Construction du SOVEREIGN par la communauté

Bien l'bonsoir.

En effet, je parlais de l'alignement de la page précèdante.

Ta maquette est une splendeur. Les cariatides sont magnifiques et leur finesse ajoute un plus à l'ensemble qui est très homogène.

Bonne continuation.

Amitié

Salut Ben,merci pour ton soutien,

Pour obtenir un résultat correct pour la peinture des cariatides,il faut préalablement bien les ébavurer avec des petites limes douces dites de Genéve,ensuite un petit coup de ponçage léger au 400 ou 600 et enfin une couche de primer métal avant de coller la figurine sur son support métallique.Comme ça on peindra avec la peinture dorée plus uniformément le support et la figurine. Pour accentuer les reliefs on peut passer une couche de Bitume de Judée et l'essuyer tant que c'est frais,la partie foncée restera dans les creux.

Bien Amicalement

Bien l'bonjour.

merci pour cette astuce que je ne connaissais pas.


amitié

Bonjour à tous,

 Après la pose des élèments de décor sur le fronteau,Altaya préconise la mise en place des lisses de pavois du pont principal (N°64)  J'ai estimé qu'il ne fallait surtout pas poser ces lisses avant d'avoir traité le percement des parties  festonnées du pont car les diverses manipulations pour percer et poser les sabords métalliques des couleuvrines auraient vite raison  des pauvres lisses...

C'est pourquoi j'ai attaqué ces percements  ô combien délicats   En effet les ouvertures circulaires des sabords ont un diamètre de 12mm et la hauteur libre du pavois au dessus du pont n'est que de 14mm, au sommet l'espace  entre le sabord et le haut du pavois n'est que de 1,5 mm... ATTENTION DANGER!!!

Aprés avoir  repérés et allignés les centres des sabords le percement se fera avec une succession de forêts de plus en plus gros... jusqu'à obtenir un  trou de 4 ou 5 mm  puis délicatement ensuite avec des petites meules coniques!!!.. malgré ces précautions j'ai eu  2 ou 3 éclatements aux sommets


Pour éviter ce genre de désagréments j'ai décidé de renforcer le  haut des pavois festonnés.
Relèvement sur papier calque de la forme exacte du pavois, puis report sur une planchette de 2mm d'épaisseur en poirier, découpe à la scie à chantourner , ajustage sur le pavois et enfin  collage.. Après il faudra percer , limer et ajuster avec un gabarit  pour obtenir sans casse de belles ouvertures circulaires


La découpe des renforts  dans une planchette de poirier





Vérification et ajustage aux festons du pavois








collage sur le pavois








Le renfort en place





La suite au prochain numéro

A Bientôt

Jean-Paul

Hello il y a des photos qui sont mal passées je réitère

Salut Black-Crow!

Je ne vois que les photos N° 2 et 3.    Manque 1, 4, 5 et 6.   

Toujours pas sur la réitération.   

@+

Daniel

RE: je n'ai pas de photos non plus!!    

Voila je l'espère quelque photos manquantes.... Hosting pigs a un peu merdouillé..

Re: eh bien voila c'est revenu! Beau travail! Bonne suite   

Là c'est mieux.   

Je vois que tu as simulé les clous sur les lattes entre deux raccords sur le gaillard arrière et sur la dunette.    Tu ne l'a pas fait sur le troisième pont. Y a-t-il une raison   

Les sabords métalliques sont une difficulté que tu as bien surmontée.   

Il faudra que je trouve une solution plus à ma portée.    Je pense à du papier à cacher collé des deux côtés du pavois et un travail très progressif à la perceuse.  

Bonne continuation.   

@+

Daniel

Pour répondre à ta question Dan concernant le cloutage du pont principal,je ne l'ai pas fait sur les lattes entre les raccords car je ne voulais pas trop surcharger l'aspect visuel de ce pont et que d'autre part il sera bien encombré par les canons et leurs gréements, par la chaloupe et beaucoup d'autres bricoles ,ce qui fait qu'à la fin on ne voit plus grand chose du cloutage.  . sur mon Victory et sur le Superbe je m'en suis carrément dispensé et ce n'est pas plus mal, car il faut savoir que les clous étaient enfoncés un peu en dessous du niveau des planches du pont et que le trou laissé était obturé par un bouchon de bois...  

Quant aux sabords je ne suis pas encore tout à fait au bout de mes peines...    

Bien Amicalement

Bonjour à tous ,

Aprés quelques travaux d'ajustement et de consolidation j'ai pu poser les sabords métalliques aprés les avoir peints











gros plan sur les sabords





Toujours ces fameux sabords ainsi que le début de la pose des lisses de pavois








Ouf ! cette partie délicate des sabords est maintenant terminée place à la suite....

Salut Black-Crow!

Ça avance vite et bien.

A ce rythme, tu vas bientôt attaquer le gréement.

Bonne continuation.

@+

Daniel

Toujours un superbe travail, bravo.

@ Dan, j'essaie d'avancer régulièrement car la masse de travail qui subsiste avant d'attaquer le gréement est HENAURME!!notammant la pose de tous les petits élèments de décor...

@Pierre 66 Merci pour tes encouragements..

Amitiés

Bonjour beau travail; bonne continuation. Amitié

Merci Jean pour ton appréciation qui me fait chaud au coeur

Bien Amicalement

Re

J'ai bien observé tes caillebotis.

Car je suis en plein dedans et je trouve les tiens très beaux.

Toutefois, il semblerait que tu aies fait des caillebotis de 32 mm x 36 mm avec un cadre de 5 mm (ce qui nous fait quand même un cadre de 42 cm dans la réalité), ce qui nous donne (environ) 42mm dans le sens de la longueur du pont et 46mm dans le sens de la largeur du pont.  

J'ai dû rater un passage quand Jean-Marie parlait des caillebotis trop grands.  

J'ai à remplir deux ouvertures, sur le troisième pont, qui font chacune 40 mm x 53 mm. Soit un caillebotis de 30 mm x 43 mm avec un cadre de 5 mm.  

Donc, même avec des lamelles crantées de 40 mm il faudra que j'aboute un morceau de caillebotis.  :twisted:

A moins de changer les lattes entre les deux caillebotis et les mettre un peu plus longues pour arriver à un peu moins de 50 mm    ce qui me permettrait d'utiliser le caillebotis de 40 mm sans ajout.  :bball:  

Qu'en penses-tu    

@+

Daniel

Bonsoir Dan,

En effet à l'époque nous avons eu avec Janmy un échange concernant les dimensions des caillebotis et d'aprés les différentes sources d'information dont je dispose j'avais suggéré de réduire leurs dimensions aux alentours de 40 mmX45 mm.. .Lorsque je suis arrivé à ce stade de la construction j'ai décidé de réduire les ouvertures faites dans les ponts fournis par Altay qui étaient de 40mmX53mmJ'ai donc collé sous le pont et débordant sur l'ouverture des baguettes de 10x2 dans le sens de la longueur. Ensuite j'ai découpé dans les chutes de ctp du pont des petites languettes pour rattraper la différence d'épaisseur et je les ai collées sur les baguettes de 10x2,j'ai pu ainsi réduire l'ouverture à 35mm X30. C'est donc la dimension de mes caillebotis, qui seront ceinturés par une baguette de poirier de 5x3... :twisted: :
J'espère avoir étè suffisament clair dans mes explications.

Je te souhaite une bonne réalisation de tes caillebotis

Bien Amicalement

Merci Black-Crow!

Tes explications sont claires et précises.  

J'ai du 10x2 et on ne pense pas toujours aux chutes.

@+

Daniel

Bonjour à tous,

La petite avancée du WE a consisté à peaufiner les lisses de pavois que vous avez pu voir sur mes précédentes photos.En effet les lisses prédécoupées fournies sont en CTP et la qualité du bois de surface est telle que lorsque l'on passe la teinture noyer ou autre on n'obtient pas un ton uniforme mais des marbrures En outre la tranche des piéces fait apparaitre les différentes couches de bois...J'ai donc décidé d'appliquer sur chaque lisse un placage de 0,6mm de poirier sur une face et sur les champs... Pour ce faire sur un petit chantier spécial composé d'une épaisse couche de liége j'ai fixé la piéce ,la fine baguette de placage et la contre dépouille de la pièce pour bien plaquer le tout





Voici un lisse montrant le placage sur les champs





Une lisse finie, teintée et avec les ouvertures repercées et finies à la lime carrée de genéve





Comparaison entre une lisse d'origine et une lisse avec son placage ,cependant la photo a tendance à grossir exagérément la lisse avec placage





Aprés quoi il n'y a plus qu'a poser tout ça sur les ponts

A Bientôt

Non erreur sur la derniére photo ,la lisse en gros plan est la lisse d'origine montrant ses marbrures après teinture I'm sorry!

bonjour black crow ! je viens de faire un tour sur ton post !! et bein mon gars super boulot !! bonne journee ! a plus

Bonjours a tous
Une petite question,sur Altaya il dise de mettre de la peinture couleur sapeli et de la couleur noyer sur les Hunes et les montants.
il sont bien gentil mais ces peinture n'existe pas.Quelle genre de couleur peu ton mettre.merci d'avance.Amitiés Bernard.