Bonhomme Richard - 1779 : 1) Coque & Pont [ZHL Model 1/48°] de Pierre Malardier

Je viens de vérifier sur les plans de Jean Boudriot, le banc fait la bonne largueur et profondeur mais la hauteur ?

Dernière édition par Pierre Malardier le Ven 05 Fév 2021, 18:56, édité 1 fois

En vérifiant sur les plans de Jean Boudriot il faudrait que je gagne 1mm sur la hauteur de l’assise ce qui la porterait à 432mm. Ce serait plus normal. Je vais essayer de rallonger les pieds de 1mm

Correction faite le banc fait la bonne hauteur, ça va mieux, merci Fred

Et je râle après mes poulies de 3 mm......

Vraiment un tres grand   pour ton travail si beau et minutieux.

Bonjour à tous 

Pour les cabines des officiers je vais me lancer dans une modification assez importante du kit.

À commencer par une diminution de la hauteur des baux sous la dunette, qui se colisionnent avec les portes et descendent en dessous du haut des roues de gouvernail. Je les coupes en deux, et du coup j’aurai de quoi faire des baux plus rapprochés 

C’est plus conforme aux plans de Jean Boudriot, et au fait que la dunette porte des cages à poule et non pas des canons de plusieurs tonnes.

La deuxième modification c’est de recréer un rétrécissement de l’accès à la salle du conseil avec un décrochage des cloisons, et de créer la cloison de fond derrière la roue de gouvernail au lieu de laisser un grand trou. Ce qui veut dire créer une porte à double battant.

Le tout en essayant de récupérer un maximum de pièces. Ça devrait le faire. J’ai déjà coupé les baux en deux.

Bonjour Pierre

Tout cela est d'une précision redoutable !

BRAVO !!!

Au risque de me répéter: magnifique.
JPG

Bonsoir,

Les parois des cabines des officiers commencent à prendre forme. On est loin de ce que le kit propose. Je ma suis servi des pièces comme base d’un mécano. Elles ont été coupées, séparées, retaillées....

On se rapproche des plans de Jean Boudriot, il manque 2 portes tout au fond, une de chaque côté.

La paroi du fond n’était pas prévue. Elle est construite avec des chutes. La porte avec 2 battants est censée ouvrir sur un couloir qui mène à la salle du conseil, bricolage de mon invention. Les carreaux font 3x3 mm. j’ai fait au mieux pour les barreaux qui les séparent.

Les baux affinés ont été déplacés et multipliés.

Rapide installation à blanc. 

Bonsoir,
Ton travail est réellement impressionnant, et plus je regarde ton post et les résultats que tu as, plus je suis tenté par cette maquette.... à voir avec le ministre de l'intérieur

Un grand bravo

Amicalement Georges

Bonsoir Georges 

C’est un kit vraiment intéressant, je ne peux que le recommander. Il est cher mais je pense que si on veut le monter au mieux il équivaut à plusieurs maquettes en terme de temps de par sa complexité et de nombre de pièces à assembler. 

J’essaye de laisser des traces sur les difficultés rencontrées, et un max  de photos car celles du manuel sont pauvres en qualité.

Amitiés 
Pierre

Bonsoir Pierre, 
Je viens de découvrir ton post, c'est un bijoux que tu es en train de faire, je vais suivre avec plaisir....
Bravo l'artiste...

Bien l'bonsoir

Je crois qu'il doit y avoir un râtelier avec les armes entre les deux portes sur les côtés. Regarde bien le plan de J.Boudriot.

Amitié

Bonsoir Benaben.

Oui j’ai parlé d’un couloir mais de chaque côté avant d’arriver à l’autre porte il y a un râtelier avec des fusils. Tu les as bien représentés, comme tous les détails des cabines, de la salle du conseil avec son parquet et ses meubles à une échelle presque deux fois plus petite ce qui me laisse admiratif quand je vois les difficultés que je rencontre.

Amitiés 
Pierre

Bien l'bonjour.

Merci, mais tu fais du très beau boulot

Amitié

Bonjour à tous 

Quelques photos avant que la dunette soit en place.

Celles ci plus pour l’ambiance à bord, mais aussi pour montrer ce qui restera visible.

Bonjour, bien dommage toute ces belles choses qui ne se verront pas. Si j'osais, je vous suggèrerai bien de supprimer un callebotis, déplacer le banc et mettre la barre et compas devant les escaliers. Mais je n'ose pas, donc, je ne le dit pas.
Vous pouvez tout du moins mettre une jarre à côté du banc...
En tout cas bravo pour la perfection de votre "travail " et toutes ces belles photos.
Bonne journée ,
Djodjo

Bonjour Djodjo

J’essaye de me rapprocher de ce qu’indiquent les données historiques sur ce navire, avec un gros bémol : uniquement pour ce qui est et restera visible de l’extérieur. Et ça permet d’y consacrer quelques mois au lieu de quelques années. Mon ministre de l’intérieur trouve déjà que c’est long....
Les deux dernières photos pourraient encore être prises quand il sera terminé.

Sinon sur les ponts il reste encore plein de belles choses à construire, surtout au centre, vers les passe-avants. Je m’y mets

Ho, je comprends bien. C'est très bien parti pour être un modèle d'exception, même si on ne voit pas la barre.
Bonne suite dans ce très beau projet.

Bonjour Pierre,
C'est superbe. Mais avec le plan que tu nous as montré plus haut je pensais qu'il y aurait l'aménagement intérieur des cabines
Juste une petite question, sur ta dernière photo, les cloisons bâbord et tribord ne semblent pas parallèles entre elles mais perpendiculaires au pont, ce qui fait que les cloisons ne sont pas verticales, mais c'est peut-être un effet de la photo.
Amitiés.
Fred

Bonjour Fred

Tu as raison, un évasement en haut de 1 mm. Ce manque de verticalité a deux raisons.
1_ la bouge du pont 
2_ les cloisons fournies en face avant avec la petite fenêtre : les seules que je n’ai pas modifiées, pré taillées en haut pour la bouge de la dunette, mais mal taillées en bas comme le montre le croquis ZHL que j’ai joint plus haut. Les raccourcir au centre pour absorber la bouge aurait eu, pour conséquence de raccourcir la hauteur de toutes les cloisons au centre. Impossible avec les portes qui se cognent en haut sur les baux...

Donc voilà, c’est un kit et j’ai fait au mieux. D’ordre général la conception est fâchée avec les courbes. J’ai dû rectifier les apôtres de la proue au tout début, idem pour ceux sous les bouteilles de la poupe, idem pour le gabarit des sabords de fuite.... c’est je pense les limites du concepteur qui comme je l’ai déjà dit n’est pas un pro du dessin industriel, et produit des plans contradictoires, voir par exemple ce que je dis ci dessus de l’escalier.

Amitiés 
Pierre

Bonsoir Pierre,
C'est vrai que ça a de la gueule et que c'est presque dommage de masquer tout ça par la suite, mais au moins tu sais que ça y est . Je continu à être fan de ce bateau

Amicalement Georges

Bonsoir ! 

je voulais juste exprimer mon admiration pour le kit et sa réalisation qui semble demander tant de minutie ! 

Je suis le fil avec plaisir

Amicalement,
Epipactis

Bonsoir à tous,

Je vous remercie pour vos encouragements.
Les passe-avants sont en place.
Le kit prévoit que les lames de parquet soient posées directement sur les équerres de maintient. Après réflexion je me suis décidé à mettre une plaque de contreplaqué entre les deux. J’ai donc taillé dans les chutes. 
Cela m’a permis de clouter les passe-avants et de faire attention à ce que le cloutage et les bouts des lames soient bien au dessus des équerres pour plus de réalisme.

Le plan de dessus prévoit 5 lames de large, le plan de coupe en prévoit 4... (on s’habitue) après consultation de la monographie j’ai opté pour 4.