Canon de 340 sur Rail St Chamond - Ironside - 1/35

Rien à dire de plus que: RESPECT !

Un grand merci à vous!

C'est vrai que l'engrenage est un truc terrible dans notre loisir!

Un petit point peinture...
Et oui, j'ai pas mal avancé la peinture, même si je fais toujours tout pour retarder cette étape...
Il faut quand même s'y mettre...

Les couches de bases sont bien avancées!

Après examen des photos, je suis parti sur un quatre tons de vert clair/vert foncé/brun et ocre en cherchant des couleurs assez claires et plutôt désaturées dans ma manière de voir la peinture "grande guerre"...

Avec une seule et unique photo de la classique première couche gerbante :



A la troisième couche cela rend tout de même un peu mieux j'espère :



Je n'ai pas tout à fait statué sur le fait de savoir si je pose des liserés ou pas, il est possible qu'il y en ait, mais ce n'est pas évident en fait sur la photo, je pense que comme souvent, ce que l'on voit comme des liserés peu tranchant sont souvent de simples chevauchements de peinture...

J'en suis à la patine qui est bien commencée sur les deux trucs :





Il reste des éraillures, mais je vais rester assez soft, ce n'est pas un char et les équipages avaient largement le temps de bichonner leurs bébés!
Par contre les tirs soulèvement de la poussière, c'est certain!

Comme j'ai besoin de me détendre, je gaspille quelques heures sur le caisson...
Il n'est pas prioritaire pour Saumur et sera sacrifié en cas de gros problème, mais quand même...



Premier essieu avec suspension, freins et boite d'essieu...
J'avais cru naïvement pouvoir recycler du Trump ou de l'Ironside, mais impoosible à la vue des photos, je l'ai dit...

Du coup grosse prise de tête pour me faire quatre boites d'essieu qui aient un vague air de famille avec l'original... Quinze pièces par boite quand même, sans compter les rivets... Une très belle soirée!





Bon, il reste à faire le dispositif du frein à levier et je pense que je m'en tiendrai là pour le châssis : juste ce qui est visible, pas question de pinailler!

Voilà voilà.

Dernière édition par Lostiznaos le Lun 08 Mai 2017, 18:34, édité 1 fois

Salut Gilles,

Un régal....

Bonne soirée.

Bonsoir Gilles je suis "rivet" et "scotché"   sur ton montage ..... Un travail de  :twisted: et vraiment BRAVO pour la réalisation et le rêve que tu apportes 

très chouette 

C'est carrément superbe !  
Jean

Un grand merci à tous!

C'est bluffant ce travail Gilles, vraiment impressionnant 

Un immense merci encore une fois!

J'ai pas mal avancé sur la patine cette semaine, mais c'est surtout la base que j'ai enfin terminé ce dimanche :

Alors, parlons peu mais parlons bien : certains vous le dirons, mais actuellement, je patine...

Quand on patine on n'avance pas, je ne posterai donc pas vraiment de photo du canon, par contre face à la menace croissante des obus de mon adversaire, j'ai travaillé mon emplacement de tir qui est désormais terminé! : Yahoo !:  : Yahoo !:

La question était de rendre compte de la disposition réelle de ces grosses pièces qui étaient en pratique très soigneusement camouflées au point d'en devenir presque invisible, ce qui était un gage de survie... Aucun 340 mod 12 St Chamond ne fut détruit pas les Allemands durant la guerre...

Il a donc fallu protéger la position pour donner une idée de cet état de fait, sans produire pour autant un truc intransportable ni illisble.





Comme souvent les filets ont été peint dans une sorte d'imitation de paysage qui sera complété par des touffes d'herbe et des branches à la fin.







J'ai fixé par avance le pivot supportant la pièce ainsi que ses quatre pieds :





Le truc avant est déjà en place :





Au passage un petit point sur le wagon :

J'ai pratiquement achevé le châssis en lui ajoutant frein à levier et un partie de la tringlerie des freins :







Je commence presque à y croire!

salut c'est beau 

Bravo,

Je suis ébloui par la qualité de ton travail.

Merci à vous!

Magnifique : tu maîtrises totalement, là !

Bonjour Gilles

Alors là.... c'est du grand art !!!

Amitiés 
Olivier

Merci les gars!

Avant Saumur, le temps devient vraiment très court, mais  bon, j'y crois!

Le canon est terminé depuis hier soir, mis à part sans doute une petite harmonisation des pigments sur le socle.
J'ai eu un petit souci de chute heuresement sans gravité (le truc est vachement lourd et difficile à manipuler en fin de course...) cela m'a juste obligé à réparer le mécanisme de pointage...
Ouf...



Pas facile non plus de photographier la bête...

Alors pour ce soir, juste la présentation sur rails.









Je dois dire que je l'aime tellement dans cette config, que je me suis débrouillé pour qu'il puisse rester modulaire sur ce point, et je pense que je lui ferai une voie ferrée générique... Après Saumur, si je survis.









Voilà, j'essaie de poster la mise en place demain et de donner quelques nouvelles  du wagon...

Une tuerie !!
... et pour un canon, c'est pas peu dire !

Superbe,  
Vivement la suite  
Jean

Magnifique travail !!

Bonjour Gilles,

Que dire de plus...
C'est du grand art. Bravo

Bonne journée

rehomren a écrit:

Une tuerie !!

C'est exactement cela

Merci les gars!
Je le place sur sa base aujourd'hui, j'essaierai de faire des photos malgré la taille du truc...

salut magnifique du bien beau travaille 

Bonjour,

Très belle réussite de ce canon de 340.

Eh ben voilà, c'est fini!

6 mois de boulot quand même...

J'ai achevé la peinture et la patine du wagon...







Du coup j'ai mis en place le dio.

Fin d'été début d'automne 1918...

Retour à la batterie du lieutenant Hubert de La Tronche Ambiez, blessé quelques semaines auparavant...

"Heureux de vous voir de retour à la batterie lieutnant!
Vous arrivez pile pour la dernière manche!"

Quelques photos d'ensemble :





Une avec l'inspiration qui va bien...



Et quelques détails... :

Le pivot :





La pièce :







Le wagon à poste :











Le retour du lieutenant de La Tronche Ambiez...



Version époque :









Voilà voilà.

J'ai bien cru à plusieurs moment que je n'y arriverais pas, en particulier quand j'ai découvert les vertus "cachées" de la maquette  :mur::mur:

Heureusement, j'ai eu la chance de bénéficier du soutien d'un nombre incroyable de gens désintéressés que je remercie ici une fois encore : Panzart, Nova 73, Jean Marc Leray, Guy François, Cyril Cary, Michel et tous ceux que j'oublie.

A tous un immense merci