Effectivement ce chariot est énorme et vraiment bizarre. Je ne me souviens pas en avoir vu sur les photos de début 42... et même après.
Pour mémoire, le principal fournisseur (sinon le seul) de chariots de manutention de l'USN pendant la guerre était la Clark Equipment Company.
Ici un lien vers les différents modèles de l'époque. A l’évidence le "truc" en PE est fantaisiste :
https://usautoindustryworldwartwo.com/clarkequipmentcompany.htm
_Bruno
_________________
Hi Bob!
C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases
Si Vis Pacem Parafilmum
La sous-couche, c'est un apprêt que l'on met avant
Si on bricolait plus souvent on aurait moins la tête aux bêtises
Omnes stulti, et deliberationes non utentes, omnia tentant
Une journée au cours de laquelle on n'a pas ri est une journée perdue
Espérons que le fond de la mer est étanche
Oh, ça c'est le Quacta qui se moque du Stifling
Telle est la Voie !
Pour mémoire, le principal fournisseur (sinon le seul) de chariots de manutention de l'USN pendant la guerre était la Clark Equipment Company.
Ici un lien vers les différents modèles de l'époque. A l’évidence le "truc" en PE est fantaisiste :
https://usautoindustryworldwartwo.com/clarkequipmentcompany.htm
_Bruno
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Hi Bob!
C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases
Si Vis Pacem Parafilmum
La sous-couche, c'est un apprêt que l'on met avant
Si on bricolait plus souvent on aurait moins la tête aux bêtises
Omnes stulti, et deliberationes non utentes, omnia tentant
Une journée au cours de laquelle on n'a pas ri est une journée perdue
Espérons que le fond de la mer est étanche
Oh, ça c'est le Quacta qui se moque du Stifling
Telle est la Voie !