Naufrage du Costa Concordia, dérive du Costa Allegra, la série noire de COSTA !!!

Exact

orionv, je n'ai pas dit que les marins du titanic n'était pas des marins, loin de moi cette idée,
mais qu'à l'époque les procédures de secours, le problème des différentes classes de passager et les conditions dans lesquelles ils voyageaient, pouvaient en partie expliquer cette tragédie,

de plus ce naufrage ne se passe pas en haute mer, mais à quelques brasses de la côte

je vous rejoint sur le fait que ce ne sont que des hôtels flottants rien de plus, on va bien rigoler avec le projet du nouveau "FRANCE" avec ses stupides palmiers

Ces bateaux je ne les voient pas traverser l'Atlantique en pleine tempête!<a href="http://www.sweetim.com/s.asp?im=gen&lpver=3&ref=11" target="_blank"><img src="http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/000203FA.gif" border="0" title="Click to get more." ></a>

C'est incroyable , ce matin à la radio il disait que le commandant et le second ont été mis en prison pour abandont de poste , des officiers à " l'ancienne " qui faisaient corps et âmes avec leur navire et qui le cas échéant sombrait avec si celui-ci coulait c'est bien terminé , le pauvre commandant Smith doit se retourner sur lui-même

Les traditions de la marine ont bien changées..........<a href="http://www.sweetim.com/s.asp?im=gen&lpver=3&ref=11" target="_blank"><img src="http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/0002041D.gif" border="0" title="Click to get more." ></a>

C'est bien là le problème

Bonjour Didier je pense aussi, que l'équipage faisait autre chose. Une catastrophe dans ce style s’était produite, a la sortie du port de Gênes. Un ferries avait heurte un pétrolier, tous ça parce que les hommes de quart regarder un match de la juve à la télé. On verra le résultat de l’enquête. Amitiés

Bonjour,
Triste de voir ça, franchement ces bateaux sont comme les ferrys des "coule tout seul", triste sir que ce "commandant", un "marin" ça ? non un incapable de plus haute espéce, naviguer si prés des cailloux la nuit sans plus de précautions ???
Ce qui est étonnant qu'aujourd'hui avec la technologie et la sécurité trés pointue, c'est anormal comment cela peut encore se produire ?
Les pauvres gens coincés dans les entrailles de cette hotel flottant doivent maudire d'avoir embarqué sur ces horribles rafiots !

Oui et puis je ne comprend pas comment avec une breche de 30 metre ils peuvent encore coulé.
Il y a des cloisons pourtant !

Bonjour à vous,


Cette catastrophe s’est produite près de la côte, si cela s’était produit au large, je n’ose même pas imaginer le nombre de victimes.

J'ai entendu aux info que le rocher n'était pas mentionné sur les cartes à bord !!!!!

Amicalement.

La honte un Capitaine qui abandonne sont navire avant les passagers
le pôle emploi italien va avoir des recrues.

Oui David13 ils disent aux info que le rocher n'était pas sur la carte mais j'ai due mal a y croire.
Et en plus les bossoirs des canots de sauvetage était rouillé (quel entretient de malade)

Ça va pas faire de la pub pour les croisières Costa, il risque d'y avoir un nouveau naufrage et bien plus important cette fois<a href="http://www.sweetim.com/s.asp?im=gen&lpver=3&ref=11" target="_blank"><img src="http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/0002041D.gif" border="0" title="Click to get more." ></a>

Bonjour Galaad,

Si on écoute les infos l'évacuation s'est bien passée ....


Amicalement.

Dans la pub ils pleurent quand ils rentrent maintenant ils pleureront quand ils partent.

David13 a écrit:

Bonjour Galaad,

Si on écoute les infos l'évacuation s'est bien passée ....


Amicalement.

Oui elle s'est bien passé mais les canots sont rester bloqué plusieurs minute, au journal TV on a vue une video amateur a l'interieur des canots et on peut voir que une fois débloqué, ça a secoué.

C'est pas terrible cette histoire, ça encourage pas de faire une croisière!!!!!!!!!<a href="http://www.sweetim.com/s.asp?im=gen&lpver=3&ref=11" target="_blank"><img src="http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/000203FB.gif" border="0" title="Click to get more." ></a>

David13 a écrit:

Bonjour à vous,


Cette catastrophe s’est produite près de la côte, si cela s’était produit au large, je n’ose même pas imaginer le nombre de victimes.

J'ai entendu aux info que le rocher n'était pas mentionné sur les cartes à bord !!!!!

Amicalement.

Il n'avait rien à faire si près de la côte , tout çà parceque le commandant voulait en mettre pleins le vue avec les éclairages du bord

Il y a une chose que je ne m'explique pas, la brèche est à babord et le navire s'est couché sur tribord.
Un chose m'a bien plu aussi, c'est quand ils ont dit qu'il avait heurté un banc de sable!!

Voilà une vue de la belle plage il ne doit pas y avoir beaucoup de sable avec ces côtes!!



D'ailleurs, on voit bien le grain de sable coincé dans la coque!!



Y doivent être costauds les mômes pour faire des pâtés de sable la-bas!!

Oui, je l'avais dit.
C'est parce'que le poids était plus du coté tribord

C'est lamentable un drame comme çà

Bonsoir à tous,


J'ai navigué 26 ans sur des navires à passagers entre la France et l'Angleterre, la traversée de la Manche si vous préférez.... je peux vous dire que le détroit du Pas-de-Calais c'est une vrai autoroute! de la mer du Nord vers l'Océan Atlantique et nous avec nos ferry on traverse cette autoroute... il y a fort heureusement très peu ou voir pas d'accident! au niveau sécurité je peux vous certifier que tout le personnel naviguant est formé avant embarquement (15 jours de formation sécurité jusqu'à obtention d'un certificat délivré et contrôlé par les affaires maritimes).
Et une fois embarqué un rôle d'abandon et un exercice Incendie est organisé au moins une fois par semaine. De plus une instruction sécurité est faite chaque jour par équipe accompagné d'un contrôle des connaissances de chacun.
Tout çà pour vous dire que la main d'oeuvre maritime" pas cher" c'est bien pour l'armateur mais malheureusement un jour çà se paie! nous en avons la preuve aujourd'hui quand on voit comment l'évacuation des passagers c'est déroulée lors de ce drame. Une partie de l'équipage et le Commandant étaient à terre avant que tous les passagers soient évacués!
Belle conscience professionnelle!
Je suis dégoûté de voir que de tel accident puisse encore se produire de nos jours!
Allez j'arrête là parce que je vais finir par m'énerver et l'énervement c'est pas bon quand on est modéliste on risque les tremblements....
Amicalement,
malva62

Bonjour à vous,

Tu a raison Malva62.
J’allais en Corse avec mon épouse, en ferry, la porte par où montent les voitures a commencé à s’ouvrir, un hélico est venu avec des techniciens, ils ont réparé en – d’1 heure. Les personnels (c’était de VRAI marins) nous ont rassurés il n’y a eu aucun affolement. L’incident a duré au total – de 3 heures.
Mais c’était il y a 38 ans, c’était notre voyage de noce.
L’explication : une soudure sur un vérin avait cassé.

Amicalement.

Ouais ba sur ce navire l'équipage n'a pas due être bien formé pour cette situation

Y'a longtemps, y'a eu un accident pareil sur un car-ferry belge, ce qui leur a donné une idée de cocktail sur le même principe que le Pastaga ... !