USS Chicago - croiseur protégé 1/700 Combrig

Sacré progression et sacré travail!
C'est vrai que tous ces bossoirs lui donnent un look particulier!

beau boulot 

Quand je vois ces montages de dingo je me pose toujours la même question à ton sujet :
Mais comment fait-il pour tout peindre aussi bien quand tout est collé ? Moi, je ne sais pas...

J'admire, je bave...
_Bruno

Merci Messieurs.

Tu es trop gentil Bruno...mais moi, c'est sur tes montages que je bave...

Non mais je suis sérieux... Comment tu fais, dis ?
Tu pourras nous montrer quelques images d'étape quand tu peindras ?
_Bruno

On va essayer de faire ça...mais je préviens, les étapes successives sont parfois pas belles a voir. Moi je compte surtout sur le résultat final...LOL

Superbe travail tout en finesse !!!  
A+
Philippe

Toujours aussi impressionnant !

Bonsoir Gilles,

Je plussoie au post de Bruno sur ta méthode de peinture.
Moi aussi j'aimerais bien voir comment tu y arrives, cela pourra me servir pour quelques modèles au 1/1250ème.

En attendant, bon travail !

Tout peindre un si petit machin une fois monté, là je dis chapeau!

Allez, Gilles dis nous ?
Je pense que cela servira aussi à ceux qui peignent leur coque en bois.

Merci d'avance Gilles.

A+

Il va falloir attendre un peu pour la peinture car je n'y suis pas encore.
Là je fabrique les deux mats qui seront tout en scratch...Ensuite on va finir les derniers détails d'avant peinture.

je découvre ce montage, c'est très intéressant et original
philippe

Bonsoir tout le monde.

Comme le temps en ce moment est devenu un peu pluvieux sur la Côte, j'ai pu continuer mon croiseur avec la réalisation des mats en scratch. Les pièces en résine de COMBRIG (à vrai dire des morceau de profilés ronds tordus ou vrillés !) n'étaient vraiment pas utilisable. Et avec la très bonne doc que j'ai, ça été une petite partie de plaisir. Fragile mais tellement gratifiant une fois fixée sur le pont de mon Chicago.
Il ne restera comme d'habitude, qu'a y fixer la foultitude de câbles et aériens ; tout ça une fois le modèle quasi terminé.
Malheureusement les photos ne donnent pas le vrai rendu qui est bien plus beau en réalité...










La suite...bein ça sera déjà l'expo de Hyères dans deux jours et ensuite on continuera le Chicago...

Bonsoir Gilles j'allais louper ce superbe montage   je suis comme les copains pour la peinture    bonne suite à toi et bon salon 

Wow ! Génial comme montage. Petit mais précis !  A quand la suite ? :p

Bonsoir Gilles
Un vrai travail d'orfèvre !

La taille des mats est impressionnante !
Réminiscence de la marine à voile ???

C'est celui là ?



Je l'avais confondu avec celui là, plus récent (mais encore plus de mats )


http://www.tendertale.com/tenders/020/020.html

Bon courage pour les cordages et aériens !

Pat_2b

patdxfr a écrit:

La taille des mats est impressionnante !
Réminiscence de la marine à voile ???

C'est celui là ?



Je l'avais confondu avec celui là, plus récent (mais encore plus de mats )


http://www.tendertale.com/tenders/020/020.html

Bon courage pour les cordages et aériens !

Pat_2b

Bonsoir,
Il s'agit du même bateau.
La deuxième photo représente le Chicago dans son premier état, avant modernisation, avec propulsion mixte à voile et à vapeur.
La première le représente en fin de carrière.
La hauteur des mâts est imposée par le câble de l'antenne de TSF qui devait être le plus haut possible pour augmenter la portée d'émission.
C'est une caractéristique des navires du début du XXe Siècle.

_Bruno

Voilà...merci Bruno pour tes explications.
Effectivement, le navire a connu toute une évolution au cour de sa carrière dans l'US Navy. Aussi bien dans ses caractéristiques techniques que dans sa/ses livrées...Par exemple, la coque blanche a été toute blanche mais aussi avec un bandeau supérieur chamois (ça sera d’ailleurs le cas de mon Chicago).
De plus la mature (deux ou trois mats) a elle aussi été différente au court des années. Et tous les plans dessinés ne sont pas forcement fiables a 100%. Il faut bien cibler les photos d'archive avec la période où vous voulez représenter vôtre maquette.

Merci pour ces infos !
Pat_2b

Bonsoir à tous.

Le retour de Hyères me donne, comme a chaque fois, une envie de remettre les mains sur l'établi.
Et comme vous avez été nombreux a voir ce que donnait ma peinture aux pinceaux ; voici donc les premier barbouillages. ATTENTION : comme je l'ai dis, c'est pas forcement très beau et c'est lion d'être terminé et définitif ! Donc pas de com du style..."houla on voit les traces de pinceaux"...ou des "y a des endroits qui sont bien peint"...Il va falloir attendre la fin pour voir mon Chicago dans sa robe blanche et chamois.

En premier je peint toujours la couche du pont :




Après 24h de séchage, la toute première couche de chamois sur les superstructures hors coque. Le gris de la résine est toujours difficile à couvrir du premier coup :




On va laisser sécher ça un bon bout de temps (au moins 48 ou 72h) pour envisager les couches suivantes...

Superbe mais ce n'est plus une échelle pour moi !...

Bonjour Gilles,

Cela démarre très fort avec la peinture !

Au fait, quelle marque utilise-tu ?
(cela m'intéresse pour mes modèles au 1/1250 qui arrivent déjà montés).

Bonne continuation.

Je suis un inconditionnel de la marque HUMBROL...Si demain ils arrêtent leurs peintures, bein je me met au crochet !