Les projets de bateaux de l'axe (toutes marques & échelles confondues)

Je sais,je crois par contre que soit je dois changer de pinceau soit c'est mon pot de peinture qui pose problème,j'arrête pas d'avoir des bulles/"petits morceaux de quelque chose".

Quel diamètre pour un puits de tourelle 3*203mm? Je vais les refaire en scratch pour mon porte avion en me basant sur ce plan car celles que j'ai mis me plaisent pas du tout en fait:

salut

tu connais la longueur du tube du canon ( de la bouche  a l emmanchement  ) pas difficile de calculer le diamètre du puit avec ton dessin

Au final mon porte avion serra changé en porte avion C (ayant trouvé un document d'époque montrant qu'à un moment donné il aurait du avoir le même quoi que le graf zeppelin),pour l'hybride avec tourelle triple de 203mm,il y a moyen que je le fasse comme ça (peut-il récuperer des avions autres que des Fi 167 avec un pont d'envol comme celui-la?),schéma réalisé par votre serviteur sur paint.

Utiliser un admiral hipper pour mon hybride me permettrait de récupérer les canons de 203 aussi.

Le canon de 203mm fait 12,15m (longueur hors tout)

c est pas la longueur hors tout mais celle du tube


le 203 L 60 fait 12.18 mètres

d'accords

Est ce que les différences entre les 410mm et 460mm japonais sont visibles au 1/700 ou pas?

aurelien wolff a écrit:

Est ce que les différences entre les 410mm et 460mm japonais sont visibles au 1/700 ou pas?

Ca doit être minime quand même... Genre même pas un demi mm.

Je vais revoir mon design pour l'hybride allemand,il est mal fait (j'ai pas pris en compte le fait que les avions devaient décoller face au vent,du coup modification de l'ilot).

D'accords ,par contre pour la longueur,j'imagine qu'il faudra que je coup un peu non?

début des modifications de l'hybride en porte avion C en cours ,voila les documents sur les quels je me base;




La maquette:

j'ai revu mon hybride,par contre je me demande si je pourrait pas garder certains éléments du château/de la superstructure tel le blockhaus:

J'en profite pour commencer une liste de modifications à faire sur le bismarck(qui serra un trumpeter au 1/700 au final car beaucoup moins,prendra beaucoup moins de place aussi et plus simple à monter pour moi):

-Enlever les flak de 2cm additionnels à l'arrière
-changer les 2 directions de tir anti aérien arrières (fournies dans le kit)
-garder les télémètres de la tourelle anton
-modifier/enlever des détails à l'arrières comme les lances grenades sous marines.

livre sur le type VII de chez caraktere reçu aujourd'hui,j'en suis pas mécontent du tout,j'apprécie les vues 3d et les plans et je vais un peu changer de plan pour mon anniversaire vu que j'inclus un VII C/41 revell au 1:144(commandes annulées en vrai du coup ,je peux en faire au moins un):

un autre de la même marque au 1:350 que je compte faire en type VII C/42 non produit (assez peu de modifications à faire et les différences de longueurs vont encore moins se voir à cette échelle[c'était déja pas ce que j'appelle visible au 1:144 avec 0,7cm de différence,c'est surtout le tirant d'eau qui est différent avec 5,10 m pour un VIIC/42 contre 4,80m pour le 41 ,le VII C/42 est également un peu plus large que le 41 avec 0,2 centimètre de différence qui pour moi vont pas se voir à cette échelle] j'ai aussi repéré de petites différences au niveau du kiosque et de la plage avant mais c'est rien d'insurmontable à mes yeux et il serra en waterline (à cause de la présence d'un balkon Gerät à la proue):

une flak doit être remplacée pour le VII C/42 aussi

je peux faire confiance ou pas (un Uflak m'interesserais,ça changerais pas mal des type VII traditionnels[même si je risque de faire un type VIIC de base car commande annulée ou prendre la maquette revell au 1:350 pour un VII E)
https://www.ebay.fr/itm/Flagman-1-350-G ... xyVaBS6mSw

Pas la peine de répondre à la question du dessus, et j'ai trouvé trouvé cette conversion au 1:144 (sauf que la flak est pas fournie) ,elle est pas mal cher pour moi (on peut se prendre 2 VII C/41 revell à ce prix la),du coup ce serra le flagman:
https://www.shapeways.com/product/YSGGPK32W/1-144-u-boot-u-441-conning-tower

Pour les projets de sous marins dont on n'a pas dessin comme les type XV et XVI de ravitaillement,autant prendre un kiosque qu s'apparente au type XIV et faire juste celui-ci (pour moi c'est le mieux car je crois pas réussir à scratcher des coques de sous marins pour l'instant)

(il s'agit de l'U488,un type XIV[je peux le faire en maquette à cause des unités annulées,mais tout ce que j'ai trouvé pour l'instant c'est un die cast])

Je le dit honnêtement,j'aurais pas du utiliser le SM 302 revell pour le pont,je vais voir si j'ai pas mieux comme noir:

Bonne année à tous,juste pour dire que j'ai pas abandonné mon porte,j'ai juste un peu trop de en cours en ce moment + un peu de flemme aussi

Pour paque ce serra le graf zeppelin (le vrai,basé sur les vues 3d et plan des LOS! n°48,n°03,hors série 22 avec un camouflage basé sur ce qui a été dit dans le numéro 47 du magazine),ce serra la maquette de trumpeter au 1:700 https://www.super-hobby.fr/products/DKM-Graf-Zeppelin.html [heureusement qu'il y a pas trop de PE à plier car j'ai déja pas réussi à plier celles du VK3001 porsche de chez hobby boss (qui fait parti du même groupe que trumpeter d'ailleurs,j'ai fait des recherches sur ces marques pour mon mémoire de 60 pages portant sur la prise en compte des avis clients par les marques de maquette)]) et le Schlachtschiff L à partir du "" hutten "" de chez veryfire model au 1:700 (différent des plans LOS! aussi mais ici c'est acceptable pour moi car comme avec les 2 bismarck ,ces navires auraient présentés des différences avec des améliorations [comme pour les autres yamato (cuirassé n°111) ]):

contenu de la boite ici: https://www.1999.co.jp/eng/image/10595547/10/1  

Ce que j'ai fais avec l'arrière de l'autre me plait plus par contre

Le porte avion serra peint entièrement en gris au final et en vu de refaire l'arrière,je dois charcuter


J'avoue ne pas trop aimer les bandes caches (vive les falaises )

ça ce voit 4m20 et 2m de différence au 1:700? Je demande aussi si la différence de 20mm de calibre vas se voir au 1:700 ou pas (c'est pour faire le H-41 à partir d'un H-39)

Comment ça se fait que les poupes des ""H40"" sont différentes entre les 2 design sur les dessins ? celui à 3 tourelle a une poupe comme le H-39 quand celui à 4 a une poupe droite,on notera aussi que c'était juste des études et les sources sont parfois différentes (par exemple dans le LOS! n°23 ,la propulsion mixte est séparée de la variante à 3 tourelles,rien est dit vis à vis des calibres et des dimensions ),je pense prendre un second H-39 very fire pour essayer de faire un H-40 à 4 tourelles  (3 tourelles nécessitant de modifier le pont):


https://www.german-navy.de/kriegsmarine/zplan/battleships/schlachtschiffh/h40a.html
https://www.german-navy.de/kriegsmarine/zplan/battleships/schlachtschiffh/h40b.html

http://www.shipbucket.com/drawings/6731

http://www.shipbucket.com/drawings/6732

Bon le hors série 24 de LOS! sur les portes avions m'a remotivé pour bosser sur le Flugzeugträger C(que je n'estime pas être une grande réussite ,j'aurais pu faire BIEN mieux, je pense en refaire un en utilisant la même maquette sans chercher à modifier le pont d'envol ou changer de plans en cours de route). j'ai opté pour une livrée gris foncé unie inspirée d'un profil vu dans le LOS! HS n°1 ,c'est facile à faire et ça permet de m'entrainer

Concernant la maquette elle-même ,elle a ses mérites ,par contre les 3 gros points noirs des graf zeppelin et flugzeugträger B trumpeter pou moi sont:
-absence de pont en bois (désolé mais c'est très visible sur le graf zeppelin en construction, au moins mouler des lignes ou fournir un pont en photodécoupe)
-Absences de détails par rapport au vrai (j'ai comparé avec les vues 3d du LOS! 48 sur le graf zeppelin ,la différence est assez "frappante")
-Pastille ,pastille ,pastille sous le pont d'envol ,yaaay (sarcasme)
C'est pour ça que je préfère les utiliser pour des portes avions C/D (surtout le peter strasser ,j'aurais préféré avoir un porte avion B basé sur les plans originaux moi plutot qu'une uchronie modernisée avec réduction d'AA)

Du beau boulot tout ça

Après, pour ta question de poupe, j'avoue que je ne saurais pas te répondre, je ne suis pas une sommité dans ce domaine