Goélette USS Enterprise Maryland - 1799 [Constructo 1/51°] de MarcL

Normalement ça doit passer.
Les réas ne sont pas très épais (réduits à 1 mm environ).
Les mats aux endroits des passages de réa ont un diamêtre de 4 mm.

Bonjour, peut-être faire un faux réa. Un trou pour faire passer la drisse et en dessous un faux trou et léger trait entre les deux..??
En tout cas, bravo pour les voiles très bien faites !!!

 Merci Jean-Claude et Djodjo pour vos propositions, ça aide à décider.
J'ai construit 2 réas avec une petite gorge avec un cylindre de bois de 4 mm et un petit fil de laiton de 0,5 brunis pour les axes.


J'ai terminé et collé les bouteilles.


Bonne continuation dans vos projets.

De retour après quelques congés, voilà la situation de la goélette.
Montage des vergues sur le mât de misaine avec une partie des cordages hors du bateau.


Je vais maintenant passer les cordages dans les écoutes ou "oeil de pie".

Salut Marc;

Un bien beau bateau que tu nous fais là.

Que je découvre seulement maintenant (honte à moi )

Et te voilà diplômé Maître Couturier

Bonne suite.

Amitiés

Bonsoir Marc,
Tu nous présentes un mât de misaine sympa avec la mise en place d'un certain nombre de cordages. C'est ce que j'avais fait pour le CS sur les conseils de Fred, et j'en avais été très satisfait. Qu'en penses-tu pour ta part ?

Bonne continuation

Amicalement Georges

 Merci Floyd-Rw et Georges pour vos sympathiques messages.
@Floyd-Rw, merci pour ton diplôme, tout de même, je pense que je pourrais améliorer mes voiles si j'avais à les refaire, notamment à la droiture des coutures.
@Georges, je me suis aidé de vos conseils avec Fred. C'est plus facile d'avoir le mât hors bateau, la difficulté c'est de bien appréhender la longueur des cordages qui sera nécessaire pour les entourer autour des cabillots.
Voilà des photos de plus près, car les vues générales sont floues.


La difficulté que j'ai maintenant, c'est la compréhension des cordages qui passent dans les écoutes et autres...
Voilà le plan de Constructo, et je me pose des questions là où il y a les repères.

Toujours les travaux sur le mât de misaine avec le passage des cordages dans les poulies.
Merci à Jean-Pierre (papybiquet) et FredP pour leurs conseils.

Place aux photos.

Détail de l'écoute de la voile de misaine.


Bonne continuation dans vos projets.

BONJOUR MARC !!! superbe boulot un grand bravo !!! c'est top  allez bonne journée a plus

Top marc

 Merci Jean-Pierre et Yoann gui pour vos sympathiques messages, cela fait plaisir.
En ce moment avec les minis déplacements, je n'avance pas trop.
J'ai réalisé la machine à fourrer dont je vais bientôt me servir pour la création de haubans.


Ma machine est bien sûr inspirée du post de Fred P et enrichi par Jean-Claude59 à parcourir ICI.
Bonne continuation dans vos projets.

bonjour marc !! et merci pour les posts !! pour la machine a fourrer !!!

Exceptionnel ton gréement, un plaisir à suivre!

Bonjour Marc,C avance bien ce gréement de ta goélette, bravo et bonne continuation

Amicalement Georges

 Merci Jean-Pierre, Gilles et Georges pour vos messages encourageants !
Le temps passe, je n'ai pas beaucoup travaillé sur la goélette ces derniers temps. 
Mais voilà sa situation, j'ai fourré le 1er hauban à l'avant de l'enfléchure. (Les termes utilisés ne sont peut être pas corrects, merci de me corriger).

Positionnement d'une planchette conçue à partir du plan "Constructo" avec les caps de moutons cloués avec un petit clou en laiton.
Une goutte de cyano pour maintenir le fil enroulé autour du cap de mouton.




Hors du pont, j'ai réalisé les surliures sur les enfléchures.




Une vue d'ensemble:


Maintenant, je vais coller les quenouillettes, puis retravailler sur le mât hors du pont pour ajouter la brigantine, etc...
Voilà pour aujourd'hui, à bientôt.

Enflechures se sont les cordages entre les haubans pour pouvoir monter en haut du mat.

Attention au sens des caps de mouton

 Meri Yoann pour cette info et pour m'avoir rappelé le sens des caps pour ceux du bas.

très joli travail bravo

 Merci Patrick pour ton message encourageant.
Voilà le retour sur le chantier après un mois de congé.
Et quelques déconvenues découvertes avec le montage de la brigantine du mât de misaine.
Un écart entre la ralingue et le mât ne me plait pas du tout, je trouve ça très moche !

Tout est pourtant bien à l'échelle suivant les plans, mais au montage ça ne va pas, la voile devrait être bien parallèle au mât!
Photo de la notice Constructo où l'écart est un peu plus réduit.


3 solutions s'offrent à moi:
- soit je ne fais rien et je verrai toujours cette anomalie avec regrets.
- soit je creuse de 3 ou 4 mm l'intérieur de la corne
- soit je délie le fil qui entoure la brigantine sur la corne et je place la brigantine plus au début de la corne et je creuse tout de même un peu l'intérieur de la corne.


Donnez moi votre avis ou dîtes moi si voyez une autre solution.
Merci d'avance

Hello Marc. Ravi de te revoir sur le chantier.
Je pense qu'il serait sain de laisser tel quel ; je trouve que c'est super, qu'il n'y a que toi qui le verra et que le mieux est souvent l'ennemi du bien... J'en sais quelque chose malgré l'avis des Zamis sur mon rafiot.

Bonsoir Marc,

Je suis d'accord avec Yves sur le principe que le mieux est l'ennemi du bien, mais ma propre expérience sur le Cutty Sark me fait dire que même si tu es le seul à le voir, tu ne verras que ca et c'est dommage.
J'ai dû personnellement reprendre des détails sur le CS et je ne le regrette pas.
 En revanche faire relativement simple me semble la bonne voie
Quoi qu'il en soit, fait comme tu le sens

Amicalement Georges

Bonjour,
a mon avis je dirai comme les copains. 
Une modification t'entrainerai à des démontages hasardeux.

 Merci Yves, Georges et Jean-Claude pour votre bienveillance.
J'ai décidé de refaire tout de même cet endroit en évidant davantage l'intérieur de la corne.
Voilà le résultat qui me semble plus près de la réalité.

Je pense qu'il est temps de mettre en place ce mât de misaine sur la goélette.

Bravo !
C'est du beau travail car pas simple à cette endroit.