USS New Jersey BB-62 [Tamiya 1/350° avec Sons & Lumières] de Dvs95

Bon allez, cette fois-ci, j’attaque dans le dur !!! 

Travail de ce jour.
Réalisation d’une « cabine de peinture » avec du carton
Préparation de la coque (nettoyage et perçage de trous pour supporter la coque)
Passage de la couche du Primer.

Et Maintenant constat !!
J’ai des imperfections
Voir photos ci-dessous

























Maintenant, la question du jour. 

Comment je fais pour « effacer » ces petites impuretés ??

Je penses faire un petit ponçage, mais avec quoi ? 

Merci de votre aide.

Bonjour Didier,

d'où l'intérêt d'une couche d'apprêt !
Vu l'allure à laquelle je travaille (et la "participation" des chats), il est régulier de voir des traces de poussières sur mes modèles en cours, donc avant toute couche (primaire ou peinture), je repasse un coup de chiffon légèrement humide pour enlever au maximum les crasses qui s'accumulent.

Dans ton cas, un petit coup de ponçage au grain très fin s'impose avant mise en peinture.

Bon courage pour la suite.

Bonjour Cédric,
Merci pour ta réponse. 

Quel type de papier à poncer je dois prendre et quel grammage ?

Hello, 
as-tu bien dégraissé ta coque ?
Pour le primer, de toutes façons, sur les grandes surfaces, il vaut mieux le poncer au papier fin à l'eau (800 ou 600).

Bonjour Dagornson, 
Oui, oui j’avais bien dégraissé la coque avant de commencer.

Vous dégraissez avec quoi comme produit (produit à vaisselle ou autres) ?

Je penses que ce sont des poussières qui ont du volées pendant la pulverisation de l’apret.
Ou peut-être ma « cabine de peinture » poussiéreuse ?

Tiens, je m’aperçois que je ne vous ai pas mis de photo de cette fameuse « cabine », à 0€.

Petite photo de ma « cabine de peinture » extra-professionnelle.

Perso je dégraisse à l'alcool ménagé, les poussières, j'ai envie de dire que c'est un peu normal avec l'apprêt, d'où le petit cou de ponçage à l'eau...

Perso je passe toutes les grappes à l'eau + liquide vaisselle.
Ensuite oui, pour tes imperfections, papier à poncer 800, et ponçage à l'eau tout doux

Merci Dagornson pour ton retour et pour le produit.

Merci IsKor pour ton retour d’expérience.

Bonjour Dvs95

Avant la peinture à la bombe, je passe un coup de sèche cheveux pour chasser les poussières de la maquette.

Ensuite, c'est peut être paradoxal, mais je me suis aperçu qu'en peignant à la bombe dans une "cabine", la force du jet remue les poussières présentes qui retombent sur la maquette. Je préfère maintenant utiliser les bombes en plein air, en remettant vite les pièces à l'abri dans un carton fermé.
Je n'utilise la "cabine" que lorsqu'il y a beaucoup de vent et uniquement sur des petites pièces.

Attention les bombes Tamiya ne sont pas des peintures acryliques et plutôt toxiques.

Merci Tugboat pour les informations et les mises en gardes !!

tugBoat a écrit:

Bonjour Dvs95

Avant la peinture à la bombe, je passe un coup de sèche cheveux pour chasser les poussières de la maquette.

Ensuite, c'est peut être paradoxal, mais je me suis aperçu qu'en peignant à la bombe dans une "cabine", la force du jet remue les poussières présentes qui retombent sur la maquette. Je préfère maintenant utiliser les bombes en plein air, en remettant vite les pièces à l'abri dans un carton fermé.
Je n'utilise la "cabine" que lorsqu'il y a beaucoup de vent et uniquement sur des petites pièces.

Attention les bombes Tamiya ne sont pas des peintures acryliques et plutôt toxiques.

Un truc qui peut aider pour les "caissons-peinture-fait-maison" c'est de trouver en magasin de bricolage (ou sur le net) des filtres pour hottes de cuisine.
Cela se présente sous forme de feuilles, il suffit de les coller plus ou moins provisoirement sur la caisse et elles fixeront non seulement la plus grande partie des poussières mais aussi les particules de peinture de bombes.
Cela ne coûte en plus presque rien.

Le mieux étant bien sur de prévoir un couvercle amovible pour protéger l'intérieur du caisson pendant les périodes calmes. Surtout si vous avez des chats à la maison...

Merci Cedric pour ces informations.

Mais, je sais pas si tu as bien regardé ma « cabine de peinture » !!! LoL  

Je ne penses pas pousser si loin le montage de cette cabine.

Bonjour à tous,

Après avoir poncer l’aprêt, pour effacer les impuretés et autres, faut-il repasser une couche d’aprêt, ou je peut appliquer la peinture de suite  ??

Merci de vos réponses.
Et bonne journée à tous.

Dvs95 a écrit:

Bonjour à tous,

Après avoir poncer l’aprêt, pour effacer les impuretés et autres, faut-il repasser une couche d’aprêt, ou je peut appliquer la peinture de suite  ??

Si le ponçage léger a juste enlevé les poussières, on peut peindre directement.
Si le ponçage plus appuyé à enlevé l'apprêt, il faut remettre une touche d'apprêt. Mais il faut rester subtil sur le passage de la bombe d'apprêt pour ne pas surcharger et risquer de noyer les détails.

Merci TugBoat pour ton retour.
C’est bien noté.

Bonjour à tous, 
Avancée d’hier.

Ponçage au papier à l’eau au 800, sur les petites imperfections.
Petite couche d’aprêt aux endroits où la couche précédente d’aprêt à été trop poncer.
Masquage pour mise en peinture du bas de la coque en rouge foncé.

2 photos pour illustrer. 







Petites questions : 

- Lorsque je vais avoir appliqué la couche de peinture rouge foncé, est-ce que j’attends que cela sèche avant d’enlever le masquage ou je l’enlève quelques minutes après application de ma couche de peinture ??

- Comment procédez-vous pour enlever « les bordures surépaisses » de peinture, au bord de la bande de masquage ?

Merci de vos réponses et bon dimanche à tous.

Bonjour à tous, 
Après une longue absence, je reprends le montage de mon New Jersey et du kit MTM.

Alors après réflexion, je me suis dit qu’en de soucis sur le module, il fallait que j’ai accès pour le déconnecter. Du coup, j’ai fait une trappe sur laquelle sera collé le module avec du double face.

Place aux photos pour mieux illustrer.

Bonjour Dvs,

Laisser sécher la peinture, vérifier que la couche est correcte, sinon deuxième couche, laisser sécher puis retirer le masquage.
La présentation en diorama ne laissera pas beaucoup de rouge visible, la surépaisseur ne sera pas visible.
Sinon pour éviter la surépaisseur, au penceau ou à l'aéro, il faut (en théorie) peindre par des mouvements depuis le masquage vers la zone à peindre. A la bombe c'est plus délicat. Il ne faut pas insister trop à proximité du masquage.

Bonjour Tugboat,
Merci pour les informations.

Alors, j’ai été obligé de passer 2 couches et là c’est bien mieux 
Concernant la methode d’application, effectivement je n’ai pas fait du tout comme ça.
Bon je verrais quand je vais défaire le masquage.

En temps de séchage faut compter combien de temps ??
Je n’ai pas vu (en français) sur la bombe le temps !!??

Pour info : Avec accord de Didier, les sujets du montage du kit et de l'installation du Sons & Lumières sont maintenant fusionnés dans ce même sujets.

Bon vent à ce chouette chantier particulièrement intéressant à suivre !

Merci beaucoup Yves pour ton action.

Pour les bombes Tamiya, le temps de séchage est court : 1/4h à 1/2h pour du mat sur de petites surfaces.
Sur des grandes surfaces, où la couche peut être plus épaisse, attendre plus longtemps

Pour les teintes brillantes ou les vernis, mieux vaut attendre davantage.
Entre deux couches brillantes ou les vernis, 24 h conseillées pour avoir un séchage en profondeur.

Le retrait du scotch Tamiya peut se faire longtemps après le séchage complet, il n'y a aucun risque de voir le scotch se détériorer (ce scotch est la plus grande réusste de Tamiya )

Super merci de tes réponses Tuhgboat.