Clipper Cutty Sark - 1869 [Mantua 1/78°] de Geo 31 (chantier)

Bonsoir,
Sur le Cutty Sark, il y a 16 vergues. 6 sur le grand mât et 5 sur les deux autres. Monter toutes ces vergues est bien plus pratique si le mât n'est pas sur le bateau, qu'on peut tourner autour, le mettre à l'endroit ou à l'envers.
La plupart des manuels de montage préconisent de coller les mâts et de les gréer sur place en commençant pas les haubans mais je trouve que ce n'est pas une bonne méthode.. Ce n'est pas pour autant une erreur. Chacun fait comme il préfère. Mes mâts ne sont jamais collés.
Un autre argument en faveur du gréement à part : ça contribue à éviter d'abandonner ou tout au moins d'éviter de ne faire que la moitié du gréement puisqu'on est forcé de quasiment terminer le gréement d'un mât avant de l'installer.

La photo que tu postes, Georges, est intéressante car elle montre bien la hauteur des pavois par rapport aux personnages.

Amitiés.
Fred

Merci de toutes ces précisions dont j'avais terriblement besoin. En matière de manuel de montage, j'ai un gros avantage: je ne suis pas encombré par les détails. Pour l'ensemble de la mature, beaupré compris, j'ai trois quart de page d'explications sans schéma et pour ce qui est des plans : même sobriété
Voila le plan unique qui concerne le beaupré, pas de vue de dessus. Heureusement le bateau existe toujours et quelques photos aident. 
Il est très possible, si tu es d'accord, que je te sollicite de nouveau quand je serais dans le gréement 
Bonne soirée 
Amicalement Georges

Geo 31 a écrit:

[...] je vois qu'à part quelques individus, tout le monde rame [...]

je pense qu'avec le confinement-2, ça va repartir comme en 40, je veux dire en Mars dernier !

Fred P. a écrit:

La plupart des manuels de montage préconisent de coller les mâts et de les gréer sur place en commençant pas les haubans mais je trouve que ce n'est pas une bonne méthode.. Ce n'est pas pour autant une erreur. Chacun fait comme il préfère. Mes mâts ne sont jamais collés.

Ok merci ; je vais tout de même y réfléchir ; faut dire que je veux avoir de l'espace pour étayer et haubaner les mâts et les enfléchures m'interrogent particulièrement...
Pour info, chaque mât sera planté sur un cube de balsa façon "crapaudine" collé en fond de cale et positionné avant carénage ; étambrai & mât sont ajustés façon "H7/g6" ; le diamètre des mâts est légèrement réduit en extrémité pour avoir un pseudo degré de liberté lors de l'ajustage en haubanage.

Bonjour Georges,
Artesania Latina publie son manuel d'instructions pour le Cutty Sark, ça peut te faire une source d'info supplémentaire : https://artesanialatina.net/fr/index.php?controller=attachment&id_attachment=206
Les explications sur le gréement n'y sont pas toujours très claires.
Amitiés.
Fred

Bonjour, 
Merci Fred, quoiqu'il en soit ça va fortement aider, 
Amicalement Georges

Bonsoir, j'avais zappé ton sujet depuis quelques jours. Mais ce que je viens de voir me fait réellement rever tellement c'est BEAU au sens artistique du terme. Je ne doute pas que tu reussiras aussi bien le gréement.

Bonsoir Georges,

J'ai ça, si cela peut t'aider, plan AL
Amitiés

bonsoir,
J'ai récupéré sur le net l'ensemble du plan de montage d'AL, pour être complet, il me faudrait également les plans de l'ensemble du gréement, je pense que de bonnes photos en résolution de 12 méga pixel devraient être parfaites; Si quelqu'un peut me fournir ces images je communiquerai mon adresse mail leur poids serait trop élevé pour ce forum. Le tirage échelle 1 ne me pose aucun problème

bonne soirée
Amicalement Georges

Bonjours Georges,
Très beau montage et superbe travail de recherche.

Bonsoir Georges,

J'ai tous les plans. je vais essayer de photographier tout ça.

Amitiés

Claude

+bonjour Floyd
Ca serait très sympa, je te communique mon mail en Messagerie Perso
Bonne soirée 
Amicalement Georges

Bonsoir à tous,
Un petit point sur les avancées du jour: je me sui attaqué aux râteliers 
Le kit me propose quelque chose d'un peu sommaire
J'ai donc décidé de voir si une amélioration était possible

Proposition du kit
1° évolution, je reprend la branche horizontale


C'est plus sympa et la courbure me va mieux
Puis je vais faire un tour dans mes images du CS et sur le post de Fred
Yapluka recommencer
Version 3


Au niveau des pieds, merci Fred


Je perce en série pour une meilleure régularité puis découpe avec un de plus au cas ou

Mise en forme de la partie haute pour qu'elle passe dans le trou rectangulaire
 


Il parait que faire et refaire, c'est toujours travailler, je ne suis pas en reste

A gauche : proposition du kit
au centre :essais ratés
A droite : ça ressemble à quelque chose

J'en suis à peu près venu à bout


Encore merci à Fred d'avoir signalé sur son post des erreurs de son kit (et également du mien), en le suivant et en regardant les photos du CS ,
il n'y a effectivement qu'un seul râtelier pour le mat de misaine, et les deux râteliers du grand mat ont un piètement différent

Voila c'est tout pour aujourd'hui
Bonne soirée
Amicalement Georges

Bonjour,

Beau travail et c'est vrai qu'il n'y a pas photo entre les deux versions  

Bonne journée.

@ pluche

BONJOUR ! tout a fait tres bon travail !!!bonne continuation

Bonjour Georges,
Rien à redire, beau travail et encore fois, une belle amélioration du kit.
Bonne continuation!

Bonsoir,
Petite avancée ce jour, je me suis occupé des sabords. Au départ je voulais les laisser tous fermés et puis finalement j'en ai entrouvert quelques uns
Les charnières du kit ne me convenant pas, j'en ai rapidement fait d'autres toujours à partir de feuilles d'alu que je trouve beaucoup plus facile à travailler que le cuivre
[url=https://servimg.com/view/20208635/370][/url]
Une première couche de peinture noire au pinceau pour avoir une bonne base, puis masquage

Puis je me suis attaqué aux canots de sauvetage: le kit m'en proposait trois au lieu des quatre, me supprimant le canot retourné
 J'ai donc scanné la plaque, modifié les tailles dans photoshop ainsi que la forme de l'arrière





Puis début de montage des canots et grosse bétise




Je débute le montage par la quille, et puis l'impatience du résultat me fait monter un côté avant l'autre. Le résultat me semble sympa et je monte le deuxième côté

J'ai juste oublié qu'il fallait respecter la symétrie, la forme générale de la coque ainsi que sa largeur. Au point ou j'en suis essai de mise en peinture pour voir ce que ça donne
Puis dépose de l'ensemble du bordé, nettoyage et réparation des couples 

Yapluka recommencer en réfléchissant un peu en posant les virures pour conserver la symétrie


Cette fois ci c'est mieux mais il faut à chaque virure contrôler la symétrie de la poupe, de la proue et l'avancée (au pied à coulisse) de la montée des flancs puisqu'on n'a pas de repères stables à cause du recouvrement
Reste à faire les autres puis peinture. Je pense que je vais bâcher l'un des deux canots arrière comme sur le CS, mais que je vais faire l'intérieur de l'autre juste pour le plaisir

Voilà ça avance doucement, mais ça avance
Bonne soirée
Amicalement Georges

BONJOUR! je fait un tour comme tous les matins  sur le forum , et là je découvre encore , une pépite de travail sur le Cuty !  et bien  bravo ! merci pour le plan cela va servir a d'autres peut être !! bonne journée a plus

Bonjour,
Beau boulot. Sur ton canot "raté", je n'ai pas bien vu où était le ratage .
Comme je sais que tu es un puriste tu devais avoir de bonnes raisons de recommencer.
Si tu veux laisser un canot ouvert, il faudrait retirer les couples qui sont trop gros et en rajouter des plus fins et plus rapprochés.
Si je peux aussi te donner un conseil, bien qu'il soit un peu trop tard, ça aurait été d'affiner un peu la quille, surtout au niveau de l'étrave et de l'étambot.
En tout cas je suis de près ton montage et je te félicite pour ces résultats.
Amitiés,
Fred

Hi Georges.

"Petite avancée" : pour mon bateau, cela serait un pas de géant
Charnières alu : effectivement réussies
Peinture noire : lisse et profonde
Scan de la plaque : idée bien notée
Grosse bêtise et dissymétrie : ? j'ai beau ajuster les lunettes...
Au final : superbes canots ; en l'absence de référence, j'ai du mal à imaginer la taille

À demain !

Bonjour, admiratif de votre travail toujours impeccable , de votre patience et de votre recherche de la perfection...
Bonne continuation

Bonjour, 
Merci à tous de vos commentaires,
Fred, Yves, çà ne ce voit pas vraiment sur la photo, mais la coque est vraiment dissymétrique d'une part, et par ailleurs j'ai laissé s'ouvrir, ce qui la rend trop large
Si tu regardes les deux traits noir font la même longueur, et côté interne, les dernières virures décollent des couples et partent en s'évasant trop. Je reconnais que vu dans le brouillard de loin ça pouvait passer, mais deux choses: les deux barques auraient été différentes et surtout, trop larges je n'aurai peut être pas eu la place de les positionner correctement

Yves, pour ce qui est de la taille, les canots mesures 108mm X 32
Bonne journée
Amicalement Georges

Oui, pas évident ce bordage. (On l'appele "bordage à clin non ? )

Bonsoir Francis
Effectivement il s'agit d'u bordage à clin, et je peux t'assurer que pour quelqu'un qui débute dans le modélisme, c'est tout sauf simple, d'ailleurs j'ai du recommencer un bordage par manque de régularité et de contrôle, mais c'est aussi comme ça qu'on acquiert de l'expérience et si tu vois mon post, tu as du voir mon acquis d'expérience au nombre de pièces recommencées, j'aurai presque pu faire un deuxième CS avec les rebus. 

Amicalement Georges

Bonsoir,
Je reprend un peu et termine la phase de montage des canots.
Une fois les deux ou trois premières virures posées, j'effile les virures suivante comme ça


et, lors de la pose à clin, je mesure systématiquement à chaque couple de virures cette longueur
Je ne m'occupe pas dans un premier temps de la longueur je règle tout après la pose

Idem pour la barque du capitaine

L'ensemble des quatre barque est enfin monté.

Voila ce que ça donne


Première couche de peinture (à la bombe, je n'ai aucun don naturel avec un pinceau)


Après la deuxième couche

Dans un premier temps, j'avais décidé de bâcher toutes les barques, comme dans la réalité:
La barque du capitaine,


J'ai fait la bâche avec un vieux mouchoir très fin que j'ai passé avec une peintre blanche liquide pour laisser la trame du tissu visible

Et puis, j'ai été tenté de faire l'intérieur d'une grande barque plutôt que de la bâcher. Sur le net j'ai trouvé deux types de canots compatible avec l'époque du CS;
ouvert ou avec capots avant et arrière fermés


Je me suis décidé pour canot ouvert




Quelques modifications par rapport à l'original (teinte et coque interne non lisse)




Et puis je me suis dit que ce serait sympa de faire l'autre différemment, ce qui me permettrait de choisir lequel bâcher

J'ai donc fait l'autre canot selon l'autre modèle en utilisation à l'époque
J'avance également le support des canots, içi en cour de réalisation d'après photos du CS




Et maintenant je suis bien embarrassé car les deux modèles me plaisent autant et je ne sais pas lequel je vais bâcher

A votre avis, je ferme celui avec capot ou celui ouvert, sachant que les deux sont légitimes sur le CS

Voilà, je crois avoir fini avec le montage des canots
Bonne soirée, 
Amicalement Georges