King George V - 1/400 - Heller

32Dundee a écrit:

... et je pense bien que je vais passer te voir un de ces WE pour avoir un cours particulier ...

OK juste a définir le jour et de te rappeler qu'il faut juste peindre a l'acrylique
cheers
nicolas

Eh oui, Jef, tu n'as plus le choix...

et en plus un cours particulier avec Nicolas. Dis, alors...

Bonne journée.

tu est le bienvenu mon bon GL
Nicolas

Ah... Ne me tentes pas...

Ca sent le cours collectif ça ... Apéro !!!!

Gianluca il faut juste savoir si cela vaut le coup de faire autant de KM pour écouter un type parler de jus , d'huile , dry brush , etc etc
et jean francois loin de moi de dispenser des "cours" on vas dire que je suis partant pour donner des trucs et si cela ce fait de manière collective ,pourquoi pas ?????? après c'est juste une question de place .
cheers
nicolas

Ce n'est pas toi qui va me donner un cours, mais plutôt quelles leçons ou rappels des basiques (tu appelles ça comme tu veux) pour ne pas foirer des centaines d'heure de boulot

En attendant j'avance un peu sur mon KGV, je posterai des photos ce soir

Je rejoins Jef Nico, tes conseils sont des plus précieux...
Et c'est bien dommage que j'habite un peu loin...
Mais je ne dis pas qu'un de ces jours... n'écoutant que mon GPS...

Au programme des avancées aujourd'hui, j'ai fini de poser mes rambardes sur les plateformes des "pom-poms". Petit montage à blanc, tout passe à un cheveu prés

J'ai ensuite commencé à monter le mât avant, mais comment vous dire ... je crois qu'il est trop court de quelques mm


Ca sent bon l'ultra-bricolage avec deux options : je lui ajoute une jambe de bois, ou bien je le refais en scratch

Normalement, à son sommet vient se monter la plateforme. Elle est refaite intégralement en PE car celle proposée par Heller est vraiment trop massive. Le montage est très facile car les pièces WEM sont précises

Voilà, c'est tout pour aujourd'hui

Cette erreur dans la longueur d'une pièce est assez incroyable et pas trop admissible !

Sinon joli travail et joli morceau de patience et de minutie !

fox23 a écrit:

Cette erreur dans la longueur d'une pièce est assez incroyable et pas trop admissible !

Sinon joli travail et joli morceau de patience et de minutie !

Ah mon Bernard, si tu savais .. ce n'est pas la seule sur ce mât  

jerome v a écrit:

Magnifique, j'adore, c'est net et sans bavures  

Merci Jérôme, je m'applique et je tire la langue lors des collages

Aujourd'hui j'ai travaillé sur le mât avant avec quelques bricolages car la version de base proposée par Heller à quelques problèmes de proportions.

J'ai commencé par mettre en forme la PE de l'antenne radar type 279. C'est fin et un peu pénible à mettre en place car l'ajustement est très serré entre les différentes parties.


Ensuite j'ai attaqué le mât qui présente quelques soucis de longueur ... cf. le décalage entre la PE et la partie plastique aux extrémités.


J'ai préféré remplacer la partie Heller part un morceau de CP en 0.88mm taillé à la bonne longueur.


Le résultat est plus correct et permet d'assembler comme il se doit les pièces en PE. L'ensemble étant fragile, j'ai préféré simuler les câbles par des fils de cuivre en 0.1mm plutôt que d'utiliser l'EZ-Line qui nécessite quelques perçage avec une mèche de 0.3mm que je n'ai plus :|

Pour finir un petit montage à blanc de toute la partie supérieur du mât avant. Ca prend forme gentiment ...  


C'est tout pour aujourd'hui. TO BE CONTINUED

Très beau travail sur la PE  Les grues sont superbes  
Nous allons nous retrouver nombreux chez Nicolas
C'est bien connu, plus on est de fous . . .
Jean

Bonjour,

Magnifique ce montage.Je suis toujours autant scotché par vos capacités à travailler si petit

Steph

salut Jean François

beau travail heller n'est vraiment pas une référence en matière d'ajustage
tu t'en tire vraiment très bien
jean , je sais que j'ai un atelier de 300m carré , mais on risque d'y être a l'étroit a la fin
cheers
nicolas

Vraiment du bon boulot Jean François et ta PE est tip top et oui tu es comme moi dure de passer au vieillissement sur un modèle quand il y a des centaines d'heures de boulot Encore bravo je retourne sur ma chaise

C'est un boulot magnifique sur les radars et la mâture.
Si il y a une réunion organisée, je veux bien faire le cuistot de service. D'après mes proches et amis, je m'en tire plus que bien (cuisine Réunionnaise, Indienne, couscous, Paëlla etc...)...

Ouaip, c'est du bel ouvrage mon Jef. Bravo c'est monté aux ptits oignons.
Bonne journée.

migou31 a écrit:

Très beau travail sur la PE   Les grues sont superbes  
Nous allons nous retrouver nombreux chez Nicolas
C'est bien connu, plus on est de fous . . .  
Jean

Je suis très flatté Jean, merci

steph13 a écrit:

Bonjour,

Magnifique ce montage.Je suis toujours autant scotché par vos capacités à travailler si petit

Steph

C'est petit, mais quand je vois les merveilles de certains membres au 1/700 je pense qu'il y a pire côté challenge

LA VEILLE a écrit:

salut Jean François

beau travail    heller n'est vraiment pas une référence en matière d'ajustage    
tu t'en tire vraiment très bien
jean , je sais que j'ai un atelier de 300m carré , mais on risque d'y être a l'étroit a la fin
cheers
nicolas

Les ajustements et la conformité du modèle ce n'est pas leur fort, mais cela permet de s'exprimer à loisir pour améliorer le modèle

lionel45 a écrit:

Vraiment du bon boulot Jean François et ta PE est tip top et oui tu es comme moi dure de passer au vieillissement sur un modèle quand il y a des centaines d'heures de boulot Encore bravo je retourne sur ma chaise

Je ne suis pas encore prêt, il faut que je fasse des tests sur une vieille maquette avant ... mais pour cela il faudrait que j'ai le temps de la peindre avec la teinte de mon KGV

Gianluca a écrit:

Ouaip, c'est du bel ouvrage mon Jef. Bravo c'est monté aux ptits oignons.
Bonne journée.

Merci copain, mais j'ai encore du boulot sur ces aériens et quelques prises de têtes à venir avec les câbles et les drisses

papylolo85 a écrit:

Salut JF
devant ce travail dantesque bon courage pour la suite
ca va être une merveille ce KGV
@mitié Laurent

J'espère que ça donnera un beau résultat, quoiqu'il en soit j'ai déjà réussi mon pari car c'est déjà la maquette la plus aboutie que j'ai jamais fait . Mais à force de côtoyer certains membres, je commence à avoir des pulsions pour reprendre certaines pièces et les modifier ... je crois que c'est grave la docteur !!!

Non non tout a fait normal mon cher Dundee juste une remise en question du ... que fais je et du qui suis je
Super travail JF bravo

Ouh lala, ça commence à sentir les sommets ce travail !

Superbe réalisation dans les détails, Jef, vivement la suite.

Pas d'avancée cette semaine sur mon mât principal, mais j'ai fait des recherches documentaires car la définition proposée par Heller n'est pas la bonne (encore une fois me direz-vous )

En premier lieu la définition de l'antenne supérieure mériterait d'être améliorée, WEM a été avare et le mât Heller est un peu nu par rapport à la réalité. Voici les explications  

Le cliché ci-dessous montre l'antenne type 279 qui était montée sur le KGV et de loin on distingue qu'elle diffère un peu de celle proposée par WEM.


Pour que ça colle avec la réalité, il faudrait ajouter quelques "fils" supplémentaires pour que ça ressemble à ça (en haut à gauche):


Comme vous pouvez le constater sur la droite de l'image ci-dessus, il va falloir améliorer la définition du mât car c'est loin d'être complet. Il manque des mâts de drisses intermédiaires, des supports de feux de navigation, des renforts, etc. Ci-dessous une autre vue issue de mes plans:

A la fin il faudrait que cela s'approche de la photo ci-dessous ... mais je ne suis pas certain de pouvoir fixer autant de drisses au 1/400


Mais à force de me pencher sur ces plans, j'ai découvert que la partie basse du mât tripode pose un problème sur la définition Heller. Voici ce que ça donne en faisant un montage "à l'arrache point com":

C'est là que tout se complique car il existe au bas du mât une sorte de local qui n'est pas fixé sur le dessus des grilles de ventilation comme le propose Heller, mais plutôt sur des traverses disposées en bas du mât :| . Voici les détails en plusieurs vues :


Sur cette photo d'époque on distingue bien le fameux local avec sa porte d'entrée:


Les plans dont je dispose donnent quelques informations complémentaires sur les interfaces avec le mât et avec le château.


L'objectif est de faire un local aussi proche que possible de la réalité, en espérant que cela puisse ressembler à ça :



Conclusion: une fois de plus je ne vais pas respecter mon planning ... et prendre encore du retard pour reprendre ce détail . C'est dingue, à force de vous côtoyer je deviens un pinailleur de l'extrême et affreusement exigeant envers cette maquette

Reste à voir comment je vais m'en sortir ce WE

Ouais, mais on aime bien, d'autant que tu arrives à un superbe résultat à chaque fois.

Bonsoir Dundee,
Il existe chez « L’Arsenal » des pièces structurelles prévues au 1/350 mais qui feraient bien l’affaire au 1/400, tu pourrais peut-être t’en servir pour construire la structure porteuse de ce local « perché »  
http://www.larsenal.com/pieces-structurelles-photodecoupe-1-1-350-c2x15951463
et là :
http://www.larsenal.com/pieces-structurelles-photodecoupe-2-1-350-c2x15951465
Bonne continuation, tu pinailles sérieusement sur les détails et c’est très chouette comme résultat,    
A suivre . . .
Jean

Je confirme. J'ai acquis ces deux planches. Elles sont fort utiles car elles offrent une grande variété de pièces différentes. De plus, comme le dit Jean elles sont aussi valables pour le 400° que pour le 350°.