Construction du SOVEREIGN par la communauté

Salut à tous!

Pour les puristes, j'ai trouvé cette variante du canot, avec lisse (plat-bord?) et dames de nage. La configuration m'a l'air de bon aloi, sachant que les rameurs sont dos à la proue. Je pense qu'on verra plus tard la position du mat qui doit, selon certains, se trouver à l'arrière d'un banc.

https://2img.net/h/i1228.photobucket.com/albums/ee458/farrabass1/Elizabethan%20Galleon/SOTS/001_zps178a238b.jpg

tirée du site Anglais:

http://www.partworkmodels.co.uk/phpBB3/viewtopic.php?f=128&t=3355&start=25

Je vais m'en inspirer, pour la proue, car il me semble que dans tout les canots que j'ai vus, l'étrave dépasse le plat-bord alors que ma quille arrive à ras bord. Je vais donc ajouter un petit bout sur le haut de la quille. Pour le reste... On verra.

Bonne construction.

@+

Daniel

Bonjour à tous,
J'attaque le bordage de la coque par la pose de la première ligne de bordée le long du pont.
Le pont n'étant pas plan, on doit donc suivre la ligne de pont, qui n'est donc pas horizontale.
Cela ne pose pas de problème pour la première bordée, mais pour les suivantes, il va falloir forcer les bordées à "flamber" pour suivre la première. Sinon, il faudra laisser un espace entre les lattes pour rattraper l'horizontalité ce qui n'est pas une bonne solution.
Suis je dans la vérité en faisant donc suivre la première pose de bordées la ligne de pont ?
Merci à tous. Ouf..... il pleut, bon temps pour continuer mon Sovereign !
Cordialement

bonsoir,

Linko tu peux faire flamber les virures avant de les poser, elles peuvent se cintrer dans tout les sens, comme ça, inutile de les forcer à la pose si elle ont déjà la bonne forme, enfin, ce n'est que mon avis mais quand je colle une virure, elle épouse celles déjà posées sans rien forcer. . . . .

Amicalement, Jean Marie

Salut à tous!

Dans le fascicule N°14 il est indiqué de couper les gouttières au ras du couple N°26. Or dans le fascicule N°35 du site Italien, il est prévu un sabord après le couple N°26.
Deux solutions:

- On continue selon les instructions d'Altaya et on ne pourra pas mettre un canon à piquer à cet endroit et donc le sabord sera obligatoirement fermé.

- On ajuste au mieux une gouttière entre le couple N°26 et le demi-couple N° 49 ce qui nous permettra de piquer un canon s'il est fourni (ou si on peut s'en procurer deux) ou de fermer le sabord s'il n'est pas fourni.

Voila, j'aimerai savoir ce que vous comptez faire.

@+

Daniel

Bonsoir Daniel,

J'ai en effet placé une gouttière pour un éventuel affût, Altaya n'en place que douze en partie basse alors qu'il y en a treize sur tout ce que j'ai pu voir, alors c'est soit un de plus côté proue soit côté poupe. Je n'ai pas peint dessrière les emplacements des sabords puisque je démonte le 2ème pont mais j'ai peint c'est emplacement en poupe qui ne sera plus accessible une fois la coque fermée.

Voilà, je pense avoir répondu à ta question mais encore une fois j'espère ne pas faire d'erreur

Amicalement, Jean Marie

et en y regardant de plus près, si on veut placer 13 canons, il y en a aussi un entre les couples 2 et 5

Salut jeanmy

Je ferai comme ça, ce qui laisse toute possibilité en attente.
Mais je pense qu'on va certainement reparler pour savoir si on doit mettre douze ou treize sabords et dans ce dernier cas, il faudra peut-être repenser l'espacement.

@+

Daniel

pour l'espacement il sera toujours temps de les égaliser mais comme c'est un ajout sur une extrémité ça ne posera pas de problème, en fait le rajout se situe côté proue, Françis qui les a déjà tracés selon les N° Italiens, en a bien dessiné un côté poupe après le couple 26, et puis si ce ne sont que deux canons à piquer, ce n'est pas si compliqué de les faire soi-même, perso je placerais les treize c'est une des rares choses qui soient sûres mais tu sais, chacun fait comme il l'entend.

Bonsoir à tous,

Etant donné mes ennuis de montage des premiers éléments du SoS, j'avais décidé de recommencer à zéro en recommandant des fascicules. A reception j'ai constaté que des éléments de quille et des couples étaient voilés. J'ai donc utilisé la technique du pressage sur un support plan pendant plusieurs semaines (même pour ceux qui étaient bien plans) et là surprise, ces éléments voilés ont repris leur mauvaise forme dés leur libération. Existe t-il une méthode plus efficace ??

Bonsoir Papykaki, là tu pose un sacré problème, pour ma part j'ai stocké les éléments depuis le début sans vraiment regarder si ils sont en bon états.

Bien l'bonsoir.

Idem que Pcd pour moi. En stockage et on verra à l'ouverture.

Bonsoir papykaki,

tu peux les mouiller avec de l'alcool, sans les laisser tremper à cause de la colle dans le CP, juste bien les humidifier et les remettre sous presse le temps d'un séchage complet, j'avais quelques couples très cintrés et ça les a bien redressés.

Amicalement,

Jean Marie

janmy91 a écrit:

Bonsoir papykaki,

tu peux les mouiller avec de l'alcool, sans les laisser tremper à cause de la colle dans le CP, juste bien les humidifier et les remettre sous presse le temps d'un séchage complet, j'avais quelques couples très cintrés et ça les a bien redressés.

Amicalement,

Jean Marie

Ok merci Janmy, je vais essayer ça.

J'avais déja utiliser l'alcool à brûler pour décoller et trés efficace.

papykaki a écrit:

janmy91 a écrit:

Bonsoir papykaki,

tu peux les mouiller avec de l'alcool, sans les laisser tremper à cause de la colle dans le CP, juste bien les humidifier et les remettre sous presse le temps d'un séchage complet, j'avais quelques couples très cintrés et ça les a bien redressés.

Amicalement,

Jean Marie

Ok merci Janmy, je vais essayer ça.

J'avais déja utiliser l'alcool à brûler pour décoller et trés efficace.

Bonsoir, je reviens avec mon problème de CP voilés.

Et bien aprés mouillage à l'alcool à brûler et long séchage, mes CP récalcitrants ont repris leur mauvaise forme.

J'ai donc préparé mon support de montage quille/couples avec une ribanbelle d'équerres formant une super ligne droite .

Ensuite j'ai préparé un petit guide de montage de perçage permettant d'aligner et de centrer tous les couples ensembles en les fixant au fur et a mesure
sur le guide . J'ai pratiqué symétriquement 2 trous sur l'ensemble à la perceuse à colonne + 2 trous pour le circulation d'air.

Tout ceci me permet de mettre en oeuvre la méthode des tourillons de JANMY (merci Janmy) avec laquelle j'espère obtenir une coque la plus symétrique possible.

Ensuite pose des couples les uns aprés les autres avec l'aide d'un guide de verticalité et d'équerrage et également des tourillons. Je dois dire que je vérifie tout ça en même temps en posant à blanc les panneaux du premier pont.

Salut à tous!

Dans la jungle des forums, J'ai sélectionné ce pas à pas Polonais par un papy qui procède par fascicule jusqu'au numéro 43:

http://santisimatrinidad.jun.pl/viewtopic.php?t=803&postdays=0&postorder=asc&start=0

J'espère que ça vous sera utile malgré la traduction approximative de Google.

@+

Daniel

Démat
A la vue de son travail c'est certainement un bon modéliste  

Bonsoir,

Papykaki tu n'as pas à me remercier, je prends aussi toutes les bonnes idées et les astuces du forum, je ne suis pas un spécialiste et j'en apprends tous les jours mais quand je peux améliorer il est normal d'en faire profiter tout le monde.

Amicalement,

Jean Marie

 Bonjour à tous les charpentiers
Ma question est:Vue la longueur des portes canons dans l'espace des sabords je ne comprends pas ou je ne vois pas, les roues vont ce trouver hors du vaisseau à moins de faire des trous.peut être mal vue.Amitiés à tous Bernard:

Salut Bernard!

Je pense que tu parle des sabords du pont inférieur et du deuxième pont.

Il n'y aura pas de canons "entiers" mais des fûts de canons "piqués" dans la gouttière, donc pas de roues.

Ai-je répondu à ta question?

@+

Daniel

Bonjour,

Daniel a raison, ce ne sont que des demis canons piqués dans les gouttières que je trouve un peu trop éloignés de la surface de la coque, mais sans connaître la longueur exacte difficile de se prononcer. j'ai quand même très envie d'ajouter une surépaisseur pour qu'ils sortent davantage, il sera toujours possible de les reculer en les posant, en perçant le CP ajouté au Diamètre du fût.

Je pense que c'est bien la question de Bernard ?

Amicalement,

Jean Marie

Dernière édition par janmy91 le Mar 01 Oct 2013, 17:16, édité 1 fois

:bball: merci Dan et merci janmy pour la réponse,je comprends un peu mieux:Amitiés à tous les deux :Bernard:  

janmy91 a écrit:

j'ai quand même très envie d'ajouter une surépaisseur pour que qu'ils sortent davantage, il sera toujours possible de les reculer en les posant, en perçant le CP ajouté au Diamètre du fût.

Attention, ne pas se précipiter pour la surépaisseur.

Il sera toujours temps de la coller sur le canon à piquer au moment d'installer le canon.

On aura alors la dimension exacte. Il suffit que la surépaisseur passe à travers le sabord.

@+

Daniel

Bonsoir à tous,

Je vous avais parlé de mes soucis avec mon premier montage du Sovereign (couples/quille désalignés) qui m'avait contraint de tout recommencer à zéro et ensuite du problème de CP voilés, comme beaucoup l'on rencontré, et bien ce soir je vous joins quelques photos de mon avancement actuel.

C'est parfait!

La symétrie est parfaite    

Du travail de pro!  

Les deux dernières photos présentent un angle de vue intéressant. (c'est sûrement voulu :bball:  ).

un seul bémol: je les aurais préférées verticales  

Bonne continuation  

@+

Daniel

papykaki a écrit:

Bonsoir à tous,

Je vous avais parlé de mes soucis avec mon premier montage du Sovereign (couples/quille désalignés) qui m'avait contraint de tout recommencer à zéro et ensuite du problème de CP voilés, comme beaucoup l'on rencontré, et bien ce soir je vous joins quelques photos de mon avancement actuel.

Démat Papykaki

ouvres un sujet pour ton sovereign, cela évitera de gonfler la rubrique  " Construction du SOVEREIGN par la communauté"  Merci
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