Fériboite 1880 de Marcel Pagnol [scratch] par LECONSUL

Les Marin-Marie ont ma préférence comme d'habitude, superbes..

Iceman29 a écrit:

Les Marin-Marie ont ma préférence comme d'habitude, superbes..

L'inconvénient, c'est que les prix des marin-Marie sont élevés en SVV. On m'avait dit que Alain-Dominique Perrin (ancien pdt de Cartier) les achetait tous pour faire monter la cote... C'est réussi.

Belle avancée, peut on encore apercevoir la chaudière ?
Manque plus que la toile.
Félicitations

Pierre Malardier a écrit:

Belle avancée,  peut on encore apercevoir la chaudière ?
Manque plus que la toile.
Félicitations

Bonjour

La chaudière : à 4 pattes, avec une lumière rasante de téléphone on peut apercevoir la chaudière. 
Mais pas le charbon, ni le moteur compound ! 
Et puis, quand la tôle ondulée et le taud seront installés, on ne verra quasiment plus tous les détails. 
Seul le SIFFLET sera bien visible, ... et ce qui est quand même l'essentiel.

Bonne journée.

Dominique

Iceman29 a écrit:

Les hélices ne doivent tourner très vite avec ta machine à vapeur, et pas longtemps non plus dans l'eau, pas assez pour user une bonne peinture.

Couleur laiton, avec une peinture maquette Enamel, en les décapant avant , puis peinture apprêt Enamel, je te conseillerais pour le laiton du Revell 92 qui donne un aspect vieilli et terminer avec un vernis mat Revell 02 pour préserver le coté patiné.

Bonjour Pascal

Comme vous le suggériez, j'ai repeint les hélices couleur bronze.
J'avais encore de la Humbrol Enamel "Métal 54" vieille de 20 ans; pas facile de la remettre en émulsion, mais avec une bille inox pour remuer, c'est reparti pour 20 ans encore. 
C'est vrai que c'est plus joli (et crédible !)

Bonne journée.

Dominique

Je m'empresse de dire que le capot de la salle des machine est plus discret que sur la photo.
Il est de la même couleur que le pont...
Le Fériboite n'a jamais fait du vélo ni eu le "maillot jaune" !

Il a fière allure comme ça, superbe! Bravo!

En perçant ma tôle ondulée avec une mèche de 15 mm, je ris tout seul en pensant à tous les modélistes de ce blog qui utilisent avec une précision extrême
des mèches d'un 1/2 mm pour leurs modèles !

C'est fini...

Et la poulie mal huilée du sifflet !...

Bonjour Dominique,

Très beau résultat qui démontre entre autre une maîtrise de la soudure à cette petite échelle.
Juste deux petites remarques pour pinailler 
- les pneus des pare-battages font un peu neufs, y aurait il moyen de les vieillir ?
- la section du volant semble un peu forte.
Mais ceci n’est que détails 

Je connais pas ce genre de bateau donc je ne pinaillerai pas
OK avec pierre pour les pneus
c'est du beau travail bravo !!

Magnifique et original,
Bravo à toi
Vivement ton prochain chantier

Il est vraiment magnifique!
Un très grand bravo!

Pierre Malardier a écrit:

Bonjour Dominique,

Très beau résultat qui démontre entre autre une maîtrise de la soudure à cette petite échelle.
Juste deux petites remarques pour pinailler 
- les pneus des pare-battages font un peu neufs, y aurait il moyen de les vieillir ?
- la section du volant semble un peu forte.
Mais ceci n’est que détails 

Merci Pierre, merci à tous.
Malheureusement, il n'y a pas que ces petits détails qui clochent (je tais les autres, sauf les bordures des toiles du taud qui sont pas réalistes). Ma compétence est bien loin de celles des membres de votre groupe... Mais, je me perfectionne, et dans une seconde vie, je serai bien plus adroit !
Pour répondre à vos remarques, on peut se placer sous deux ciels: celui de l'explication, de l'excuse, de la recherche de la justification à tout prix, et celui de l'acceptation, de l'aveu et de la repentance qui conduira à une résolution des remarques.
1. "L'EXCUSE" : Les pneus sont neufs, car Pagnol avait fait repeindre le FÉRIBOITE pour son film, et changer les pare-battages pour des neufs ! Les volants sont ainsi, parce que, étant confiné, je n'ai pu aller chez mon plombier pour trouver des joints toriques à la bonne échelle (à lire avec "l'accent" !).
2. "L'AVEU" : les pneus que j'ai utilisé sont issus d'une impression 3D; je ne voulais pas de joints toriques lisses; quand je les ai reçus, ils étaient blancs, et je les ai peints en noir mat. Et c'est vrai qu'ils font neufs... Je vais donc tenter de les enduire d'un mélange colle/poussière fine. Pour le diamètre des "volants", pas facile; le diamètre est adapté aux deux seuls engrenages d'un vieux réveil qui traînait dans mes réserves; et puis l'accès n'est plus facile; j'ai peur de vivre toute ma vie avec.

À bientôt sur le WESTERN FLYER (dans quelques semaines pour absence maritime)...

Je suis en train d'écouter une musique géniale "MUSIC FROM ARGENTINA FOR GUITAR AND BANDONEON" dont je vous passe le lien : 
https://www.youtube.com/watch?v=pggF0_dNK-E

Bonjour Dominique,
Dans notre hobby le plus important est de se faire plaisir , d’être content du résultat et d’assumer les petits détails qui ne se voit pas.
Continue comme cela et encore bravo!!!

Bonjour Dominique, 
À propos de compétences j’aurais été incapable de réaliser ce fériboite. La patine du pont, des bancs, la chaudière, sa cheminée, le sifflet, la tôle ondulée, la structure métallique... tout demande un grand savoir-faire. J’ai hésité à faire ces petites remarques parce qu’elle ne correspondent pas à ce que cette belle réalisation mérite.
Bonne journée et à bientôt.

Merci Hub (Hubert ?)... de vos gentilles paroles ...

Pierre Malardier a écrit:

Bonjour Dominique, 
À propos de compétences j’aurais été incapable de réaliser ce fériboite. La patine du pont, des bancs, la chaudière, sa cheminée, le sifflet, la tôle ondulée, la structure métallique... tout demande un grand savoir-faire. J’ai hésité à faire ces petites remarques parce qu’elle ne correspondent pas à ce que cette belle réalisation mérite.
Bonne journée et à bientôt.

Patine, pas difficile... Bancs pas bien faits dans le détail. Chaudière un flacon plastique recouvert de scotch en cuivre, cheminée un bout de tuyau... Mais quand je vois vos coques lattées ! J'en bave. Moi, je suis obligé d'user d'enduits et d'enduits pour caches mon travail approximatif. 
Merci quand même...
Bonne journée à vous et à tous.