Goélette USS Enterprise Maryland - 1799 [Constructo 1/51°] de MarcL

 Merci Yves et Jean-Claude pour votre message, c'est sympa !
J'ai évidé l'espace intérieur de la corne dont je n'ai pas le nom, puis refais le cordage entre la voile et la corne.

Sur les conseils de Jean-Pierre que je remercie, j'ai vais m'attaquer au grand mât avant de placer le mat de misaine sur le pont.

BONJOUR marc !! joli travail ! bonne continuation !!!

 Merci Jean-Pierre pour ton encouragement.
Je suis actuellement dans les cordages du gréement pour les 2 mâts, travail long dans peu d'espace !




Pour la photo suivante, je suis preneur si quelqu'un peu me dire le type de nœud à confectionner entre le hauban supérieur et inférieur. Merci d'avance



Pour le moment, je confectionne le gréement dormant en fourrant les cordages au préalable, heureusement que j'ai la machine pour fourrer !

Pour moi, il n'y a pas de noeud. (ça nuirait à l'élasticité de l'ensemble non ?)

Toujours aussi sympa à suivre.

Comme Kerezou je pense pas à des noeuds.
Je verrai plutôt une fois passé dans le réa des barres de hunes.. passer derrière la barre du trelingage puis finir au pied du mat avec un palan.

Merci Francis et Yoann pour votre message.
En fait je cherche comment fixer les "Haubans de perroquet" ?
Je n'ai pas cette information sur mon plan, ni la notice.
Merci d'avance pour votre aide.

Voilà ce que propose  la notice "Constructo", ce n'est pas trop lisible et manque de réalisme !

Ça ressemble à ce que j'ai expliqué mais apparemment ça part vers le porte hauban...

Merci Yoann, j'ai oublié de mettre la photo de la proposition de "Constructo".
A priori, il est proposé de faire un nœud du hauban de perroquet avec le hauban inférieur.

Simplification peut être ... la poulie sur la photo semble à l'envers.
Dans ce cas Constructo n'a pas prévu cela.

Bonsoir à tous.
Sinon il faut mettre en place la saucisse... Cordage fourré qui se fixe sur les haubans avec des fils fins. Le hauban de perroquet vient faire le tour de la saucisse à un croisement avec un hauban,et est ensuite fixé sur un hauban de grand mât sur 1 cm environ, avec des aiguillettes, et ensuite coupé, donc à environ 1 cm sous la saucisse.
Il y a plusieurs façons de faire, la saucisse peut être remplacée par un bout de baguette de bois, ou le hauban peut également descendre vers le pont....
J'espère ne pas avoir dit de bêtises....

 Merci Djodjo pour ta suggestion qui m'a bien inspiré.
Voilà ce que je vais procéder dans si peu d'espace.

On comprend bien avec un petit dessin.
Tel que sur le dessin, les haubans de perroquet vont tirer sur la saucisse. Peut-être être faudrait-il décaler l'attache des haubans de perroquet vers l'extérieur au niveau des haubans vert extérieur et inclure dans le nœud la saucisse et le hauban vert pour que ça tire moins sur la saucisse.

Bonjour,
Je n'avais jamais entendu ce terme de saucisse
Je pense que le terme exact est "quenouillette de trélingage".
Je suis d'accord avec le dessin de djodjo. Il faut bien penser à tendre les haubans de perroquet avant de faire l'aiguilletage, en tendant les deux côté également pour ne pas faire fléchir le mât de perroquet.
En pratique, perso, je ne fais pas d'aiguilletage, je colle seulement les deux haubans l'un contre l'autre. Tout dépend en fait de l'échelle.
Amitiés.
Fred

Ça existe se système ? Des haubans sans ridages?

J'ai vu ce système dans " l'Encyclopédie navale des modèles réduits".
Peux pas vérifier, je suis pas chez moi... Peut-être employé courant 1600- 1700 et abandonné par la suite ? 
En tout cas, c'est ce que les plans Constructo de Marc semblent avoir voulu reproduire.

Effectivement, il y a normalement un système de tension par des petites moques mais à nos échelles c'est difficile à représenter. Pour les haubans de hune, les gambes de revers sont bien fixées au haubans comme sur le croquis de djodjo mais les haubans de hunes ont leurs propres ridoirs.
Amitiés.
Fred

Bonsoir,

Il y a dans le Zu Mondfeld une page de schéma qui peut éventuellement t'intéresser




Je ne sais pas si ca pourra te servir

Amicalement Georges

salut marc ! moi je suis d'accord avec Georges !!! j'ai possède aussi le livre et de fait  j'ai fait de cette façon ! tu as regardé sur mon post ???

 Merci à tous, Djodjo, Fred P, Yoann gui, Geo31, papy biquet pour vos suggestions.
J'ai vraiment peu de place pour placer 2 caps de mouton. Il faudrait que je les positionne à 7 cm sous la hune. Je pense que cela ne va pas rendre du tout.
Ici j'ai positionné avec un scotch un "cap de mouton" à 3 cm du bas de la hune et 12mm de largeur des haubans, ça ne fait vraiment pas réaliste avec la dimension du "cap de mouton", qui devrait être réduit de 60%, soit 2mm, irréalisable à mon niveau.


Je pense que je vais appliquer la proposition de Djodjo et son schéma.
Merci à tous.

PS:Jean-Pierre, je n'ai pas trouvé dans ton post une photo de cet endroit.

Bonjour Marc,

Si tu regarde le troisième schéma, le hauban n'est pas fixé sur la quenouilette, mais la contourne pour aller se fixer en bas sur un ridoir avec ceux des bas haubans, et l'époque de ce type de fixation ( fin XVIII° début XIX°) correspond avec ton bateau.
 A toi de voir si ca te convient, mais il me semble que c'est ce qui ferait le plus "propre" au niveau de l'attache

Amicalement Georges

 Merci Georges pour ton conseil!
Je vais appliquer ce modèle.
Malheureusement "Constructo" n'a pas prévu de ridoir supplémentaire en bas pour le mât de hune et je ne peux pas en ajouter. Si j'avais su, je l'aurais prévu.
Je pense ajouter une poulie simple ou double ou un couple de cap sur le pont entre 2 canons.

 Oh je me trompe, le cordage entoure un cap de mouton !
Par contre, je ne sais pas si la pièce indiquée par la flèche 1 est collée sur les haubans ? 
Si les haubans de hune traverse cette pièce ou ils sont collés dessus ?

C'est la solution que j'ai essayé d'expliquer plus haut.
Les haubans (du mat superieur) passent simplement derrière la barre.
Le ridage peut être de plusieurs manières

Dernière édition par Yoann gui le Lun 05 Sep 2022, 16:04, édité 1 fois

En principe, la quenouille est fixée aux haubans par des liens, ce qui est beaucoup plus pratique en cas de changement de un hauban. tu as le même système au dessus des ridoirs de bas hauban



 Il me semble que dans ton cas, c'est la meilleure solution

Amicalement Georges