La construction du POULBOT au 1/25

C'est pour ça que je realise deja la piece sur une feuille que je decoupe et je regarde alors l'assemblage si c'est bon je valide et fabrique la pièce

c'est long mais ça évite les erreurs en même temps ça permet de valider le plan que j'ai dessiné ou de faire des corrections

beau montage et inintéressant reportage qui m'aide a mieux comprendre la navigation fluviale

Bien le bonsoir

quelques nouvelles du POULBOT

Depuis le dernier post je me suis attaqué à la pièce d'étambot


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sur les photos on voit lrs différents essais d'ajustage qui m'ont permis de tracer le passage
de l'arbre d'helice et verifier que l'helice passe  

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j'en ai profiter pour remettre l'horloge à l'heure

prochaine étape le montage de l'arbre d'helice

L'image du jour

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l'entrée dans une écluse je pense qu'il s'agit du canal lateral à la marne
à l'origine la manipulation des portes et ventelles étaient à la main puis électrique (hydraulique en verité)
les éclusiers ont disparus et maintenant elles sont automatisées on remarque à droite le feu qui indique que les portes sont en train de s'ouvrir

le mot du jour

ventelles clapets qui s'ouvrent en ce levant et se ferment en s'abaissant qui permet le remplissage ou la vidange de l'écluse
on dit generalement "les vannes"

Bonsoir Bromure,

tu avances bien avec ton Pouliot, un travail minutieux et merci des belles photos à la fin de chaque message.
Cela donne l'occasion d'apprendre un peu plus sur ces beaux navires.

OVL vade retro satanas HIHIHI
pas navire mais peniche ou automoteur ou peniche automotrice
Ne dis jamais à un batelier qu'il est sur un navire

bonsoir Bromure tu avance bien et vite du beau travail et très minutieux bravo
n' ayant pas de nouveau projet pour l' instant je suis ton avancement
bonne soirée
Amicalement
Michel

Toujours au top!!

Et un dico illustré en prime

Amicalement
Patrick

Beau chantier ...

Petite question d'ordre général : s'il n'y a plus d'éclusier, qui commande les portes ?
Vous avez des télécommandes ? avec le téléphone ? une zappette ?

Merci

Pat_2b

Bien le bonjour

il y a des capteurs dans les biefs des qu'un bateau passe ça active l'écluse

a ce moment deux solutions
- elle ne fait rien car elle est prete dans le bon sens
- elle n'est pas prete dans le bon sens, elle effectue automatiquement la fausse bassinée

une foi entrée dans l'écluse le batelier active le système en agissant sur un contacteur sur le bajoyer

mais les ecluses peuvent être aussi commandées à distance notamment le soir à la fin des horaires de navigation toutes les portes sont fermées et le matin l'operation inverse est faite

dans des petits biefs l'écluse qui passe le bateau commande la suivante

le jour ou je passe par REIMS j'essairai de vous faire des photos de la partie visible du systeme

BROMURE a écrit:

OVL   vade retro satanas  HIHIHI
pas navire mais peniche ou automoteur ou peniche automotrice
Ne dis jamais à un batelier qu'il est sur un navire  

Oooops  la belle connerie que j ai sorti,

Je ne recommemcerai plus Bromure, promis

Bien le bonjour

la prochaine fois c'est le chat à neuf queues

Bon courage pour la suite, j'ai hate de voir la suite du chantier. Cars un automoteur type forge de Strasbourg on vois pas ça chaque coin de rue.
Jean Marc

oui hâte de voir la suite et des photos
Amicalement
Michel

bonne continuation, mais çà manque de photos STP

Bien le bonjour

je n'ai rien monter depuis mon dernier post par manque de materiel (arbre d'helice) puis ensuite par manque de temps
à la maison, mais du temps au travail (week end) m'ont permis de faire autre chose

j'ai donc fait le plan d'un bachot en bois comme le POULBOT en a eu un pendant des années
mon père l'a remplacé dans les années 70 par un en "fer"

fait d'apres mes souvenirs et photos

le fond les bordées les ponts et banc sont fait en planche de 22 mm il est passer au goudron sauf les
ponts et banc

les plans sont disponibles gratuitement sur demande en MP au adherents de la ROYALE

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une petite colle
qu'elle est la méthode pour determiner l'engoujure ?

le mot du jour    
engoujure : encoche dans le tableau arriere du bachot pour le passage de la godille

les photos du jour

les deux photos montrent comment sont utilisés les boulard  pour un amarage

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sur cette photos on voit comment on utilise les boulards pour un étalage
ici sous la neige

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le deuxieme mot du jour

étalage : freiner et arreter la peniche à l'aide d'une amarre par exemple dans une écluse

Bonjour, Bromure,
Sympa ton embarcation, pour les engoujures, je ne me suis jamais vraiment posé la question,
au pif, milieu bâbord ou milieu tribord!!!au diamètre de l'aviron?

Bonsoir,
L'ami Bromure construit solide ... du CTP de 1 ou 1.5... (ou du 3 pour la muraille et du 10 pour les fonds ) lorsque on en trouve serait largement suffisant à mes yeux ! j'aime bien le langage des mariniers c'est assez imagé ! seul ces Messieurs se comprennent ... tout ça ça fait parti des traditions de la battellerie sans aucun doute , j'aime bien !!!
Je savais pas que Poulbot et Poubote c'était 2 nav... heu pardon ! péniches identiques, ....

bien le bonsoir

l'engoujure est en générale au centre du tableau arriere pour sa taille c'est pas le diametre de l'aviron vu que c'est une godille

tréve de billevesées les godille peuvent avoir des diametres differents mais l'engoujure toujours la même taille
pour la tracer pas besoin de compas mais juste un objet qu'on trouve à la taverne

la je peut pas faire mieux pour vous aider

pour l'ancien
dans la marine c'est un canot
dans la batellerie c'est un bachot
dans la plaisance c'est une annexe
et dans l'administration un batelet

pour le POULBOT et la POULBOTE construites toutes les deux au même endroit mais de serie differente

pour DANIEL LE VENDEEN il n''y a pas de quille comme dans un montage classique
c'est le montage en CTP de 5 qui va donc donner la rigidité necessaire
ensuite je fais lourd c'est toujours ça de moins en lest

mais on peut aussi faire le montage de façon classique autours d'une quille

Bonjour

Il y a un forum à aller voir pour pas mal de photos rétro . Aller sur Scheepvaart , forum Hollandais, il est très complet.

Amicalement

Jean Marc

Re,
Je me suis inscrit sur 2 forums de la battelerie mais hélas ils sont tout les 2 pas simple du tout ( inserviable pour placer des photos ) , et pas du tout comme la majorité des forums, mais il existe sur go...le plein de choses à voir, "péniches du nord " par exemple...super !
J'aime beaucoup la majorité des péniches, il en avait de bien jolies sur le canal du Midi lorsque j'habitais Carcassonne, vers Homps...ou sur le canal de la Robine plus au Sud  il y en a de bien jolies, avec une tonture et un pavois inversé sur l'arrière comme les remorqueurs .. je pense à des constructions hollandaises sans doute.

A+

Bien le bonsoir

la reponse pour l'engoujure

son diametre est le même qu'une bouteille de vin

la longueur d'une godille entre 2.50 et 3 m j'ai un shema quelque part dès que je le retrouve
je le poste

Bien le bonsoir

ce soir je vais vous montrer une de mes methodes pour installer l'arbre d'hélice
j'ai lu dans un post qu'un foromeu avait eu des difficultés pour le monter bien droit


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dans un mremier temps je trace l'axe du tube d'étambot ensuite ja trace la partie à elever
et deux traits en diagonal
sur la photo ci dessus j'ai deja découpé le passage du tube

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ensuite je pose le tube je le regle et le scotch je fais deux points de colle thermofusible et je controle
son montage si c'est pas bon on chauffe la colle et on repositionne le tube

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je retire le scotch et positionne la 2 em partie de la quille
les deux traits en diagonal permettent un repositionnement parfais des pièces
quand c'est bon on colle à la deux compsants un coté à la fois

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ici collage sur la coque toujour controlés avec des equerres pour etre sur du montage

et voila c'est un peut long mais efficace

j'ai une autre methode mais qui demande un peut plus d'outillage mais tout aussi efficace je vous en parlerai un autre jour

la photo du jour

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chargement de "colls" (rouleau de tôle) mes parents on en transporté une seule fois et plus jamais ensuite
vous comprendrai pourquoi la prochaine fois

le mot du jour

gonette  c'est la boucle au bout d'une amarre

la prochaine fois on va commencer à réfléchir sur le gouvernail et vous verrez c'est pas simple

Bonjour,

Ton post est super intéressant pour ceux qui ne connaissent pas la batellerie, entre le vocabulaire, les images et tes astuces de construction, je me régale franchement

Steph

quel travail la on vois le professionnel super ton arbre et toujours de belles photos
bonne continuation
Amitiés
Michel