Choix des pinceaux suivant la peinture

Bien le bonjour à tous, suite à la demande de yuth je vais vous expliquer de quelle façon je peins mes maquettes au pinceau quelque soit leur échelle  car j'ai remarqué que plusieurs d'entre vous avaient des difficultés à peindre au pinceau les maquettes et surtout les grandes surfaces, il n'y pour moi pas de raison d'avoir de soucis pour y arriver, donc je vais vous expliquer comment je fais et si cela peut vous rendre service eh bien tant mieux.

tout d'abord concernant les pinceaux, j'utilise des pinceaux en poil de martre de différentes grosseur ( marque Prince Auguste) que je préfère, qui est il est vrai relativement cher mais bien entretenu durent longtemps, je me sers de pinceaux qui ont quelques fois plusieurs années, l'achat de ces pinceaux est bien amorti dans le temps et on les trouve un peu partout sur les sites de vente. Ces pinceaux ont des poils très doux qui permettent de bien tirer la peinture en ne laissant pas de trace même sur de grande surface, comme sur la coque de ma Elco par exemple




il y a aussi des pinceaux de marque Humbrol Palpo de différentes tailles dont je me sers pour les petites pièces, je trouve ces pinceaux de bonne qualité ( tant pis pour la pub, je les achète chez Oups model)



J'utilise aussi pour les ponts des brosses pour faire les dessins du bois( il y a un mot anglais pour ça mais moi l'anglais!!!!!!!!ce n'est pas ma tasse de thé) de taille n°4 car je trouve que l'on maitrise mieux cette technique avec des pinceaux pas trop gros qui permettent d'aller partout sur un pont. Ce sont des brosses avec poils très durs



Bien sur il faut un bon entretien pour ces pinceaux pour qu'ils aient une bonne longévité et une bonne qualité de peinture, voilà pour aujourd'hui, si vous avez des questions n'hésitez pas

Dernière édition par pascal 94 le Sam 23 Mai 2015, 18:24, édité 1 fois

démat

Ce sujet est intéressant et va rendre service à beaucoup Pour l'entretien des pinceaux comment procèdes tu?

merci

salut,
cool merci

Bonsoir
Merci pour toutes ces informations
Amitié polchen57

Merci pour les explications.
Mais tu as oublié de dire que pour bien peindre, il fallait aussi tremper le pinceau dans le pot de peinture!!
Et à propos de la peinture, je la dilue toujours, elle doit avoir la consistance du lait, il vaut mieux plusieurs couches fines plutôt qu'une trop épaisse.

Bonjour à tous et toutes
Je tiens à remercier Pascal 94 et aussi L'Ancien d'avoir ouvert ce post. je vais le suivre avec une tres grande attention car la peinture c'est vraiment ma bete noire. J'aime ca la peinture ( meme sur toile ) mais je suis incapable de faire quelque chose de correct à mon grand desespoir

Merci les gars, la suite pour bientôt mais j'ai quelques occupations rurales à faire avant

une question : entre les couches de peinture est-ce que vous poncez légèrement ?

Dernière édition par romilly le Dim 31 Aoû 2014, 15:29, édité 1 fois

Sur du plastique, si la peinture est bien tendue, ce n'est pas obligé, sur du bois, c'est presque une obligation.

va donc falloir que je me rachète des pinceaux...

Bonjour merci pour ces explications très utiles. Amitié

A mon avis oui, je ne sais pas ce que tu as mais il vaut mieux avoir des pinceaux de bonne qualité comme je l'ai dit en poil de martre surtout sur une grande surface. Par contre, il n'est pas nécessaire d'avoir un pinceau d'une taille énorme, pour ma Elco 80 dont la coque fait 70 cms de long ce qui est déjà imposant, j'ai utilisé un pinceau de taille 6 que j'ai trouvé très bien, bien sur il faut prendre en compte que la peinture au pinceau sur une grande surface prend plus de temps et plus d'attention que la peinture à l'aérographe quoique, en regardant les œuvres de la Veille, il faut quand même une belle maitrise de l'aérographe pour arriver à son résultat.
Je me rappelle avoir vu une coque de bateau peinte par Capi au pinceau de toute beauté.
Pour le nettoyage, je n'utilise que de la Humbrol, tout de suite après ma peinture j'essuie mon pinceau et je le nettoie au white spirit sans le laisser tremper sur sa pointe, je l'essuie plusieurs fois avec un essuie tout jusqu’à il n'y ai plus de trace de peinture puis dans un autre pot de white spirit propre qui me confirme l'état de mon pinceau.


Personnellement j'utilise très peu le diluant cellulosique(et même pratiquement jamais) pour les pinceaux en poil de martre qui a un poil très fin, par contre pour les brosses et les pinceaux en poil synthétique, il n'y a pas de problème, après ce nettoyage je les rince à l'eau et essuyage à l'essuie tout, ensuite stockage des pinceaux tête en l'air, cela peut paraitre long comme ça mais dans la réalité cela ne prend pas beaucoup de temps et le fait de bien entretenir ses pinceaux permet de les garder plus longtemps en bon état

Concernant tes achats de pinceaux, avec 4 c'est suffisant, 1 de taille 6 à 8, 1 de 4, 1 de 2 et 1 de 0 cela suffit pour une maquette bateau après il y a bien sur les tailles en dessous de 0.

Voilà pour le moment

Dernière édition par pascal 94 le Lun 25 Mai 2015, 17:33, édité 1 fois

Quand les poils des pinceaux sont encrassés au niveau de la virole, je les trempe dans l'acétone, puis nettoyage à l'eau savonneuse et rinçage, ils redeviennent comme neufs.
Sinon en nettoyage courant, c'est à l'essence F.

Bonjour Pascal94

A suivre avec beaucoup d’intérêt, de plus en ce qui me concerne j'utilise des poils de martre d'hiver et d'été pour la dureté du poil.

Merci pour ce topic.

tiens !! puisqu'on est dans les techniques de la peinture au pinceau.
cette technique n'est pas de moi, elle est d'Alain...

les plus expérimentés d'entre nous (notez que je n'ai pas dit les plus vieux) ont sans doute remarqué que les peintures actuelles sont bien moins couvrantes que celles qu'ils ont pu utiliser dans les années 80 et même avant..
c'est tout simplement dû à l'interdiction d'utiliser des peintures au plomb...

Alors pour remédier à ce petit problème quand il ouvrait un nouveau pot, Alain le laissait simplement ouvert 48h à température ambiante (18°) avant de s'en servir.

Et finalement, elles retrouvaient leur pouvoir couvrant comme celles d'autres fois. c'est un truc tout bête qui permet l'évaporation partielle d'un des constituants dont le but est de maintenir la liquidité de la peinture. Étant légèrement moins liquide, elle adhère mieux et donc couvre mieux.

C'est ce que je fait mais je voulais en parler un peu plus tard, en effet cela permet a la peinture d'un pot neuf d’être plus couvrante, personnellement je le laisse ouvert 24h

bien le bonjour

un sujet plus qu'interressant que je vais suivre avec beaucoup d'interet on en apprend tous les jours

Et on apprend plein de bonnes choses ici !!

fab-reims a écrit:

tiens !! puisqu'on est dans les techniques de la peinture au pinceau.
cette technique n'est pas de moi, elle est d'Alain...

les plus expérimentés d'entre nous (notez que je n'ai pas dit les plus vieux) ont sans doute remarqué que les peintures actuelles sont bien moins couvrantes que celles qu'ils ont pu utiliser dans les années 80 et même avant..
c'est tout simplement dû à l'interdiction d'utiliser des peintures au plomb...

Alors pour remédier à ce petit problème quand il ouvrait un nouveau pot, Alain le laissait simplement ouvert 48h à température ambiante (18°) avant de s'en servir.

Et finalement, elles retrouvaient leur pouvoir couvrant comme celles d'autres fois. c'est un truc tout bête qui permet l'évaporation partielle d'un des constituants dont le but est de maintenir la liquidité de la peinture. Étant légèrement moins liquide, elle adhère mieux et donc couvre mieux.

Instructif!

Bonjour merci pour toutes vos astuces de peinture. Amitié

Bonjour,
Un sujet bien instructif...je rajouterais : une fois vos peintures terminées... fort est de constater souvent que vos/nos coques brillent TROP, je suis un ennemi de la brillance, surtout sur les bateaux de travail, mon dada mais vous devez le savoir !
Donc je disais du fait que ça brille souvent trop, je passe avec une bombe de vernis transparent SATINE ( la coque terminée ) en tenant la bombe loin du modéle, 30/40 cm il faut avoir l'habitude, j'ai fait ça depuis mes premiéres maquettes, passer un petit voile trés fin et rapide laisser sécher quelques minutes, recommencer suivant le résultat mais ne jamais insister .
Et je vous assure que vous aurez un bon rendu de la peinture passée au pinceau ...essayez vous verrez !
J'attends les critiques des puristes...hi..hi.. !

PS: j'ai restauré cette Mob Chaudron (en épave roulante) aprés peinture ..au pistolet j'ai passé des mini couches de vernis satiné aprés peinture sans ponçage et le résultat est là, elle est juste brillante comme il faut ( elle à + de 50 ans ! ) c'est pareil sur un navire !

c'est un superbe travail de restauration que tu nous a fait là !!!

Elle est belle ta meule!!!!!!!!!

Merci...
Voyez avant...



Et comme une coque de maquette la préparation du fond est primordiale, mastiquage et ponçage seront de mise...