucoup de documentations et photos si l'on veut un peu détailler la maquette. Les positions des hublots, portes, aérateur, coffres, etc ne sont pas sur les plans.



Coté tribord.
J'ai percé les hublots avec une mèche de 0,5 car avec l'EDIC c'était une mèche de 1mm et je trouve les hublots un peu gros pour l’échelle.



Coté bâbord

Je pratique certaines ouvertures de portes et aérateurs pour permettent de les laissée ouvertes pour donner un petit de dynamisme.



Face avant



voila avec le pont supérieur en cp de 0,25 posé à blanc.

Sur les superstructure, j'ai tracé les lignes pour les main courantes.



Nous continuons à naviguer tranquillement et la mer est belle.
Voila bon vent à tous.
A bientôt
Yannick

hello,
Quel travail, je suis impressionné… 
J'ai vraiment hâte de voir la suite…

Salut
Sacré boulot et avec de la précision et des détails, bravo et bonne suite

Michel

Excellent boulot. J'ai aussi opté pour cette technique du mille feuille pour mon sperrbrecher. N'oublie pas de mettre des pions de centrage entre les ponts pour que tout se positionne au mieux lors de l’assemblage.

Merci les amis de me suivre
Yannick

"Poste de propreté, poste de propreté !"


Bonjour à tous,

Voila la suite, le roof commandant, mon poste de propreté.




Nettoyage des coursives, des toilettes, urinoirs et des douches des officiers. Je peux vous dire qu'il y en a eu des "bonjours lieutenant, mes respect commandant" tous ça au garde à vous avec le petit coup de tête en haut qui va bien  et le balai et la serpillère ! J'avais fier allure !
C'est ici que j'ai appris à manié le balais et à frotter, et j'avais intérêt à ce que ça brille chez les officiers ! Mais j'étais bien avec le matelot de l'office, et de temps en temps, j'avais droit à quelques croissants ou pain au chocolat en rab.


passons au montage :



Comme d'habitude, découpage, collage et percements des hublots, aération, portes, d’après photos







Traçage des portes, mains courantes et descentes des évacuations d'eau.




L'avant, bureau et carré du commandant, "oh ! mes respects commandant" calme toi c'est terminés depuis longtemps. 




Découpage du pont supérieur




Mise en place à blanc, il va falloir l'ajuster








Montage à blanc de l'ensemble de la superstructure, pour vérifiè, que l'ensemble est à peu prés proportionné et aux cotes (je ne suis au mm prés non plus).

La mer est toujours calme et pas d'avis de tempête pour l'instant.

A bientôt pour la suite

Bon dimanche

Amicalement

Yannick 

Bonjour,

Je prend ce montage en cours de route et vais le suivre.

Nicolas42 a écrit:

Bonjour,

Je prend ce montage en cours de route et vais le suivre.

Et bien bienvenus a bord , installe toi aux postes OMS pont principal
Amicalement
Yannick