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Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31

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Merci Yves
Je verrai le moment venu et je n'oublierai pas non plus le modèle que je viens de voir
Encore bravo

descriptionTrois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 25 EmptyRe: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31

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3 avancées (petites mais pas si simples pour moi), compléments auxquels je tenais à faire :

Le 2ème support des fanaux cotés bâbord et tribord (cf photo sur le navire en un précédent message) :

Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 25 1125_f10

Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 25 1126_f10

Dames de nage(en fait, des pitons) aux rames d'un grand canot (provisoirement posé sur son ber car sera finalement descendu, suspendu à ses bossoirs) :

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Bâchage d'un des canot à clins (popeline collée puis peinte), après x essais ratés :

Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 25 1130_c10

et d'un des 3 doris (reste à installer les cordages d'attache, en recherche de photos...) 
:
Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 25 1131_d10

Vues des embarcations dans l'attentes des bossoirs à suivre :

Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 25 1132_d10

Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 25 1133_v10

À suivre d'autres améliorations sur le pont et la coque avant d'attaquer la poursuite des mâts.

_________________
Bien cordialement et à bientôt, Yves
Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI !

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Rien à dire sinon bravo...les détails sont là..bonne continuation bon courage..

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Merci Dominique pour le suivi.
Suite des compléments :
- Sanglage sur leur ber d'un canot à clins et d'un doris (ce ne fut pas simple pour les noeuds...) :

Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 25 1134_c10

À noter l'échelle de coupée en cours de modification :

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- Les mât et sous-mât de beaupré de rechange (à sangler) :

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Bien cordialement et à bientôt, Yves
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Bonjour  Yves,
Cela prend belle allure.
Chouette que tu aies relancé le chantier depuis quelques temps.
Very Happy

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Jean-Marie

Modèle en construction : (1294) Cuirassé Bismarck [Amati 1/200°] de maqars (laroyale-modelisme.net)

Modèle terminé : https://www.laroyale-modelisme.net/t31960-brave-mollie-modele-de-chaloupe-a-vapeur-m-h-b-navigante-au-112

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Y'a pas à dire, un kit bois c'est chouette, et même super chouette quand c'est bien fait !
Et là c'est vraiment bien fait !
Super Yves  Respect

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Suivre sur Facebook: Les petits bateaux de Padou

Projets en cours:
 - Cotre corsaire "Le Tonnant"
 - Senau négrier  "La Marie Caroline"
 - Le Cuirassé DREADNOUGHT Revell 1/350
 - Le Richelieu Trumpeter 1/700
A vaincre sans baril, on triomphe sans boire !
(Le Cidre - Acte III / Scène 4)

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PADOU35 a écrit:
Y'a pas à dire, un kit bois c'est chouette, et même super chouette quand c'est bien fait !
Et là c'est vraiment bien fait !
Super Yves  Respect


Je suis tout à fait d'accord avec cela ; je me souviens d'un vieux kit Heller au 1/100ème ; mais il venait de Russie à l'époque et ne m'a malheureusement pas séduit pour le construire ...
Bonne chance et bon courage, Yves.
Amicalement
Wilfried

_________________
L'éternité paye à la longue.  https://kartonskipper.com/

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Je n'ai pas encore remonté tout le fil, mais j'aime déjà, et le sujet et sa réalisation.
C'est encore un très joli chantier, permettez que je m'installe
Prends place!

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Ju bil

Mon p'tit chantier

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maqars a écrit:
[...] Chouette que tu aies relancé le chantier depuis quelques temps.

Oui, après 2 ans de "pause", j'ai retrouvé une motivation pour redémarrer le chantier... après que mon petit-fils s'est acquis le modèle dans son jargon au retour de l'Escale de Sète : ! La demande m'a paru non négociable.

Dernière édition par Yves31 le Mar 16 Avr 2024, 18:47, édité 1 fois

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Bien cordialement et à bientôt, Yves
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PADOU35 a écrit:
Y'a pas à dire, un kit bois c'est chouette, et même super chouette quand c'est bien fait ! [...]

Oui... quoiqu'après tout les changements, ajouts et modifications, il ne reste plus grand chose, il ne reste plus grand chose d'origine !

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Bien cordialement et à bientôt, Yves
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Superbes détails  Bravo... Bravo..., merci pour le partage

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Wilfried a écrit:
[...] je me souviens d'un vieux kit Heller au 1/100ème ; mais il venait de Russie à l'époque [...]

Oui, celui d'Heller, j'en est rêvé à une très lointaine époqu, évidemment devenu depuis introuvable :

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Le russe dont tu parles devrait être celui de Zvezda (retrouvé en boutique voici 6 ans), d'un moulage et d'exactitude effectivement très faible :

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Ju_bil a écrit:
Je n'ai pas encore remonté tout le fil [...] C'est encore un très joli chantier, permettez que je m'installe

Julien, bienvenue à bord et bonne lecture (faut de la patience, après tous les problèmes encontrés...)

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tetras a écrit:
Superbes détails Bravo...[...]

Merci Titras, c'est très sympa, d'autant que j'ai souvenir que par l'important intérêt que tu portes sur le Pourquoi Pas?, tu as acquis une rare expertise sur le navire au fil des visite de musées, lecture de livres et, très rare, une plongée sur l'épave.
N'hésite surtout pas de transmette parmi d'autres, toute critique, information et data m'aidant à configurer correctement le modèle, m'étant jusqu'alors principalement basé sur des photos des membres, livres et internet.

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Bonsoir Ives,
exact, c'est le kit ; il aurait maintenant la bonne échelle pour prendre place dans mon port-musée avec raccordement au chemin de fer à voie étroite. Mais il n'est probablement vendu qu'à des passionnés ?
Avec un salut
Wilfried

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Encore une "petite avancée" de 4h où il a fallu jouer des coudes tant l'accès de mes gros doigts peu adroits était réduit.
Ouverture du bastingage par le sectionnement de la rampe à la mini-scie AL, conclue par quelques dégâts latéraux sur les fanaux, poteaux, cordes et chandeliers maintenant réparés :

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Installation de l'échelle de coupée (précédemment fabriquée) modifiée en conséquence (l'ouverture du seuil étant prévue à l'origine coté tribord) ; suspension via un bossoir d'embarcation. Une figurine en métal est prévue en bas d'échelle comme lest pour tendre le cordage (d'où le palier haut légèrement en pente).

Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 25 1142_c10

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Cependant, je referai le palan si je trouve un cordage plus souple...
Le tout va être déposé pour les activités de mâture et voilure.

Clichés du Pourquoi Pas? utilisés en support :
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Belle avancée Yves !

Si tu veux du cordage plus souple, j’ai du cordonnet DMC, dont le n° 10 pourrait faire l’affaire peut-être. Si tu veux, je t’envoie une longueur...
sourire

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Jean-Marie

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Merci Jean-Marie, c'est super-sympa.
Je vais d'abord essayer un fil de broderie indiqué par la "hiérarchie" et te tiens au jus.

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Bon ben le fil de broderie de la patronne n'est pas génial : la tension est mieux qu'avant le précédent polyester mais il peluche un max à la moindre manipulation, peut-être trop fin ; par ailleurs, sa torsade ne ressemble guère à du cordage :

Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 25 1148_f10
Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 25 1149_f10

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Bj Yves
As tu essayer de passer de la colle à bois sur le fil pour le raidir un peu et supprimer les ...peluches qu'il peut y avoir (tu mets ton fils en tension et avec de la colle entre les doigts tu le passe sur le fils le séchage n'est pas long)

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Hello Dominique, c'est une bonne idée, je vais faire des tests comparatifs à la colle blanche, l'amidon et le cirage sans teinte. Si ok, j'appliquerai cette technique au montage finale, i.e. après le gréement.

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Bien cordialement et à bientôt, Yves
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OK et si premier du coup ça ne marche pas bien apres séchage de la première colle tu prends du papier à poncer trés fin que tu plis en deux et tu passe une ou deux fois ensuite tu peux remettre de la colle

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Ouh là ! avec mes gros doigts et ma maladresse sans compter le risque de peluches... Une application homéopathique graduelle au pinceau sera suffisamment prudente.

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Dernier essai avec une corde polyester de 0,3mm est un gros progrès ; l'apport du lest (figurine métal prévue) est résiduelle.

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NB : les poulies sont à améliorer.

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Je vais t’envoyer du DMC , le vrai, cordonnet à broder mais surtout à commettre cordages et autres grelins.
Pas de peluches...
Envoie moi un mp avec tes coordonnées et je te fais parvenir cela.
Pour les poulies, revois aussi le croc.

Wink

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Jean-Marie

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