Yacht Le Brigand [restauration RC Navig 1/25°] de brigand 81

salut a toi jolie maquette bravo du beau travail bonne continuation
Amitiés
andraud13780
Michel

Bonjour brigand 81.

Afin de déterminer la motorisation nécessaire, il manque des données:
Quelle taille et quelle masse vas-tu obtenir pour ton bateau ?

J'ai l'impression que c'est un beau bébé qui va faire quelques kilos... et du coup ces moteurs, certes coupleux, vont être un peu limites.

Je me trompe peut-être, il faudrait voir s'il y a déjà eu une réalisation de ce bateau en RC et comparer.

cdt

batelier19 a écrit:

Nicolas42 a écrit:

Bonjour,

Attention, si j'ai bonne mémoire, l'intérieur des cornières de feux de position doit être peint en noir.

Bonjour tout le monde

Je crois que la réglementation à changer dans les années 70-80 mais avant ils étaient souvent de la couleur du feux.

couleur identique au feu jusqu'en 1975 puis en 1976 couleur couleur noire

Les moteurs conrad vont être un peu faible pour cette maquette.
Pas d'interet de les mettre en 12v ils vont tourner trop vite et chauffer.

Un copain au club avait mis des moteurs d'essuie glace en 1980.
Tu pourrais regarder côté moteur brusless en 3S avec un vitesse de rotation maxi de 5000t/min en 11.1v

brigand 81 a écrit:

bjr oui je les ai peint comme vous dites en couleur noire sur l'intérieur et bien sur rouge et vert en extérieur et merci pour l'info car on ne connait pas tout d'où justement l'intéret de ce forum

ils doivent également noir à l'extérieur, il n'y a que le verre qui est rouge ou vert.

bon en fait j'ai recherché et je pense que j'ai cette fois le bon choix
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/222378/Moteur-lectrique-Torpedo-800?ref=list
que veut dire le terme 12V/DC

Caractéristiques techniques
[th][/th][th][/th][th][/th][th][/th][th][/th][th][/th][th]U_NOM [/th][th][/th]

[th]Puissance utile [/th][th]Poids [/th][th]Couple max. [/th][th]Efficacité [/th][th]Régime à vide [/th][th]UNOM [/th][th]Tours [/th][th]Longueur [/th][th]Alim. [/th] 157 W 595 g 92,13 Nmm 61.74 % 9778 tr/min 12 VDC - 110 mm 7,2 V

un modèle équivalent est moins cher

d/c = tension continue

A/C = tension alternative

Dernière édition par fabco le Jeu 21 Avr 2016, 13:42, édité 1 fois

brigand 81 a écrit:

ha bon ils ont noir aussi en extérieur mais si on imagine que le yacht a une quarantaine d'année on peut présumer qu'ils peuvent rester tel quel non,? ou suis je obligé de les repeindre en noir je sais plus là maintenant

A la rigueur blanc comme le dessus de la cabine mais pas vert et rouge

oui oui ça je connais le fil le plus court est le + mais je me suis planté ce sont des ampoules et elles n'ont pas de polarité mais en 3V alors que moi je voulais des 6V

brigand 81 a écrit:

oui oui ça je connais le fil le plus court est le + mais je me suis planté ce sont des ampoules et elles n'ont pas de polarité mais en 3V alors que moi je voulais des 6V

Bjr Brigand81,

Si ceux sont bien des ampoules et non des leds et qu'elles fonctionnent en 3V tu peux les mettre en série les deux et les alimenter en 6V.



@+
Didier

ça veut dire quoi en série moi l'électricité et moi ça fait deux je n'y connais rien du tout

En série:
Tu branches un fil d'une lampe sur ton bornier positif de l'alimentation, le 2ème tu le relies sur un fil de ta 2ème lampe et le 2ème fil de ta 2ème lampe sur ton bornier négatif de l'alim.

En parallèle:
Tu branches un fil de chaque ampoule ensemble que tu relies au + de l'alimentation. Idem pour les deux autre fils que tu relies au - de l'alim.

J'espère avoir était claire pour toi.

Un petit schéma pour le même prix: 

Montage série:



Montage // parallèle:


ou celui là:


@+
Didier

Tu peux aussi mettre une résistance en série avec ton ampoule.Un grain de blé 3v de mémoire 100mA de consommation.
Sous 6V il faut mettre une résistance de 33ohms 0.5w

c'est cela

Il avance bien et vite ton Brigand...en 4 jours il a changé d'allure
Tu es à la retraite maintenant doucement , doucement    tu vas nous faire un claquage !

Ceci étant, bonne continuation...